2.0 Топовая комплектация
Основной причиной выбора автомобиля был учет пространства и цены. В той же ценовой категории в сегменте MPV я сравнил M8, E8, IMAX8 и в конце концов выбрал сторону Santa Fe, он не самый лучший, но стандартный. Пространства достаточно, цена на 2.0 в топовой комплектации примерно такая же, как и у M8 в базовой. Когда вторая ряд стоит в обычной позиции, с моим ростом 176 см и весом 220, я могу сесть на третий ряд. Обычно для поездок с детьми это не является проблемой. Первая и вторая ряды в основном очень комфортные, сиденья с вентиляцией и подогревом, во втором ряду функции «нулевой гравитации».
Что касается мощности, то при тест-драйве в режиме экономии энергии двигатель показал себя очень хорошо. Я попробовал спортивный режим, и мощность была впечатляющей, это больше подходит мне как человеку, который любит активное вождение. Мощности больше, чем у предыдущего 1.5t Haima, для семейных поездок нет чувства перегрузки, даже при полной загрузке.
Внешний вид автомобиля сначала показался мне обычным, но матричные фары выглядели впечатляюще, нельзя сказать что некрасивый.
В остальном, в автомобиле нет встроенной навигации, но я привык использовать смартфон для навигации. Нет физических кнопок управления. Когда сидения третьего ряда подняты, багажник кажется маленьким, хотя я еще не перевозил в нем багаж. Остальное испробую после регистрации.
