Отзывы об автомобилях (44)

Hozon Neta X 2025

Новый автомобиль только что куплен, пока кроме того, что дверь закрывается с трудом, нет причин для недовольства. Только что сменил бензиновый автомобиль на электрический, непривычно ощущение педали у электромобиля.

Hozon Neta X 2025

8 августа заказал, 11 октября получил автомобиль, прошло 60 дней. Что называется - "долго звал и наконец дождался", подумайте сами. К счастью, в Тяньцзине с 11 сентября начали действовать субсидии на обмен старого автомобиля на новый, так что я попал под эту волну. Иначе покупка автомобиля с ожиданием в 60 дней была бы просто невыносимой! Купил 500 air, если честно, салон вполне хороший, почти нет посторонних запахов, я даже не открывал окна для проветривания, за месяц почти ничего не почувствовал. Сидения не очень удобные, потому что в салоне 4S показывали комплектации средней ценовой категории, сидения в которых гораздо комфортнее, чем в air. Сначала не имел понятия о 10,1-дюймовом экране, но когда посмотрел на машину, стало понятно, что черная рамка слишком велика, с ней экран доходит до 13 дюймов, и подходящего держателя для телефона просто не найти. Во время вождения парковка немного жесткая, звук автоматического пуска на низкой скорости не понравился. А теперь о главном: ночью свет задних фонарей слишком тусклый, если вокруг нет освещения, на картинке с камеры заднего вида я даже не вижу, что сзади, приходится открывать окно и смотреть в оба зеркала. Двери с обеих сторон плохо закрываются, нужно приложить много усилий, чтобы полностью закрыть, продавец сказал, что вся эта партия такая, со временем привыкнете, но на самом деле через месяц они все еще плохо закрываются. Закрытие багажника звучит, как дешевый металлический стук, даже моя старая Benben esteоказывалая тише. На приборной панели есть шов, который отражается на лобовом стекле и влияет на видимость, ночью этого не чувствуется. Автоматический свет вызывает у меня дискомфорт, я не хочу, чтобы кто-то видел, что я запускаю машину, а вы вынуждаете меня, открывая дверь, чтобы фары были включены, я считаю, что это очень неудобно, разве я не могу самостоятельно решать, контролируемы ли фары при открытии двери? Что касается автомобильной системы, она ничем не связана с интеллектуальностью, можно даже сказать, что она немного туповата, если вы попросите закрыть окно, она закроет только водительское. Если задать вопрос, на который система не может ответить, она просто молчит, хотя бы можно было бы ответить "Служанка ещё не знает!", но нет, полный молчок. Система не воспроизводит видео, что, на мой взгляд, слишком низкий уровень, даже в 18-й модели Emgrand, которую я продал, система была значительно лучше, можно было задавать много вопросов, а в системе air это невозможно, она абсолютно бесполезна. В задней части машины отсутствует свет, заказал на Taobao один на самовывоз, иначе сзади было бы темно, хоть глаз выколи. Этим автомобилем я доволен в основном из-за большого пространства заднего сидения и качественного использования кожи в интерьере. Очень приятно, что предусмотрен USB-порт для видеорегистратора. И конечно же, цена доступная. Надеюсь, Nezha будет успешной, я даже купил продлённую гарантию, пожалуйста, постарайтесь и продолжайте развиваться.

Hozon Neta X 2025

【Опыт покупки】 27 сентября в Сунцзян Юнда заказал черный, но его не было в наличии до конца октября, поэтому не дождавшись, взял серый. 【Цена при получении】 Первоначальный взнос 9800, страховка 5744 (обман), расходы на регистрацию плюс временные номера 600 Кредит 80000, ежемесячный платеж на 5 лет 1666, через два года можно погасить. Проценты за два года 8000 Всего 104100 юаней. Практически нет скидок. 【Пространство в салоне】 Места внутри действительно много, для поездок с ребенком по окрестностям подходит. Остальные функции скромны, но при такой цене большего и не ожидалось. 【Запас хода и расход энергии】 Аккумулятор Guoxuan, ощущения на среднем уровне. 31-го числа при получении автомобиля в салоне зарядили полностью, на временных номерах проехал 252 км по городским дорогам при температуре около 20 градусов без кондиционера, осталось 33%. После регистрации попытаюсь протестировать на скоростной трассе. 【Самое неудовлетворительное】 При посадке с вероятностью 50% появляется ошибка подушки безопасности. Бесключевой доступ на стороне водителя не всегда срабатывает (может, этой функции нет в комплектации, но иногда работает), приходится доставать ключ и нажимать вручную.

Hozon Neta X 2025

【Покупка автомобиля】 В августе заказал версию с наружным синим и внутренним коричневым цветами, через три месяца в автосалоне сказали, что в наличии есть с серым наружным и коричневым внутренним цветом, не хотел больше ждать, поэтому выбрал серый. Оба цвета очень красивые. 【Цена покупки】 Предоплата 2000, доплата 5000 на автосалоне Huawei, остаток 117800, страховка в Pacific Insurance 6000, с учетом тонировки 3000, итоговая стоимость 130000. 【Пространство】 Очень большое. 【Запас хода и потребление энергии】 Запас хода немного слабый. 【Ассистент водителя】 Хорошо на шоссе. 【Интеллектуальный салон】 Функция приветствия водителя приемлемая. 【Время зарядки】 Медленная зарядка при использовании домашнего зарядного устройства. 【Самое приятное】 Внушительный внешний вид.

Hozon Neta X 2023

Раньше обслуживание было хорошим, сейчас стало очень плохим! Это уже вторая машина Neta, которую я купил! Ранее купленный V хоть и имел проблемы, производитель и дилерский центр все равно предоставляли хорошее обслуживание, да и экономия энергии была заметная. Теперь я купил X, и чувствую, что обслуживание стало хуже, производитель и дилерский центр стали более хитрыми. Поцарапал пол, а на ремонт дали смету на 38 тысяч юаней, страховка не согласна, ждал 20 дней, пока страховая и дилер договорятся снизить цену до 20 тысяч. Если бы я не жаловался каждый день, даже не знаю, сколько пришлось бы ждать, чтобы начался ремонт!

Hozon Neta X 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Когда покупал машину, ждал полтора месяца, и это могло сойти с ума... Хочется верить, что это к лучшему. 【Запас хода и потребление энергии】 Сейчас температура около 10 градусов, я всегда оставляю 20% заряда, и могу проехать около 380 километров, мне это кажется приемлемым. 【Производительность пространства】 Пространство очень большое и просторное, заднее сиденье также очень длинное, сидеть удобно, места для семьи из 5 человек вполне достаточно, и я очень доволен. Каждый, кто видит, говорит, что заднее сиденье действительно большое. 【Время зарядки】 Зарядка действительно быстрая, до 80% - обычно занимает около 20 минут, меньше получаса, а для заряда до 100% требуется около 50 минут. В целом, скорость зарядки довольно быстрая. 【Внешний вид】 Выглядит хорошо, передняя часть очень стильная, задние продольные фонари красивы. 【Впечатления от вождения】 Мощность доступна сразу при нажатии на газ, полностью удовлетворяет. 【Шумоизоляция】 До скорости 90 км/ч - тихо, выше - кроме дорожного шума немного заметно, остальное не беспокоит, но это вполне соответствует уровню шумоизоляции автомобиля за 10 тысяч. В будущем, если заменить на тихие шины, я думаю, шумоизоляция станет идеальной. Недостаток заключается в том, что в моей версии экрана нельзя загружать другие приложения, можно использовать только те, что встроены в систему автомобиля. В остальном всё очень хорошо, я доволен 😊.

Hozon Neta X 2025

【Самое неудовлетворительное】 1. Поскольку я купил автомобиль с базовой комплектацией, у него нет люка на крыше, и задняя часть машины довольно темная. В автомобиле нет заднего освещения для чтения, поэтому при движении ночью интерьер довольно темный, что создает некоторые неудобства при использовании. Поэтому я купил светодиодную лампу онлайн, позже приложу фото. 2. Все четыре двери всегда сложно закрыть, для этого требуется много усилий. 3. Ручка багажника всегда выскакивает при его закрывании. 4. Экран мультимедийной системы 10.1 дюйма. Для базовой версии, по моей оценке, это особо не мешает использованию. 【Опыт покупки автомобиля】 Я сделал заказ 9 октября, и менеджер сказал, что автомобиль придет только к середине ноября. Не ожидал, что 23 октября мне уже сообщили о готовности забрать автомобиль! Очень быстро! 【Цена автомобиля】 Цена без учета налогов — 99,800 юаней + 4,000 за страховку + 500 за регистрацию. Затем была государственная субсидия в размере 11,000 и скидка при замене старого авто — 2,000 юаней. 【Пространство】 Переднее и заднее места имеют много пространства, что вполне удовлетворяет повседневные нужды семьи, в автомобиле также имеется много мест для хранения — очень удобно. 【Запас хода и энергопотребление】 В версии на 500, для городских поездок заряжаюсь только раз в полмесяца! Очень доволен! 【Время зарядки】 Супер быстрая зарядка на коммерческих зарядных станциях — до 80 процентов за 30 минут! 【Внешний вид】 Купил белый, поскольку считаю, что белый цвет более безопасен! В темное время суток выделяется больше.

Hozon Neta X 2025

Перед покупкой сравнивал несколько моделей, внешность Haima Seagull и Dolphin не очень понравилась. В итоге выбирал между BYD e2 и Neta X, 2025 версия Neta X действительно выгодна по соотношению цена-качество, внешне более привлекательная, имеет большее пространство, в итоге выбрал Neta X. На автомобиль скидок не было, регистрация стоила 500 юаней, страховка обошлась в 5016 юаней (малость дороговато), добавил алюминиевые диски за 1000 юаней, итоговая сумма около 96 000 юаней. Заказал автомобиль в августе, получил в начале октября, ждал долго, но стоит того. После использования был приятно удивлен, начнем с плюсов: 1. Просторное пространство, возможно, это связано с тем, что другой мой автомобиль - компактный SUV, в сравнении пространство намного больше, дети очень довольны, в заднем сиденье могут стоять и даже ходить, карабкаться. 2. Красивый внешний вид, серый цвет выглядит очень статусно, все говорят, что он выглядит красиво, совсем не как машина до 100 000 юаней. Личный предпочтение в интерьере - оранжевый, но модель 400 доступна только в черном, что немного разочаровало, но все равно нравится. 3. Отличная динамика, езжу в экономичном режиме, в начале немного слабоват, но потом разгоняется быстро, скорость незаметно увеличивается, пару раз чуть не превысил скорость. 4. Хорошая звукоизоляция, до покупки в интернете кто-то писал, что изоляция плохая, это вызвало беспокойство, так как я катался на попутной машине Peugeot нового поколения, и звук был просто ужасный. Но после использования убедился, что изоляция действительно хорошая, внутри немного звука, но всё равно отлично. 5. Загадкой осталось многое, возможно это из-за того, что раньше водил только бензиновые автомобили. Neta X оказался довольно удивительным: разблокировка, блокировка, запуск, удаленное включение кондиционера и т.д. 6. Удовлетворительная автономность, без включенного кондиционера на 50 км пути потребляет только 40 км запаса хода, возможно это из-за работы системы рекуперации энергии, в общем, всё хорошо. Конечно, есть и минусы, первый - самая неприятная проблема с главным дверным замком, его очень трудно закрыть, нужно приложить много усилий, особенно изнутри. По словам продавца, это из-за жесткости новых уплотнителей. Но такого не происходит с другими тремя дверями, любопытно, есть ли у других водителей такая же проблема. Второе, экран в центральной консоли не 10 дюймов, хоть его и достаточно для использования, но много черных рамок, функции урезаны, только Gaode навигация, QQ музыка, настройки автомобиля. Локальные мультимедиа через USB не воспроизводят видео в формате mp4, только музыку в формате mp3, зря подготовил для детей видео с песенками. Смотрел уроки в интернете, безуспешно, нет точки доступа, нет управления файлами, USB не распознает файлы APK, невозможно установить программы для просмотра видео, приходится мириться. Или смотрю клипы через QQ музыка. Третье, между центральной консолью и лобовым стеклом есть разница в высоте, с явным зазором, некомфортно для перфекциониста. Не знаю, зачем так сделали, хочу попробовать установить внутрь автомобильную ленту с холодным светом. Четвертое, дорожный просвет не такой высокий, как ожидалось, снизу выступает аккумуляторный пакет, стоит быть внимательным при езде по бездорожью, в стандартных условиях проблем нет, но следует проявлять осторожность при пересечении воды. Не знаю, возникнут ли проблемы при попадании воды в аккумуляторный пакет, может ли он быть водонепроницаемым. Продавец несколько раз напомнил быть осторожным на плохих дорогах, шины менять дорого. Возможно, есть еще некоторые непривычные или неудобные моменты, все-таки переход от бензинового автомобиля, но в общем и целом удивительно приятно. На этом уровне не стоит предъявлять слишком много требований, соотношение цена-качество уже очень хорошее. Это исключительно мое личное мнение, просто посмотрите, если не нравится, не оскорбляйте.

Hozon Neta X 2025

【Самое понравившееся】 Nezha X как полностью электрический семейный SUV в ценовом сегменте до 1 миллиона рублей показывает отличные результаты по цене, пространству, комфорту и оснащению. Начальная версия с запасом хода 500 км стоит недорого, а в аналогичных моделях с таким же запасом хода цена значительно выше, что делает её конкурентоспособной. Как отмечали пользователи, "бренд Nezha очень похож на Redmi", и я полностью согласен с этим утверждением — соотношение цена-качество у них действительно высокое. Я считаю её преимущества следующие: 1. Большое пространство и комфорт. Вы можете сами это оценить: заднее пространство в салоне по сравнению с аналогичными моделями выделяется. При моём росте 175 см и весе 85 кг в переднем ряду пространство для ног составляет около трёх кулаков, а для головы — примерно один кулак. Это одна из моделей, которые я пробовал в этом сегменте, с самым большим пространством. Задние сидения комфортные, с подходящей жесткостью и качественными материалами — сидеть на них очень приятно. 2. Высокая комплектность. Хотя я испытал максимальную комплектацию, учитывая цену, она всё же имеет свои преимущества. Во-первых, система помощи водителю дружелюбна к новичкам, и её работа соответствует средней для данного ценового диапазона. Кроме того, функции памяти сидений, подогрева сидений, панорамного люка, 15.6-дюймового экрана и электропривода пятой двери делают управление более комфортным. 3. Большой запас хода. Хотя я лично не тестировал, насколько заявленный запас соответствует реальности, по паспортным данным он выглядит неплохо. С учётом стартовой стоимости в 998 тысяч рублей и запаса хода 500 км, это выдающийся показатель среди аналогов. Для семейного электрического SUV пробег является основным параметром выбора, а остальные аспекты примерно одинаковые. Что требует улучшения: 1. Систему голосовых команд необходимо доработать, однако это можно исправить обновлением ПО через OTA. На практике это не затрудняет использование, таков мой личный опыт. 【Впечатления от вождения】 Моё субъективное мнение о вождении такое: "подвеска лучше, чем у аналогичных бензиновых автомобилей; комфорт сопоставим с автомобилями среднего класса". Думаю, так будет понятно и наглядно. У Nezha X педаль акселератора достаточно лёгкая в первой части пути и имеет небольшой свободный ход. Это делается для имитации ощущения ускорения бензинового автомобиля. При нажатии на педаль ускорение идёт плавно и линейно, что делает поездку комфортной, и пассажиры не испытывают "морской болезни" от резких ускорений. Но с другой стороны, при слишком легкой педали, в пробках нога устает и надо привыкать. Тормозная система оказалась очень чуткой, что придаёт уверенности водителю. Подвеска не требует особого объяснения: из-за технологии CTC батарея внизу понижает центр тяжести SUV, что позитивно сказывается на качестве вождения и стабильности на дороге. Езда на таких электросемейных SUV во многом схожа, если сравнивать, это как пить простую воду — невзрачно, но утоляет жажду. Это касается всех SUV в этом сегменте. В итоге, Nezha X — это очень выгодное соотношение цены и качества, с большим пространством, высоким уровнем оснащения и низкой ценой. Но у бренда пока нет такой высокой узнаваемости, что является одной из причин для раздумий при покупке. Если сравнить с аналогичными моделями, можно увидеть её преимущества. Чтобы окончательно решить, стоит ли её покупать, обязательно сделайте тест-драйв и определитесь, можете ли вы смириться с менее известным брендом! Это очень важно!

Hozon Neta X 2025

【Самое неудовлетворительное】 1. Так как я купил самую базовую версию автомобиля, он не оснащен люком, и заднее сиденье довольно темное. В автомобиле нет лампы для чтения на заднем сиденье, поэтому в темное время суток салон автомобиля кажется довольно мрачным, что создает некоторые неудобства при использовании. Поэтому я купил в интернете светодиодный светильник, позже приложу фото. 2. Все четыре двери автомобиля каждый раз сложно закрыть, нужно приложить много усилий. 3. Когда закрываю багажник, зажим постоянно выскакивает. 4. Центральный экран имеет размер 10.1 дюйма, и, на мой взгляд, в базовой версии это не сильно влияет на использование. 【Опыт покупки автомобиля】 Я сделал предзаказ 6 сентября, продавец сказал, что придется ждать до середины октября для получения автомобиля, но, к моему удивлению, он прибыл уже 20 сентября. Скорость действительно впечатляет. 【Цена автомобиля】 89 800 юаней за автомобиль без учета страховки + 4 000 юаней за страховку + 600 юаней за регистрацию + 500 юаней за финансирование - скидка 6 300 юаней. 【Пространство】 Пространство на передних и задних сиденьях довольно большое, что удовлетворяет потребностям повседневного использования. Также в автомобиле много мест для хранения, что очень удобно. 【Энергоэффективность】 Версия 401, при ежедневных поездках на работу заряда хватает на одну неделю. 【Внешний вид】 Общий вид очень хороший, обтекаемый. Выбрал цвет "ясное небо серый", цвет кажется меняется в зависимости от времени суток.

Hozon Neta X 2025

Внешний вид впечатляющий, ведь размеры этого автомобиля достаточно большие. Я выбрал черный цвет, выглядит просто шикарно! Пространство безупречное, на задних сиденьях в разложенном состоянии могут разместиться несколько человек ростом под 1,8 метра! Теперь о подвеске, она отлично поглощает вибрации на грубых цементных дорогах, и большие ямы тоже проходят мягко! Также стоит отметить звукоизоляцию, на скорости 100 км/ч шума от шин нет, только небольшой шум ветра, очень достойно! Пробег с включенным кондиционером в среднем уменьшатся лишь на 10%! Если быть честным, выбрал Neoza в основном из-за соотношения цены и качества, за около 100 тысяч рублей у нее просто нет конкурентов, плюс доставка заняла всего неделю!

Hozon Neta X 2025

В приложении заказ был сделан 25 августа. Я посмотрел на дату выпуска - 28 августа, определенно новый автомобиль. Внешний вид машины очень красивый, но это дело вкуса, кто-то может не оценить. Теперь о сиденьях: они обеспечивают отличную поддержку и очень удобные. Пространства в машине много, а режим одного педального управления очень удобен. При заказе автомобиля цена составляла 99800, сказали, что нужно будет доплатить тысячу юаней для обновления до 18-дюймовых колесных дисков. В итоге я посмотрел прямую трансляцию на Douyin, где ведущий сказал, что 1 сентября мне не придется доплачивать. Я забирал машину в день фестиваля середины осени, сказал это, и они не взяли с меня эту тысячу. Машину забрал в родном доме, но сказали, что нужно будет поехать в столицу провинции, чтобы получить номерные знаки для электромобиля, поэтому пока выдали временные номера.

Hozon Neta X 2023

Вождение комфортное, запас хода достаточный, за почти полгода вождения опыт оказался неожиданно хорошим, но мультимедийная система действительно слишком глупая. Спортивные сиденья сложно настроить так, чтобы подголовник и поддержка поясницы были комфортными. В остальном всем очень доволен.

Hozon Neta X 2023

【Покупка автомобиля】 Сравнив множество брендов, оказалось, что в одном ценовом диапазоне Nezha X имеет лучшее пространство и комплектацию. Спросил у продавца, есть ли в наличии модель 2023 года с запасом хода 400 км, и сразу взял. Почему не выбрал модель 2025 года — потому что в ней урезана комплектация, включая мультимедийную систему и колесные диски. В моей оценке, базовая комплектация 2025 года не достойна внимания. 【Запас хода】 Для Хайнаня запас хода 400 км вполне достаточен, зарядных станций много. В городских условиях при включении кондиционера на 24 градуса и скорости вентилятора на уровне 3 можно проехать около 360+ км. На трассе при постоянной скорости запас хода снижается на 30%, но в целом я доволен. 【Впечатления от вождения】 Управляется нормально, больше настроен на семейное использование. Однако непонятно, почему установлены спортивные сиденья, поскольку при долгих поездках комфорт на передних сиденьях средний. 【Самое удовлетворительное】 Высокая стоимость-эффективность 【Самое неудовлетворительное】 Сильный шум от шин, плохая звукоизоляция, ограниченные возможности мультимедийной системы.

Hozon Neta X 2023

Цена покупки устроила. Пространство в автомобиле удовлетворительно, всей семье нравится. Управляемость автомобиля для этой ценовой категории, по моему мнению, на высшем уровне: амортизаторы работают хорошо, рулевое управление точное. Запас хода устраивает, не беспокоясь о нем, обычно после полной зарядки можно проехать 350 км в комфортном режиме, с частыми ускорениями и кондиционером, работающим на третий-четвертый уровень. В последние дни в Шанхае погода немного аномальная.

Hozon Neta X 2023

【Покупка автомобиля】 Первый автомобиль, который я купил, был Neta V. Я использовал его почти два года и в целом был доволен его солидной автономностью. Моей жене он тоже очень подошел — она чувствовала себя комфортно за рулем. Этот автомобиль отлично подходит для девушек. Мне тоже нравилось иногда ездить на нем. На бензиновом автомобиле я обычно ездил только на работу, а дома использовал электромобиль, что действительно оказалось намного выгоднее. 【Впечатления от вождения】 Общая настройка Neta X очень хорошая, автомобиль дает ощущение стабильности. Настройку проводила топовая команда. Разгоняется автомобиль достаточно быстро и откликается мгновенно. Для использования в домашнем хозяйстве он абсолютно подходит. Максимальная заявленная скорость — 150 км/ч, я часто разгоняюсь до примерно 130 км/ч, в этот момент в переднем отсеке слышен заметный гул. 【Цена при покупке】 В конечном счете, цена при приобретении составила около 11 тысяч в максимальной комплектации с пакетом комфорта, так как я счел систему интеллектуального вождения бесполезной, она все еще на уровне L2, и мне не очень понравилось использовать её, поэтому я не выбрал пакет автопилота. Цена по счету-фактуре составила 10,88 тысяч, плюс страховка — 4 тысячи. Также сюда вошло продление гарантии для моего Neta V за 1 тысячу, оформленное сразу при покупке. Обмен Neta V составил чуть меньше 50 тысяч, обмен осуществлялся по счету-фактуре, остальное вычиталось из общей стоимости. 【Автономность】 С запасом хода на 70-80% от заявленного, но это типичная проблема для электромобилей. Сейчас, когда температура повысилась, автономность составляет около 90-95% от заявленной. Моя жена может проехать 1:1 относительно индикатора, вероятно, потому что я сильно нажимаю на педаль газа при старте. 【Отношение продавца】 Магазин Zhengzhou Hezhicheng Store, отношение продавцов очень хорошее, всегда настроены на активное общение и оперативно отвечают на вопросы, но некоторые вопросы решаются не совсем точно, поэтому требуется улучшение в будущем. 【Пространство и вместимость】 Общая вместимость автомобиля отличная. Дизайн с пустым пространством под приборной панелью позволяет поместить крупные предметы, не занимая место пассажирского сиденья. Места на задних сидениях достаточно для трех взрослых. После регулировки сиденья моей жены, я мог спокойно устроиться на заднем сиденье, скрестив ноги. Места для хранения достаточно. 【Обслуживание】 Первое техобслуживание на 3000 км бесплатно, далее есть подробный список обслуживания, который обходится очень дешево и намного выгоднее бензинового автомобиля. Все отлично, но обязательно следует придерживаться условий технического обслуживания, так как нарушение условий может повлиять на гарантию автомобиля.

Hozon Neta X 2023

В начале января этого года посмотрел машину, прошел тест-драйв и сделал заказ, в конце января забрал машину домой. Прошло более трех месяцев, общее впечатление — комфортное вождение, подходит для семейного использования. Обычно в выходные и праздничные дни ездим в старый дом, багажник достаточно вместительный для больших сумок. Заднее сиденье просторное, можно вытянуть ноги. Однако водительское кресло нуждается в улучшении, при длительном сидении устают ноги и шея, возможно, это из-за спортивного дизайна кресел — нет подушки для шеи, также отсутствует поддержка для поясницы. Белый внешний вид и дизайн в стиле механической брони подчеркивают энергию молодежи. Все, кто видел машину, хвалят ее за размеры. OTA уже обновлялся один раз, система автомобиля довольно гибкая. Версия 500 Lite, поэтому нет много интеллектуальных вспомогательных систем, что также позволяет избежать некоторых мелких проблем. Но немного жаль, что нет камеры кругового обзора (360). У версии 500 есть круговой обзор и люк, но я не люблю люк, поэтому выбрал версию 500 Lite. Пробовал комфортный и экономичный режимы, общий тест реального запаса хода составляет около 380-420 км. В начале первые 100 км запас хода батареи примерно соответствует заявленному 1:1, но потом начинает сокращаться, примерно до 90%.

Hozon Neta X 2023

Автомобиль хороший, но маркетинг действительно слабый. Запас хода 500 км, проехать можно примерно 450 км. Пространство в машине большое, отсутствие физических кнопок раздражает. В базовой комплектации нет люка, электрической двери багажника и системы помощи в управлении.

Hozon Neta X 2023

【Впечатления от вождения】 Вождение Nezha X очень комфортное, голосовое управление через Nezha удобно использовать на автомагистрали, можно сказать то, что видишь. Однако из-за большого радиуса колес внедорожника при поворотах иногда возникает небольшое неудобство. 【Запас хода】 С тех пор как я получил машину зимой и до наступления весны, уровень рекуперации энергии установлен на максимум. В повседневном использовании я заряжаю аккумулятор раз в три дня, каждая зарядка от 30% до 80%. Наездил 2600 км, общее потребление электроэнергии составило 311 кВтч, средний расход энергии на 100 км - 12 кВтч. 【Пространство】 Просторный и комфортабельный салон, более 10 друзей уже похвалили этот аспект, также сказали, что оранжевая отделка действительно красивая. Багажное отделение тоже большое, с двумя уровнями. 【Мощность】 Практические испытания показали, что мощности достаточно, быстрое ускорение электродвигателя создает сильное ощущение прижатия к сиденью. 【Техническое обслуживание】 Время для первого технического обслуживания еще не настало, в интернете много жалоб на плохой послепродажный сервис Nezha, но мой продавец был очень хорош, помог мне с многими вопросами, что действительно тронуло меня. Надо это отметить, не буду много говорить, смотри фото! 【Опыт покупки】 В общем, я очень доволен опытом покупки. Это моя первая машина, в конце года пошел сам выбирать, сравнивал также с BYD Yuan Plus. При одинаковой комплектации Yuan Plus оказался дороже, и финансовые условия BYD были невыгодными, поэтому выбрал Nezha X. В тот же день, когда забрал машину, служба послепродажного обслуживания сразу создала WeChat-группу для клиентов. В интернете много критики в адрес Nezha, надо бы с этим разобраться, чтобы не вводить потребителей в заблуждение! В заключение, надеюсь, что автомобили Nezha оправдают ожидания и станут еще лучше!

Hozon Neta X 2023

Запас хода неплохой. Зимой, кондиционер на 20 градусов, дует на лобовое стекло, потому что на окне конденсат, через некоторое время в машине становится тепло, кондиционер работает как надо. Пробег 180 километров, один участок быстрой дороги, один участок провинциальной дороги, муниципальная дорога, оставшийся запас хода около 280 километров, такой показатель можно считать приемлемым. Предполагаю, что весной, если не использовать кондиционер и не ехать по трассе, пробег может составить около 480 километров! Nezha использует качественные материалы, двери довольно тяжелые, гораздо тяжелее, чем у японских автомобилей моего друга, двери японских автомобилей кажутся легкими. Амортизация на уровне, хотя, при попадании в большую яму, любая машина будет страдать. В интерьере много мягких материалов, выглядит прилично, за это заслуживает похвалу. Пространство особенно большое. На полу заднего ряда нет никаких выступов, за это тоже необходимо похвалить! Если купить версию с высокой комплектацией, будет 360-градусная камера, а можно и установить позже. Рулевое управление довольно легкое, нет люфта, куда направил, туда и едет! Тормоза не такие жесткие, как говорят некоторые пользователи, очень хорошие! Мягкие, но мощные! Сигнал навигации тоже неплохой, за рулем я привык слушать звук навигации, изредка поглядываю на экран, экран достаточно большой, современный! Но нельзя ничего скачивать и нельзя делать проекцию с телефона, что досадно! Это мой первый автомобиль SUV, защищает от ветра и дождя, конфигурация в целом удовлетворяет потребности моей семьи. Мы часто путешествуем на машине втроем.

Hozon Neta X 2023

【Продолжительность хода】 В городе ход один к одному, на трассе пробег сокращается до 80%. 【Расход топлива】 Только что взял машину, полный заряд - 500 км, туда и обратно 200 км. В путь ехал по основной дороге, возвращался частично по шоссе, частично по основной дороге. Осталось 216 км запаса хода, потеря 284 км. 【Цена при покупке】 Цена с полным пакетом 109,800 юаней, включая страховку и регистрацию. Страхование у компании People's Insurance Company of China (PICC), коммерческая страховка обошлась в 4800 юаней, немного дорого. 【Впечатления от вождения】 Так как это замена машины, а я водитель с восьмилетним стажем, особых изменений в ощущениях не заметил, но управляемость электромобиля действительно на высоте, комфорт очень удовлетворяет. 【Опыт покупки】 Смотрели машины долго, наблюдали за BYD Yuan Pro, модель с низким уровнем комплектации и пробегом 510 км, скидок не давали. Потом смотрели Song, ситуация такая же. Хотели посмотреть Honda NXV, но, к сожалению, в нашем городе нет таких машин. В итоге, по рекомендации друга, остановились на Nezha X - действительно классная машина. За время до покупки посетили салон три раза.

Hozon Neta X 2024

【Самое неудовлетворительное】 На сегодняшний день, возможно, качество Neza X немного лучше. Но на самом деле, сразу после посадки в Neza X можно заметить множество проблем, которые уже существовали в Neza U в 2020 году и до сих пор не были устранены в Neza X 2024 года. Одним из первых разочарований для меня стал голосовой интерактив. В этой машине регулировка зеркал заднего вида осуществляется без физических кнопок, и я, привычно, сказал: «Привет, Neza, отрегулируй зеркала заднего вида». Однако Neza не поняла меня. В тот момент я был в недоумении: если система не знает, как отрегулировать зеркала, должна ли она ожидать, что я это сделаю? Хорошо, мне пришлось искать в настройках, и только после четырех попыток я нашел нужный раздел. Затем я решил попробовать управлять голосовым ассистентом с помощью команды «что видишь, то и говоришь», и результаты меня удивили. Еще одно разочарование связано с сиденьями. Сиденье водителя явно висит в воздухе, и такое ощущение, что сиденье легкового автомобиля просто перенесли в SUV с высокой посадкой. Я понимаю, что не все автомобили должны быть оборудованы восьмипозиционными регулировками сидений, как у Mercedes и Mazda. Но даже для сидений с низкими затратами должно быть разумное проектирование. В 2020 году, возможно, не было ясно, каков средний рост покупателей на основных рынках, но к 2024 году это уже трудно принять. 【Впечатления от вождения】 Необходимо еще раз подчеркнуть, что арендованный мной Neza X проехал всего 3800 километров! Управление Neza X ощущается очень загадочно. В комфортном режиме ощущения странные, так же, как у Neza S и Neza GT, очень легкие, без линейности и чувства дороги, что заставляет меня думать, что это может быть ощущение чисто электроуправляемого рулевого управления. Однако, когда я переключил усиление рулевого управления в спортивный режим, мир мгновенно стал лучше! Усиление рулевого управления нормальное, ощущения тоже нормальные, даже есть немного чувства дороги! У многих спортивных рулевых управлений усилие будет очень тяжелым, но рулевое управление Neza X в спортивном режиме совершенно не тяжелое, очень легко управляемое! Это очень загадочно! У меня есть все основания подозревать, что инженеры Neza при настройке системы рулевого управления использовали комфортный режим только для удовлетворения требований отдела маркетинга — легкость, фальшивость, отсутствие вибраций. Но нормальные ощущения от рулевого управления, по мнению инженеров, скрываются в спортивном режиме. Подвеска Neza X также имеет как превосходящие ожидания черты, так и аспекты ниже ожиданий. Превосходящие ожидания — это тишина: при движении по городским дорогам NVH (шум, вибрация и жесткость) у Neza X лучше, чем у CR-V, и примерно на уровне Accord. Это достигается благодаря плавному 160kW электродвигателю, вмешательство которого минимально, а уровень шума возрастает линейно, что позволяет точно определить скорость по уровню шума. Ниже ожиданий — способность подвески к фильтрации вибраций. Комбинация амортизаторов и пружин очень плохо настроена, проблема с отрывом на крышках люков очень заметна, ощущение такое, что амортизаторы не используют свою рабочую зону для сглаживания движения. Например, при скорости 10км/ч при проезде лежачего полицейского должно быть краткое воздействие, но из-за настройки подвески движение корпуса становится очень большим. Возможно, это все для экономии затрат. Еще одной проблемой является режим управления одной педалью, который также не использует полностью свою рабочую зону. Даже если полностью отпустить акселератор в режиме управления одной педалью, скорость регенерации остается очень небольшой, и это мало помогает в повседневном вождении для выполнения «умеренного торможения», а диапазон управления акцелерацией при замедлении также очень мал.

Hozon Neta X 2023

Я купил машину в конце 2024 года. Пересмотрев множество брендов новых энергетических автомобилей, я в конце концов выбрал Nezha X. И пространство, и интерьер, и комфорт - всё на хорошем уровне, а соотношение цены и качества довольно высокое. При цене около 110 тысяч юаней я взял версию с запасом хода в 500 км. В машине установлен чип Qualcomm Snapdragon 8155, 80% материалов салона - это облачные комфортные материалы, кузов на 75% состоит из высокопрочной стали, а колесная база составляет 2770 мм. Я выбрал её, потому что она просторная и практичная. Багажник действительно большой, и если сложить все сиденья, то семья из трёх человек может комфортно лежать. Я выбрал версию с пробегом 500 км, так как запас хода у электромобилей - это больная тема, особенно зимой, когда он значительно уменьшается. Поэтому я выбрал автомобиль с большим запасом хода, так спокойнее. За несколько месяцев эксплуатации, всё очень даже неплохо 😄.

Hozon Neta X 2023

В целом, внешний вид и пространство нормальные, пользовался бортовой системой три дня, но так и не было интернета. В группе послепродажного обслуживания никто не смог решить проблему, предложили поехать в магазин для диагностики. Сначала я думал, что закончился трафик, но проверил через мобильный хотспот — осталось 4,8 ГБ. Пробовал перезагрузить систему и выключить питание, ничего не помогло. Сервис посоветовал мне удерживать кнопку SOS для перезагрузки, я тоже это попробовал, но безрезультатно. Два круглых кнопки на рулевом колесе блогера тоже не работают. Педаль газа слишком мягкая, ощущения от вождения не лучшие. Друзья советовали не покупать эту машину, но я выбрал ее из-за пространства. Не ожидал столкнуться с такой неприятностью через три дня после покупки. Кто-нибудь может дать совет?