Отзывы об автомобилях (45)

Hozon Neta X 2023

В этом ценовом диапазоне чистые электромобили практически без конкурентов! В данной ценовой категории автомобиль BYD Yuan Plus имеет слишком мягкую подвеску, слишком маленькое пространство, некрасивый интерьер, слабую управляемость в сравнении с автомобилем Nezha, а также избыточную наценку за бренд. GAC Aion Y был выбракован из-за серьезного урезания комплектации. За два с лишним месяца проехал более 3000 км, после первого технического обслуживания звук двигателя стал тише, последующее обслуживание недорогое, процесс в фирменном сервисном центре организован хорошо!

Hozon Neta X 2023

Поскольку я сейчас прохожу практику в Мяньяне, и мой офис находится в 12 километрах от дома, вдобавок к тому, что офис находится в пригороде, добираться туда очень неудобно. Моя научная работа довольно сложная, часто приходится задерживаться на работе, а пользоваться служебным транспортом неудобно. Поэтому в ноябре 2023 года на автомобильной выставке в Мяньяне я решил выбрать себе автомобиль для ежедневных поездок. В офисе можно заряжать автомобиль, и это стоит всего 50 центов. Покупая автомобиль, рассматривал только электрический, поскольку стоимость его эксплуатации составляет всего десятую часть от стоимости бензинового автомобиля. Просмотрев отзывы в интернете, решил, что мне нужен автомобиль для ежедневных поездок, и гибридные модели с возможностью подзарядки исключил. Заряжать автомобиль планирую раз в неделю, так как электросистема у таких машин простая, стабильная и не требует частого ремонта. Бюджет, подготовленный дома, составляет 100 тысяч юаней. При выборе автомобиля рассматривал несколько небольших моделей для повседневных поездок: Leapmotor T03, BYD Seagull и Neta Aya. Однако такие машины неудобны для дальних поездок — их максимальная скорость составляет всего 100 км/ч, а запас хода около 300 км. С этими характеристиками можно съездить максимум до Чэнду, а я часто люблю путешествовать. И к тому же, авто с запасом хода в 300 км стоят от 70 до 80 тысяч юаней, поэтому я исключил такие маленькие машины. На автосалоне я сначала посмотрел BYD Yuan Plus и Yuan Pro. Помню, что цена на Yuan Pro составляла 95,8 тысяч юаней за модель с запасом хода в 400 км, но Yuan Pro оказался слишком мал — людям на заднем сиденье было бы тесно. Yuan Plus оказался достаточно просторным, и его комплектация меня вполне устроила. Мой папа, посетив автосалон BYD, сразу сказал, что нужно покупать только Plus, а не Pro. Затем мы пошли в автосалон Neta и увидели Neta X. Соотношение цены и качества этой машины просто впечатлило: при аналогичном запасе хода и аналогичной комплектации Neta X стоит почти на 30 тысяч юаней дешевле по сравнению с Yuan Plus. Внешний вид и интерьер Neta X также оказались очень простыми, спортивными и технологичными. Даже без скидки мы решили купить эту модель на месте. Сейчас я проехал на ней уже 7000 км. Пробег на электрическом автомобиле растет очень быстро, потому что ездить на нем реально приятно (мой одноклассник, купивший машину одновременно со мной, проехал пока только 2000 км). Реакция электромотора на ускорение отличная, мне очень нравится система рекуперации энергии, она дает больше уверенности в обгонах и при смене полосы движения. Раньше я ездил на Peugeot 408 моего отца, и хотя двигатель у него 2.0 литра, но при резком нажатии на педаль газа и тормоза расход топлива вызывал сильное беспокойство, и трансмиссия часто давала толчки. Теперь, видя любые машины на дороге, будь то Mercedes или BMW, я легко их обгоняю, и это действительно приятно. Информационно-развлекательная система автомобиля и голосовые команды работают очень плавно. Возможность смотреть видео и пользоваться навигацией на большом экране прямо во время движения — это просто кайф (даже задумываюсь о покупке нечто вроде Galaxy E8). Что касается запаса хода: купил модель 500 Lite, в городских условиях она может проехать около 450 км. На скоростной трассе при скорости 100-120 км/ч запас хода составляет примерно 310 км. За три часа пути требуется подзарядка около 40 минут. В новогодние праздники, добираясь до дома (500 км), останавливался всего один раз, чтобы подзарядиться, и при этом успел пообедать и сходить в туалет. Так что по дальним поездкам вообще нет беспокойства. В новогодние каникулы также ездил в Западный Сычуань, и зарядка по пути тоже была удобной — можно подзаряжаться вечером во время ужина или на парковке отеля. Даже пересекал заснеженные горы — надел цепи противоскольжения и вперед, никаких проблем. Думаю, что выбрал действительно бюджетный вариант, который удовлетворяет все мои потребности. Понравилась эта машина и родственникам, когда я приехал домой на праздники — считают, что она большая и красивая. Два моих родственника даже захотели купить такой же автомобиль, хотя раньше рассматривали к покупке только бензиновые авто Volkswagen, но увидев мою машину, полностью изменили свое мнение. Я не переживаю за износ батареи, все равно со временем придется менять машину, ха-ха.

Hozon Neta X 2023

За менее чем 110 тысяч юаней можно купить автомобиль с привлекательным внешним видом, умными функциями и просторным салоном. В этом ценовом диапазоне он действительно непревзойденный. За ту же цену можно купить Dolphin, Velite или Aion Y, но Nezha X имеет самый высокий уровень внешнего вида и даже лучшую мощность. Я приобрел базовую версию, добавив немного денег можно получить L2 интеллектуальное вождение. Действительно отличная покупка.

Hozon Neta X 2023

Как автовладелец с 8-летним опытом вождения автомобилей с механической коробкой передач и атмосферными двигателями, могу сказать, что по любым параметрам новый автомобиль значительно лучше старого! За 8 лет на старой машине я проехал 66 тысяч километров, в основном по городу, и практически не было возможности отправиться в дальние поездки, поэтому я решил приобрести автомобиль с запасом хода 400 километров в минимальной комплектации, что вполне достаточно для моих нужд. Опыт покупки автомобиля: Выбрал хороший день и поехал из города с номерами на автомобиле "鲁P" (Шаньдун) в город с номерами "豫A" (Хэнань) чтобы забрать машину. Затраты на поездку были следующими: завтрак стоил 11 юаней, проезд на общественном транспорте в Шаньдуне был бесплатным, доехал до железнодорожного вокзала. Купил бутылку воды за 3 юаня, лотерейный билет за 4 юаня, билет на скоростной поезд за 172.5 юаня. Сойдя с поезда, потратил 1 юань на автобус, добрался до зоны обслуживания на автостраде, где проголодался и поел за 33 юаня. В следующей зоне обслуживания зарядил машину, предварительно оплатив зарядку 50 юаней. Всего на тот момент затраты составили 274.5 юаня. Оставалось только рассчитать расходы на проезд по автостраде, позднее обновлю эту информацию. Теперь о расходе топлива: в автосалоне машина имела пробег всего лишь 31 километр. На первом участке дороги проехал 50-60 километров со средней скоростью около 100 км/ч. На втором участке проехал около 120 километров со средней скоростью 115 км/ч, также разгонялся до максимальной скорости 157 км/ч, но, увидев камеры, перестал разгоняться. Информацию по расходу энергии обновлю позже. Эффективность зарядки: примерно 63 киловатта. Обновление: перед выездом с автострады зарядил машину еще на 40 юаней, плата за проезд по автостраде составила 153 юаня. В общей сложности поездка на забор автомобиля в другом городе обошлась в 467.5 юаня. Предварительный расчет расхода топлива: вернулся домой с полной зарядкой, дважды зарядив машину, осталось 197 километров запаса хода, что эквивалентно 200 км на 54.14 кВт⋅ч. Фактически проехал 341 километр при показателе 605 км на приборной панели, что составляет около 56% от заявленного пробега. Считаю это приемлемым результатом, учитывая, что 90% пути я ехал со скоростью 120 км/ч при температуре 3-5°С.

Hozon Neta X 2023

В целом, комплектация для автомобиля в этом ценовом сегменте очень хорошая. Самым неожиданным оказалось шасси: задняя подвеска имеет регулируемые углы наклона и схождения, что редко встретишь за такие деньги. Тот, кто разбирается, поймет. Стабильность и тормоза отличные. Но, стоит отметить — радиус поворота действительно оставляет желать лучшего, это что, чтобы машина казалась больше?

Hozon Neta X 2023

【Самое неудовлетворительное】 Церемонии принятия машины вообще не было, после оплаты сразу сказали ехать. 【Ощущения от вождения】 Для меня, как для новичка, очень удобно ездить в комфортном режиме. 【Опыт покупки】 Следил в основном онлайн, когда выставили машину, посмотрел вживую и сразу решил. Цель была ясна. 【Цена при получении машины】 Цена по официальному прейскуранту, торговаться не умею, продавец помогла с двумя акциями на приложения и сэкономила 2000.

Hozon Neta X 2023

Эта машина в целом ощущается очень неплохо, в общем, соотношение цены и качества очень высокое. В этом ценовом диапазоне найти машину с таким пространством и такой системой интеллектуального вождения действительно нелегко. На данный момент, после моей поездки, я заметил единственный недостаток — это немного недостаточная звукоизоляция. При ускорении и торможении можно услышать звук двигателя, а при быстрой езде также слышен шум ветра и шин. Однако люди с нечувствительным слухом, вероятно, смогут это терпеть.

Hozon Neta X 2023

【Водительские впечатления】 За полмесяца проехал более 1600 км, поэтому расскажу о своих впечатлениях от вождения. Перешел с бензиновой машины Malibu, в целом могу сказать, что Nezha имеет некоторые мелкие недостатки, которые можно принять. Иногда, после запуска автомобиля, зеркала заднего вида остаются сложенными, а при проезде по неровным дорогам слышны легкие посторонние звуки, но на фоне достаточно низкой цены, это не проблема. Электромобиль действительно экономичен в использовании. Теперь о плюсах. Выбрал эту машину из-за соотношения цены и качества. В этой же ценовой категории смотрел Aion Y (подвеска задних колес не понравилась), MG4 (отличная управляемость и амортизация, но немного тесновато, запас хода 400 км), Chery Comfort (педаль газа и тормоза неудобные, при торможении машина слегка дрожит, задняя подвеска хуже, чем у Nezha). В итоге, после всестороннего рассмотрения выбрал Nezha. Мне важно, чтобы задняя подвеска была хорошего качества. В этом ценовом диапазоне просторный салон, запас хода 500 км, многорычажная задняя подвеска - это просто находка. При покупке этой машины почти не было подарков. Тонировка и коврики были настоящим обманом, коврики лучше купить на Taobao, а для тонировки выбрать хорошую пленку в Tuhu, это выйдет дешевле, чем те, что предлагались в подарок.

Hozon Neta X 2023

Внешний вид автомобиля красивый, внутренние мягкие покрытия тоже очень хороши, только приложения для мультимедийной системы маловаты. Сейчас зима, я в северном городе Вэйхай, Шаньдун, пробег на одной зарядке значительно уменьшается. Ощущения от вождения хорошие, хотя немного не хватает мощности. В целом, кроме пробега, всем в основном доволен.

Hozon Neta X 2023

Фары не имеют дополнительного освещения, при поворотах есть мертвые зоны. Запас хода недостаточный, при 0 градусах с включенным кондиционером только чуть больше половины. Управление и вождение достаточно хорошие. Для этой цены это приемлемо.

Hozon Neta X 2023

Это самая рентабельная модель за свои деньги, в этом ценовом диапазоне ей нет равных. Топовая комплектация менее чем за 120 тысяч – просто бесспорно. Единственное, немного слабая мощность и немного больше проблем, но за такую цену это вполне ожидаемо. Если бы у меня были более высокие требования, я бы не купил этот автомобиль. Наиболее удовлетворяющие аспекты – это цена, простор, интерьер и внешний вид.

Hozon Neta X 2023

Сегодня как раз привёз машину на обслуживание, не особо умею выражаться, так что просто расскажу. Пробег почти 5000 км. 【Цена при покупке】 2000 юаней за 20000 юаней, вместе с оформлением вышло чуть больше 120000 юаней. 【История покупки】 Сначала присматривал BYD Yuan Plus, но когда уже собирался приобрести машину, случайно увидел Nezha X по такой выгодной цене. Решительно внёс залог и стал ждать машину, ждал больше месяца 😂. 【Запас хода】 Купил версию 501 Lite. Сейчас в Баодине средняя температура около минус четырёх-пяти градусов, при полном заряде, с включённым кондиционером на 25°С, в экономичном режиме и с трёхуровневым рекуперацией энергии, можно проехать чуть больше 250 км. 【Впечатления от вождения】 Всё нормально, как игрушечная машинка, разгон, повороты и торможение на уровне. 【Вместительность】 Для меня достаточно. При росте 175 см передние сиденья настроены удобно, сзади ещё не сидел, но друзья говорят, что места вполне хватает, троим не тесно. 【Примечательные опции】 Комплектация по этой цене вполне устраивает, экран действительно большой и выглядит впечатляюще. Для меня этого достаточно, без лишней вычурности, ведь это минимальная комплектация. 【Самое неудовлетворительное】 Кузов на самом деле мягкий, зеркала заднего вида кажутся маленькими, на неровной дороге задняя часть скрипит, ключи такие маленькие, что боюсь потерять, поэтому использую только телефон. Звукоизоляция, честно говоря, посредственная, впервые вижу шины марки Chaoyang на такой машине, передний бампер внизу имеет большой зазор, постоянно попадает грязь. Обычные держатели для телефона тоже не подходят, так как просто нет места, ха-ха-ха.

Hozon Neta X 2023

В целом, это очень хороший апгрейд, жаль только, что нет версии с 600 км пробега. Режим рекуперации энергии с одного педаля не очень мощный, надеюсь на улучшения с последующими обновлениями по OTA. Ощущения от вождения и качество интерьера просто великолепны, мне это очень нравится. Я купил версию с 500 км пробега в максимальной комплектации, с двумя пакетами, люком с солнцезащитной шторкой, электроприводом сидений, памятью сидений и приветствием сидений. Комплектация действительно очень высокая, есть и помощник водителя второго уровня. В сравнении с моим NeZha V это значительное улучшение! Пока я все еще привыкаю к этой машине, по мере знакомства, вероятно, будут некоторые мелкие улучшения. Если вам нравится этот автомобиль, можете следить за моими обновлениями! Пространство в этом автомобиле кажется мне особенно большим, но внешне он не выглядит как крупный SUV, так что можно сказать, что это модель с хорошим использованием пространства. Багажник очень большой, мой рост 1,95 м, и когда я раскладываю сиденья, могу спать. Жду не дождусь, чтобы поехать на ней в поход. Раньше я часто ездил на NeZha V на прогулки, а на Новый год планирую поездку более 1000 км.

Hozon Neta X 2023

Недавние впечатления от вождения следующие: примерно 1:7! Я езжу с кондиционером, установленным на 23 градуса. Так как это новый автомобиль, я проверяю ускорение и пока не заряжал его. Жду завершения первого теста, чтобы оценить второй этап автономности. Что касается стоимости, 500 lite обошелся в 10,88 тысяч, включая скидку в 10 тысяч и аванс в 1 тысячу. Процентная ставка около 8 тысяч, страховка 5300, регистрация 500. В комплекте коврики, оконная пленка, видеорегистратор, зарядное устройство и зарядная станция.

Hozon Neta X 2023

Конфигурация: 500+6000 пакет + 4000 пакет, полная комплектация. Внешний вид: Считаю переднюю часть лучше, чем у U, почему не изменили заднюю часть? Надо же как-то отличаться, а сзади явно виден U. Интерьер: Выбрал оранжевый, никаких нареканий. Пространство: Очень хорошо, из аналогов разве что Aion Y? Умные технологии: Голосовой помощник недостаточно умный, понимает некоторые команды для управления машиной, но с пониманием языка не справляется, на другие вопросы тоже не очень отвечает. Помощь в вождении достаточная, за такую цену особо умных технологий и нет, можно и самому справиться. Запас хода: Пока не замерял, погода снежная с дождем и похолоданием, с включённым обогревом салона о запасе хода забудьте, точно сократится. В первый день при температуре 20 градусов проехал несколько десятков километров - нормально, уровень заряда меньше чем на 90% не упал, это не точные замеры, поэтому точных оценок давать не буду. Обнаруженные проблемы: Пока нашел 2 проблемы: 1. Встроенный видеорегистратор иногда не записывает, не отображает USB-диск, нужно перезагружать. Может кто знает, в чем дело? 2. Закрываю машину дверной ручкой, через 3 секунды она сама открывается. Если закрывать пультом - нормально, случайная разблокировка. У этого автомобиля нет функции автоматического отпирания и запирания, думаю это проблемы с логикой или системой, не уверен. Пока всё. Если есть вопросы, давайте обсуждать вместе. Есть ли группа, могу ли к ней присоединиться?

Hozon Neta X 2023

Внешний вид очень стильный, есть ощущение технологии. В тот момент рассматривал Nezha U, но как только зашел в автосалон, менеджеры активно рекомендовали Nezha X. Просторный салон, новый интерьер, совершенно новая платформа. Тогда была акция – платишь две тысячи, а получаешь скидку в двадцать тысяч. Есть один маленький нюанс: менеджер сказал, что в автомобилях стоят батареи CATL, но в документации на машину указаны батареи другого производителя – Zhoushihang. Не уверен, можно ли это считать ложной рекламой.

Hozon Neta X 2023

Внутреннее оснащение вполне неплохое, 80% мягкой обивки, запас хода кажется немного преувеличенным, пространство довольно большое, но жаль, что на автомобильную систему нельзя установить приложения.

Hozon Neta X 2023

Пробег немного разочаровывает, тормоза издают посторонние звуки, при 20% заряда ограничивается скорость. Нет запасного колеса, для чего используется герметик для шин? Вещей, подаренных автосалоном, слишком мало, обещали карту JD на 500 юаней, но до сих пор не пришла, также не поступил возврат в размере 300 юаней. Разгон нормальный, для городской езды пробега около 400 км достаточно.

Hozon Neta X 2023

Проехал 150 километров, запас хода остался 300 【Динамика】 Динамика неплохая 【Запас хода】 Запас хода должен быть больше 300 километров, проблем нет 【Самое удовлетворительное】 Большое пространство 【Наименее удовлетворительное】 Было бы лучше, если бы батарея была трёхкомпонентной 【Отношение продавца】 Продавец подарил много вещей 【Ощущения от вождения】 В общем, нормально, посмотрю ещё в дальнейшем

Hozon Neta X 2023

Внешний вид внушительный, спортивный. Мощности достаточно. Просторный салон. Запас хода весной, летом и осенью соответствует заявленному, зимой примерно 70% от него. Бортовой компьютер удовлетворительный, хотелось бы, чтобы производитель как можно скорее обновил ПО через OTA, чтобы можно было свободно устанавливать приложения или чтобы в магазине были доступны приложения для установки, что увеличит возможности использования. В целом, ощущения от вождения очень хорошие.

Hozon Neta X 2024

Я протестировал Nezha X, и вы не можете просто понять его как замену оболочки Nezha U. Давайте поговорим о машине: ★ Изменения во внешнем виде коснулись только передней части. Размеры X на 7 см длиннее, чем у U, в остальном без изменений, но на самом деле пространство увеличилось значительно. Например, человек ростом 1 метр 80 см, сидя на заднем сиденье, все еще имеет более чем два кулака пространства для ног, и пространство над головой, благодаря углублению в крыше, также достаточно большое. Пол на заднем сиденье полностью плоский, и троим людям не будет тесно. ★ Центральная консоль стала большей, оснащена чипом 8155, кроме обычных развлекательных функций, теперь можно играть в игры. Официально будет представлена фирменная игровая ручка, так что ожидание станет более увлекательным. Толщина сиденья составляет 86 мм, твердость — 8KPa, ощущения от сидения — не мягкое и не жесткое, не давит и не проваливается. ★ В плане безопасности, 75% автомобиля выполнено из высокопрочной стали. Боковые двери оснащены поперечными защищающими балками, на крыше имеются пять поперечных подбалок, пассажиры будто окружены стальной клеткой. ★ В автомобилях используется чип Horizon Journey 3 для интеллектуального вождения, всего 19 сенсоров, что является выдающимся для этого класса. Автомобиль можно управлять парковкой со смартфона, есть функция обратного пути, новая модель решает проблему сложностей с парковкой. ★ Если кто-то считает, что Nezha U трудно управляется, Nezha X может изменить ваше мнение. Шасси настроено Мира, соотношение осевых нагрузок 50 на 50, в сравнении с предыдущей версией, направление более точно, управление не плавает, ездить стало более устойчиво. ★ Собственная батарея Tiangong, сетчатая модульная конструкция, три уровня защиты: теплоизоляция, 800V электрическая изоляционная избыточность и легкий высокопрочный алюминиевый каркас, который оборачивает батарею, устойчив к проколам, не загорается и не взрывается, кроме того, она имеет высокоэффективную систему терморегуляции, которая предварительно подогревает батарею зимой, увеличивает запас хода на 20%, позволяет экономить энергию и повышать эффективность зарядки. Батарея становится более долговечной и безопасной.