【Покупка автомобиля】 После 8 лет вождения Mercedes решил перейти на электромобиль. Хотелось что-то, с чем можно было бы удобно перевозить велосипед, поэтому рассматривал универсалы или внедорожники. Все электромобили показались мне похожими, не буду подробно описывать процесс выбора, но как только увидел модель в кузове Shooting Brake, сразу влюбился в её внешний вид. Так я и познакомился с брендом Neta. Цена у машины низкая, качество производства и материалов меня полностью устраивает. Почему бы и не купить? Особенно когда модель Pro приходится ждать слишком долго, а стандартная версия доступна сразу. Хотя у Pro самое лучшее соотношение цены и качества, стандартная тоже имеет свою выгоду. Разница в комплектациях меня устраивает, и после покупки я убедился, что сделал правильный выбор.
【Внешний вид】 Внешний вид безупречен, я влюбился с первого взгляда. Но цвет немного разочаровал, он отличается от того, что на сайте. В реальности он светлее, чем заявленный британский зелёный, но всё равно симпатичный. Я выбрал цвет бирюза, но планирую перекрасить в металлический британский зелёный, как у CYS. После посещения автосервиса я заметил, что этот цвет очень близок к картинке на сайте.
【Двигатель и управление】 Мощности хватает, у электромобилей мгновенный разгон. Управляемость приятно удивила, не сравниваю с другими авто. Манёвренность отличная, бокового крена на поворотах практически нет. Прохождение неровностей и лежачих полицейских очень достойное, без ощущения расхлябанности, в отличие от предыдущих автомобилей. С подвеской AMG на прошлой Mercedes ездить было жёстко, теперь это намного комфортнее.
【Пространство и вместимость】 Полностью удовлетворен. Багажник вместительный, есть багажные рейлинги для дополнительного груза. Очень удобно для поездок с дорожным велосипедом. Места на переднем ряду стандартные, а для меня и моего роста 176 см комфортно. Места на заднем сиденье тоже много.
【Цена и скидки】 Получил скидку 1.5, замена по акции от производителя — 0.4, государственная субсидия — 1.4, страховка — 0.5, регистрация — 0.03. Плюс небольшие подарки: зарядная станция и футляр для ключей. Я оплатил наличными, не хотел брать кредит из-за скрытых процентов.
【Ассистенты вождения】 Предпочитаю управлять самостоятельно, поэтому системы помощи вождения не использую. Автоматическая парковка работает неуверенно, однажды чуть не врезался в столб, но машина сама остановилась. Предпочитаю ручное управление, заметно отличается от других брендов.
【Интерьер и мультимедиа】 К названию Neta отношусь нейтрально. Сначала любил сам пользоваться сенсорным экраном, но через пару дней привык к голосовым командам: "Neta, включи музыку", "Нета, выставь температуру на 22 градуса" и так далее. Это даже весело, как общение с другом. Навигатор работает быстро, адреса через карту Gaode интегрируются отлично.
【Недостатки】 Пока не заметил. Благодарен своему старому Mercedes за 8 лет надёжной службы, и надеюсь, что новый владелец будет его ценить. В день продажи включил песню "Прощай, юность".
По поводу тонировки: не стал брать 4S, выбрал мастерскую с хорошими отзывами. Установил переднюю плёнку 3M и боковую St. Galle, так как летом в Чэнду очень жарко.
О разнице с моделью Pro: если бы она была доступна, я бы без сомнений купил её: больше конфиденциальных стёкол, холодильник, атмосферная подсветка, кожаные сидения, вентиляция сидений, большие колёса, двойные стеклопакеты. Очень жаль, что автомобиля не было в наличии, поэтому я выбрал базовую версию со скидкой. Меня устраивает текущая комплектация: есть место в подлокотнике для сумочки, классное шумоизоляционное стекло, немного изменю обвес и буду доволен.
