Первая машина в жизни: колебался между японским авто и Lavida, случайно увидел Jetour Dasheng и сразу был привлечён его внешним видом - неудивительно, ведь его дизайнером был бывший специалист Porsche. Впечатления от тест-драйва хорошие, но сиденья немного жёсткие, для долгих поездок понадобится подушка. Отсутствие физических кнопок и рычага коробки передач немного беспокоят, но уже через два дня привык. Сейчас расход топлива составляет 9,3 л/100 км, что кажется немного высоким, надеюсь, что после обкатки снизится. Внутреннее пространство действительно большое, коллеги после тест-драйва похвалили внешний вид и простор салона. Пока не столкнулся с мелкими проблемами, о которых говорили другие, надеюсь, официальные обновления будут своевременными, чтобы избежать плохих отзывов. Обслуживание при осмотре и покупке было средним, не очень приветливым, много вопросов было неясных, хорошо, что коллеги помогали. Новичкам рекомендую сопровождение нескольких человек при покупке машины, чтобы избежать проблем. Подарков и акций почти не было, но я на них и не рассчитывал.
Прошло уже четыре месяца, полностью удовлетворён машиной, мелкие недостатки можно терпеть. Расход топлива сейчас 10,3 л/100 км, так как езжу в основном по городу, на трассе расход должен быть около 8 л/100 км. Было два мелких инцидента с царапинами и вмятинами, но серьёзных проблем не возникло, так что не ремонтировал. Коллеги и друзья говорят, что внешний вид машины отличный, немного тешит самолюбие, хехе.
