【Опыт покупки автомобиля】
Мне было восемнадцать, когда я служил в армии в Шэньяне. Командир нашего взвода машин был опытным водителем, который ездил для начальства до того, как стал обучать новобранцев. Тогда я понял, что мужчина за рулем — это по-настоящему круто, особенно если он в военной форме. После распределения в подразделение я часто наведывался к начальнику, чтобы научиться водить. В итоге, благодаря настойчивости и во время службы в армии, я получил военные водительские права. После демобилизации я вернулся в родной город и обменял свои права на гражданские. Работал усердно и заработал достаточно, чтобы купить свою первую машину, «маленького белого» — BAIC Senova X25. Это было выражение моей любви к армии и отечественному производству. За четыре года, кроме замены дневных ходовых огней и дважды замены дворников, я не тратил никаких дополнительных средств — машина держится отлично. Те методы ухода за автомобилем, которые меня научил начальник в армии, до сих пор полезны. Я женился, у нас появился ребенок, и теперь мощности и пространства «маленького белого» уже не хватает. Багажник постоянно полон — детские игрушки, повседневные вещи, коляска и т.д. Ясно, что для семьи нужно больше. Мы с женой решили приобрести другую машину. Бюджет был около пятнадцати тысяч, с акцентом на пространство и мощность. Месяц назад начали смотреть машины, обошли практически все местные дилерские центры BAIC, Lynk & Co, Changan, Geely и Great Wall. После долгих тест-драйвов остановились на третьем поколении Haval H6 2.0. После переговоров с продавцом машину заказали в середине августа и сообщили, что она приедет 30-го числа. В последний день месяца наконец получили машину — с утра до вечера ушло время на всю бумажную работу.
【Динамика】
Мощь 2.0 можно описать коротко: быстро, стабильно, мощно. Мощность ощущается постоянно.
【Впечатления от вождения】
Одним словом, когда нажимаешь на педаль, машина буквально «плывет» вперед. Интеллектуальные помощники работают как часы. Подвеска и шумоизоляция мне очень нравятся.
【Пространство】
Мой рост — 180 см, вес — 190 кг, и мне в машине просторно, никакого чувства сжатости. Жена также очень довольна, несомненно, это отличный выбор.
【Цена покупки】
Скидка на покупку составила 10 тысяч плюс 4 тысячи за сдачу старой машины, и того 14 тысяч. Различные накладные расходы на регистрацию и кредит — 2,6 тысячи. Налог чуть больше 10 тысяч. Страховка — у знакомого за 3 тысячи. В итоге полная стоимость чуть меньше 140 тысяч.
【Расход топлива】
При поездке домой и час пик по национальным трассам и при городских пробках расход топлива составил около 13 литров. Больше пока не ездил, так что детали будут позже.
【Наименее удовлетворительное】
Дорога домой показала, что сигнал машины недостаточно громкий, неясно — это из-за хорошей шумоизоляции или сам сигнал. Планирую заменить его на более звучный. Служая в армии, я привык к громким звукам, и тихий звук сигнала немного раздражает.
【Наиболее удовлетворительное】
Китайские автомобили в последние годы стали всё лучше, и, на мой взгляд, могут составить конкуренцию другим брендам, особенно с точки зрения соотношения цены и качества. Это гордость нашего народа, и их успех за границей — это наша цель. Важно, чтобы наши соотечественники поддерживали отечественное производство. Разумеется, машины не идеальны, и если в процессе эксплуатации возникнут проблемы или недостатки, буду рад обсудить их с вами. В конце добавлю фото моего «маленького белого» на память.
С уважением,
Салют!
