Изначально не планировал менять машину, старому Buick Regal было всего четыре-пять лет, но 2.0t слишком много ел топлива и требовал 95-ого бензина, поэтому решил продать, пока он еще стоит каких-то денег, и купил гибридную модель премиум-класса. Езжу на ней уже больше месяца, и улучшения во всех аспектах просто огромные. Честно говоря, дома у нас три машины, и ни одна из них не японская, либо Buick, либо Volkswagen, потому что раньше никогда не рассматривал японские машины. Ведь в моем понимании японские машины это тонкий металл, низкая безопасность, тонкая краска, некачественные материалы, дешевая внутренняя отделка, слабая мощность и очень плохая звукоизоляция.
Иногда в TikTok видел новый Accord, реклама показывала значительные улучшения во всех аспектах, и я задумался о смене машины. Взял на тест-драйв из любопытства и обнаружил, что японские машины теперь тоже заставленные улучшаться. Звукоизоляция, материалы, качество внутренней отделки, безопасность – всё это уже не сравнить с прошлым поколением Accord. Мощность на уровне, электромотор достаточно мощный, разгон до 100 за 7,7 секунд. Пространство среднее, ведь база короткая, до домашнего Passat’а не дотягивает. Комфорт кресел хороший, система звучания Bosch с 12 динамиками сгодится, комплектация тоже богаче стала. Внешний вид на любителя, но выбрал более высокую комплектацию именно из-за внешнего вида. Не могу смотреть на 17-дюймовые диски, хотелось больше удобств и комфорта. Чисто электрический пробег – 81 км, когда холодно – около 60 км, зарядка дома есть, так что проблем нет, по экономии топлива – действительно экономичная, но при старте двигателя с разряженной батареей шум довольно сильный.
А еще тонкий металл и краска чуть тронешь и остаются царапины, и выступ в багажнике, но это не проблема, багажник редко забит под завязку. В целом это мои настоящие ощущения, хоть внешний вид и так себе, но цена невысокая – поэтому купил. Купил 7 января за 216 800 юаней, получил скидку 31 000 юаней, при выборе кредита можно было получить еще скидку в 7-8 тысяч, но 4S-кредит всё равно без учета процентов, просто маркетинговая уловка, плюс проценты – около 220 000 юаней, поэтому полный расчет предпочтительнее.
В общем, мое мнение об Accord изменилось. В прошлой модели звукоизоляция, качество и безопасность (примерно 980 па стали) оставляли желать лучшего, без обид владельцам старых моделей, просто честное мнение, особенно для меня, так как я очень чувствителен к шуму. Сидел в 10-м поколении у друга – плохо, но новая машина должна приносить удовольствие. В новом дизайне еще накладка на фары запекалась в темный цвет, выглядит агрессивно, белый цвет новой не так хорош. Всё равно это дело вкуса, в целом доволен.
