Как автовладелец с 8-летним опытом вождения автомобилей с механической коробкой передач и атмосферными двигателями, могу сказать, что по любым параметрам новый автомобиль значительно лучше старого! За 8 лет на старой машине я проехал 66 тысяч километров, в основном по городу, и практически не было возможности отправиться в дальние поездки, поэтому я решил приобрести автомобиль с запасом хода 400 километров в минимальной комплектации, что вполне достаточно для моих нужд.
Опыт покупки автомобиля:
Выбрал хороший день и поехал из города с номерами на автомобиле "鲁P" (Шаньдун) в город с номерами "豫A" (Хэнань) чтобы забрать машину. Затраты на поездку были следующими: завтрак стоил 11 юаней, проезд на общественном транспорте в Шаньдуне был бесплатным, доехал до железнодорожного вокзала. Купил бутылку воды за 3 юаня, лотерейный билет за 4 юаня, билет на скоростной поезд за 172.5 юаня. Сойдя с поезда, потратил 1 юань на автобус, добрался до зоны обслуживания на автостраде, где проголодался и поел за 33 юаня. В следующей зоне обслуживания зарядил машину, предварительно оплатив зарядку 50 юаней. Всего на тот момент затраты составили 274.5 юаня. Оставалось только рассчитать расходы на проезд по автостраде, позднее обновлю эту информацию.
Теперь о расходе топлива: в автосалоне машина имела пробег всего лишь 31 километр. На первом участке дороги проехал 50-60 километров со средней скоростью около 100 км/ч. На втором участке проехал около 120 километров со средней скоростью 115 км/ч, также разгонялся до максимальной скорости 157 км/ч, но, увидев камеры, перестал разгоняться. Информацию по расходу энергии обновлю позже. Эффективность зарядки: примерно 63 киловатта.
Обновление: перед выездом с автострады зарядил машину еще на 40 юаней, плата за проезд по автостраде составила 153 юаня. В общей сложности поездка на забор автомобиля в другом городе обошлась в 467.5 юаня.
Предварительный расчет расхода топлива: вернулся домой с полной зарядкой, дважды зарядив машину, осталось 197 километров запаса хода, что эквивалентно 200 км на 54.14 кВт⋅ч. Фактически проехал 341 километр при показателе 605 км на приборной панели, что составляет около 56% от заявленного пробега. Считаю это приемлемым результатом, учитывая, что 90% пути я ехал со скоростью 120 км/ч при температуре 3-5°С.