Недавно у меня появилась возможность покататься на автомобиле моего друга — Hyundai Festa, модель 2021 года, версия 280TGDi Elite. Как профессиональный автообозреватель, сегодня поделюсь с вами своими впечатлениями.
Позиционирование этой машины — четырехдверный пятиместный седан, длина, ширина и высота составляют соответственно (мм) 4660/1790/1425, колесная база — 2700 мм. Гарантия на автомобиль — 3 года или 100 тысяч километров. Рекомендованная цена производителя — 133 800 юаней, в Фучжоу местный дилер предлагает за 125 800 юаней. Налог на покупку составляет примерно 10 700 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, коммерческое страхование — около 5 200 юаней. Окончательная стоимость автомобиля при покупке за наличные составляет около 143 000 юаней. Учитывая ограниченные финансовые возможности некоторых покупателей, можно выбрать автокредит. При расчете кредита с процентной ставкой 6,65% на 3 года, потребуется внести первоначальный взнос в размере около 54 900 юаней, а ежемесячный платеж составит примерно 2 700 юаней. Общая стоимость покупки составит около 152 000 юаней, что на 9 000 юаней больше покупки за наличные.
Сравнение моделей:
Если бюджет позволяет, можно выбрать версию 2021 Hyundai Festa 280TGDi Luxury. Рекомендуемая цена этой модели — 140 800 юаней. Основные отличия заключаются в силовом агрегате и комплектации. У этой модели двигатель 1.6T мощностью 204 лошадиных силы L4, а также она оснащена функцией удаленного запуска, электронным регулированием сиденья водителя, системой навигации GPS, автомобильным воздухоочистителем и системой фильтрации воздуха внутри салона, что делает использование более удобным.
Экстерьер:
Дизайн автомобиля явно спортивный. Большая решетка радиатора в сочетании с ромбовидными хромированными полосами придает передней части автомобиля некоторую агрессивность. Линии на капоте создают визуальное впечатление большей мощи автомобиля. Спортивный стиль автомобиля еще больше подчеркивается его купеобразной формой. Стоит отметить, что восходящая линия на задней части автомобиля придает ему некоторую схожесть с американскими мускульными машинами.
Разгон:
Тип топлива — бензин, двигатель 1.6T мощностью 190 лошадиных сил L4, максимальный крутящий момент 265 Н·м. Этой мощности двигателя достаточно. При тестировании разгона без включенного кондиционера и на пустой машине при полностью нажатой педали акселератора чувствуется сильный "заброс" назад. Передние колеса слегка пробуксовывают, но положение кузова остаётся устойчивым. Разгон в средних и высоких диапазонах скорости проходит плавно, хотя при подаче всей мощности передние колеса перегружаются. Время разгона до 100 км/ч составило 7,43 секунды, что является отличным показателем для автомобилей этой категории и ценового диапазона.
Тормоза:
При экстренном торможении кузов не слишком наклоняется вперед, а покрышки с хорошим сцеплением с дорогой значительно способствуют тормозной производительности. Покрышки уверенно держат дорогу. Результаты отличные, при полной остановке со скорости 100 км/ч расстояние составило 36,87 метра.
Расход топлива:
В день тестирования температура была 20°C, кондиционер был выключен, все время использовался режим ECO. Тестовый маршрут включал пробки, кольцевую и скоростные трассы, общий пробег 101 км со средней скоростью 37 км/ч. Расход топлива составил 7,9 л/100 км. Я был приятно удивлен, так как это довольно экономичный показатель.
Толщина лакокрасочного покрытия:
После 10 измерений я делюсь средними данными: капот — 125 мкм, передние крылья — 141 мкм, багажник — 151 мкм, крыша — 111 мкм. Средняя толщина лакокрасочного слоя составляет 136 мкм, что на уровне выше среднего в своем классе.
Шум:
Измеренные уровни шума: на холостом ходу — 39,4 дБ, при скорости 60 км/ч — 61,7 дБ, при 80 км/ч — 64,2 дБ, при 120 км/ч — 68,6 дБ. Учитывая данные, стоит отметить, что Hyundai Festa — это не тихий автомобиль. В процессе вождения слышен шум шин, а также стук шин о дорожное покрытие.
Техническое обслуживание:
Этот автомобиль поставляется с руководством по техническому обслуживанию. Сервисные интервалы — каждые 5000 километров, стоимость одного обслуживания составляет примерно 500 юаней. Первое обслуживание бесплатно. Основное обслуживание через каждые шестьдесят тысяч километров или три года, его стоимость составляет около 1500 юаней, что сопоставимо со средними значениями для других автомобилей.
