Передняя часть дизайна Haval F7x практически идентична Haval F7, решетка радиатора имеет объемный вид, а разнообразные линии передней части подчеркивают мощь автомобиля. Кузов автомобиля немного скошен к задней части, что делает его уникальным, и если не присматриваться, можно спутать с BMW X4. Небольшой спойлер на задней части гармонично сочетается с линиями кузова, придавая автомобилю плавный вид. Двойные декоративные выхлопные трубы сзади выглядят довольно спортивно, хотя реальные выхлопные трубы спрятаны внутри, что может быть неудобно зимой.
Дизайн интерьера также сохраняет общий стиль F7, но выглядит более молодёжно. Полностью цифровая панель приборов и большой экран на центральной консоли являются стандартными опциями, а множество элементов из имитации углеродного волокна добавляют спортивности. Под центральной консолью остаются физические кнопки для удобства управления водителем. Электронный переключатель передач имеет два отсека для хранения: верхний поддерживает беспроводную зарядку для телефона, а нижний имеет два разъема для зарядки телефонов, что соответствует потребностям современных молодых людей.
Пол заднего ряда Haval F7x полностью плоский, но здесь установлены только два подголовника, что делает сидение третьего пассажира посредине не самым удобным. В задней части салона есть независимые вентиляционные отверстия для кондиционера, а в топовой комплектации также предусмотрен подогрев задних сидений, что очень полезно в холодное время года.
Haval F7x оборудован 1,5-литровым турбированным двигателем и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Максимальная мощность составляет 169 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент - 285 Нм. Такой мощности достаточно для повседневных поездок.
Для потенциальных покупателей этого автомобиля важны стиль, молодёжность и индивидуальность. Дизайн задней части автомобиля, безусловно, выделяется, но может не быть по вкусу всем, и это влияет на практичность багажника. Однако для молодых людей пространство не так важно, поскольку они больше заинтересованы в удобстве вождения, развлекательности и технологических функциях.
