Данный отзыв посвящен автомобилю Hyundai Reina. Reina — это начальный седан от Hyundai, на данный момент у нас на местности нет больших скидок, только примерно 1 тысяча. Давайте начнем с упоминания примерной конечной стоимости этого автомобиля: на примере модели 2020 года с двигателем 1.4L и автоматической трансмиссией. Новая машина стоит 68 900 юаней, после скидки — 67 900 юаней. С учетом налога на покупку около 6 000 юаней, страховки 4 000 юаней и регистрационного сбора 500 юаней, окончательная цена составляет примерно 78 400 юаней.
Начнем с преимуществ данного автомобиля:
1. Низкая стоимость — цена модели с ручной коробкой передач не достигает 50 тысяч юаней, что весьма привлекательно, так как это все-таки продукт совместного бренда.
2. Компактная и симпатичная внешность, без особых акцентов в дизайне, но можно сказать, что это вполне стандартный седан с молодежным стилем. Черная решетка радиатора и выразительные фары не выглядят устаревшими.
3. Двигатель 1.4L с естественным всасыванием имеет 95 л.с и соединен с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ускорение, конечно, медленное, на высокой скорости динамика слабоватая. Однако четырехцилиндровый двигатель оставляет хорошее впечатление. В этом ценовом диапазоне, если дать газ, он побежит, просто обороты двигателя будут немного высокими, и звук будет громким. При повседневной эксплуатации большой скорости не развить. Зато он весьма экономичен, потребление топлива в автоматической коробке составляет около 6 литров, что очень экономично.
4. Пространства достаточно, колесная база составляет 2570 мм, в салоне все в порядке. Мой рост 175 см, и когда я сижу на переднем сидении, между головой и потолком остается еще пространство в кулак, а ноги не сжаты. На заднем сидении между ногами и спинкой переднего кресла также чуть больше кулака. Багажник объемом 475 литров, что достаточно для семейного использования.
Недостатки:
1. При такой низкой цене можно ожидать такое же низкое количество опций: светодиодов, автоматического кондиционера, кожаных сидений нет, и это нормально, однако систему стабилизации ESP можно найти только в топовой комплектации, что не совсем справедливо.
2. В салоне все элементы из твердого пластика, без намека на дизайн, создается ощущение дешевизны.
3. В таком компактном автомобиле ограниченное пространство, задние сиденья не складываются, что снижает практичность.
4. Комфорт оставляет желать лучшего: жесткая подвеска, шумная изоляция, жесткие задние сиденья, что делает их неудобными для длительных поездок.
Обслуживание:
Обслуживание Reina стоит недорого. Обычно через каждые 5000 километров нужно проводить ТО, если вы мало ездите, рекомендуется делать это каждые полгода, так как со временем масло теряет свои смазочные свойства. Стоимость замены масла и масляного фильтра составляет около 380 юаней. На 15000 километров нужно заменить фильтры кондиционера и воздуха, а также проверить тормозную жидкость и жидкость усилителя, стоимость обслуживания остаётся сравнительно низкой.
В целом, хотя Reina и имеет низкую цену, экономичное потребление топлива и недорогое обслуживание, в плане мощности, комплектов и комфорта она не обладает конкурентными преимуществами, дизайн также достаточно обычный. В той же ценовой категории конкурентные китайские модели имеют лучшие характеристики, поэтому эту машину не особо рекомендуется.
