Отзывы об автомобилях (30)

Haval Dargo 2024

【Пространство】 Пространства как спереди, так и сзади достаточно, при моем росте в 1,80 м все еще очень просторно. Единственное, багажник немного маловат. 【Процесс покупки автомобиля】 С самого начала рассматривал Haval Second Dog, но потом решил, что Second Dog внешне не такой красивый, как Big Dog, хотя у Second Dog салон лучше. В итоге выбрал Big Dog. Между делом также смотрел седаны, UNV, Arrizo 8, Xingrui, но в конечном итоге, из-за работы решил, что внедорожник будет лучше по проходимости. В итоге посетил два магазина. Первый был Yuankang, переговоры прошли неплохо. На следующий день после работы отправился в Zhengcheng. Критика: приехал почти в семь вечера, молодой человек был очень тороплив, и решил, что если цена будет ниже, то сразу купит машину. Но продавец привел менеджера, который оказался "стреляным воробьем", с ним так и не смогли договориться по цене. В конце концов, сказал, что Xingyue тоже неплох, после чего менеджер просто отправил меня посмотреть Xingyue. В результате, вечером того же дня вернулся к продавцу Yuankang и договорился по цене, затем внес аванс. На следующий день уже забрал машину. 【Цена при покупке】 Стоимость без учета сопутствующих расходов составила 115900 юаней, трехлетняя беспроцентная рассрочка 50000, сервисный сбор 2000, страховка около 4200, заниженная стоимость в чеке до 100000, налог на приобретение около 8900, итоговая стоимость 131000. Также подал заявку на субсидию от правительства в размере 2000, но она еще в процессе. 【Впечатления от вождения】 В целом, я очень доволен, особенно нравится использование адаптивного круиз-контроля на полной скорости, это очень удобно. Мощности хватает, есть четыре режима: стандартный, экономичный для трассы, спортивный для обгонов, ускорение очень быстрое. 【Расход топлива】 После недели эксплуатации и 600 километров пробега, расход топлива A — 6,2 литра, расход топлива B — 8,2 литра. Не старался сильно разгоняться или резко тормозить, поэтому считаю, что расход нормальный. Примерно половина пробега пришлась на национальную дорогу и на трассу. В таком режиме расход меня устраивает.

Haval Dargo 2024

Если бы в модели 2024 года использовали интерьер второй версии, было бы здорово! Машина могла бы быть и побольше! Ширина и высота багажника хватает, только он немного коротковат, но по сравнению с моей Haval H1 намного больше. Звукоизоляция хорошая, дело тут субъективное: кого-то раздражает шум, возможно, они больше ездили на хороших машинах. Неприятно то, что на модели с двигателем 1.5T каждые 20 тысяч километров нужно менять свечи зажигания! Вероятно, это связано с большим выходом мощности двигателя и высокой нагрузкой на свечи зажигания. Не устраивает то, что по сравнению с предыдущей моделью убрали ручку на стойке A, передний радар, металлические пороги и выдвижную шторку багажника (убрали и функцию автоматического открытия багажника, но мне она и не особо нужна). В модели 2024 года угол складывания зеркал заднего вида слишком маловат! Также слишком мало покрытия битумными спреями на шасси, много оголенного металла. Рекомендую снять защитные панели с обеих сторон выхлопной трубы и нанести защитное покрытие на шасси, а также снять внутренние подкрылки четырех колес и тоже нанести защитное покрытие. Это все замеченные мною проблемы. Мощность хорошая, намного лучше, чем у моего предыдущего автомобиля с 1.5 литровым атмосферным двигателем. Летом при включенном кондиционере мне приходилось сбрасывать на 3ю передачу при 4000-5000 оборотов, чтобы разогнаться, с Big Dog такой проблемы нет, мощностью я вполне доволен! [Наименее удовлетворительно] Хотелось бы, чтобы клиренс был больше, багажник длиннее, центральная часть заднего сиденья слишком мягкая, ощущается провал, было бы лучше, если задние сиденья были бы выше, тогда бедра получили бы поддержку. [Пространство] Больше, чем в предыдущем моем автомобиле, достаточно.

Haval Dargo 2024

【Пространство】 Пространство водителя и пассажиров достаточно, багажник немного маловат, но для семьи подойдет. 【Внедорожные способности】 Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость, в городских условиях на плохие дороги почти не попадаю. 【Чем недоволен】 Производитель сделал кнопку замка активной только на полноприводных версиях, на переднеприводных это просто декоративный элемент. Почему не сделать ее кастомизируемой? 【Опыт покупки автомобиля】 Я опытный водитель с более чем десятилетним стажем. Моя первая машина была Changan Star, вторая — Hafei Coolbear, третья — мотоцикл Suzuki Hayabusa, четвертая — Changan Yuexiang. Всегда ездил на китайских автомобилях, так что можно сказать, что я стал свидетелем их развития. При выборе новой машины я также рассматривал отечественные модели, хотя многие утверждают, что они ненадежны и имеют много недостатков. Но я не согласен: все мои машины были надежными и никогда не подводили меня на дороге. Что касается мелких неисправностей и шумов, даже у импортных автомобилей они не редкость. Главное — понять, с какими проблемами можно смириться, а какие неприемлемы. Сначала я смотрел Chery Tiggo 8 Pro, пошел в салон, но обслуживание оставляло желать лучшего. Первый продавец был незговорчив, второй — высокомерен. Это меня расстроило, и я ушел, решив подать жалобу. В третьем салоне обслуживание было лучше, но в процессе осмотра я заметил, что центральная консоль слишком широкая и неудобная для правой ноги, а тормоза электронные, что меня не устроило из-за личных предпочтений и негативных отзывов в сети. Потом мой друг дал мне попробовать его Haval Big Dog старого поколения, и мне понравилось. В тот же день мы поехали в салон, где продавцы оказались приятными и не назойливыми. Я решил торговаться, сменив два салона, и в итоге заключил сделку. На 4-5 день позвонили из салона, машина прибыла. Приехал на осмотр, продавец подарил набор металлических значков, что подняло мне настроение. Далее была регистрация автомобиля и получение номеров — немного задержался, выбирая подходящий номер. Проехал на новой машине уже более двадцати дней, никаких проблем не обнаружил, расход топлива — 7.6 литра, что экономично. Если вам нужен просторный семейный автомобиль с хорошей проходимостью, стоит рассмотреть Haval Big Dog.

Haval Dargo 2024

【Пространство】 При моем росте 1,80 м удобства в переднем ряду хватает, а сзади комфортно сидеть даже человеку с ростом около 1,70 м! Багажник не очень большой, немного маловат, но благо сиденья можно складывать, так что если нужно перевезти крупные вещи, сложенные сиденья решают проблему! Места для хранения достаточно. 【Внедорожные возможности】 Глубокий оффроуд точно не для этой машины, ведь у нее двигатель 1.5T и только передний привод, но по плохой дороге и крутым подъемам едет без проблем! 【Наименее удовлетворен】 Запах в новом автомобиле довольно сильный! 【Опыт покупки】 На Чанчуньской выставке сначала смотрел Changan Shenlan S7 с задним приводом, но наши зимы в Северо-Восточном Китае делают задний привод ненадежным вариантом. Chery Tiggo 8 Pro тоже занятный вариант, цены примерно одинаковые. Рассматривал еще и Hyundai Tucson L, но при одинаковой цене комплектация слишком скромная. Говорите, что комплектация не важна? А вот как Chery проявил равнодушие, и комплектация Hyundai оказалась слабоватой, при более дорогих версиях они стали для меня недоступны. Решил выбрать Haval, ждал долго, так как знал, что скоро выйдет новая модель. В августе 2024 года появится новая версия (сейчас немного жалею, что ждал, ведь получилось купить на тысячу дороже ради функции предотвращения опрокидывания, хотя не уверен, нужна ли она). Когда новая версия вышла, 4S-салон сразу позвонил, и я поехал забирать машину! Вернувшись, сперва оклеил машину пленкой, обработал днище антикоррозийным покрытием, наклеил защитные пленки на стекла - всячески дорабатывал машину за десятки тысяч юаней, ведь черный цвет требует большей опеки. На белую машину пленку бы не клеил! Выложу несколько фотографий оклейки, снимал походу дела. 【Вождение】 Обзор великолепный. С моим ростом мне нравятся такие большие машины, сиденья очень комфортные, на дальние расстояния езда не утомляет. Парковка, маневрирование в узких местах с 360-градусной камерой и 540-гадусным зеркалом очень удобны, даже опытные водители оценят комплектацию! 【Расход топлива】 В городе расход около 13 литров на 100 км, на шоссе при скорости 100-110 км/ч составляет около 9 литров на 100 км. Машина новая, пробег около 800 км, так что это пока ориентировочные данные. Для такой большой машины, по-моему, приемлемо. Если хотите видеть 6-7 литров на 100 км, это практика показывает невозможным.

Haval Dargo 2024

Мне свою сумму на покупку автомобиля кинуть вам ниже, кому надо, посмотрите. За неделю проехал 500 километров, вот мои впечатления. В эти дни было очень жарко, в основном использовал кондиционер, расход топлива приемлемый — 10,8 литра. 【Пространство】 Машина очень просторная, на заднем сиденье удобнее, чем на переднем. Клиренс багажника немного высоковат. Больше всего нравятся подстаканники на четырех дверях, выглядит очень круто. 【Управляемость】 На низких скоростях коробка передач сильно дергается при переключении с 3 на 2 и 1 передачу, на скоростях выше 3-й передачи все гораздо плавнее. Машина большая, поэтому много слепых зон, на второй день после регистрации наехал на ногу одной девушке... 【Проходимость】 Двухместный автомобиль не предназначен для внедорожных условий, но клиренс довольно высокий, так что на всех дорогах должен справляться без проблем. 【Что не устраивает】 Вентиляционные отверстия кондиционера слишком низко расположены, и CarPlay часто теряет соединение, после чего его трудно восстановить. Несколько раз приходилось перезагружать систему автомобиля, чтобы решить проблему.

Haval Dargo 2023

【Самое удовлетворительное】Внешний вид HiPhi Z абсолютно необычен, с множеством жестких изгибов в дизайне, аэродинамическими компонентами, электрическим задним спойлером и задней частью, которая похожа на фастбэк, хэтчбэк и универсал одновременно. Вся система внешнего освещения максимально научно-фантастична, а указатели поворота намного лучше, чем те, что размещены в странных местах у других автомобилей. С 4066 светодиодными источниками света, способными создавать сложную систему взаимодействия, кажется, что это поддельный Lamborghini без эмблемы! Интерьер HiPhi Z также наполнен вкусом, очень похожим на экстерьер. Вы можете увидеть странный дизайн воздуховодов кондиционера, кнопки, напечатанные как модели из фильмов Marvel, разноцветные ремни безопасности, в итоге я выбрал фиолетовый, а также экран, поддерживаемый на оптимальном угле с помощью нескольких двигателей и цилиндров. Когда пассажир садится, экран поворачивается и приветствует его. Сиденья обтянуты кожей, как реквизит из кино, это словно перенесение классических научно-фантастических сцен в реальность. Что касается умных функций, то HiPhi Z оснащен всем возможным: 12 внешних камер, 2 внутренних камеры, 12 ультразвуковых радаров, 5 миллиметровых радаров и лидар на крыше автомобиля. 【Ощущения от вождения】Передний и задний два электродвигателя мощностью 672 л.с. и 820 Нм позволяют преодолеть 3,8 секунды времени! Головокружение очень заметное, если ваш сын захочет прокатиться, не успев проехать и километр, он скажет вам, что ел на завтрак! Массивность шасси очень заметна, физический вес 2,5 тонны, широкий кузов и длинная колесная база вместе с большими колесами делают его управляемым даже при резком повороте руля. Жесткие показатели - лишь часть его характеристик, пневматическая подвеска и четырехколесное рулевое управление делают его похожим на роскошный автомобиль на низких и средних скоростях, к тому же довольно комфортный. 【Опыт пассажиров】Размеры HiPhi Z действительно немаленькие: 5036/2018/1439/3150 мм, это стандартный среднеразмерный автомобиль, визуальный объем также на высоте. Но на этом его размерные преимущества заканчиваются. Пятиместная машина имеет стандартную компоновку, но пространство кажется схожим с Lamborghini, средней вместимости. Кузов не высокий, но шасси приподнятое, и пассажирам с ростом 180 см места над головой остается мало. В четырехместной машине дело еще сложнее – дополнительно два места, но ощущение стесненности усиливается. Благодаря панорамной крыше на дороге становится легче, позиция полулежа позволяет лучше ощутить ускорение. Хотя для длительных поездок не подходит, но для коротких – достаточно увлекательная. Багажник вызывает критику: в четырехместной машине сиденья нельзя полностью сложить, а дно багажника очень высоко, практически как в SUV, в итоге полезное место ограничено. Когда вы надеетесь использовать передний багажник, понимаете, что туда можно положить лишь малоиспользуемые вещи. Поэтому для дальних поездок HiPhi Z действительно не подходит, но для поездок в деревню с минимальным багажом - вполне. Заключение! Ее можно описать как идеальную любовницу, но неподходящую для долгой жизни партнершу: не знает бытовых забот, не воспитает детей, не станет любовью всей жизни. Однако это почти совершенное тело слишком соблазнительное, чтобы его можно было игнорировать.