【Наиболее удовлетворен】
Дизайн современных отечественных автомобилей становится все более цельным, и Chery Jetour Dasheng не исключение. Раздельные фары стали нормой, а интересным элементом является несимметричная решетка радиатора, которая скорее напоминает лицо «Хищника», чем Большого Мудреца из игры «Black Myth: Wukong». Общий размер автомобиля сопоставим с компактными SUV на рынке, дизайн стандартный. Задние фонари выполнены в форме пистолета, а конструкция нижнего диффузора создается, чтобы избежать частых царапин. В интерьере прямые линии, все интуитивно понятно и чисто, замша повышает ощущение качества, а конструкция рычага переключения передач освобождает много места для хранения под центральной консолью. 8-дюймовая жидкокристаллическая приборная панель очень проста, без особого дизайна, но информация представлена четко. 15,6-дюймовый сенсорный экран центральной консоли работает гладко, не имеет механических кнопок кондиционера, управление через экран несколько неудобно.
【Наименее удовлетворен】
Шум от дороги очень заметен, что влияет на комфорт при вождении.
【Впечатления от салона】
В салоне много мягких материалов, замша в сочетании с красным интерьером выглядит очень стильно. Дизайн сидений достаточно обволакивающий, но наполнение немного жестковато. Места для сиденья достаточно, пространство сзади стандартное, на полу под задними вентиляционными отверстиями есть небольшой выступ, угол наклона спинки средний, поддерживается полная плоская раскладка. Интересным является наличие зонтов в четырех дверях, что очень удобно.
【Впечатления от вождения】
Dasheng предлагает три варианта: 1.5T+6-ступенчатая механическая/6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 1.6T+7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и 1.5T двигатель с 3DHT подключаемым гибридным приводом. Разгон быстрый, педаль газа откликается очень чутко. В ECO-режиме машина немного медленная, а в спортивном режиме намного активнее. Подвеска мягкая, при поворотах ощущается крен, однако амортизация не очень хорошая.
