Отзывы об автомобилях (30)

Haval Dargo 2024

[Пространство] Внутреннее пространство автомобиля стало длиннее по сравнению с Fit, мне кажется, что длиннее на 10 см. По ширине и высоте автомобиль значительно больше. Сидеть очень уютно. На заднем сиденье три человека чувствуют себя комфортно и не тесно. [Внедорожные возможности] Особо на внедорожье не ездил, полный привод не использовал, сложно оценить. Только ездил на обслуживание в 4S центр, там мастера рассказали, что клиенты пробовали полный привод и он показал себя отлично. [Впечатления от вождения] На данный момент только ездил по дорогам с ограничением скорости 40 км/ч и городским эстакадам с ограничением 80 км/ч. Впечатления от вождения хорошие, старт и ускорение отличные. По сравнению с первым Fit на механике, этот намного лучше. На эстакадах устойчивость также хорошая, крены корпуса не такие сильные, как у Fit. Звукоизоляция и амортизация тоже значительно лучше. У Fit со звукоизоляцией все плохо, примерно на уровне микроавтобуса Wuling. Что касается звуковой системы, сложно оценить, так как у Fit было всего несколько динамиков. У "Большой собаки" звук приятный, возможно, потому что не ездил на хороших автомобилях. Высота салона увеличилась, увеличилась зона видимости. Конечно, сначала было непривычно, сложно контролировать дистанцию. Сейчас проехал около 7000 км. Кажется, привык, в вождении никаких проблем. Возможно, парковка параллельно пока не совсем удается. В основном езжу по маршруту дом-работа, или к родителям, где всегда есть парковочные места. На улице парковаться не нужно. Думаю, нужно еще попрактиковаться. [Расход топлива] Сейчас средний расход топлива около 11.3 л/100 км по данным бортового компьютера. По факту мерил несколько раз, около 10.5 л/100 км. [Особенности комплектации] Особых ярких особенностей нет, сравнивая с Fit семи-восьмилетней давности, этот автомобиль значительно лучше. Но среди современных моделей все примерно одинаково, ничего выдающегося. Возможно, задняя блокировка на полном приводе, но я не использовал, поэтому сложно сказать. [Стоимость обслуживания] Сейчас проехал 7000 км. Проблем не было и надеюсь, что не будет. Только кажется, что лакокрасочное покрытие довольно тонкое, как у Fit. Первый раз, когда сдавал назад, не справился с управлением и ударил заднюю дверь об колонку зарядной станции, немного поцарапал краску. К счастью, только верхний слой, базовый остался цел. [Цена при покупке] Купил машину в конце февраля, договорился на 150,000 юаней включительно. Оформил кредит на два года без процентов. Первоначальный взнос 64,200 юаней, кредит 60,000 юаней, страховка 5,500 юаней, полная стоимость 129,700 юаней. Осталась сумма более 20,000 юаней из-за скидки по старому автомобилю. Напоследок: Изначально планировал купить Tank 300, даже тестировал его. Сравнив, понял, что по ощущениям от вождения мне больше подходит "Большая собака". Хотя самая желанная модель это все же 300 с внешней запаской, выглядит очень круто. Когда появится возможность, заменю. По поводу высоких затрат на топливо, это зависит от личных предпочтений. Если действительно хочешь купить и использовать, не будешь слишком беспокоиться об этом. Если купишь только из-за внешности, а потом продашь, потому что не можешь себе позволить, это будет из-за нехватки средств.

Haval Dargo 2024

Как первая машина в жизни, я в этом не очень разбираюсь. Водительские права получил 20 лет назад, но никогда не водил машину. Выбирал автомобиль, ориентируясь на рейтинг продаж. Часто слышал о бренде Haval и знал, что он специализируется на SUV. Сначала думал купить подержанный H6 для тренировки, но увидел, что они не намного дешевле новых автомобилей. Поэтому решил выбрать новый. Посмотрел Chang'an 75plus, но внешность мне не понравилась. Потом посмотрел Chery Tiggo 8 Pro, но читал в интернете, что у него плохое послепродажное обслуживание. Затем посмотрел Geely Xingyue L, она понравилась, но была дороже. Боялся, что Boyue не сравнится с Xingyue. В итоге решил купить самый дешевый H6 Guochao. Связался с салоном, и они предложили посмотреть "Большого пса" (Big Dog). Я тогда еще не знал о модели Big Dog, но после просмотра она мне очень понравилась, особенно оранжевая. Решил поехать в салон, чтобы посмотреть вживую. Попробовал H6 Guochao, но он оказался слишком маленьким. Отказался от третьего поколения H6, так как цена была почти такая же, как у Big Dog. Колебался между 1.5, 2.0 и Big Dog 1.5, 2.0. Говорили, что 1.5 может не хватать мощности, а версия 2.0 была слишком дорогой. В итоге выбрал Big Dog 1.5, чтобы сэкономить 20 тысяч юаней, и выбрал оранжевый цвет. Продавец сказал, что оранжевой машины в наличии нет, обычно предоставляет черные, белые или серые, потому что они лучше сохраняют стоимость. Но я твердо решил взять то, что мне нравится. Спустя месяц ожидания машина была доставлена и действительно поразила. Мы с женой забрали её сами, она только получила права и очень нервничала. В итоге удалось доехать без происшествий, но при парковке она задела стену передним левым крылом. На следующий день жена выехала на тренировку и врезалась в ворота, сломав зеркало и повредив правую дверь. Пришлось опять ехать в салон на ремонт. Я едко пошутил, что страхование оказалось очень выгодным, потому что стоимость ремонта составила 2500 юаней. Теперь о машине. В интернете писали о разных шумах, но я ничего такого не заметил. Двигатель реагирует на нажатие педали газа. Как новичок, сравнивать не с чем, но машина показалась очень легкой в управлении, особенно полезна система 360-градусного обзора. На данный момент проехал 600 километров, расход топлива около 9.2 литров на 100 километров, в основном по шоссе со скоростью 50-70 км/ч. И напоследок, считаю, что оранжевый цвет лучше всего подходит для Big Dog, а белый для модели 2.0 (мое личное мнение). Кстати, номерной знак у нас тоже оказался интересным, машина оформлена на жену, и номер 82VIP (на самом деле это "1", но любая надпись с "VIP" всегда радует).

Haval Dargo 2024

【Пространство】 Я имею рост 182 см и вес 75 кг, и мне очень некомфортно в тесных водительских местах. Пространство в этой машине мне действительно понравилось. После настройки сиденья для вождения остается много места для движения ног, сидеть очень комфортно, ничего не стесняет. А на переднем пассажирском месте еще просторнее, задний ряд и вовсе без нареканий. Пространство тут просто отличное, ха-ха-ха! 【Внедорожные способности】 Потому что машина в основном используется в городе и почти никогда по бездорожью, я выбрал эту модель с двигателем 1.5Т. До покупки в интернете видел отзывы о том, что мотор слабоват для такого большого автомобиля, и тоже волновался на этот счет. Но после того, как начал водить, понял, что мощности вполне хватает. Всегда езжу в стандартном режиме, клиренс высокий, бордюры не страшны, на плохих дорогах чувствую себя уверенно. Всё просто супер! 【Опыт покупки】 Эта машина привлекала меня долгое время. Также смотрел другие модели - 75 plus, H6 и прочие. Но внешний вид этого автомобиля покорил мое сердце, поэтому выбрал его. Долго думал над цветом. Белый - универсальный и немаркий, кажется больше по размеру и более безопасен ночью, а также лучше защищает от жары. Но черный, ребята, действительно крутой! Ха-ха, я люблю черный, поэтому выбрал его, не пожалел. Вначале еще торговался с продавцом, но через несколько дней он сам позвонил и сказал, что цена снизилась на 25 тысяч юаней. Это был как подарок - взяли сразу. 【Основные характеристики】 Скажу о характеристиках. В версии с двигателем 1.5Т мне больше всего нравится интеллектуальная система помощи водителю, проекционный дисплей, автопарковка и обзор на 360 градусов. Это очень удобно для водителя, особенно на трассе: установил дистанцию до впереди идущей машины, установил скорость, и совсем не устаешь. Тут просто необходимо сказать - всё супер! 【Расход топлива】 Расход топлива тоже был важным фактором перед покупкой. В интернете многие пишут, что он высокий. Но я мог с этим смириться, поэтому выбрал эту машину. Кто бы мог подумать, что при поездках по трассе средний расход будет 8 литров, а в городе 9 литров. Получилось, что самое большое беспокойство оказалось не таким уж страшным, и это просто великолепно! 【Цена】 Наконец скажу о цене. Распродажа - минус 25 тысяч юаней, страховка - 4 тысячи, плата за услуги - 1 тысяча, номера - 500. Обмен машины со скидкой не было, но была скидка за утилизацию старой. К тому же, говорят, что теперь эта скидка увеличилась, продавец еще и похвалила за удачу. 【Впечатления от вождения】 Если сказать о недостатках, то это недостаточная шумоизоляция. Но среди автомобилей этого класса я не нашел предложений с хорошей шумоизоляцией. Включаешь музыку - и проблема решена. Итак, встречайте мою черную красавицу!

Haval Dargo 2024

Полная стоимость составила 11.65, скидка более 20000. Сначала колебался между Geely Boyue L в версии "Luxury" и Haval H6 2024 модельного года, также протестировал обе машины. В итоге неожиданно увидел модель "Big Dog". Реализованные физические кнопки меня привлекли, так как при отсутствии физических кнопок нужно учитывать возможное устаревание автомагнитолы. После согласования цены сразу же приобрел машину. Внедорожные способности действительно впечатляют, шасси Haval отлично настроено, подходит для горных дорог, не говоря уже о городских условиях. Расход топлива, по моему мнению, в пределах нормы, ведь если хочешь сочетать мощность и пространство, на это не стоит обращать внимание. Когда только забрал машину и поехал домой, расход топлива показал 27 литров, что меня очень удивило. Однако, после того как проехал 100 км, расход стал нормальным, от 9.6 до 10.5 литров. Все-таки это новый автомобиль, и у него есть период обкатки, плюс в городе много светофоров. Через несколько дней поеду в родной город и проверю расход топлива – наверняка он будет ниже. У меня есть опыт вождения механической коробки передач на протяжении трех-четырех лет, так что я не новичок. Пространства в переднем ряду вполне достаточно. Рост у меня 176 см, внутри чувствую себя комфортно. Обычно выбираю стандартный и экономичный режимы вождения, потому что это новый автомобиль, не хочу излишне нагружать его. Планирую использовать его на полную мощность, когда проеду больше 2000 км. Пространства во втором ряду еще больше. Вез жену и родителей – всем хватило места. Жена, которая часто укачивается в пути, перестала испытывать дискомфорт. Багажное отделение по объему уступает Boyue L и новому H6, но, на мой взгляд, для семьи из пяти человек его вполне достаточно. Я выбрал черный цвет, так как считал, что белый не подходит к этой модели, черный выглядит более внушительно и солидно. Позавчера наклеил пленку на окна, стоимостью 2000, включая люк на крыше. Это защитит стекло и уменьшит воздействие ультрафиолета. Если кто рассматривает эти модели, можете обратиться ко мне за консультацией. Хотя сам выбрал "Big Dog", но про другие модели я тоже получил обширные знания и провел тест-драйвы.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Разные условия кредитов имеют разные цены. Цена автомобиля с банковским кредитом с процентной ставкой около 3% составила 12,7, в то время как в случае финансирования через Great Wall Motor цена составила 12,3, но процентная ставка увеличивается до 4%. Бюджет вписывался в 13, поэтому решили приобрести автомобиль. Через неделю его забрали. 【Наиболее понравилось】 Внешний вид автомобиля Great Wall Big Dog действительно хорош, чем больше смотришь, тем больше он нравится. Притягивает много внимания, и машина действительно большая. Когда мы приехали домой, более низкие родственники должны были буквально забираться в машину. Интерьер и пространство тоже вполне достойные, но салону не хватает обивки кожей – слишком много пластика. 【Наименее понравилось】 Недостатки: 1. Шум. Ветровой и дорожный шум на самом деле сильные. При скорости выше 80 км/ч невозможно курить при открытом окне, слишком шумно. При закрытых окнах это терпимо. 2. Запах в салоне очень резкий, голова начинает кружиться. 3. Возможно из-за размеров автомобиля, кондиционер долго не может охладить салон. Задний кондиционер не может работать на полную мощность. 4. Беспроводная зарядка почти бесполезна, заряда уходит больше, чем поступает. 5. Экономия на материалах в невидимых местах, под водители никак не защищены провода – можно задеть ногой. 【Впечатления от вождения】 Двигателя на 1,5 литра достаточно. Машина очень мощная, на трассе легко набирает 140 км/ч. Пересев с седана, сразу чувствуется уверенность при езде по плохим дорогам и бордюрам. Ожидал, что высокая посадка будет неудобной, но оказалось всё наоборот – машина отлично управляется, видимость хорошая (мой рост 175 см). Сидя на обычном уровне сидений видно край капота, а с камерой 360° парковаться еще легче. Машина большая, на трассе чувствуешь себя в безопасности. В день получения автомобиля попал в сильный ливень, но на трассе машина уверенно держалась, оказалось весьма спокойно за рулем. Тормоза плавные, хотя немного медленные. 【Пространство】 Пространство идеальное. Очень большое и просторное, сиденья мягкие. На задних сиденьях можно закинуть ногу на ногу. 【Комфорт】 Шум все еще значительный и запах тоже остался. В остальном всё очень хорошо. 【Расход топлива】 Ценю, что пересел с седана, поэтому расход топлива кажется высоким. Я не люблю медленно ездить, на трассе часто обгоняю. Сейчас пройдено около 2000 км, половина по трассе, половина по городу. Показатель расхода B – 9,8 литров. Был готов к этому, так что это меня не пугает, хотя с текущими ценами на топливо иногда жалко тратиться. В целом, в этой ценовой категории считаю этот автомобиль лучшим выбором для молодежи. Пересмотрел много моделей, и ни одна из них не понравилась так сильно, как Great Wall Big Dog. Если вы тоже в раздумьях, мой совет: если вас не пугает шум (при закрытых окнах в порядке) и расход топлива (через год-два может стабильно быть 11-12 литров), смело покупайте! Он не разочарует! (Модернизированная версия Big Dog также хороша – с более качественным интерьером) 【Внедорожные возможности】 Проходимость намного лучше, чем у обычных автомобилей, маленькие ямы преодолевает без проблем. 【Выделяющиеся функции】 Система интеллектуального круиз-контроля в Great Wall Big Dog довольно полезна. 【Обслуживание】 Ещё не проходил ТО.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Перед тем как выбрать Haval Big Dog, я пытался найти переходный автомобиль. Нашей основной целью был MPV, так как мой Ford Focus уже 16 лет верой и правдой служит мне. За все эти годы он ни разу меня не подвел. Ранее у меня также был Fiat Pailang на протяжении 8 лет. Хотя мне тяжело расставаться с ними, но пришло время дать им заслуженный отдых. В качестве переходного автомобиля я выбрал Haval M6 — это экономичный и доступный выбор. Я также рассматривал гибридный автомобиль, что тоже экономично. Мы с семьей арендовали Glevia для поездок, все остались довольны. Я не знал о существовании Haval Big Dog, пока не увидел его в автосалоне. Конечно, я знал о Haval H6 и M6. Моя жена выбрала Big Dog, когда мы посетили автосалон, и тогда мы провели тест-драйв Big Dog, Big Dog 2 и M6. Наш бюджет составлял около 100 тысяч юаней, и мы сравнили несколько моделей отечественных автомобилей в этой ценовой категории. Также мы смотрели на гибриды Wuling и имели опыт с JMC Ford. В итоге мы выбрали Haval Big Dog из-за его жесткого внешнего вида. Сначала нам очень понравился серый цвет, но потом я заметил, что коричневый цвет выглядит более солидно и подходит к моему стилю, поэтому мы с женой решили поменять цвет. Удачным образом, в одном из салонов был именно коричневый вариант. 27 апреля, узнав, что автомобиль только прибыл, мы были в восторге. Осмотрели колеса — они были изготовлены 24 ноября, значит, машина не старше марта. Дата производства 1 апреля — определенно новая. Мы сразу же сделали покупку, оплатили, обменяли старый автомобиль, оформили временные номера и уехали. 【Поведение в пространстве】 В своем классе автомобиль имеет отличное пространство. По сравнению с моим старым Ford Focus и M6, пространств стало значительно больше. Колесная база составляет 2738 мм, меня это полностью устраивает. Жена комфортно располагается на заднем сидении, и этого достаточно. 【Впечатления от вождения】 Вне зависимости от того, был ли это тест-драйв или последующие дни вождения, проходимость и отклик дороги просто отличные. Да, на высоких скоростях всё еще слышен шум, но по сравнению с прежним автомобилем, разница огромная. Высота автомобиля придает мне ощущение доминирования над седанами, это улучшает мое восприятие. 【Динамика автомобиля】 Мощность двигателя 1.5T вполне достаточна для городского движения. Небольшое нажатие на педаль газа, и скорость достигает 90 км/ч. Однако я строго следую рекомендациям производителя в период обкатки. Единственный момент задержки в отклике двигателя вызван включенным кондиционером. При ускорении есть незначительная задержка в 1 секунду, но я привыкну со временем. Я использую стандартный режим. 【Расход топлива】 На данный момент я проехал 482 км, средний расход топлива составляет 9,5 литра на 100 км. Пока идет обкатка, надеюсь, что в будущем расход уменьшится. Посмотрим, смогу ли я контролировать это своей правой ногой. 【Стоимость покупки】 Теперь о цене: базовая стоимость автомобиля составила 106,9 тысяч юаней (с учетом обмена и субсидий), страховка — 5 тысяч юаней, налог на покупку — 9,5 тысяч юаней, регистрация — 0,35 тысяч юаней. Общая стоимость составила 121,8 тысяч юаней. 【Личное мнение】 Если вы планируете ездить по бездорожью и сложным дорогам, берите 2.0T. Для городской езды и легкого бездорожья достаточно 1.5T. В плане безопасности Haval Big Dog обеспечивает надежность, поэтому рабочий класс наверняка оценит этот автомобиль по достоинству. Я определенно им доволен!

Haval Dargo 2024

Изначально я рассматривал третье поколение H6, но как только зашел в автосалон, сразу привлекла внимание Большая Собака. Внушительный внешний вид, интерьер грубоватый, но с деталями. Да, первое поколение действительно не такое красивое изнутри, как второе, но мне больше нравится внешний вид первого, похожий на хищного динозавра. Трудно удержаться от таких соблазнов для мужчины! Основные три компонента идентичны с H6. У меня был ограниченный бюджет, в салоне подсчитали, что H6max обойдется в 11.6 тысячи за машину, а Большая Собака — в 13+. Тогда я вообще не рассматривал Большую Собаку и отправился в Хэфэй в дистрибьюторский автосалон "Понимание автомобилей", чтобы сначала посмотреть подержанные автомобили. Но выбранный мною подержанный автомобиль успели забронировать раньше меня, и я с досадой заметил своего любимого WEY, который был мне не по карману. Затем я увидел в углу модель 2021 года Большая Собака в комплектации Малинуа за 9.2 тысячи. Сразу же провел тест-драйв и остался очень доволен — мощность, рулевое управление, пространство и функциональность соответствовали моим ожиданиям. Однако, продавец упомянул, что на новые автомобили есть значительные скидки. Я попросил их посчитать стоимость для сравнения, и "Понимание автомобилей" предложили H6max за 10.6 тысячи по цене на выходе! Я был ошеломлен и подумал, что не зря пришел сюда. Затем они подсчитали стоимость Большой Собаки Бордер-Колли и оказалось, что она составляет 11.7 тысяч, что значительно дешевле, чем в автосалоне. Я решил, что за дополнительные тысячу можно получить более любимую модель, и, набравшись храбрости, внес задаток. Я подозревал, что их способ кредитования может иметь уязвимости, поэтому тем, кто разбирается, советую уточнить детали. На следующий день я оформил кредит, а через день уже поехал забирать машину из автосалона. Провел весь день, занимаясь налогами, проверкой машины и регистрацией. Общая стоимость действительно оказалась ниже. Остальное меня уже не волновало. Расход топлива оказался немного выше моих ожиданий, но я решил отказаться от мысли об экономичном электромобиле. В итоге, мощную и внушительную Большую Собаку я все же полюбил.

Haval Dargo 2024

Получил автомобиль 18 дней назад, это уже четвертая машина. Первая - Ниссан Марч, вторая - Дунфэн Джингъи, третья - Баоцзюнь 510. Смена машины произошла довольно внезапно, прошлый год я постоянно следил за квадратным кузовом, в конце 2023 года дважды тестировал «Большую собаку». Ощущения были неплохие, но из-за работы пришлось отложить до апреля. Снова протестировал BYD Song Pro DM, тоже неплохие впечатления. Но после всестороннего рассмотрения пространства, в конечном итоге выбрал «Большую собаку», так как я по гороскопу Собака. Наконец-то у меня был выходной день, не снизили цену, сразу оформил заказ. Изначально хотел оплатить полностью, но девушка сказала, что при кредите нагрузка будет меньше. Решил оформить заказ. Полная стоимость вышла немного больше 133 тысяч юаней, потратил тысячу на покупку услуги «Без забот» за 2980 юаней. Не знаю, стоит ли оно того. Подарили обычные коврики и очень обычный видеорегистратор. Теперь о плюсах: 1. Пространство действительно безупречное, большое! Если сравнивать с Танк 300, то на самом деле не намного меньше. 2. По мощности мне вполне хватает, особенно в городе. Я из Циндао, дорога на работу и с работы сильно загружена. Ездить быстро не получается, но ощущение ускорения все же присутствует. Особенно нравится адаптивный круиз-контроль, возможно, потому что раньше всегда ездил на механике. Круто. 3. Что касается технологий, автомобиль достаточно умный. 4. В движении он довольно плавный, в основном использую стандартный или экономичный режим. Минусы: 1. Адаптивный круиз-контроль начинает тормозить задолго до препятствий, не знаю, как его отключить. 2. Система постоянно обновляется, за 18 дней с момента приобретения уже четыре раза. 3. В экономичном режиме немного медленно реагирует. 4. В 360-градусной камере нет функции записи. 5. В багажнике нет разделителя, не могу этого понять, учитывая, что там есть пазы для него. На сайте такой стоят около 80 юаней, однозначно плохой момент. На данный момент пробег составляет 330 километров, расход топлива B - 9.0 литров, расход топлива A - около 8 литров. Ожидаю, что после комбинированных поездок по городу и трассе средний расход составит около 8.5 литров. На самом деле это полностью зависит от того, насколько сильно давить на педаль газа. Всё можно контролировать.

Haval Dargo 2024

Я забрал машину в конце марта, связался с человеком через интернет, который помог мне с покупкой. Первоначально планировал купить в Чжэнчжоу, но там была только одна белая версия 2024 года, произведенная в ноябре 2023 года, с небольшими царапинами, и цену не хотели снижать. Потом человек, который помогал с покупкой, нашел машину в Синьсян, произведенную в январе 2024 года, но за нее нужно было доплатить. Я подумал, что сойдет, и купил ее. С момента покупки я проехал 3717 километров, из которых около двух тысяч километров — это дальние поездки по скоростным шоссе, от Чжэнчжоу в Хэнане до Гуанчжоу в Гуандуне. Около тысячи километров — поездки на короткие расстояния по скоростным шоссе, в городской черте долго не ездил. Средний расход топлива я сам посчитал, примерно 7 литров, но мне кажется, что по городу расход будет около 10 литров на 100 километров. Мощность двигателя отличная, вполне хватает, 1.5T достаточно мощный, реакция на газ немного запаздывает, при старте стоит немного нажать — и чувствуешь, как авто рвется вперед. Если вам нужна более мощная версия, и у вас есть средства, берите 2.0T. Честно говоря, немного жалею, что не выбрал 2.0T, но, к сожалению, мой кошелек не столь полон. Пространство отличное, первая мысль при посадке — просторно. Центральный выступ на заднем ряду практически не ощущается, единственный недостаток — это маленький багажник. Экстерьер очень красивый, когда едешь по дороге, многие обращают внимание. Интерьер, можно сказать, неплох, лично мне нравится внешний вид Haval DaGou, но интерьер у ErGou лучше, хотя Haval выпустил еще и модель MengLong, которую я пока не могу себе позволить. Итоговая цена после всех затрат составила 125,100 юаней, кредит 70,000 юаней на два года без процентов, что соответствует моим ожиданиям.

Haval Dargo 2024

Новая версия Haval Big Dog с двигателем 2.0T уже некоторое время у меня на тесте, поделюсь впечатлениями. 【Самое приятное】 1. Сиденья Сиденья у Big Dog действительно очень мягкие и плотные, это превзошло мои ожидания. Внедорожник с комфортными сиденьями — это идеальное сочетание. Было бы еще лучше, если бы подушки на задних сиденьях были чуть длиннее. 2. Места для хранения В четверых дверях есть отдельные места для хранения бутылок с водой, что удобнее, чем нижние отделения. Неглубокий бардачок перед пассажиром также хорошо подходит для хранения телефона и других мелких предметов. 【Самое неприятное】 Шум ветра На скорости свыше 100 км/ч на шоссе, шум ветра за окном становится довольно громким, на низкой скорости такого нет. 【Впечатления от вождения】 На начальном этапе акселератор довольно шустрый, но во второй половине нет такой мощи, как ожидалось, ведь автомобиль довольно тяжелый. Чувствительность тормозов средняя, в начале они кажутся немного пустыми, но дальше все в норме, поэтому к этому автомобилю нужно немного привыкнуть. 【Расход топлива】 Ведь это чисто бензиновый полноприводный автомобиль, при смешанном вождении по городу и шоссе (половина на половину) средний расход топлива составляет около 10 литров. Если ехать экономно, можно уложиться в менее 10 литров, а при более агрессивном вождении — около 12 литров.

Haval Dargo 2024

【Опыт покупки】 Наш маленький лев (Peugeot 308) стал старым львом (9 лет). Последние несколько лет мы рассматривали возможность заменить автомобиль, но командир (жена) не одобрила. Как раз вовремя правительство проводило мероприятие, стимулирующее потребление, с субсидией на покупку автомобиля в размере 5000 юаней и субсидией на страхование в 1000 юаней. В первый день мероприятия мы посетили выставку автомобилей Dongfeng, заодно взглянули на Hao-Ying и CRV, но я уже знал, что они не могут потеснить моего любимого Dog. Наконец, в углу я нашел стенд Haval. Продавец был очень приветлив, предложив модель 2.0T "декабрьский парк" с скидкой 17000 юаней, а также замену старого автомобиля за 4000 юаней. Лично мне это показалось вполне приемлемым, и я решил обсудить это дома с командиром. В тот же день я внес залог, а старый автомобиль продал более чем за 10000 юаней, оставив номерные знаки. За день до этого я как раз заправил полный бак, решив, что это прощальный подарок старому другу. Изначально я хотел выбрать пакет с опцией помощи на шоссе, но решил, что так до конца года автомобиль не получу. L2 тоже достаточно, и уже вечером эвакуатор привез машину домой. На следующий день мы с женой оформили все документы. Жена сказала, что не видела машину, а уже внесли деньги, и если бы не сохранение номерных знаков, она бы вообще не пришла. Думаю, не у многих автовладельцев все прошло так быстро, как у меня. 【Цена автомобиля】 17000 юаней наличными, 4000 юаней за замену, 5000 юаней местная субсидия, 1000 юаней субсидия на страхование, в итоге около 140 000 юаней. 【Внедорожные характеристики】 Все знают о ледяных дождях в Хубэе. После покупки автомобиля я сразу воспользовался режимом снега, и это было очень приятно. Когда отвозил людей на железнодорожный вокзал, дважды проезжал односторонний маршрут в 40 км. При столкновении с пробками просто прокладывал новый путь, чувствуя себя уверенным. Главное, что я был доволен! 【Пространство】 Мой рост 183 см, вес 85 кг. В предыдущем Peugeot 308 я чувствовал себя очень стесненно, но тогда не было денег на другой автомобиль. В Dog с пространством все нормально. Мне кажется, если бы сиденья были чуть длиннее, было бы еще лучше, а так немного не хватает поддержки для ног, возможно, из-за моего роста. Заднее пространство широкое, без проблем вмещает 4 крупных мужчин. Багажник тоже достаточно вместительный, в основном достаточно для поездок с семьёй из трех человек. 【Впечатления от вождения】 На работе я в основном вожу пикап, переход на Dog не потребовал привыкания. У него радиус поворота сравним с пикапом. Друг говорит, что ему удобнее, чем его Tank 300, почти попал в ловушку покупки Tank, ха-ха. 【Расход топлива】 Расход топлива — это всегда вопрос предпочтений. Идеального автомобиля не бывает. У старого Peugeot расход был около 10 литров без ощутимой мощности, а у Dog он увеличился всего на 2-3 литра. Так как в год проезжаю около 10000 км, для меня это незначительно.

Haval Dargo 2024

Водил японские автомобили много лет, и это уже надоело. В 2019 году мой двоюродный брат купил Haval F7x с двигателем 2.0, я проехал на нем несколько тысяч километров. Ускорение и шумоизоляция вполне нормальные. Сейчас 2024 год, та машина прошла уже более пятидесяти тысяч километров без крупных проблем. В конце прошлого года решил менять машину, не рассматривал электромобили. Изначально хотел купить Tank 300, но жена была против, сказала, что он слишком много расходует бензина. Так как езжу не часто и нет необходимости в экстремальном внедорожье, решил остановиться на Haval Dargo (Big Dog) с полным приводом. 【Пространство】 Пространство в переднем и заднем рядах достаточно большое, но багажник немного маловат. Запасное колесо находится под багажником, но, к счастью, в новой модели запаска поменьше, и полка багажника может быть опущена, что немного увеличивает пространство. 【Возможности на бездорожье】 Не пробовал ездить по бездорожью, использую машину только на асфальте. Когда на праздники возвращался домой, на дороге был сильный снегопад, весь Хубэй был покрыт ледяным дождем. Управляя Haval Dargo, чувствовал себя уверенно, в режиме "Снег" машина шла без труда, в то время как многие машины не могли ехать, особенно на подъемах, где водителям приходилось выталкивать автомобили вручную. Тогда я понял, что полный привод – это правильно, и расход топлива уже не имел значения. 【Наименее удовлетворен】 На данный момент нет чего-то, что бы не устраивало. В конце концов, цена соответствует качеству – за 150 тысяч юаней получаешь 2.0, полный привод и блокировку дифференциала. Что еще нужно? 【Опыт покупки автомобиля】 Когда решил поменять машину, жена очень хотела купить Toyota RAV4. В 2011 году я купил поддержанный Nissan Tiida, а в 2016 – Honda Lingpai. Японские машины утомили – низкая комплектация, плохая шумоизоляция, а также вопросы безопасности. Отец предложил потратить около 400 тысяч юаней на хорошую машину и ездить на ней много лет. Но с учетом быстрой разработки электромобилей и обесценивания бензиновых машин, я не видел смысла покупать дорогое авто. Haval Dargo дешевле, к тому же я никогда не водил машины с полным приводом, поэтому решил купить Dargo.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Этой весной мне нужно было встретиться с родителями девушки. У меня не было особых финансовых возможностей, поэтому я решил купить машину, чтобы произвести лучшее впечатление. Лично я предпочитаю седаны — они удобны и элегантны, но родители и девушка хотели SUV. Им приглянулся Haval Dargo. Когда я начал подробно изучать этот автомобиль, уже вышла модель 2024 года с обновленной передней частью, которая выглядит довольно внушительно и стильно! Потом я поехал к дилерам торговаться и заметил, что цены в Чанше значительно выше (говорят, это из-за контроля цен со стороны дилеров). Объехал салоны в Чжуцзян и Люгу, где максимальная скидка была 16 тысяч. После этого обратился в официальный магазин "Dong Che Di" в Чанше, но и там предложили ту же цену, сказав, что если брать авто за пределами Хунани, скидка начнется от 19 тысяч... А мне срочно нужна была машина... 【Пространство】 Сначала я рассматривал Geely Xingrui, но у Haval Dargo пространство все же больше, хотя багажник немного маловат. В общем, хватает, но могло бы быть больше. 【Цена】 Общая стоимость — 130 тысяч юаней, включая пакет на 2988 юаней. Не спрашивайте, почему я взял пакет; лучше спросите в салоне. 【Впечатления от вождения】 Однозначно более мощный, чем с CVT! Ведь это все же SUV, соответственно управление не такое плавное как у седанов. 【Расход топлива】 Проехал всего несколько дней и 60 километров, поэтому данные не информативны. Расход топлива A: 9 литров Расход топлива B: 14 литров 【Самое удовлетворительное】 Внешность стала привлекательней по сравнению с предыдущей моделью, решетка радиатора стала больше и с крупным логотипом! 【Самое неудовлетворительное】 Внутренняя отделка и мультимедийный экран. Этот экран все равно что ничего: заводская система тормозит, навигация просто ужасная! Но есть выходы: можно использовать метод "Haval Yida" или "Yilian" для навигации. В целом, вполне неплохо!

Haval Dargo 2024

# Дневник покупки автомобиля [Предисловие] Водительское удостоверение получил в 2015 году, первую машину водил с декабря 2017 года - это был Hyundai Elantra 2005 года с пробегом 147 000 км на момент покупки. В феврале 2024 года он был списан с пробегом 183 000 км. За 6 лет проехал на нём 36 000 км. Недостатки старого автомобиля: a. Расход топлива, 1 юань за километр. b. Плохая мощность, медленный разгон, высокий уровень шума двигателя. c. Плохая шумоизоляция, много шума от ветра и шин, уши почти взрываются. Перед Новым годом решил поменять машину. [Опыт выбора автомобиля] Из-за ограниченного бюджета в пределах 150 000 юаней выбрал три автомобиля. Buick Verano Enjoy Edition, Haval Big Dog Border Collie Edition, Geely Xingyue L Yunqi Edition. Buick Verano Enjoy Edition стоил около 90 000 юаней после всех налогов и сборов. Доступная цена, мощность 184 л.с., небольшая машина с хорошей мощностью, экономичная и удобная в езде, хорошее соотношение цены и качества. Недостатки: маленькое пространство, нет кнопки запуска и заднего сиденья, в основном автомобили со складом более 6 месяцев, в интернете ходят слухи о проблемах с рулевым колесом и уменьшении жесткости переднего бампера. При визите в 4S магазин Buick продали не очень охотно, сервис был посредственным, создавая ощущение, что их не волнует, купите вы или нет. Поэтому от этой модели отказался. Geely Xingyue L Yunqi Edition стоил около 140 000 юаней. Шасси, управляемость и мощность были на высоте, на уровень выше большого пса. Недостатки: требуется 95 бензин, опасения по поводу высоких затрат на последующее обслуживание, цена 140 000 юаней почти превышала бюджет. Сравнил множество 4S магазинов Geely, в этом городе было на 10000 юаней дороже, а поездка в другой город занимала три часа, поэтому от этой модели также отказался. Haval Big Dog был в центре внимания с момента его выхода на рынок. В декабре 2022 года впервые посетил салон, рассмотрел модель 2021 года, выглядела она очень солидно, квадратной формы, очень жесткой. Тогда в 4S магазине его оценили в более чем 130 000 юаней, что не соответствовало моей психологической цене 120 000 юаней, поэтому продолжил ждать. В октябре 2023 года снова посетил салон, автомобиль обновился на модель 2024 года, повысилась цена до более чем 140 000 юаней, а новых скидок почти не было, поэтому продолжил ждать. В январе 2024 года в третий раз посетил салон, цена была 126 000 юаней, значительная скидка по сравнению с ранее, но все еще не дотягивала до нужного уровня. В соседнем городе 4S магазин был более заинтересованным, и они проехали более часа, чтобы встретиться и обсудить тест-драйв и цену. В конечном итоге удалось купить его за 120 000 юаней. [Опыт покупки автомобиля] 5 февраля связался по телефону с 4S магазином, продавец немедленно назначил встречу на тест-драйв. Встретились в 11:30, нужно было ехать около часа. Встретились, сразу провели тест-драйв и обсудили цену. После двух часов переговоров готовились подписать договор и внести залог. Но из-за моего скорого рабочего времени и неоговоренных деталей, залог не был внесен. Продавец был разочарован, чувствуя, как будто почти готовая сделка сорвалась. Я пообещал после работы вернуться в салон и продолжить обсуждение, затем поспешил на работу. Вечером 5-го февраля, сразу после работы, поехал в салон и обсудили детали, внес залог в 1 000 юаней. Договорились, что на следующий день подготовят автомобиль, в вечернее время пройду осмотр и внесу первый взнос. Вернулся домой уже в 9 вечера. После работы 6 февраля снова приехал в салон, изначально план был осмотреть автомобиль, внести первый взнос, а на следующий день продавец зарегистрирует авто, и я его заберу. Но один мой вопрос разрушил этот план. Я спросил, что будет, если после осмотра всё в порядке, но на следующий день при регистрации появятся проблемы, кто будет нести ответственность. Этот вопрос испугал продавца, и он наотрез отказался регистрировать авто за меня, опасаясь ответственности, предложив сделать это самому. В итоге появился "план Б": вечером взять временные номера и уехать, на следующий день вернуться и зарегистрировать. Таким образом, вечером провели множество процедур, внесли первый взнос, оформили страховку, подписали акт приема автомобиля и поехали домой на автомобиле. Первоначально планировалось использовать временные номера какое-то время, а после нового года получить постоянные. Однако продавец сказал, что если получить номера до нового года, можно получить государственную субсидию в размере 2000 юаней. Если зарегистрировать после нового года, нет гарантии получения субсидии. Таким образом, 7 февраля пришлось взять полдня отпуска, в третий раз поехал в 4S магазин и завершил регистрацию, получил субсидию и вернулся домой. За три дня проехал почти 350 км, в основном быстрые дороги со скоростью свыше 80 км/ч, расход топлива около 7.8. [Вместительность] Внутреннее пространство довольно просторное, мой рост 178 см и я вешу 90 кг, тесно не чувствую. Багажник выглядит небольшим, но может вместить немало вещей, в основном устраивает. Высокий клиренс, при посадке и высадке нужно немного приподнимать носок, особенно для невысоких людей. [Впечатления от вождения] Мощность 1.5T вполне достаточная, на передачах с первой по третью немного медлительный (я обычно не нажимаю сильно на педаль), разгон быстрый, незаметно достигается скорость 80 км/ч. [Расход топлива] На шоссе и быстрых дорогах - около 8 литров на 100 км. В городе, на светофорах и в пробках - более 10 литров на 100 км. Расход принимаем, учитывая вес автомобиля и условия движения. [Наиболее неудовлетворительные моменты] Недостатки, конечно, есть: Первое, на скоростях выше 50 км/ч становится заметным шум от ветра и шин. Второе, после остановки машины инерция велика, ощутимый наклон вперед, неприятное чувство, похоже на опыт езды на автобусе или грузовике. Третье, развлекательная система автомобиля бедна содержанием. Например, на платформе IQIYI мало видеоресурсов. Четвертое, ограниченный обзор, на узких дорогах и при поворотах есть слепые зоны, но 360-градусная панорамная камера очень удобна и четко показывает картинку. [Итог] Это первые впечатления после недели владения автомобилем и 400 км пробега. В целом доволен. Если возникнут какие-либо проблемы, буду следить и публиковать. Прошу модератора отметить как важное, спасибо.

Haval Dargo 2024

Кто сказал, что девушки не могут водить Haval Dargo? Сегодня я решила попробовать этот автомобиль и выяснить, смогу ли я его управлять. Внешний вид Haval Dargo очень внушителен. На первый взгляд, можно подумать, что это настоящий внедорожник, но в реальности автомобиль кажется очень большим, с агрессивным дизайном. Передняя решетка стала массивнее, логотип Haval тоже увеличился, передние и задние сиденья очень просторные, багажник вместительный. Говорят, что новая модель Dargo выглядит лучше, чем старая. Интересно было бы услышать отзывы владельцев старых моделей. Раньше у старого Dargo были боковые подножки, а в новой модели их уже нет. Хотя Haval Dargo имеет несущий кузов, его клиренс составляет 20 см, что придает ему характер внедорожника. Но для человека моего роста (1,6 метра) посадка и высадка не представляют проблемы, это очень удобно. К тому же, топовая версия оснащена системой полного привода и задним дифференциалом, что позволяет совершать легкие внедорожные поездки. Двигатель новой модели Dargo объемом 2.0 л был улучшен с 211 до 238 лошадиных сил, а коробка передач была обновлена с 7-ступенчатого мокрого двойного сцепления до 9-ступенчатой коробки. Переключение передач стало более плавным, а ускорение на средней и высокой скорости улучшилось по сравнению со старой моделью, хотя мощность все еще ощущается слегка неравномерной. Интерьер тоже в духе внедорожника. Много открытых заклепок, хромированных элементов, даже дверные ручки выглядят массивно. Что касается оснащения салона, то полностью цифровая панель приборов и большой центральный дисплей имеют приятное качество, а 360-градусная камера по умолчанию. В средних и высоких комплектациях есть подогрев передних сидений, беспроводная зарядка, полностью адаптивный круиз-контроль, что значительно повышает практичность. Система полного привода Haval Dargo интеллектуальная и управляется электронно, так что не надо самостоятельно настраивать центральный и задний дифференциалы. Просто выбирайте нужный режим в зависимости от дорожных условий, например, снег, грязь, песок, гравий и так далее. Так что девушкам не стоит беспокоиться о том, что они не справятся с этой машиной, все очень просто в применении. Багажник тоже очень удобный, практичный для размещения разных вещей. Задние сиденья складываются в пропорции 4/6, практически до плоского состояния, что делает его удобным для перевозки грузов или багажа. Хотя это городской кроссовер, он также обладает некоторыми внедорожными возможностями. И это однозначно стоит рекомендовать за цену менее 1,5 миллионов рублей.

Haval Dargo 2024

Долгожданное получение машины GWM "Big Dog", уже неделю её опробую, проехал 500 километров. Пространства достаточно, мощность увеличена, восторг просто невероятный, отечественный автопром рулит! На этапе обкатки расход топлива составляет примерно 10 литров на 100 километров. 1.5Т уже даёт хорошую отзывчивость педали газа, на городских магистралях и на скорости 90 миль в час машина едет легко. 2.0Т, вероятно, будет еще мощнее. Возможно, потому что это моя первая машина, я пока не ощущаю этой разницы, но в будущем, когда перейду на 2.0Т, думаю, это будет настоящее обновление. Преимущества: 1. 360-градусная панорамная камера, очень удобно для новичков. Тем не менее, советую научиться пользоваться зеркалами заднего вида при парковке, так как все равно остаются слепые зоны. В интернете много уроков, можно изучить. 2. Адаптивный круиз-контроль (ACC), особенно полезен в пробках по дороге на работу и домой. Система распознаёт, когда кто-то перестраивается, и замедляется. Хотя пока я всё равно не полностью доверяю этой функции и готов нажать на тормоз. 3. Дистанционное управление, иногда забываю запереть машину или закрыть окна, всё можно сделать через телефон. Также перед поездкой можно заранее включить кондиционер и подогрев сидений. 4. HUD (вывод информации на лобовое стекло), больше не нужно опускать голову, чтобы посмотреть на спидометр, для новичков это весьма удобно. 5. Панорамный люк, система ассистирования движения по полосе, предупреждение о превышении скорости. Недостатки: 1. CarPlay часто не подключается, но после обновления системы телефона проблема исчезла. 2. Невозможно поехать без пристегнутого ремня безопасности, иногда это неудобно, когда просто хочешь немного подкорректировать парковку. 3. Система звука средняя, звучит так себе, но тут уже ничего не поделаешь. 4. Мне больше нравится внешность версии "Chaser", а недавно выпущенная вторая версия "Big Dog" тоже выглядит неплохо с вертикальной консолью. Если бюджет позволяет, рекомендую максимальную комплектацию, 2.0T. Лично я считаю, что для городских дорог 1.5T достаточно, и мне комфортно, мощности хватает. Единственные недостатки — слишком высокий капот, из-за чего ухудшенный обзор, и небольшой багажник. Но это не мешает моей любви к этому автомобилю!

Haval Dargo 2024

Процесс покупки автомобиля: Сначала я смотрел модели Eado и Emgrand. После тест-драйва Eado отправился на тест-драйв Emgrand — ощущение было, что по качеству Emgrand уступает Eado. Затем я взял жену смотреть Eado, но ей сразу понравился 75plus 😂. Мы вернулись и пересчитали бюджет, для покупки 75plus он должен был быть значительно увеличен. Вернувшись домой, начали изучать различные варианты и отзывы. Жена через определенное время наткнулась в социальных сетях на модель Big Dog, и мы решили пойти посмотреть ее. Посетили три местных магазина в Хуэйчжоу, но разница в ценах была слишком велика, поэтому решили поехать в Шэньчжэнь. После переговоров цена в Шэньчжэне оказалась на 1000 юаней ниже, чем в Хуэйчжоу, а поскольку нам до Шэньчжэня также было недалеко, 28 декабря мы оформили заказ, и в начале этого месяца получили машину. 1. Внешний вид: Именно из-за внешнего вида мы заинтересовались машиной. Другие модели смотрели два месяца, Big Dog всего пять дней. 2. Мощность: 1.5T для городских поездок мне вполне хватает. 3. Интерьер: По сравнению с модели Second Dog здесь больше пластика, что может означать возможность появления посторонних звуков, но пока этого не случалось. 4. Комплектация: Продавец рекомендовал модель Labrador, но там не было функции автоматического подъема окон, поэтому не рассматривали её. На модели Border Collie установлены все необходимые функции, единственный недостаток — отсутствие системы помощи при смене полосы, но и без неё можно справиться. Китайские автомобили никогда не разочаровывали нас по части комплектации. 5. Пространство: Передние и задние сиденья очень просторные!!! Багажник немного мал, скорее всего, чтобы оставить больше места для пассажирского салона. Я не перевожу грузы, главное — комфорт передних и задних сидений. 6. Вождение: Пока проехал всего 400 километров. Помимо того, что поначалу казалось, что машина слишком большая и сложно контролировать расстояние, всё остальное в порядке. Но для полного удовольствия 1.5 остается 1.5 — достаточно, чтобы машина была отзывчивой на нажатие педали газа. 7. Цена: Судя по всему, все покупали по примерно одинаковой цене, поэтому в магазине тоже шли от этой суммы при торге. Говорят, в Чунцине и Хэбэе можно сэкономить еще 4-5 тысяч.

Haval Dargo 2024

На автомобилях в максимальной комплектации отсутствует вентиляция сидений, что является досадным упущением. Отражающая краска внутренней отделки легко царапается; на мой взгляд, я использую машину для повседневных нужд, а не как сокровище, поэтому рекомендую сделать краску более износостойкой, особенно в интерьере, матовая поверхность выглядела бы более солидно. Жёсткого пластика много, если бюджет позволяет, стоит использовать больше мягкой обивки. В целом, автомобиль действительно неплохой. Цена тоже невысокая, подходит для нас, любителей комфортного легкого бездорожья! 【Отношение продавца】 Очень хорошее, молодой человек, очень профессиональный и терпеливый. Ведь это 6-звездочный дилер Haval, их сотрудники тоже очень высокого уровня. 【Вместительность】 Пространство отменное, как и у всех остальных, то есть большое. Некоторые говорят, что багажник маловат, и это правда, но у багажника есть двойное дно, так что можно опустить его на одну ступень вниз, и он станет глубже на 10 с лишним сантиметров и заметно увеличится. 【Самое неудовлетворительное】 При снятии пленки с новой машины обнаружил, что на черной глянцевой отделке дверной рамы водителя отвалилась небольшая часть краски размером около 0,5 см * 0,5 см. После консультации с продавцом подали заявку на сервисное обслуживание, заказали декор, как только придет, сразу заменим на новый, так что можно считать, что вопрос решен. Нет сильного недовольства. 【Стоимость автомобиля】 Цена невысокая, скидки значительные. 【Впечатления от вождения】 Машина у меня всего несколько дней, проехал примерно 150 км. В целом, могу сказать, что 2.0T - это удачный выбор, мощности достаточно, бензиновый мотор работает чисто, 9-ступенчатая коробка с двойным сцеплением настроена отлично! При движении нет рывков, на подъемах тянет уверенно, указатели точные, я предпочитаю немного тяжёлое рулевое управление с ощущением сопротивления. 【Расход топлива】 Пока что не рассматриваю расход топлива в период обкатки, на данный момент бортовой компьютер показывает 12 л/100 км, посмотрим, что будет после пробега. В заключение хочу сказать, что являюсь давним владельцем Haval, моему H6 уже 9 лет, и за это время была только одна капитальная ремонтная работа, поэтому продолжаю доверять этой марке.

Haval Dargo 2024

Самое удовлетворительное — внешность. Рассматривал также Havale H6, Boyue L, Xingrui, Fenglanda в аналогичной ценовой категории, но самым красивым безусловно является Big Dog. У модели 24-го года изменили переднюю часть, мне очень понравилось. Этот вариант лучше всего смотрится в чёрном цвете, но я купил белый — девушка сказала, что белый цвет показывает, что я чистоплотный человек, хаха. К тому же, летом белая машина не так сильно нагревается. Единственный недостаток пространства — небольшой багажник, но мне хватает, так как езжу в основном один. Самое приятное или неожиданное — это интеллектуальный помощник на трассе. Возможно, я ранее не пользовался таким, но на трассе это действительно снимает нагрузку: автоматическое следование за машиной и управление направлением. Машина может входить в повороты на скорости за сто километров в час, намного лучше, чем я бы смог. Автоматическое торможение еще ни разу не срабатывало, возможно потому что я проехал всего немного более двухсот километров, но надеюсь, что так и останется. Мощности 1.5 литра хватает для города и трассы, хотел взять 2.0, но финансов не хватило. После покупки машины пошел клеить бронировочную пленку на кузов и стекла, в общей сложности потратил четыре тысячи. Если у вас есть друзья в Чэнду, могу порекомендовать 4S и место для нанесения пленки, чтобы сэкономить деньги. В 4S мне ничего не подарили, я потратил там тысячу на полные коврики + коврик в багажник + металлическую защиту. Страховка обошлась дороже, чем я ожидал: первоначально рассчитывал на четыре тысячи, в итоге вышло более пяти тысяч из-за дополнительной страховки от Great Wall за 1300 с чем-то. Что касается расхода топлива, он соответствует ожиданиям, даже превосходит их. Расход топлива менее 10 литров на 100 км, и я чувствую, что полного бака хватает на 550-600 километров. Если вам нравится эта машина, берите, не пожалеете. Кстати, новый автомобиль не имеет резкого запаха. Когда клеил пленку, владелица нового BMW i3 сказала, что у неё сильный запах в машине, а у моей машины почти нет запаха.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Покупка произошла неожиданно. Ранее я всегда смотрел на Xingrui, и в автосалон 4S тоже поехал посмотреть именно его. Но после осмотра оказалось, что время еще есть, и я отправился в салон Havаl напротив просто погулять. Внешний вид Haval Big Dog оказался мне очень по вкусу, он сразу привлек внимание. Вернувшись домой, я решил поискать информацию о Big Dog в интернете и обнаружил, что отзывы о нем были довольно хорошими. В этот момент я начал колебаться, но мои предпочтения все-таки склонялись к Xingrui, ведь легковой автомобиль экономичнее по топливу, а мытье машины и замена шин тоже обходятся дешевле. В итоге я отправился посмотреть машины вместе с женой, ей тоже понравился Big Dog, а мама советовала брать SUV. После долгих раздумий мы привели "собаку" домой. 【Цена на момент покупки】 Цена была неоднозначной, продажа предлагала максимальную скидку, и если меня устраивало предложение, я брал его. Снизить еще не получилось бы. Я также купил продленную гарантию на 5 лет, взял кредит в размере 700,000 юаней на два года без процентов. В итоге все вместе обошлось почти в 140,000 юаней. 【Пространство】 Снаружи автомобиль выглядит большим, внутреннее пространство можно назвать сравнительно удобным. Однако задний ряд кажется маловатым, а багажник действительно маленьким. Хотя можно опустить полку, чтобы немного увеличить пространство, но тогда багажник станет неровным. Обычно, если вещи немного, полку не опускаю. 【Впечатления от вождения】 В конце концов, это SUV, и управляется он не так, как легковой автомобиль. Может, я не привык к SUV. Мне кажется, что мощности вполне хватает, если сравнивать с моим предыдущим 1.6L автомобилем, обгон стал быстрее. При резком нажатии на педаль газа чувствуешь ускорение – для городских условий достаточно. Для большего драйва можно включить спортивный режим. Переключение передач происходит плавно, без заметных рывков. Шумоизоляция средняя, не очень хорошая, особенно громко слышен ветер, если разгоняешься выше 100 км/ч. Проходимость отличная, лежачие полицейские проезжаю без снижения скорости, на неровных участках поведение вполне удовлетворительное. Адаптивный круиз-контроль раньше не использовал, на трассе он удобен, позволяет расслабить ноги, но торможение при встрече с впередиидущим автомобилем резковато, чувствуется негибкость. В машине есть запах от сидений и материалов, при долгом нахождении в салоне становится неприятно. Я положил несколько пакетов с углем, и стало лучше. Мультимедийная система не очень быстрая, но достаточно функциональная, медленная реакция может быть связана с холодной погодой. 360-градусная камера – это действительно удобно, не беспокоюсь о царапинах на узких парковках. Проекционный дисплей тоже удобен, не нужно постоянно смотреть вниз, есть подогрев сидений, автоматическая крышка багажника, автоматическое складывание зеркал и множество вспомогательных функций. Честно говоря, для автомобиля за 100,000 юаней с лишним это просто превосходный набор! 【Расход топлива】 Сразу после покупки средний расход топлива показывал 15 литров, что меня очень удивило. Позже, проехав 20 км, расход упал до 8.6 литров, что вполне хорошо, учитывая северную зиму. В городе он около 10 литров, но я был к этому готов и смирился. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего доволен внешним видом – он действительно красивый, чем больше смотришь, тем больше нравится. Все еще не много на нем поездил, всего 300 км, пока нечего особо оценивать. Вот так и все.

Haval Dargo 2024

Купил машину ровно месяц назад, поделюсь впечатлениями. Перед покупкой присматривался месяц, побывал в трех автосалонах, в каждом долго общался. В итоге выбрал один, который подошел больше всего, потому что при покупке вещей я прислушиваюсь к своим ощущениям. В других автосалонах у меня было чувство, что меня хотят "поймать на крючок": в одном сказали, что цена действует только три дня, в другом говорили, что осталась только одна машина, поторопись с заказом, иначе не успеешь. Такое отношение неприятно. Хочу дать совет продажникам: при продаже товаров не говорите таких вещей, это может вызвать отторжение. В последнем автосалоне менеджер был типичным мужиком с северо-запада, говорил прямо. Цена была ненамного ниже, но впечатление оставил хорошее, поэтому я сразу решил брать. От переговоров до оплаты прошло всего полчаса. Получил скидку 16000 юаней, три года обслуживания с шестью техобслуживаниями и тремя покрасками. Подаренные коврики я не взял, они были пластиковыми и непрезентабельными. После разговора с менеджером получил комплект авиационных ковриков стоимостью 700 юаней и видеорегистратор, с настройкой которого помогла любезная девушка из отдела послепродажного обслуживания. Также предложили бесплатную тонировку стекол, но я отказался, так как у меня есть знакомый, который сделает это бесплатно. Машину я почти не эксплуатировал, всего два раза выехал, она стоит на парковке. Пробег сейчас 700 км, езда плавная, динамика при обгоне хорошая. Расход топлива составляет 9.2 литра, постепенно снижается, думаю, спустя несколько тысяч километров будет около 8.5. Внешний вид мне очень нравится, машина достаточно брутальная. Единственный недостаток — маленькое багажное отделение, быстро заполняется. В остальном меня все устраивает, требований у меня немного, проблем пока нет. Первое же возвращение домой с новой машиной оказалось неприятным: я проколол шину. Такое у меня уже не первый раз. В 2018 году, когда купил первую машину, на второй день также обнаружил, что шина спущена из-за длинного гвоздя. Не знаю, обидел ли я в прошлой жизни какого-то человека по имени Гвоздь...

Haval Dargo 2024

Впечатления от вождения достаточно хорошие, двигатель и коробка передач работают достаточно плавно, отклик на педаль газа немного задерживается, но это не влияет на моментальную подачу мощности. Уровень звукоизоляции превосходит ожидания для этой ценовой категории. Несмотря на высокую посадку, шум от колес хорошо изолирован, а шум ветра соответствует кузову такого размера. 【Пространство】 Пространства вполне достаточно, не надо думать, что нужно больше. Как правило, вы ездите один, а даже если планируется дальняя поездка с полной загрузкой, места хватит. Зачем вам бизнес-класс, если не собираетесь часто ездить? Для семьи с няней подойдет. Ведь это же семейный автомобиль. 【Динамика】 Очень резвый, но к особенностям двойного сцепления нужно привыкнуть. Это не автоматическая коробка передач, нет такой прямолинейности, но когда она срабатывает, это впечатляет. 【Расход топлива】 Расход топлива не берется в расчет, потому что этот автомобиль в любом случае не превысит расходы моего Highlander. Но он гораздо экономичнее Highlander, хотя весь кузов выполнен из высокопрочной стали. Немного больший расход топлива обеспечит вашу безопасность, что гораздо важнее. Если главное - сэкономить, лучше покупать электромобиль. В цене автомобиля всегда заложена безопасность, это больше психологический эффект, понимаете?

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Мне всегда нравился Haval Big Dog, но бюджет был ограничен, поэтому сначала я рассматривал Chery Explore 06. Однако продажные тактики у Chery очень хитрые, и они никогда не соглашались на скидки, и к тому же, пространство в Explore 06 было катастрофически маленьким... Кроме того, всего за добавку в 7 тысяч можно было получить Haval Big Dog 2.0t, поэтому я решительно решил приобрести его. 【Впечатления от вождения】 Сначала я планировал купить Chery Explore 06 из-за доступной цены и полного привода, а также богатой комплектации. Но после двух тест-драйвов я почувствовал, что руль очень легкий и плохо слушается. Возможно, причина в том, что я полный человек, и место водителя казалось немного тесным. Позже я решил протестировать Haval Big Dog 1.5t. Сначала я боялся, что управлять такой большой машиной будет сложно, но как только я сел за руль, нажал на педаль газа, ощущения резко изменились. Рулевое управление точное, подвеска комфортная, на низких передачах нет дерганий. Спустя всего 5 минут тест-драйва я уже полностью адаптировался к Haval Big Dog. 【Практическое использование】 В период обкатки, в основном использую машину в городских условиях Чэнду. Заправлялся дважды, расход топлива по приложению показал около 13 литров на 100 км, что может быть полезной информацией для других. На тест-драйве с 1.5t Haval Big Dog мощности педали газа вполне хватало. Моя версия с 2.0t еще мощнее, по городу и на скорости 100 км/ч на шоссе едет очень легко. Обычно я вожу корпоративный GL8 с двигателем 2.0T, но он кажется более вялым. Поэтому в своём Haval Big Dog я все еще ощущаю мощную новизну. 【Пространство】 Очень большое пространство, сзади можно вместить троих крупных людей с комфортом. Багажник вмещает много вещей для кампинга, что идеально для поездок. 【Наиболее удовлетворительные моменты】 Во-первых, это адаптивный круиз-контроль (ACC). Очень удобен в пробках на пути на работу и с работы, иногда когда кто-то подрезал, система распознает это и замедляется. Однако я всё равно остаюсь начеку и держу ногу на тормозе. Во-вторых, управление машиной через телефон. Закрытие окон, включение кондиционера, открытие люка – всё это можно делать дистанционно. Также можно видеть местоположение автомобиля, что очень удобно. В-третьих, круговой обзор на 360 градусов. Ведь машина большая, слепых зон много, и при парковке или разворотах очень помогает. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Во-первых, проблема с Apple CarPlay. Если в машине два iPhone, они начинают конфликтовать при подключении. Хотел подключить свой телефон по кабелю, а в итоге подключился телефон подруги. Логика подключения очень запутанная. Во-вторых, головное устройство автомобиля после запуска работает с тормозами, надо ждать 1-2 минуты, чтобы оно восстановилось. По стабильности и плавности это слабое место по сравнению с другими системами. И в заключение, спасибо администратору за помощь в публикации 😃

Haval Dargo 2024

Сначала о расходе топлива. За несколько дней после покупки проехал 500 километров, ездил как по трассе, так и по городу, средний расход топлива составил 9,5 литра. Честно говоря, «Большой пес» не такой уж прожорливый, как все говорят. Перед покупкой чуть не испугался слухов о высоком расходе топлива, но хорошо, что не поддался. Видимо, это дело индивидуальное. Внешний вид безусловно крут, черный пес выглядит очень стильно. Не нравится новая большая эмблема на передней части, поэтому выбрал старую версию с более агрессивным экстерьером. Причина, по которой я выбрал именно эту машину, заключается в том, что среди кроссоверов за примерно 150 тысяч юаней только «Большой пес» сразу выходит на первый план. Сегодня утром сосед-старик остановился, осмотрел машину и спросил: «Отличная машина, сколько стоит?» Я ответил: около 150 тысяч юаней. Старик сказал, что для такой машины это дешево, думая, что она стоит гораздо больше из-за внешнего вида. Пространства впереди и сзади достаточно, багажник подходящего размера для повседневного использования. Самое заметное во время вождения — это то, о чем все говорят, педаль газа реагирует с задержкой. Нужно нажать как следует, чтобы почувствовать отклик спустя 1,5 секунды, поэтому каждый раз ощущаешь дискомфорт. Конфигурация в целом обычная, минимально необходимое все есть, интерьер тоже самый обычный. В общем, после покупки я все равно очень доволен машиной. Перед покупкой мне рекомендовали много моделей стоимостью до 180 тысяч юаней, таких как Geely Xingyue L, Chery Tiggo 8 и Exeed LX. Рассматривал также и кроссоверы до 200 тысяч юаней, такие как Volkswagen Tayron, VW Tiguan и Honda CR-V. Честно сказать, высокие продажи у всех этих моделей есть свои причины, и многое зависит от предпочтений. Но после всего просмотра мне все больше нравился «Большой пес», да и бюджет не слишком высокий, был готов к высокому расходу топлива, но оказалось, что потребление даже ниже, чем ожидал. Определенно очень хорошая машина.