13.2 тысяч за Chery Jetour Dasheng King Plus (捷途大圣王者PLUS), даже дождь не смог сдержать энтузиазм по поводу получения машины. Проехал на ней неделю, есть пара замечаний.
Во-первых, внешний вид действительно впечатляет, хотя это бензиновый автомобиль, выглядит он как электромобиль, и материалы в салоне тоже на высоком уровне.
Во-вторых, Jetour Dasheng оснащен лидирующим в своем классе двигателем Kunpeng 1.6TGDI с мощностью 197 лошадиных сил. В стандартном режиме достаточно мощности и при трогании с места, и на средних и высоких оборотах, но в экономичном режиме машина кажется немного вялой, поэтому обычно езжу в стандартном режиме.
В-третьих, подвеска немного жестковата, на "лежачих полицейских" ощутимы вибрации внутри салона, и при более высокой скорости слышен шум от шин. Однако платформа автомобиля очень аккуратная и массивная.
В-четвертых, рулевое управление легкое, при резких поворотах подвеска достаточно поддерживает, нет проблем с усилением руля на различных скоростях, и вместе с достаточной мощностью, общий контроль на высоте, хотя на низких скоростях коробка передач с двойным сцеплением иногда дергается.
В-пятых, по расходу топлива: при скорости 29 км/ч расход составляет 8.1 литра, что в пределах нормы.
В-шестых, хотя это компактный SUV, места сзади и над головой достаточно, вполне подходит для семейного использования.
