За два года купил два автомобиля Haval. В 2019 году приобрел F7X 2.0T с передним приводом, а в этом году купил третье поколение H6.
Преимущества:
1. Мощность: Турбо-лаги незначительны, мощности вполне достаточно, на трассе чувствуешь себя уверенно. Хотя я редко агрессивно вожу, меняться местами с другими машинами не приходится.
2. Система L2 помощи водителю очень удобна, но круиз-контроль активируется кнопками на руле. В H6 этот элемент изменили на рычаг управления круизом.
3. Звукоизоляция неплохая, хотя шума от шин многовато, возможно из-за шин Pirelli.
4. На трассе экономичность достаточна, при полной загрузке расходует более 7 литров на 100 км. В городских условиях можно достичь около 11 литров при мягком ускорении, вероятно, из-за сравнительно большого веса автомобиля.
5. Пространства достаточно для семейного использования, хотелось бы, чтобы сиденья были длиннее. В погоне за увеличением пространства для ног жертвуют поддержкой бедер.
6. Реакция коробки передач приемлемая — не выдающаяся, но и не разочаровывает.
7. Дизайн действительно красивый, хотя мог бы быть ещё привлекательнее, но, как говорится, аппетит приходит во время еды.
Недостатки:
1. Интерьер с углеродным волокном выглядит немного пластиково и не имеет большой площади покрытия.
2. Пружины подвески немного мягковаты. Сейчас установил пружинные втулки и переднюю распорку, стало значительно лучше. В будущем планирую добавить усиления подвески.
