【Покупка автомобиля】
В 1999 году я приобрел свою первую машину, будучи новичком в автомобильном мире. 10 октября я получил водительские права, а уже 12 октября, не тестировав и даже не сидя в автомобиле, отправился в автосалон и заказал модель Honda Accord Phantom Night Deluxe за 202 800 юаней в серебристом цвете. Но история такова, что спустя 35 дней автомобиль так и не появился, пришлось вернуть залог (весь энтузиазм угас).
Позже посмотрел другие модели, такие как Lynk & Co 05 и 01, Hongqi HS5, Passat, Magotan, BYD Han, CT5 и другие. Чем больше смотрел, тем больше путался. Но экстерьер, высокая остаточная стоимость, экономичность, надежность и просторность Honda Accord всё же взяли верх. Я почувствовал, что именно этот автомобиль идеально подходит для меня, и если я его куплю, не буду об этом жалеть. В итоге я решил обратиться в другой салон и снова остановиться на Honda Accord. Цена на модель Phantom Night Deluxe была неизменной, а вот гибриды получили значительные скидки и были в наличии. В итоге, поднатужившись, добавил деньги и сразу взял модель Phantom Night Elite. В тот же день и получил автомобиль (но отсутствие церемонии получения машины было немного неприятно).
【Цена покупки】
Цена автомобиля без учета налогов - 225 800 юаней, скидка наличными - 11 000 юаней. Страховка обошлась в 5 500 юаней, регистрацию делал сам. Налог на приобретение - более 20 000 юаней, итоговая стоимость около 252 000 юаней. (Поговорив с участниками автоклуба, выяснил, что цены по регионам примерно одинаковы, кроме Гуанчжоу, где она составляет 247 000 юаней). В небольших городах автомобили по завышенной цене никто не покупает, хотя на юге просто бешено гоняются за такими машинами.
На данный момент за пять дней проехал 300 километров, и вот мои ощущения от вождения. 【Наиболее понравившиеся моменты】
Больше всего в Honda Accord меня привлекает внешний вид: он просто великолепен и притягивает взгляды, особенно новые колеса Phantom Night и динамичные задние фонари. Это стало прямой причиной отказа от таких моделей, как Passat, Camry, Magotan, LaCrosse. Автомобиль, который полюбился с первого взгляда. Учитывая, что сейчас у меня не так много сцен использования, покупка машины, вероятно, вызвана свежестью. Когда она пройдет, придется заботиться об остаточной стоимости, а она у Accord хорошая.
【Интерьер】
Интерьер довольно сдержанный, особенно в сравнении с национальными Lynk & Co, которые для меня выглядят как машины для пожилых людей. Но в целом, всё смотрится прилично, не слишком плохо.
【Ощущения от вождения】
Разгон в гибриде действительно очень плавный и отзывчивый, с небольшим ощущением ускользающей спины, очень приятно. Ускорение и обгон тоже без усилий. Гибрид очень тихий. Мощности для повседневных поездок семьей более чем достаточно.
При ускорении на высоких скоростях появляются звуки, напоминающие резонанс мотора — впечатляет!
【Пространство】
Пространство большое и комфортное. Я сам крупного телосложения, в компактных седанах задние кресла сильно ограничивают пространство. Задние сиденья в Accord очень удобны, и для семейного использования в полном составе проблем не будет.
【Расход топлива】
Возможно, из-за того, что я впервые сажусь за руль и иногда резко нажимаю на газ, расход топлива составляет 7 литров на 100 километров. (Как-то не как у гибрида. В группе владельцев говорят, у них 5 литров — наверное, это нормально. Со временем должно снизиться.)
【Другие моменты】
Удаленный запуск кондиционера и бесключевой доступ водителя — это круто. Панорамная крыша тоже хорошая. Обожаю колеса.
Что касается вспомогательных систем вождения, то я новичок и пока не решаюсь их использовать. Позже разберусь, ха-ха…
【Наименее понравившиеся моменты】
Emmm, это модель почти в топовой комплектации, но за 250 000 юаней нет кожаных сидений, 360-градусной камеры, HUD-дисплея, полностью цифровой приборной панели и видео-регистратора — всё это доступно только в топовой комплектации. Хотелось бы, чтобы это было более сбалансировано. Аудиосистема тоже какая-то неизвестная, слушать QQ Music как с телефона. Эх…
【Итог】
На данный момент, спустя пять дней после получения автомобиля, я особо не жалею о покупке. Добавив бюджет на гибрид, получаю замечательные ощущения. Говорят, что это совсем другой автомобиль по сравнению с бензиновым. Старт и разгон очень быстрые. Однако, говоря в общем, особых сюрпризов нет. Accord — это скорее стандартный вариант.
Покупая машину, надо выбирать ту, которая тебе нравится. Раньше, когда покупал Phantom Night, многие смеялись, что я выбрал машину с двигателем 1.5T за 200 000 юаней. Теперь, купив гибрид 2.0L за 250 000+, снова смеются над Accord... Ха-ха. Кто-то еще говорит, что японские авто, как тонкие жестяные банки. Что ж, идеальных машин не существует. Раз выбрал Accord, надо принимать и его недостатки. Я выбрал его из-за экономичности, простоты в обслуживании и просторности. Но придется мириться с некоторыми недостатками японских машин: низкая комплектация, минималистичный интерьер и управление.
