【Внешний вид】
Синий цвет с эффектом звёздного неба издалека кажется чёрным, немного непривлекательно, когда покрыт пылью, но после мойки выглядит очень хорошо. Я доволен близким видом цвета. Лично считаю, что белый кузов выглядит не так хорошо, так как передняя решетка чёрная, что создаёт дисгармонию. Однако передний бампер новой модели 11.5 поколения в версии с двигателем отличный.
【Интерьер】
Интерьер удовлетворительный, неплохой.
【Пространство】
Объём багажника уменьшился из-за положения топливного бака. При осмотре нижней части автомобиля заметно, что у специальной версии есть излишек расстояния между кузовом и баком, чтобы разместить заднюю подвеску. Бак выступает внутрь багажника, из-за чего багажное пространство уменьшено по сравнению с бензиновой версией. Кроме того, из-за аккумулятора под сиденьем, задние сиденья немного выше, чем у бензиновой версии. При посадке, если сесть плотно к спинке, человек ростом 176 см будет задевает головой потолок.
【Комплектация】
Добавлена кастомизированная версия дисплея давления в шинах от определённого производителя, отображающаяся на панели управления в зоне зарядки. Встроенная система мониторинга давления иногда даёт ложные сигналы, эта установка недорогая. В 10 и 10.5 поколениях присутствовала версия с оригинальной комплектацией, в 11 поколении её исключили, можно только купить в интернете. Также установлены подсветка на дверные пороги, цифровое зеркало заднего вида и панорамный 540-градусный обзор (хотя это оригинальное оборудование, оно не совместимо с правым зеркалом заднего вида для отображения слепых зон, а полная топовая версия с 360-градусным обзором слишком дорогая).
Добавлена звукоизоляция четырёх дверей, также за счёт оригинальных шин Michelin и улучшенной изоляции днища (планировал установить защитное покрытие днища, но оказалось, что это возможно только в области колёс, поэтому отказался), а также благодаря электродвигателю, который не включается, шумоизоляция лучше, чем у другой моей машины 10 поколения с гибридным двигателем (с шинами Yokohama), я очень доволен. После установки различных элементов в автомобиле имеются: дисплей приборной панели, HUD-дисплей, центральный дисплей, круглый диск, дисплей зеркала заднего вида и дисплей давления в шинах.
【Время зарядки】
Зарядная станция на 7 кВт стоит несколько сотен юаней, место для установки слишком далеко, сами установили, главное, чтобы было хорошее заземление, между счётчиком и зарядкой нужен дифференциальный автомат на C40 или C63, наконечники зарядной станции припаяны оловом, использовали зажимы для надёжного контакта. Полная зарядка от 5% до 100% занимает около 3 часов 15 минут, обычно заряжаю полностью, независимо от того, заряжено 90% или 95%. Также пользовался зарядкой, поставляемой с автомобилем, дважды, требуется заземлённая розетка на 3.5 кВт, занимает более 8 часов... как у телефона, перед полным зарядом процесс замедляется, дома в принципе времени достаточно, поэтому неважно.
【Помощь при вождении】
Автоматический ручной тормоз и адаптивный круиз-контроль теперь могут запоминать состояние. Как только выключаете машину, при следующем запуске остаётся в том же режиме, тогда как у 10 поколения гибрида каждый раз нужно было включать Auto Hold.
【Запас хода】
При мягком использовании газа и рациональном использовании рекуперации энергии, без включения кондиционера и подогрева сидений, запас хода на чистой электротяге может превышать 100 км. Приложение показывает, что при остатке 4% электроэнергии начинается гибридный режим, общий запас хода около 900 км, точно не помню.
【Наименее удовлетворительное】
Наименее удовлетворительно то, что беспроводная зарядка для безопасности водителя расположена под углом, и при зарядке не видно экран навигатора. Также из-за конструкции решетки монтаж многих держателей телефона невозможен, остаются только те, которые крепятся к внешней рамке или клеятся, которые мне не нравятся.
Кроме того, автомобильная система ETC в 10.5 поколении автоматически привязывалась к бесплатной активации аккаунта Nónghù e, а в гибридной версии активация возможна только с кредитной картой Bank of Guangzhou или платно (похоже, это стоит около 228 юаней через WeChat).
