Вначале я увидел этот автомобиль на местной автоплощадке на сайте "DongCheDi". Но как только решил узнать больше о машине, ее тут же купили другие. Затем попытался поискать в национальном масштабе. Вначале проконсультировался с "MouGua", нашел подходящий автомобиль и даже внес депозит, но в итоге произошел конфуз — его купили другие (в тот момент я был действительно зол). Позже нашел автосалон в Чжэцзяне через интернет и в конечном итоге приобрел этот автомобиль (к тому же в максимальной комплектации, а цена оказалась не намного выше, чувствую, что это было просто счастливое совпадение).
Когда получил машину, внешне я остался очень доволен. Дизайн с покатой крышей, довольно длинный кузов и обтекаемая форма создают четкое ощущение угловатости.
Интерьер тоже впечатлил: электронный рычаг переключения передач, жидкокристаллический экран, видеорегистратор (нужно самому установить, я купил оригинальный). Все это компактно размещено, но в этом ценовом диапазоне вполне приемлемо. Передний ряд оснащен физическими кнопками, задний ряд имеет вентиляционные отверстия кондиционера и USB разъемы. Пространство на заднем сидении не ограничено из-за покатой крыши, у меня рост больше 180 см, и я сижу очень просторно.
Что касается опыта вождения, поскольку это мой первый автомобиль, сложно проводить сравнение с другими. Могу только поделиться своими ощущениями: переключение передач немного рывками, разгон медленный, амортизация оставляет желать лучшего. Но на высокой скорости управлять машиной комфортно, и мне этого хватает. Мощности 1,5-тилитрового двигателя вполне хватает для преодоления наклонных участков дороги.
В целом, недостатки заключаются в некоторых аспектах вождения и расходе топлива — 10 литров на 100 км по городским дорогам. Но в целом я очень доволен и надеюсь, что мой отзыв будет полезен другим.
