Oтзыв владельца автомобиля Infiniti QX60 2024

Infiniti QX60 2024

Теперь, когда у нас в семье двое детей, путешествовать стало совершенно неудобно, и это заставило меня купить машину. Сначала, когда у нас был только один ребенок, мы как-то справлялись, иногда ездили на автобусе или брали такси. Но с появлением второго ребенка поездки стали сложнее, поэтому я решил купить автомобиль. Мы обсудили это с семьей, и все меня поддержали. Когда я посетил несколько автосалонов, модель Infiniti QX60 сразу привлекла мое внимание. Внешний вид этой машины произвел на меня впечатление, ведь она излучает мощь и стиль. Дизайн кузова действительно внушительный и высокий, что добавляет автомобилю внушительности на дороге. Я обсудил покупку с семьей, и все остались довольны внешним видом автомобиля, что укрепило мое желание его приобрести. Я был удовлетворен экстерьером машины, и после выбора этой модели, ее мощность также произвела на меня впечатление. Мы с семьей уже дважды отправлялись в самостоятельные поездки, и даже когда салон был полон, и с множеством багажа в багажнике, мощность оставалась на высоте. На подъемах автомобиль также показывал отличную производительность, и ощущалась сила двигателя. Кроме того, в автомобиле очень хороший уровень комфорта. Звукозащита выполнена на высоком уровне: если закрыть все окна, шум с улицы практически не слышен, и в салоне сохраняется тишина. Двигатель тоже работает практически бесшумно, что подчеркивает высокий уровень комфорта. Это делает автомобиль отличным выбором для семейных поездок.

Infiniti QX60 2024

Автомобиль обладает хорошей управляемостью и низким уровнем шума, что обеспечивает комфорт при поездке. Единственный недостаток - кузов синего цвета, который требует частой мойки, так как на нем заметна грязь.

Infiniti QX60 2024

Infiniti является одним из наиболее представительских японских брендов класса люкс. Стиль его экстерьера и интерьера стремится к сдержанности, и элементы дизайна редко обновляются. Это, конечно, способствует сохранению преемственности в дизайне семейства моделей, но с другой стороны, отсутствие новаторства затрудняет привлечение внимания молодых потребителей, делая марку более нишевой на рынке. Сиденья автомобиля широкие и мягкие, подушки второго ряда достаточно длинные, что обеспечивает хорошую поддержку бедер и комфорт при длительных поездках. Звукоизоляция также неплоха, на высокой скорости шум от ветра и шин хорошо контролируются. Доступ к третьему ряду немного неудобен из-за маленького проема, взрослым пройти туда довольно сложно. Центральный подлокотник и карманы в дверях подходят для хранения таких мелочей, как телефоны, кошельки и бумажные салфетки. Управляемость автомобиля обычная. Из-за большого веса и высокого центра тяжести тормоза кажутся мягкими, и усилие в начале торможения не достаточно линейное, что требует привыкания. Система мультимедиа реагирует немного медленно, особенно при холодном запуске, нужно подождать несколько секунд для плавной работы. В целом, автомобиль подходит для тех владельцев, которые акцентируют внимание на комфорте и не предъявляют высоких требований к управляемости.

Infiniti QX60 2024

Я проехал на версии QX60 Elegant несколько тысяч километров, опробовав её в городе, на автомагистралях и в горах. Передняя часть и кузов автомобиля имеют приятный визуальный вид, однако задняя часть перенасыщена декоративными элементами. Интерьер выполнен в традиционном стиле роскошных автомобилей, с обилием кожаных и мягких материалов и модульной компоновкой центральной консоли. Места в первой и второй рядах достаточно, а третий ряд предназначен разве что для временного использования. Двигатель мощностью 252 л.с. подходит для крейсерской езды по автомагистралям, его максимальная мощность в 185 кВт раскрывается при 5600 об/мин. У 9-ступенчатой автоматической коробки передач иногда возникает легкое замедление при переключении на низкие передачи. С точки зрения комфорта езды, многорычажная задняя подвеска снижает демпфирующее усилие при стабильной езде и усиливает поддержку при значительных ударах. Уровень тишины в салоне на высоких скоростях немного лучше, чем у автомобилей, таких как Lexus RX, но на неровной дороге шум от шин становится неконтролируемым. Функциональность системы подключения автомобиля к сети несколько слабовата: хотя автомобиль поддерживает обновление по воздуху (OTA), то, что на других автомобилях занимает 20 минут, здесь потребует около 40-50 минут. Скорость подключения через Wi-Fi заметно медленная.

Infiniti QX60 2024

Передняя часть автомобиля оснащена трапециевидной решеткой радиатора и узкими по форме фарами, а задняя часть — поперечными светодиодными фонарями. Хотя семейный дизайн снижает ощущение массивности, он также не демонстрирует явных прорывов. В салоне все места, которые можно покрыть кожей, действительно покрыты кожей, придавая классический роскошный вид. Центральный экран и приборная панель имеют размер 12.3 дюйма, но пользовательский интерфейс немного устарел, а система в автомобиле заметно отстает в плане локализованных приложений. Пространство является характерной чертой 7-местного SUV: в первых двух рядах достаточно места, но пространство для ног в третьем ряду несколько ограничено, а посадка довольно низкая.

Infiniti QX60 2024

Я использую автомобиль не как основное средство передвижения, обычно предпочитаю мотоцикл и метро. Если нет необходимости в автомобиле, я раз в 15 дней выезжаю, чтобы подзарядить его. С 2017 года проезжаю только около двух тысяч километров в год. Внешний вид QX60 мне нравится, мощности достаточно. Выбрал Infiniti из-за политики бесплатного обслуживания, плюс дополнительные бонусы от дилера: интервал ТО каждые 6000 км или 6 месяцев. Учитывая мой пробег, ежегодно нужно делать ТО лишь два раза, так что в течение 8 лет ТО, по сути, будет только базовым, и за обслуживание платить не придётся. Надеюсь, Infiniti не разочарует новых владельцев и не уйдёт из Китая. Прошлая машина была Citroën C5, ездил на ней 13 лет. Начались утечки масла, посторонние шумы, пластик в моторном отсеке начал крошиться, проблемы с контактом переключателя поворотников, сломался механический замок двери, нужно было менять жидкость, аккумулятор, ремни. Чинить не хотелось, продал. Надеюсь, этот автомобиль восполнит недостатки предыдущего и прослужит 15 лет.

Infiniti QX60 2024

Среди SUV, которые я пробовал, такие как Highlander с E-CVT и Teramont с мокрым двойным сцеплением, по ощущениям они уступают 9-ступенчатой автоматической коробке передач. Колёсная база 2900 мм в сегменте среднеразмерных и крупных внедорожников считается выше средней. В базовой комплектации доступна только 7-местная версия, хотя 6-местная версия не уступает по популярности. Уникальные элементы семейного стиля создают собственный облик автомобиля, и как только вы видите этот логотип или дизайн решётки, его легко узнать. Мне не очень нравится дизайн панели управления в салоне, кожаные элементы создают ощущение разрыва. У Teramont с двигателем 2.0T мощность составляет 186 и 220 л.с., а у этого автомобиля с двигателем 2.0T - 252 л.с. Комплектация Elegance обладает явно сниженным уровнем оснащения, многие функции управления были убраны. Для тех, кто более десяти лет ездит на механической трансмиссии, это не имеет большого значения, только является показателем уровня роскоши оснащения, в то время как функции безопасности в большей степени сохранены, хотя отсутствуют оповещения о усталости водителя и предупреждения о столкновениях.

Infiniti QX60 2024

Этому автомобилю как раз год с момента выхода на рынок, его цена снизилась до 28.3W. Внешний вид и передняя часть сразу заявляют о стиле Infiniti, сзади по центру значится название бренда, на крыше установлены оригинальные рейлинги. Лакокрасочное покрытие можно легко провести монетой без царапин. Что касается пространства, то колесная база составляет 2.9 метра, во втором и третьем ряду сидений достаточно места для ног, после сложения третьего ряда сидений объем багажника значительно увеличивается, можно даже полулежать. Коробка передач включает 9-ступенчатую автоматическую/manual коробку, у автомобиля с массой более двух тонн двигатель 2.0T с турбонаддувом и максимальной мощностью 252 л.с., позволяет разогнаться с полной загрузкой до 100 км/ч за 10 секунд. На скоростных участках нет ощущения недостатка мощности. Расход топлива превышает 11 литров. Версия Enjoy не оснащена подогревом и вентиляцией сидений, подогрев руля есть только в топовой комплектации. Оформление салона однообразно, во всей серии доступны только два цветовых варианта — полностью черный и черно-коричневый, оба из которых выполнены в более зрелых цветовых схемах; было бы лучше, если бы было больше доступных цветов на выбор. Центральная консоль разделена на несколько блоков, разделительные участки обернуты кожей, что является стилем 10-летней давности, и использование большого количества кожи усиливает посторонние запахи внутри автомобиля, требуется больше времени для их выветривания. Что касается оснащения, оно не особо богатое: отсутствует передний радар, нет HUD, функции приложения ограничены, нет поддержки удаленного запуска, что немного снижает престиж.

Infiniti QX60 2024

Я приобрел этот автомобиль в июле 2024 года. На тот момент, с учетом обмена и некоторых дополнительных льготных предложений, общая скидка превысила 100 тысяч. Шестиместный автомобиль был жизненно необходим для моей семьи, поэтому я его и взял. На данный момент пробег составляет более 10 тысяч километров, а средний расход топлива - около 11 литров на 100 км, что является нормальным уровнем для четырехцилиндрового турбодвигателя. Система помощи водителю доступна только в самой дорогой комплектации, в люксовой версии её нет. Радиаторная решетка или задняя часть машины имеют отчетливый фирменный дизайн. Переходы в 9-ступенчатой автоматической коробке передач не вызывают заметных рывков. В шестиместной версии средний ряд сидений изменен с трехместного на двухместный. Расстояния между сиденьями недостаточно, особенно на последнем ряду, где для ног места явно не хватает. И при такой цене даже не предусмотрены функции, такие как 360-градусная обзорная камера, что выглядит немного жадно.

Infiniti QX60 2024

В нашей семье много людей, поэтому мы решили сменить автомобиль на семиместный. Среди друзей кто-то уже водит эту машину, безусловно, это повлияло на мое решение. После того как изучил несколько автомобилей, я все-таки решил выбрать этот Infiniti QX60. В нашей семье три поколения — шесть человек, и в праздники можно всей семьей выбираться на природу на одном автомобиле. Однако отдельный багажник не очень большой, иногда может потребоваться больший объем. Последний ряд сидений поддерживает складывание в соотношении, и эта маленькая функция очень пригодилась. В моей версии с полным приводом и превосходной комплектацией сиденья выполнены из искусственной кожи. В новом автомобиле сильный запах, поэтому я специально купил угольные пакетики для удаления запаха. Что касается комплектации, то это уже автомобиль уровня нескольких сотен тысяч, обогрев и вентиляция сидений, беспроводная зарядка для телефона – все это должно быть стандартом, но на самом деле это не так.