【Покупка автомобиля】
У меня в руках были небольшие деньги, тратить я привык много, поэтому накопить не получалось. Подумал, что было бы удобно купить машину для поездок домой, и в итоге пересмотрел много автомобилей, в основном Volkswagen и некоторые китайские бренды. Мои друзья водят Bora, и я часто езжу на ней, так что сначала я смотрел на Haval, но из-за некоторых особых причин долго не мог определиться с покупкой. Одновременно проверял форумы, смотрел автомобили, обсуждал цены. Многие из окружения говорили, что у Haval высокий расход топлива и советовали взять Volkswagen, но, почитав оценки и отзывы других владельцев, я посчитал, что расход еще можно терпеть. Походил, посмотрел и другие варианты, как Geely Xingrui, Changan CS75, Tiggo 8 PLUS, но в итоге вернулся к Haval H6.
Так начал серьезно обсуждать цену. Изначально предложили скидку в 10 тысяч юаней, до 142 тысяч, но это показалось мне дорогим, и я продолжил обсуждать по WeChat. В итоге, благодаря локальной акции в нашем регионе, предложили бензиновую карту на 3000 юаней или шопинг-карту на 3000 юаней и снизили цену до 139 тысяч с бесплатной карточкой, что оказалось немного ниже моих ожиданий.
Затем я проверил цены в ближайших городах и узнал, что одна из ближайших областей предлагала цену до 136 тысяч. С этим ожиданием удалось договориться на 137.4 тысяч, хотя и немного устал от переговоров, и в итоге оплатил. Советую не торопиться с деньгами, пока они у вас в руках. Помните, что нужно четко объяснить продавцу, что настроены на покупку, но не дайте им заложить процент, иначе они могут настаивать на своей цене.
【Цены на приобретение】
В итоге договорились на 137.4 тысяч юаней с бесплатной картой на 3000 юаней, включая купон на 500 юаней по программе партнеров Haval, что дает итоговую цену на уровне 139 тысяч. Без надбавок цена составила 123.9 тысяч, плата за кредитование 2000 юаней, стоимость страховки более 4600 юаней (300 000 - на третье лицо).
Про страховку также можно торговаться, но в итоге зависит от того, хотите ли деньги или скидку в автосалоне. Налог на покупку должен составлять менее 5500 юаней. Плата за регистрацию 200 юаней, пакет услуг 1300 юаней (бесплатное пожизненное ТО, но на месте нужно продлить страховку, знаю, что не имеет особой пользы, но снижает плату за кредит на 1000 юаней, изначально плата составляла 3000, поэтому не имеет значения, так как дополнительно в магазине за 300 купил вторую страховку).
【Впечатления от вождения】
Чувствую себя нормально, раньше водил только седаны, впервые за рулем внедорожника. Немного сложно оценить расстояние в узких местах, но у авто есть камера 360, что помогает. Многие владельцы говорят, что капот довольно высокий и может ограничивать обзор, особенно сложно оценить расстояние до следующей машины. Советуем несколько раз провести тест-драйв, чтобы посмотреть, насколько это вас беспокоит. В целом, за пару дней езды это немного мешает, но не критично!
По поводу шума от шин, так как я мало ездил, не сталкивался с плохими дорогами, кажется, что все нормально, по сравнению с Bora 2021 года в городе шума вроде бы меньше (не спрашивайте, почему сравниваю с седаном, я чаще на Bora ездил).
Что касается навигации, показаний системы, треска в интерьере - не сталкивался с этими проблемами, надеюсь, и дальше не увижу, так как мало ездил, еще не готов говорить об этом.
Что до шумов при повороте руля до упора - столкнулся в первый же день. Когда тормозишь, слышно, как что-то трещит, но при отпускании тормоза нет. Один владелец рассказал, что в сервисе сказали, что причина в том, что тормоз не до конца нажимается, не уверен. Это проблема, надеюсь, что китайские марки будут более строго контролировать качество, чтобы улучшаться!
【Пространство】
Много пространства как спереди, так и сзади. Я крупный человек весом около 90 кг, и мне вполне комфортно впереди, голова не касается потолка. После настройки водительского кресла перемещению назад тоже удобно, пространства достаточно. Пол также полностью плоский, что добавляет комфорта.
【Расход топлива】
На данный момент расход A примерно 11, B около 13 - это при включенном кондиционере в смешанных условиях (90% загородного движения). Загородные дороги не такие гладкие, как в городе, но средняя скорость около 50 км/ч. Слышал, что лучше не беспокоиться о расходе топлива на первой тысяче километров. Надеюсь, позже снизится. В общем, расход, по моему мнению, немного высок, но не так, как пишут в интернете.
Это было немного хаотично, просто записал, что пришло в голову, прошу прощения. В целом, H6 - строгий автомобиль, без явных недостатков или преимуществ, подобно Xiaomi - достаточно хороший, но не выдающийся, и не так плох, как пишут в интернете (может, потому что мало ездил?). Если возникнут новые проблемы, поделюсь ими с вами. Надеюсь, китайские автомобили продолжат улучшаться и каждому удастся выбрать машину по вкусу! Закращая двери автомобиля, будьте в безопасности.
В заключение благодарю администратора H6 на форуме "Невозможность купить BMW поколения 90-х" за рекомендацию.
