Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я представляю вам опыт тест-драйва Beijing Hyundai Reina 2020 года выпуска, в версии 1.4L с ручной коробкой GLS сияние с сетевым интерфейсом. Это небольшой 4-дверный 5-местный автомобиль с размерами 4300/1705/1460 мм и колесной базой 2570 мм. Рекомендованная розничная цена от производителя составляет 57,9 тысяч юаней, местная цена на эту модель 56,9 тысяч юаней, сейчас действует скидка 0,10 тысяч юаней. Налог на покупку автомобиля составляет 5124 юаня, плата за использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование автогражданской ответственности — 950 юаней, коммерческое страхование — 3544 юаня. Таким образом, цена автомобиля "под ключ" составит 66 938 юаней.
Для тех, кто не располагает достаточными средствами, можно рассмотреть вариант покупки в рассрочку. При ставке кредита 4,75% и оформлении на три года, первоначальный взнос составит 27 504 юаня, сумма кредита — 39 830 юаней, ежемесячный платеж — 1189 юаней. Общая сумма на покупку автомобиля в кредит составит 70 308 юаней, что на 3370 юаней дороже, чем при покупке наличными.
Внешний вид: Внешний вид Reina производит в целом приятное впечатление, может даже показаться немного милым. Радиаторная решетка выполнена в стиле "большой рот", а выпуклость нижнего бампера добавляет "сочность". Линии кузова изысканны, с особенно выразительной поясной линией, создающей объемность профиля. Дизайн задней части автомобиля лаконичен: задние фонари расположены вертикально, а две линии на крышке багажника добавляют слоистости.
Интерьер: Центральная консоль имеет асимметричный дизайн. Серебристая полоска обрамляет вентиляционное отверстие и простирается в сторону пассажира. Хотя общий уровень слоистости не особо выражен, интерьер приятен глазу. Встроенный 8-дюймовый центральный экран поддерживает функции GPS-навигации, отображение состояния дорог и сети автомобиля, голосовое управление мультимедиа, навигацией и телефоном, что является достаточно продвинутой технологической опцией для Reina.
Динамика: Автомобиль оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 95 л.с. и максимальным крутящим моментом 132,4 Н·м. Пятиступенчатая механическая коробка передач вполне справляется с задачей на семейном автомобиле.
Управляемость: Во время тест-драйва Reina не вызывала ощущение вдавливания в кресло, однако пятиступенчатая коробка передач своевременно реагирует на понижения, что не создает ощущения усталости при обгонах благодаря сглаженности работы. Управление оказывается несколько тяжеловатым, напоминая ощущение гидроусилителя, но люфт руля минимален, с эффективным возвратом и увеличением усилия на скорости.
Разгон: Двигатель объема 1,4 литра не демонстрирует значительных всплесков мощности. Обороты на полностью нажатом акселераторе достигают только 2600, и крутящий момент на ведущих колесах не способен преодолеть трение с дорогой, что приводит к плавному старту без пробуксовки шин, уменьшая потери мощности. В тестах разгона мощность сохраняется линейной, коробка передач показывает хорошую плавность, уменьшая потери мощности. Итоговый разгон от 0 до 100 км/ч составил 12,1 секунды, что является средним результатом для данного сегмента. Не самый быстрый, но вполне удовлетворительный.
Торможение: Дистанция торможения Reina составляет 42,89 метра, что нельзя считать удовлетворительным. Тестирование показало не самую стабильную работу тормозной системы, особенно во второй половине торможения. По сравнению с аналогами в этой категории, такой результат является средним.
Расход топлива: Для достоверности данные по расходу топлива проверялись на практике. Перед выездом были проверены давление в шинах, все четыре колеса на уровне 2,4 бар. На АЗС заправили медленно до автоматического отключения, обнулили средний расход и прибор для счета расстояния. Был осуществлен пробег 137 км, включая городские, загородные и скоростные участки. В итоге, вернувшись на ту же АЗС, было залито 9,5 литров топлива. По итогу расчет расхода топлива составил 6,9 литра на 100 км.
Шум: Впечатление от шума и изоляции салона в Reina оставлено весьма положительное. Результаты показали уровень шума на холостых 40,2 дБ, на скорости 60 км/ч — 60,1 дБ, на 90 км/ч — 63,3 дБ, а на 120 км/ч — 69,0 дБ, что является отличным показателем для класса автомобиля.
