8月27日 посмотрел автомобиль, 9月2日 забрал машину. На данный момент проехал 1500 километров, хотелось бы поделиться впечатлениями от 1600 километров пробега. Ранее я водил Audi A4 2017 года в комплектации Fashion, поэтому во многом опираюсь на A4 в качестве ориентира. Если кому-то не понравится мое мнение, прошу не нападать на него.
【Расход топлива】
Это, пожалуй, единственный момент, который меня не совсем устраивает. Возможно, Audi A4 слишком экономична. От моего города до Чэнду около 640 километров. На полном баке Audi я добирался до Чэнду, и оставалось еще две маленькие полоски топлива. Это, пожалуй, непосильно для XEL. Стоимость топлива обоих автомобилей около 400 юаней за полный бак, так что объем бака у них не сильно отличается.
【Водительские ощущения】
Этим я вполне доволен. Мощности на дороге хватает. Я вожу довольно спокойно, и мне комфортно. В кругах автолюбителей в основном говорили о вибрациях двигателя на холостом ходу, но я лично этого сильно не ощутил. Да, идут толчки, но они приемлемы.
【Динамика】
Мощности хватает, но, честно говоря, не чувствуется большая разница с моей A4 на 190 лошадиных сил, хотя разница в 60 л.с. Я ожидал более заметную разницу, но этого не случилось. Для нормального вождения в обычных условиях её достаточно. Поскольку машина на обкатке, я пока не использовал трек-режим и режим S.
【Вместительность】
Обычно машиной управляла жена, но в последние дни я чаще сидел в ней сам. Салон вместительный, за исключением потолка, который может быть немного давящим для высоких людей. Для тех, кто ниже 180 см, можно спокойно настроить сиденье без проблем. Багажник является слабым местом, детское кресло, которое мне дали в день покупки, действительно не поместилось.
Но для машины такой длины это разумно, ведь невозможно, чтобы всё было большим, это приемлемо.
【Опыт покупки】
Хотя машина покупалась для жены, я сначала старался уговорить её взять универсал, но ничего не получилось. Ранее я присматривался к Volvo V60, любимой модели в моем сердце. Прямые продажи через официальный сайт, без каких-либо скидок делали это невыгодным. Мне некомфортно, что у Volvo только V60 без скидки, а если бы они сделали хотя бы половину скидки от S60, я бы сразу взял. Также интересовался Volkswagen CC универсал, который внешне соответствовал моим ожиданиям, интерьер тоже меня устроил. Но, как известно, на женщину Volkswagen не действует, и на этом всё закончилось. Я не проявил интерес к другим машинам, включая Mercedes, Audi и BMW. На Douyin наткнулся на Jaguar XEL, сначала увидел скидку, а потом и внешний вид, и это было идеально. Затем начал изучать, и вскоре заказал машину в Чэнду. Сам процесс заказа: я сначала выбрал спортивную модель, но в 4S жене понравилась элегантная модель, она сказала, что хромированная решетка на ней выглядит более солидно. Я спросил, можно ли заменить на элегантную модель, но продавец сказал, что это займет больше времени. Пришлось выбрать спортивную, но с хромированной решеткой и остаться с подрулевыми лепестками - это было бы идеально. Эти лепестки руля в сотни раз лучше, чем у моей A4, по всем характеристикам, даже если я их не использую. Просто приятно держать их, и они всегда напоминают, что ты можешь ехать быстро, не бойся.
Раньше я больше всего беспокоился о качестве, но проблем пока не возникало. Даже за такую цену, Jaguar и не низкая комплектация. Вероятно, из-за небольшого пробега проблемы пока не проявились. Надеюсь, что впереди будет безопасно и без происшествий.
