Infiniti QX60 2024
С тех пор как купил этот QX60, моё желание выехать куда-нибудь на прогулку не угасает. Во-первых, конечно, есть немного новизны, хочется похвастаться машиной перед друзьями, а во-вторых, мы планируем завести ребёнка, что и стало одной из причин покупки автомобиля с шестью местами. Позже возможности ездить исключительно для веселья будет немного.
С тех пор как я получил машину, прошло меньше года, но я уже проехал почти 20 тысяч километров, это довольно много для нашего автомобильного клуба. Надо сказать, что среди моих друзей нет тех, кто бы не хвалил эту машину за её красивый внешний вид, особенно за её роскошный вид. Даже по сравнению с машинами уровня Q7 она не уступает. А её заметный дизайн позволяет избежать путаницы с автомобилями Audi других классов.
Особенно приятно удивлён салоном: всё, к чему можно прикоснуться, обтянуто мягкой кожей, причём настоящей, и её много. Особенно мне нравится мягкость сидений, они слегка прогибаются под тобой. А такие вещи как музыка от BOSE, подогрев передних и задних сидений, шторки на задних окнах - всё это здесь есть. Неважно, отправлюсь ли я на высокогорье с сильными ультрафиолетовыми лучами или в места с большими суточными перепадами температур, в этой машине комфортно в любых условиях.
Однако, стоит отметить и одно замечание: экран иногда выглядит слишком декоративно. Полезность встроенных приложений оставляет желать лучшего, если не подключен телефон, а голосовое управление работает только с места водителя. Хотя следует признать, что отклик на голосовые команды быстрый и, когда это касается навигации, они помогают.
Возможно, внешний вид сделал меня немного предвзятым, но основным достоинством для меня всё же является мощность. Всё-таки это полноприводный автомобиль с большим двигателем. Хоть он и не отличается особо резвым стартом, в городском потоке при большей давке на педаль чувствуется явная тяга. Даже на подъёме мощности хватает, я никогда не испытывал нехватки мощности. Я уже с товарищами несколько раз выбирался на нём на природу, будь то национальные трассы или автомагистрали, и авто никогда не вызывало у меня беспокойств по поводу мощности. С полным приводом поездки по горным и грунтовым дорогам стали более безопасными, нет проблем с пробуксовкой в грязи и дождь, что действительно хорошо в плане управления и передачи мощности.
Однако следует отметить, что длинна машины превышает 5,1 метра, и повороты на ней, действительно, требуют усилий, особенно в нашем городе с его узкими улочками. Въезд и выезд из такой улицы могут показаться сложными. Но, в общем, вождение автомобиля не утомляет, особенно радует руль без люфта и с хорошей тяжестью, так что даже в дорожных заторах после работы не устаю.
Что касается вещей, которые мне не понравились, то первое - это очень жесткие тормоза, что усложняет вождение в городе. Второе - шум в салоне, из-за которого покупка не оправдала ожидания в плане активного шумоподавления. Даже на кольцевых дорогах с ограничением 100 км/ч шум заметен.
Читать полностью