Отзывы об автомобилях (43)

Haval Dargo 2024

Я ни разу не выезжал на этом автомобиле на автостраду, а проехал только по городским улицам в течение нескольких месяцев, используя его для ежедневных поездок на работу. Заправляюсь только на заправках China National Petroleum Corporation, и в настоящее время расход топлива составляет примерно 0,72 юаня за километр, при этом на дисплее показывается расход 9,8 литров на 100 км. Показания довольно точные. Объём двигателя 1.5T вполне достаточен, моментальный набор скорости и обгон не вызывают трудностей. Пространства в салоне много, но вот багажник маловат — на праздники не получится загрузить много покупок. Честно говоря, купил эту машину из-за её внешнего вида, тем более у нас многие выбирают Great Wall Haval Dargo. За автомобиль стоимостью чуть больше 100 тысяч юаней, внутри нет даже подсветки салона, а освещение пола убрали. Внешний вид прекрасный, но салон очень неказистый — создаётся впечатление, что дизайнеры слишком увлеклись TikTok и любят контрастные сочетания. Оснащение адекватное, машина хорошая, но мультимедийная система — просто ужасная. Эта мультимедийная система совершенно не похожа на современные технологии. Предустановленное приложение AiQi Ting совместно с навигатором не показывает должного уровня. Возможно, я привык к гладким экранам телефонов и планшетов с частотой обновления 120 Гц, но система в машине кажется мне медленной. После подключения CarPlay всё начинает тормозить, иногда экран и вовсе чернеет. Замена на Android-систему и применение адаптера ситуации не спасают — всё равно тормозит. Для меня две основных функции — это музыка и навигация, но повседневный опыт оставляет желать лучшего.

Haval Dargo 2024

Я арендовал Haval Dargo 2.0 в провинции Цинхай и проехал около 4000 километров. Средний расход топлива составил примерно 7-8 литров на 100 километров. Благодаря стабильному полноприводному режиму и мощному двигателю, я решил купить такую же машину для работы. Мой родной город — Шаньси, и покупка автомобиля там обойдётся на 6000-7000 юаней дешевле, чем в Цинхае. Я связался через интернет с менеджером Хао из 4S-дилерского центра Haval Zhiyuan в Тайюане, Шаньси, и оформил все онлайн без каких-либо скрытых условий. Общая стоимость выглядит следующим образом: цена без доплат 149000 юаней, скидка наличными 30000 юаней, субсидия на обмен 8000 юаней, субсидия от провинции 13000 юаней. Я взял беспроцентный кредит от производителя Haval на 80000 юаней с ежемесячным платежом 3333,33 юаня на 2 года. Всё это позволило мне приобрести Haval Dargo 2.0 с полным приводом за 98000 юаней без доплат, а общая стоимость с налогами и страховкой составила 114000 юаней (налог 9800 + страховка 3800). Эти цены предлагаю рассматривать только как ориентировочные. Мой Haval Dargo станет моим надёжным партнёром в бизнесе. Его мощный двигатель, стабильный полный привод и высокая безопасность полностью обеспечивают мою безопасность, и он станет моим лучшим партнёром. Благодарю Great Wall и Haval Zhiyuan в Шаньси.

Haval Dargo 2024

Я большой любитель собак, пленённый их внешностью. В октябре 2023 года я обратил внимание на автомобили Haval. Изначально в моем городе я присматривался к моделям Haval Dargo и Haval Big Dog. Мне понравился интерьер Dargo (особенно дизайн рычага переключения передач) и внешний вид Big Dog. Во второй половине 2024 года я заметил, что цена на Big Dog упала на 25 тысяч юаней, и полностью сосредоточился на этой модели. Я смотрел видео об этом автомобиле, изучал его плюсы и минусы, тщательно делал заметки и сохранял информацию. Постепенно на улицах стало появляться больше таких машин, и я заметил, что не только я обратил на неё внимание. Её квадратная форма мне никак не надоедала. После обсуждения с женой я твёрдо решил купить этот автомобиль к концу года. Перед покупкой я уделил много внимания изучению ценовых тенденций. Местные дилеры предлагали цену на 6000 юаней дороже. Однажды в 10 вечера менеджер по продажам пришёл ко мне домой, чтобы обсудить цены, но, узнав, какие цены в Чанша, концов не нашёл — слишком далеко. Всем, кто планирует купить автомобиль, советую не спешить, если у вас нет чёткого представления и никто не может дать совет. Если вы беспокоитесь о своих финансах, торопиться не стоит. Я был слишком поспешным и за полмесяца прошёл от переговоров до покупки, считаю, что дело в удачном стечении обстоятельств. У автосалона в конце ноября осталось всего пара продаж до выполнения плана, из-за чего у меня была возможность договориться о приемлемой цене. Возвращаясь к теме, 30 ноября, в субботу, я поехал в Чанша с намерением провести и воскресенье там, чтобы поторговаться и надеяться использовать автомобиль в декабре. Неожиданно всё сложилось удачно: за субботу я обошёл три автосалона и нашёл цену, которую не видел на autohome.com.cn (цена за базовую комплектацию 8.39 тыс. юаней, итоговая цена - 9.85 тыс. юаней). Но не без попыток: по некоторым причинам банк не одобрил мой кредит! Вернувшись домой и проведя две недели в расстройстве, 13 декабря я договорился о встрече с другим салоном. На следующий день я поехал в салон, и неожиданно представитель Shanghaibank помог моментально получить кредит на 80 тысяч юаней (годовой процент составил 4000 юаней при расчете на 5 лет, что сэкономило около 10 тысяч юаней на процентных выплатах в сравнении с финансированием от производителя). Я успешно договорился о покупке, внёс депозит в 3000 юаней и выбрал модель чёрного цвета. 15 декабря я прошел осмотр автомобиля, оформил страховку и наконец забрал его. Кстати, после моего визита в Чанша я познакомился с другим водителем, который взял автомобиль по той же цене в то же время. Итак, нужно поделиться итоговыми деталями покупки. Это мой первый автомобиль, никаких программ обмена и субсидий. Рекомендованная цена составляла 12.99 тысяч, но с учётом скидки я заплатил 8.39 тысяч за базовую комплектацию. Счёт был выписан на тысячу сто юаней меньше, страховка — 4824 юаня, налог — 7327.43 юаня, регистрация — 800 юаней (ещё 200 юаней за номер 2025 года), общая стоимость — 96851 юаней. Кредит: 80 тысяч на 60 месяцев, погашение без штрафов через два года. И в довершение, хочу отметить 360-градусную камеру заднего вида. На узких дорогах и при парковке она автоматически включается при поворотах, что невероятно удобно и полезно, особенно для новичков как я! Двигатель 1.5T мощностью отлично подходит для повседневных нужд, стартует не так медленно, как говорят. Расход топлива не так велик, как считается, к тому же стиль вождения тоже имеет значение. Наконец, я закончил свой экологический отчёт по работе, и хотя эта публикация ещё не закончена, не могу её не завершить! В завершении я добавлю 9 фотографий.

Haval Dargo 2024

【Цена автомобиля】 Мы приобрели машину в конце сентября 2024 года. В автосалоне первоначальная цена на автомобиль без учета дополнительных опций составляла 104,9 тыс. юаней. После переговоров она снизилась до 100 тыс. юаней, и мы незамедлительно решили купить авто. 【Опыт покупки автомобиля】 На тот момент в автосалоне была только одна тестовая модель этой машины. В начале сентября магазин заказал партию автомобилей, которые должны были быть доставлены в конце месяца. Нам повезло, что был один дополнительный автомобиль, и мы его зарезервировали. 【Впечатления от вождения】 Комфорт вождения этого автомобиля соответствует моим ожиданиям для этой ценовой категории: обычный и стандартный. Имеется подогрев передних сидений, но на юге мы пока его не использовали. Отсутствие вентиляции сидений вызывает небольшой дискомфорт в жаркую погоду. На коротких дистанциях проблем нет, но при длительных поездках немного устаешь — спина начинает болеть, и требуется остановка в сервисной зоне для разминки. 【Мощность двигателя】 Мощность этого автомобиля нас действительно немного удивила. При ускорении чувствуется достаточно сильное давление в спину. Однако даже в режиме M, переключение передач у мокрого двойного сцепления происходит довольно медленно, что влияет на мощность. 【Пространственные характеристики】 Мой рост — 185 см, и в любом месте внутри автомобиля я не чувствую себя стесненно. Для компактного SUV это действительно похвально. Немного меньше — лишь багажник: места немного, и при небольшом увеличении объема багажа он может быстро заполниться. 【Расход топлива】 Расход топлива этого автомобиля полностью зависит от стиля вождения. Если немного агрессивнее, то поднимется выше 10 литров. Однако при осторожном управлении и оптимальной средней скорости его можно снизить до 5 литров.

Haval Dargo 2024

Я поделился своими расходами на покупку автомобиля, чтобы все могли ознакомиться. Сейчас прошло 4 дня с момента получения машины, проехал более 260 километров, расскажу о впечатлениях. В Шаньдуне в эти дни очень холодно, кондиционер почти все время включен, расход топлива приемлем, 12 литров на 100 км (сначала после получения автомобиля расход был 14 литров, поездил немного по трассе, снизился до 12, в последние дни катаюсь по городу, изменений пока нет, не знаю, будет ли ниже). [Пространство] Пространство очень большое, задние сиденья комфортнее передних, зазор между багажником и землей немного высок, но больше всего нравится подстаканник на четырех дверях, выглядит очень круто. Задняя часть салона совершенно ровная, что очень удобно. [Впечатления от вождения] Раньше водил механическую коробку, думаю, что трансмиссия довольно плавная, но к автоматической системе удержания на подъеме пока не привык (личные причины). К тому же автомобиль довольно большой, поэтому на правой стороне образуется большая слепая зона, постоянно кажется, что правая передняя часть заденет что-то. И еще один момент — дорожный просвет очень высокий, легко справляется с любыми дорогами, заезжать на бордюры очень просто. [Наиболее неудовлетворительный момент] Выходное отверстие кондиционера в центре немного низкое, но его можно отрегулировать так, чтобы дуло чуть ниже груди. CarPlay и соединение часто зависают при прослушивании музыки, прерываются, а потом снова играют нормально, беспроводное соединение не слишком удобное, после подключения Bluetooth сложно отправить голосовое сообщение. В итоге цена автомобиля без учета налогов и страховки составляет 86050 юаней + налог на приобретение 7615 + страховка 4000 = 97665 на момент выхода (это рассрочка на пять лет на сумму 50000, досрочное погашение через два года, проценты за два года — 5000; также предусмотрены субсидии от производителя 6000 и 8000 юаней от правительства Шаньдуна, которых еще не получено, и они пока не учитываются в расчетах). Если субсидии будут получены, то расчет следующий: 97665 + проценты 5000 - 6000 (субсидия от производителя) - 8000 (субсидия Шаньдуна) = общая стоимость 88665 юаней.

Haval Dargo 2024

Передняя часть автомобиля сразу привлекла мое внимание, я решил, что это точно он. Квадратный и округлый дизайн смотрится мужественно и немного мило, даже забавно. Что касается интерьера, я с самого начала знал, что не стоит ожидать многого, ведь машина доступная. Если нужны крутой интерьер, лучше выбрать электрокар. Однако салон Большой Собаки все равно приемлемый, с некоторыми физическими кнопками, что довольно удобно. В основном, использованы пластиковые детали, но никаких посторонних звуков в салоне я не заметил. 【Пространство】 Жаль, что задние сиденья нельзя сложить так, чтобы можно было полностью лечь для отдыха. Мой рост 1.78 м. Багажник достаточно вместительный для моих нужд, хотя у меня не так много вещей. 【Динамика】 На выходных преодолел 500 км, из которых более 400 км по шоссе. Всё время ехал в спортивном режиме - педаль газа очень отзывчивая, удовольствия хватает. В городском режиме включал стандартный режим - на старте чувствуется, что потребляется больше топлива, педаль газа всё же немного тяжеловата, что ожидаемо для формы автомобиля. В итоге на 500 км уходит 9.2 литра, со средней скоростью около 110 км/ч. Наверное, при скорости 100 км/ч расход был бы 8 литров. Если хотите экономить топливо, стоит подумать о другом автомобиле. 【Управляемость】 На шоссе использовал спортивный режим - руль автоматически стал жёстче, что хорошо подходило для небольших манёвров на большой скорости, что повлияло на улучшение безопасности. Однако, если привыкли к более мягкому рулю, придётся немного привыкнуть.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Изначально я хотел купить Qiyuan Q05, в августе добавил менеджера по продажам в WeChat. Услышал, что в сентябре будет новый двигатель, но к середине сентября новостей не было. Поскольку ожидание государственной субсидии занимает много времени, я не хотел больше ждать. Отправил сообщение продавцу, спросил о скидках в наличии, но не получил ответа весь день, и просто удалил. Подумал, что продажи у Чанъан тормозят. Вечером посмотрел форум, отфильтровал машины около 100 тысяч юаней. Цель покупки была ясна – хочу что-то побольше за примерно 100 тысяч. Увидел, что цена на Haval Big Dog снизилась на 25 тысяч, что укладывается в мой бюджет. На следующий день пошел в автосалон, посмотрел на комплектации и был доволен. Сразу обсудил цену и внес депозит. 【Цена покупки】 Окончательная цена составила 107 тысяч юаней: официальная скидка 25 тысяч, скидка за утилизацию 8000, скидка от салона 3000, остаточная стоимость утилизированного автомобиля 1000. Налог на покупку обошелся примерно в 8800, страховка примерно 4800, регистрация 500. Всю организацию взял на себя автосалон. Не стал сильно обдумывать цену, уверенно есть те, кто купил дороже или дешевле. Главное, что сам считаю ее подходящей. 【Расход топлива】 Прошло два месяца, проехал 1700 километров, в основном пополам – в городе и на сельских дорогах. Дважды заправлялся до полного бака, в результате расходы составили 9.5 литров на 100 км. Вполне нормально, за год все равно много не наезжу.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Воспользовался государственной субсидией на утилизацию автомобилей и решил заменить свой небольшой чёрный автомобиль (на фото 1). Маленькая чёрная машина была первым автомобилем, которым я владел в течение четырёх лет и проехал на ней более 60 тысяч километров. Особых проблем не было, только регулярное обслуживание. Однако пробег уже почти 19 тысяч километров, и расход топлива увеличился до 8.5-8.9 литров. Вдобавок, автомобиль довольно мал, а у жены есть ещё один автомобиль — восьмое поколение Volkswagen Golf, который тоже небольшой. Для меня (рост 186, вес 170) комфорт при вождении не самый лучший, всегда чувствую тесноту. Изначально хотел посмотреть другие автомобили, такие как Song PLUS или Wuling Starlight. Однако на автошоу жена была привлечена внешним видом Haval Big Dog, и после покупки Golf она продолжала говорить об этом автомобиле, так что купили его по её желанию. 【Цена при покупке автомобиля】 Цена оказалась приемлемой, в Яньтае были скидки, а мой друг ещё помог сбить цену. В целом, получилось хорошо. 【Пространство в автомобиле】 Этот аспект особенно стоит отметить. Внутреннее пространство Haval Big Dog кажется очень просторным, места достаточно и на переднем, и на заднем ряду. Однако багажник мал, и по сравнению с другими SUV этого же класса, он значительно меньше. Если это важно, то лучше не покупать, так как много груза не перевезёшь. Честно говоря, на праздники удавалось перевезти совсем немного. В то же время просторные передние два ряда сидений — это компромисс за счёт длинны подушек. Когда я сижу на переднем сиденье, поддержка ног недостаточна, и в долгих поездках ноги устают. Сейчас ищу подходящую подставку для ног. В целом, этого достаточно, приходится идти на компромиссы. 【Динамика】 По динамике турбированный двигатель имеет задержку в 1-1.5 секунды. После нажатия на педаль газа чувствуешь небольшую задержку, прежде чем автомобиль начнёт набирать обороты. Это не совсем похоже на «маленький двигатель тянет большой автомобиль», лучше сказать, что этого хватает. 【Управляемость】 Управляемость вполне обычная. Прежде ездил на Golf и Mazda, по сравнению с этими автомобилями, чувство управления Haval Big Dog не такое хорошее. При поворотах и смене полосы уверенности не так много. Жена говорит, что стал ездить спокойнее. Острое желание агрессивной езды пропало, чему сопутствует и повышенная высота кузова, и его размеры. Практически всё нормально, комфорт при езде есть. 【Удобство сидения】 Лично мне сидится нормально, спросил у членов семьи, они тоже удовлетворены пространством, нет чувства сдавленности. Из недостатков — короткие сиденья. Ещё, новый автомобиль имеет довольно сильный запах, спустя полмесяца он ещё не выветрился. 【Расход топлива】 По расходу топлива, кроме трассы, поездил почти везде. В центре города, если средняя скорость до 20 км/ч, расход примерно 10-12 литров. Если скорость немного выше, около 30 км/ч, то расход снижается до 8-8.5 литров. На национальной дороге при скорости 40-50 км/ч, минимальный расход — 6.5 литров (это с учётом четверых человек в автомобиле и 300 кг груза в багажнике). Расход немного выше среди автомобилей того же класса, но приемлемый, я езжу аккуратно, редко резко нажимаю на педаль. Посмотрим, как будет после обкатки на техническом обслуживании. 【Интерьер】 Общий стиль интерьера мне нравится, сочетание круглых и угловатых форм смотрится мило и строго. Однако мультимедийная система автомобиля не такая уж и хорошая, она не предоставляет ощутимого улучшения. Нет CarPlay для iPhone и функции связи с мобильным устройством особо не полезны. Читал, что в интернете есть мастера, которые разрабатывают взлом для мультимедийной системы, но сам не занимался этим. Если мультимедийная система имеет большое значение, возможно, стоит рассмотреть другие электромобили. 【Стоимость обслуживания】 Пока был в гарантийном обслуживании, получил три года и шесть раз обслуживания бесплатно. Пока не чинил, поэтому точно сказать не могу.

Haval Dargo 2024

В жизни это моя третья машина: H2s → BMW 3 серии → Great Wall Haval Dawg. Изначально планировал ездить на Haval до его списания и затем поменять на Tank, но в последнее время цены на бензиновые машины слишком привлекательны. Не сдержался и обменял старый Haval H2s на альтернативный Tank, и да, это стильный Dawg 😁. Заодно привыкну к расходу топлива полувнедорожника 😂. На предыдущем H2s наездил 95 тысяч километров без особых проблем и по-прежнему доверяю Great Wall. 1. Цена: обмен на автомобиль того же бренда + официальные субсидии + снижение цены за счет процентной ставки по кредиту, цена машины без учета дополнительных сборов составила менее 110 тысяч юаней. В итоге общая стоимость составила около 125 тысяч юаней (включая субсидии провинции и местные субсидии, которые все еще находятся в процессе оформления и пока не реализованы), можно сказать, что цена очень привлекательная (надеюсь, меня не разочарует в будущем). 2. Внешний вид: для меня на первом месте внешность, и мне понравилась передняя часть "Chaser". На некоторое время задумывался о топовой комплектации второго Haval, рад был интерьеру, но в итоге передняя часть его отбросила. 3. Двигатель: двигатель 2.0t достаточно мощный, на стадии обкатки стабильно едет 120 км/ч. Ускорение примерно как у BMW 325, на шоссе обгон без проблем. На скорости 120 км/ч шумоизоляция хорошая, значительно лучше, чем у предыдущего H2s. 4. Интерьер: сиденья не такие мягкие, как у второго Haval, но кроме рычага КПП в стиле самолета, мне не нравится большой экран в современных машинах, а экран в Dawg имеет идеальный размер. 5. Расход топлива: в настоящее время пробег составил триста километров, из них двести по шоссе, общий расход составляет 11 литров. Это приемлемо, учитывая размер автомобиля, главное — удовольствие от вождения. Буду доволен расходом 9-10 литров после первого технического обслуживания. 6. Пространство: кроме немного маленького багажника, всем остальным доволен. 7. Оборудование: считаю, что оснащение достаточно богатое, хотя как водитель с опытом в десятки тысяч километров многими опциями не пользуюсь.

Haval Dargo 2024

Мощность двигателя 2.0T у модели Чжунхуа Тянь Юань Цюань (Changan Hunter) вполне достаточная, разгон впечатляющий. Однако 9-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением приводит к высокому расходу топлива при старте, в то время как расход топлива на высокой скорости очень низкий. Поэтому у этой машины при движении на малых скоростях расход топлива действительно пугающий. Вчера, передвигаясь весь день в пробках с частыми остановками, расход топлива достиг ужасающих 15 литров. Однако на высоких скоростях расход составляет всего 7-8 литров, при скорости 120 км/ч двигатель работает на 1600 оборотах - это чрезвычайно экономично. Внешний вид версии "Охотник" очень крутой и стильный, тут нечего добавить. В интерьере немного многовато пластиковых деталей, но в этом ценовом сегменте это приемлемо. Мультимедиа-система немного тормозит, но в остальном всё в порядке. Подвеска и управление автомобиля отличные. На скорости 120 км/ч нет ощущения, что машина плывёт, как у седана на 60 км/ч. Однако, из-за высокой подвески управляемость всё же не так стабильна, как у седанов, это объективная особенность конструкции и не связано с комплектацией "Большой собаки". Для тех, кому нравится этот автомобиль, можно смело брать!

Haval Dargo 2024

Сначала о том, что понравилось: Внешний вид понравился, жена выбрала, на следующий день сразу купили. При закрытых окнах шумоизоляция хорошая. Места достаточно, не тесно, на переднем и заднем сиденьях много пространства, ребенку нравится сидеть между передним и задним рядами. На трассе расход топлива небольшой, одного бака хватает на 700 километров без проблем, съездили в Чжоушань из Ханчжоу на три дня, даже на один бак не выехали. Холодный двигатель имеет хорошую мощность, при запуске отклик быстрый, звук двигателя небольшой. За девять месяцев не возникло никаких проблем. Обычные моменты: Интерьер стандартный. Комплектация нормальная, хватает. Центральная панель не очень умная, но основные нужды удовлетворяет. Недостатки: Тяга горячего двигателя хуже, чем холодного, при том же нажатии на педаль газа звук двигателя громче, а отклик слабее. При утреннем выезде из гаража на низкой скорости при повороте со временем торможения возникает посторонний шум, при обслуживании сказали, что это проблема с тормозными дисками, ничего серьезного, но звук немного неприятен. При высокой скорости (около 60 км/ч) или на неровной дороге аварийная сигнализация может мигать несколько раз при торможении, в нормальном режиме это не происходит, неизвестно, нормально ли это.

Haval Dargo 2024

Изначально планировал выбрать между RAV4, CX-50, "Большая собака" и "Вторая собака". Будучи владельцем старого Haval, другие отечественные бренды не рассматривал. Первая опция была CX-50, сходил в салон, обсудил, даже протестировал. 2.0 атмосферный мотор не впечатлил, мощность казалась слабоватой, для ускорения нужно постоянно нажимать педаль газа в пол, при этом звук громкий, но ускорение почти отсутствует. 2.5 вариант был получше, но не вписывался в бюджет, не хотел брать на себя такое давление. Вторая опция - RAV4. Это долгожитель списка популярных автомобилей, и при выборе надежного домашнего SUV не обойдешь его стороной. На выходных решил заглянуть в салон. Там было две выставочные машины: городская и "Wind Style P". Что сказать, типичная японская конструкция: тонкий металл, но многие внутренние детали из пластика. Кроме хорошего пространства говорить не о чем. Весь визит занял не более 5 минут. В итоге вернулся к "Большой собаке" и "Второй собаке". При аналогичных характеристиках мне "Большая собака" кажется более привлекательной визуально, как снаружи, так и изнутри. Вероятно, я консервативный человек. В праздничное утро решил посмотреть машину и обсудить цену. Сначала зашел в салон, где покупал машину раньше. Хотел только сторговать цену, тест-драйв пропустил, так как подготовился заранее. Предложили окончательную цену в 13.5 тыс. с учетом скидок, после муниципальных и государственных субсидий можно было снизить до 12.6 тыс. Пожалел бедного новичка-продавца, который, сбитый с толку, говорил, что не получится. Я сказал, что при достижении моей цены сразу куплю, и собирался уходить. Тут вмешался менеджер, после переговоров я внес депозит 3000 и прекратил поиски. Об автомобилях: "Большую собаку" я долго рассматривал. Дизайн нравится в версиях 20-22 годов, хотя внешний экран в моей модели всё же есть. Удержали некоторые кнопки, что хорошо. Сиденья по комфорту обычные, но поддержка достаточная. Подвеска и амортизация приемлемы, небольшие дорожные неровности чувствуются, но крупные сглаживаются хорошо, уклон контролируется. В отличие от японцев, внутри ощущается солидная начинка. Сочетание двигателя и трансмиссии нормальное, но не для тех, кто привык торопиться. Недостатки: Во-первых, панорамная крыша. Её бы лучше убрать, придется когда-нибудь заклеивать или герметизировать. Во-вторых, багажник. Без электропривода можно обойтись, но верните мне украденные 5 см, ребёнок может там кататься. В-третьих, расход топлива. Только что купленный автомобиль показывает запас хода 430 км на 300 юаней бензина, думаю, смогу снизить расход до 8-9 литров. Это не проблема для меня, тем, кого это напрягает, советую электрический автомобиль, или другие модели. Остальное субъективно, если кто-то рассматривает покупку, может добавить свои комментарии. Кстати, есть ли у нас в Чэнду клуб владельцев "Большой собаки"? Пригласите меня, пожалуйста. Зачем полноприводный? Иногда хочется веселья. 😁

Haval Dargo 2024

[Пространство] Внутреннее пространство автомобиля стало длиннее по сравнению с Fit, мне кажется, что длиннее на 10 см. По ширине и высоте автомобиль значительно больше. Сидеть очень уютно. На заднем сиденье три человека чувствуют себя комфортно и не тесно. [Внедорожные возможности] Особо на внедорожье не ездил, полный привод не использовал, сложно оценить. Только ездил на обслуживание в 4S центр, там мастера рассказали, что клиенты пробовали полный привод и он показал себя отлично. [Впечатления от вождения] На данный момент только ездил по дорогам с ограничением скорости 40 км/ч и городским эстакадам с ограничением 80 км/ч. Впечатления от вождения хорошие, старт и ускорение отличные. По сравнению с первым Fit на механике, этот намного лучше. На эстакадах устойчивость также хорошая, крены корпуса не такие сильные, как у Fit. Звукоизоляция и амортизация тоже значительно лучше. У Fit со звукоизоляцией все плохо, примерно на уровне микроавтобуса Wuling. Что касается звуковой системы, сложно оценить, так как у Fit было всего несколько динамиков. У "Большой собаки" звук приятный, возможно, потому что не ездил на хороших автомобилях. Высота салона увеличилась, увеличилась зона видимости. Конечно, сначала было непривычно, сложно контролировать дистанцию. Сейчас проехал около 7000 км. Кажется, привык, в вождении никаких проблем. Возможно, парковка параллельно пока не совсем удается. В основном езжу по маршруту дом-работа, или к родителям, где всегда есть парковочные места. На улице парковаться не нужно. Думаю, нужно еще попрактиковаться. [Расход топлива] Сейчас средний расход топлива около 11.3 л/100 км по данным бортового компьютера. По факту мерил несколько раз, около 10.5 л/100 км. [Особенности комплектации] Особых ярких особенностей нет, сравнивая с Fit семи-восьмилетней давности, этот автомобиль значительно лучше. Но среди современных моделей все примерно одинаково, ничего выдающегося. Возможно, задняя блокировка на полном приводе, но я не использовал, поэтому сложно сказать. [Стоимость обслуживания] Сейчас проехал 7000 км. Проблем не было и надеюсь, что не будет. Только кажется, что лакокрасочное покрытие довольно тонкое, как у Fit. Первый раз, когда сдавал назад, не справился с управлением и ударил заднюю дверь об колонку зарядной станции, немного поцарапал краску. К счастью, только верхний слой, базовый остался цел. [Цена при покупке] Купил машину в конце февраля, договорился на 150,000 юаней включительно. Оформил кредит на два года без процентов. Первоначальный взнос 64,200 юаней, кредит 60,000 юаней, страховка 5,500 юаней, полная стоимость 129,700 юаней. Осталась сумма более 20,000 юаней из-за скидки по старому автомобилю. Напоследок: Изначально планировал купить Tank 300, даже тестировал его. Сравнив, понял, что по ощущениям от вождения мне больше подходит "Большая собака". Хотя самая желанная модель это все же 300 с внешней запаской, выглядит очень круто. Когда появится возможность, заменю. По поводу высоких затрат на топливо, это зависит от личных предпочтений. Если действительно хочешь купить и использовать, не будешь слишком беспокоиться об этом. Если купишь только из-за внешности, а потом продашь, потому что не можешь себе позволить, это будет из-за нехватки средств.

Haval Dargo 2024

Как первая машина в жизни, я в этом не очень разбираюсь. Водительские права получил 20 лет назад, но никогда не водил машину. Выбирал автомобиль, ориентируясь на рейтинг продаж. Часто слышал о бренде Haval и знал, что он специализируется на SUV. Сначала думал купить подержанный H6 для тренировки, но увидел, что они не намного дешевле новых автомобилей. Поэтому решил выбрать новый. Посмотрел Chang'an 75plus, но внешность мне не понравилась. Потом посмотрел Chery Tiggo 8 Pro, но читал в интернете, что у него плохое послепродажное обслуживание. Затем посмотрел Geely Xingyue L, она понравилась, но была дороже. Боялся, что Boyue не сравнится с Xingyue. В итоге решил купить самый дешевый H6 Guochao. Связался с салоном, и они предложили посмотреть "Большого пса" (Big Dog). Я тогда еще не знал о модели Big Dog, но после просмотра она мне очень понравилась, особенно оранжевая. Решил поехать в салон, чтобы посмотреть вживую. Попробовал H6 Guochao, но он оказался слишком маленьким. Отказался от третьего поколения H6, так как цена была почти такая же, как у Big Dog. Колебался между 1.5, 2.0 и Big Dog 1.5, 2.0. Говорили, что 1.5 может не хватать мощности, а версия 2.0 была слишком дорогой. В итоге выбрал Big Dog 1.5, чтобы сэкономить 20 тысяч юаней, и выбрал оранжевый цвет. Продавец сказал, что оранжевой машины в наличии нет, обычно предоставляет черные, белые или серые, потому что они лучше сохраняют стоимость. Но я твердо решил взять то, что мне нравится. Спустя месяц ожидания машина была доставлена и действительно поразила. Мы с женой забрали её сами, она только получила права и очень нервничала. В итоге удалось доехать без происшествий, но при парковке она задела стену передним левым крылом. На следующий день жена выехала на тренировку и врезалась в ворота, сломав зеркало и повредив правую дверь. Пришлось опять ехать в салон на ремонт. Я едко пошутил, что страхование оказалось очень выгодным, потому что стоимость ремонта составила 2500 юаней. Теперь о машине. В интернете писали о разных шумах, но я ничего такого не заметил. Двигатель реагирует на нажатие педали газа. Как новичок, сравнивать не с чем, но машина показалась очень легкой в управлении, особенно полезна система 360-градусного обзора. На данный момент проехал 600 километров, расход топлива около 9.2 литров на 100 километров, в основном по шоссе со скоростью 50-70 км/ч. И напоследок, считаю, что оранжевый цвет лучше всего подходит для Big Dog, а белый для модели 2.0 (мое личное мнение). Кстати, номерной знак у нас тоже оказался интересным, машина оформлена на жену, и номер 82VIP (на самом деле это "1", но любая надпись с "VIP" всегда радует).

Haval Dargo 2024

【Пространство】 Я имею рост 182 см и вес 75 кг, и мне очень некомфортно в тесных водительских местах. Пространство в этой машине мне действительно понравилось. После настройки сиденья для вождения остается много места для движения ног, сидеть очень комфортно, ничего не стесняет. А на переднем пассажирском месте еще просторнее, задний ряд и вовсе без нареканий. Пространство тут просто отличное, ха-ха-ха! 【Внедорожные способности】 Потому что машина в основном используется в городе и почти никогда по бездорожью, я выбрал эту модель с двигателем 1.5Т. До покупки в интернете видел отзывы о том, что мотор слабоват для такого большого автомобиля, и тоже волновался на этот счет. Но после того, как начал водить, понял, что мощности вполне хватает. Всегда езжу в стандартном режиме, клиренс высокий, бордюры не страшны, на плохих дорогах чувствую себя уверенно. Всё просто супер! 【Опыт покупки】 Эта машина привлекала меня долгое время. Также смотрел другие модели - 75 plus, H6 и прочие. Но внешний вид этого автомобиля покорил мое сердце, поэтому выбрал его. Долго думал над цветом. Белый - универсальный и немаркий, кажется больше по размеру и более безопасен ночью, а также лучше защищает от жары. Но черный, ребята, действительно крутой! Ха-ха, я люблю черный, поэтому выбрал его, не пожалел. Вначале еще торговался с продавцом, но через несколько дней он сам позвонил и сказал, что цена снизилась на 25 тысяч юаней. Это был как подарок - взяли сразу. 【Основные характеристики】 Скажу о характеристиках. В версии с двигателем 1.5Т мне больше всего нравится интеллектуальная система помощи водителю, проекционный дисплей, автопарковка и обзор на 360 градусов. Это очень удобно для водителя, особенно на трассе: установил дистанцию до впереди идущей машины, установил скорость, и совсем не устаешь. Тут просто необходимо сказать - всё супер! 【Расход топлива】 Расход топлива тоже был важным фактором перед покупкой. В интернете многие пишут, что он высокий. Но я мог с этим смириться, поэтому выбрал эту машину. Кто бы мог подумать, что при поездках по трассе средний расход будет 8 литров, а в городе 9 литров. Получилось, что самое большое беспокойство оказалось не таким уж страшным, и это просто великолепно! 【Цена】 Наконец скажу о цене. Распродажа - минус 25 тысяч юаней, страховка - 4 тысячи, плата за услуги - 1 тысяча, номера - 500. Обмен машины со скидкой не было, но была скидка за утилизацию старой. К тому же, говорят, что теперь эта скидка увеличилась, продавец еще и похвалила за удачу. 【Впечатления от вождения】 Если сказать о недостатках, то это недостаточная шумоизоляция. Но среди автомобилей этого класса я не нашел предложений с хорошей шумоизоляцией. Включаешь музыку - и проблема решена. Итак, встречайте мою черную красавицу!

Haval Dargo 2024

Полная стоимость составила 11.65, скидка более 20000. Сначала колебался между Geely Boyue L в версии "Luxury" и Haval H6 2024 модельного года, также протестировал обе машины. В итоге неожиданно увидел модель "Big Dog". Реализованные физические кнопки меня привлекли, так как при отсутствии физических кнопок нужно учитывать возможное устаревание автомагнитолы. После согласования цены сразу же приобрел машину. Внедорожные способности действительно впечатляют, шасси Haval отлично настроено, подходит для горных дорог, не говоря уже о городских условиях. Расход топлива, по моему мнению, в пределах нормы, ведь если хочешь сочетать мощность и пространство, на это не стоит обращать внимание. Когда только забрал машину и поехал домой, расход топлива показал 27 литров, что меня очень удивило. Однако, после того как проехал 100 км, расход стал нормальным, от 9.6 до 10.5 литров. Все-таки это новый автомобиль, и у него есть период обкатки, плюс в городе много светофоров. Через несколько дней поеду в родной город и проверю расход топлива – наверняка он будет ниже. У меня есть опыт вождения механической коробки передач на протяжении трех-четырех лет, так что я не новичок. Пространства в переднем ряду вполне достаточно. Рост у меня 176 см, внутри чувствую себя комфортно. Обычно выбираю стандартный и экономичный режимы вождения, потому что это новый автомобиль, не хочу излишне нагружать его. Планирую использовать его на полную мощность, когда проеду больше 2000 км. Пространства во втором ряду еще больше. Вез жену и родителей – всем хватило места. Жена, которая часто укачивается в пути, перестала испытывать дискомфорт. Багажное отделение по объему уступает Boyue L и новому H6, но, на мой взгляд, для семьи из пяти человек его вполне достаточно. Я выбрал черный цвет, так как считал, что белый не подходит к этой модели, черный выглядит более внушительно и солидно. Позавчера наклеил пленку на окна, стоимостью 2000, включая люк на крыше. Это защитит стекло и уменьшит воздействие ультрафиолета. Если кто рассматривает эти модели, можете обратиться ко мне за консультацией. Хотя сам выбрал "Big Dog", но про другие модели я тоже получил обширные знания и провел тест-драйвы.

Haval Dargo 2024

【Наименее довольный момент】 5 мая я оформил заказ на машину, продавец сказала, что это новый автомобиль. Когда я забирал машину, заметил, что на табличке написано "январь". Я спросил, почему написан январь. Продавец показал мне регистрационный документ, где дата указана как 31 января, а в автосалон машина прибыла в феврале. Это уже около трех месяцев простоя на складе. Под дворниками был мусор, такой как сухие листья, а внутри багажника были следы от серых пятен воды, как будто машину долго оставляли на улице. Продавец просто улыбнулся и протер это тряпкой. Заменить автомобиль, вероятно, значит ждать долгое время, а я не хотел ждать, поэтому не стал менять. Также продавец знал, что для меня важно электрическое регулирование сиденья переднего пассажира. Хотя был дополнительный пакет за 1000, включающий электрическое сиденье для пассажира, продавец активно отговаривал меня, наверное, потому что с дополнительным пакетом машину надо было бы ждать дольше. В 4S-салоне при покупке машины подарили пленку. Я попросил наклеить пленку, чтобы я мог забрать машину, так как каждый рейс туда и обратно составляет более 50 километров. Плёнку не наклеили в день получения машины, заведомо нужно было договориться еще раз, чтобы её наклеили позже. Думаю, они хотели, чтобы я доплатил деньги. Я уже добавил 4200 для продления гарантии на пять лет и не хотел больше тратить. Позже, договорившись о времени похода в салон, мне начали продвигать разные предложения в WeChat. Поначалу они говорили, что меня ждут, а когда я ответил, что мне достаточно подаренной плёнки, резко изменились и сообщили, что не могут наклеить, так как в компании отключат электричество. Это меня очень разозлило, и я отказался от подаренной плёнки, сам купил плёнку в Tuhu за несколько тысяч юаней и наклеил её. Не хотел, чтобы 4S-салон на этом заработал. 【Наиболее довольный момент】 Наиболее доволен тем, что еще полгода назад, начав выбирать машину, меня сразу привлек внешний вид "Большой собаки". За это время я посмотрел много других машин, но в конце концов выбрал ту, которая понравилась изначально. 【Пространство】 Сидеть как на передних, так и на задних сиденьях довольно удобно, хотя пришлось пожертвовать пространством багажника. Но так как много вещей у меня нет, объема достаточно. 【Впечатления от вождения】 Регулировки Haval достаточно хороши. Несмотря на то, что это 1.5T, стартует автомобиль уверенно. Хотя навигационная система довольно медлительна – после запуска двигателя нужно подождать, чтобы всё начало работать, например, чтобы подключить CarPlay, приходится ждать долго, как будто прогреваешь машину. Я следил за отзывами в интернете о проблемах с утечкой антифриза и разрядом аккумулятора, но пока с этим не столкнулся. 【Расход топлива】 Пока проехал чуть больше трехсот километров, не ездила по трассе, в основном в экономичном режиме, средний расход топлива в городе приблизительно 13 литров, на двух пробегах по скоростной дороге показывало около 8 литров.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Разные условия кредитов имеют разные цены. Цена автомобиля с банковским кредитом с процентной ставкой около 3% составила 12,7, в то время как в случае финансирования через Great Wall Motor цена составила 12,3, но процентная ставка увеличивается до 4%. Бюджет вписывался в 13, поэтому решили приобрести автомобиль. Через неделю его забрали. 【Наиболее понравилось】 Внешний вид автомобиля Great Wall Big Dog действительно хорош, чем больше смотришь, тем больше он нравится. Притягивает много внимания, и машина действительно большая. Когда мы приехали домой, более низкие родственники должны были буквально забираться в машину. Интерьер и пространство тоже вполне достойные, но салону не хватает обивки кожей – слишком много пластика. 【Наименее понравилось】 Недостатки: 1. Шум. Ветровой и дорожный шум на самом деле сильные. При скорости выше 80 км/ч невозможно курить при открытом окне, слишком шумно. При закрытых окнах это терпимо. 2. Запах в салоне очень резкий, голова начинает кружиться. 3. Возможно из-за размеров автомобиля, кондиционер долго не может охладить салон. Задний кондиционер не может работать на полную мощность. 4. Беспроводная зарядка почти бесполезна, заряда уходит больше, чем поступает. 5. Экономия на материалах в невидимых местах, под водители никак не защищены провода – можно задеть ногой. 【Впечатления от вождения】 Двигателя на 1,5 литра достаточно. Машина очень мощная, на трассе легко набирает 140 км/ч. Пересев с седана, сразу чувствуется уверенность при езде по плохим дорогам и бордюрам. Ожидал, что высокая посадка будет неудобной, но оказалось всё наоборот – машина отлично управляется, видимость хорошая (мой рост 175 см). Сидя на обычном уровне сидений видно край капота, а с камерой 360° парковаться еще легче. Машина большая, на трассе чувствуешь себя в безопасности. В день получения автомобиля попал в сильный ливень, но на трассе машина уверенно держалась, оказалось весьма спокойно за рулем. Тормоза плавные, хотя немного медленные. 【Пространство】 Пространство идеальное. Очень большое и просторное, сиденья мягкие. На задних сиденьях можно закинуть ногу на ногу. 【Комфорт】 Шум все еще значительный и запах тоже остался. В остальном всё очень хорошо. 【Расход топлива】 Ценю, что пересел с седана, поэтому расход топлива кажется высоким. Я не люблю медленно ездить, на трассе часто обгоняю. Сейчас пройдено около 2000 км, половина по трассе, половина по городу. Показатель расхода B – 9,8 литров. Был готов к этому, так что это меня не пугает, хотя с текущими ценами на топливо иногда жалко тратиться. В целом, в этой ценовой категории считаю этот автомобиль лучшим выбором для молодежи. Пересмотрел много моделей, и ни одна из них не понравилась так сильно, как Great Wall Big Dog. Если вы тоже в раздумьях, мой совет: если вас не пугает шум (при закрытых окнах в порядке) и расход топлива (через год-два может стабильно быть 11-12 литров), смело покупайте! Он не разочарует! (Модернизированная версия Big Dog также хороша – с более качественным интерьером) 【Внедорожные возможности】 Проходимость намного лучше, чем у обычных автомобилей, маленькие ямы преодолевает без проблем. 【Выделяющиеся функции】 Система интеллектуального круиз-контроля в Great Wall Big Dog довольно полезна. 【Обслуживание】 Ещё не проходил ТО.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Перед тем как выбрать Haval Big Dog, я пытался найти переходный автомобиль. Нашей основной целью был MPV, так как мой Ford Focus уже 16 лет верой и правдой служит мне. За все эти годы он ни разу меня не подвел. Ранее у меня также был Fiat Pailang на протяжении 8 лет. Хотя мне тяжело расставаться с ними, но пришло время дать им заслуженный отдых. В качестве переходного автомобиля я выбрал Haval M6 — это экономичный и доступный выбор. Я также рассматривал гибридный автомобиль, что тоже экономично. Мы с семьей арендовали Glevia для поездок, все остались довольны. Я не знал о существовании Haval Big Dog, пока не увидел его в автосалоне. Конечно, я знал о Haval H6 и M6. Моя жена выбрала Big Dog, когда мы посетили автосалон, и тогда мы провели тест-драйв Big Dog, Big Dog 2 и M6. Наш бюджет составлял около 100 тысяч юаней, и мы сравнили несколько моделей отечественных автомобилей в этой ценовой категории. Также мы смотрели на гибриды Wuling и имели опыт с JMC Ford. В итоге мы выбрали Haval Big Dog из-за его жесткого внешнего вида. Сначала нам очень понравился серый цвет, но потом я заметил, что коричневый цвет выглядит более солидно и подходит к моему стилю, поэтому мы с женой решили поменять цвет. Удачным образом, в одном из салонов был именно коричневый вариант. 27 апреля, узнав, что автомобиль только прибыл, мы были в восторге. Осмотрели колеса — они были изготовлены 24 ноября, значит, машина не старше марта. Дата производства 1 апреля — определенно новая. Мы сразу же сделали покупку, оплатили, обменяли старый автомобиль, оформили временные номера и уехали. 【Поведение в пространстве】 В своем классе автомобиль имеет отличное пространство. По сравнению с моим старым Ford Focus и M6, пространств стало значительно больше. Колесная база составляет 2738 мм, меня это полностью устраивает. Жена комфортно располагается на заднем сидении, и этого достаточно. 【Впечатления от вождения】 Вне зависимости от того, был ли это тест-драйв или последующие дни вождения, проходимость и отклик дороги просто отличные. Да, на высоких скоростях всё еще слышен шум, но по сравнению с прежним автомобилем, разница огромная. Высота автомобиля придает мне ощущение доминирования над седанами, это улучшает мое восприятие. 【Динамика автомобиля】 Мощность двигателя 1.5T вполне достаточна для городского движения. Небольшое нажатие на педаль газа, и скорость достигает 90 км/ч. Однако я строго следую рекомендациям производителя в период обкатки. Единственный момент задержки в отклике двигателя вызван включенным кондиционером. При ускорении есть незначительная задержка в 1 секунду, но я привыкну со временем. Я использую стандартный режим. 【Расход топлива】 На данный момент я проехал 482 км, средний расход топлива составляет 9,5 литра на 100 км. Пока идет обкатка, надеюсь, что в будущем расход уменьшится. Посмотрим, смогу ли я контролировать это своей правой ногой. 【Стоимость покупки】 Теперь о цене: базовая стоимость автомобиля составила 106,9 тысяч юаней (с учетом обмена и субсидий), страховка — 5 тысяч юаней, налог на покупку — 9,5 тысяч юаней, регистрация — 0,35 тысяч юаней. Общая стоимость составила 121,8 тысяч юаней. 【Личное мнение】 Если вы планируете ездить по бездорожью и сложным дорогам, берите 2.0T. Для городской езды и легкого бездорожья достаточно 1.5T. В плане безопасности Haval Big Dog обеспечивает надежность, поэтому рабочий класс наверняка оценит этот автомобиль по достоинству. Я определенно им доволен!

Haval Dargo 2024

Изначально я рассматривал третье поколение H6, но как только зашел в автосалон, сразу привлекла внимание Большая Собака. Внушительный внешний вид, интерьер грубоватый, но с деталями. Да, первое поколение действительно не такое красивое изнутри, как второе, но мне больше нравится внешний вид первого, похожий на хищного динозавра. Трудно удержаться от таких соблазнов для мужчины! Основные три компонента идентичны с H6. У меня был ограниченный бюджет, в салоне подсчитали, что H6max обойдется в 11.6 тысячи за машину, а Большая Собака — в 13+. Тогда я вообще не рассматривал Большую Собаку и отправился в Хэфэй в дистрибьюторский автосалон "Понимание автомобилей", чтобы сначала посмотреть подержанные автомобили. Но выбранный мною подержанный автомобиль успели забронировать раньше меня, и я с досадой заметил своего любимого WEY, который был мне не по карману. Затем я увидел в углу модель 2021 года Большая Собака в комплектации Малинуа за 9.2 тысячи. Сразу же провел тест-драйв и остался очень доволен — мощность, рулевое управление, пространство и функциональность соответствовали моим ожиданиям. Однако, продавец упомянул, что на новые автомобили есть значительные скидки. Я попросил их посчитать стоимость для сравнения, и "Понимание автомобилей" предложили H6max за 10.6 тысячи по цене на выходе! Я был ошеломлен и подумал, что не зря пришел сюда. Затем они подсчитали стоимость Большой Собаки Бордер-Колли и оказалось, что она составляет 11.7 тысяч, что значительно дешевле, чем в автосалоне. Я решил, что за дополнительные тысячу можно получить более любимую модель, и, набравшись храбрости, внес задаток. Я подозревал, что их способ кредитования может иметь уязвимости, поэтому тем, кто разбирается, советую уточнить детали. На следующий день я оформил кредит, а через день уже поехал забирать машину из автосалона. Провел весь день, занимаясь налогами, проверкой машины и регистрацией. Общая стоимость действительно оказалась ниже. Остальное меня уже не волновало. Расход топлива оказался немного выше моих ожиданий, но я решил отказаться от мысли об экономичном электромобиле. В итоге, мощную и внушительную Большую Собаку я все же полюбил.

Haval Dargo 2024

Получил автомобиль 18 дней назад, это уже четвертая машина. Первая - Ниссан Марч, вторая - Дунфэн Джингъи, третья - Баоцзюнь 510. Смена машины произошла довольно внезапно, прошлый год я постоянно следил за квадратным кузовом, в конце 2023 года дважды тестировал «Большую собаку». Ощущения были неплохие, но из-за работы пришлось отложить до апреля. Снова протестировал BYD Song Pro DM, тоже неплохие впечатления. Но после всестороннего рассмотрения пространства, в конечном итоге выбрал «Большую собаку», так как я по гороскопу Собака. Наконец-то у меня был выходной день, не снизили цену, сразу оформил заказ. Изначально хотел оплатить полностью, но девушка сказала, что при кредите нагрузка будет меньше. Решил оформить заказ. Полная стоимость вышла немного больше 133 тысяч юаней, потратил тысячу на покупку услуги «Без забот» за 2980 юаней. Не знаю, стоит ли оно того. Подарили обычные коврики и очень обычный видеорегистратор. Теперь о плюсах: 1. Пространство действительно безупречное, большое! Если сравнивать с Танк 300, то на самом деле не намного меньше. 2. По мощности мне вполне хватает, особенно в городе. Я из Циндао, дорога на работу и с работы сильно загружена. Ездить быстро не получается, но ощущение ускорения все же присутствует. Особенно нравится адаптивный круиз-контроль, возможно, потому что раньше всегда ездил на механике. Круто. 3. Что касается технологий, автомобиль достаточно умный. 4. В движении он довольно плавный, в основном использую стандартный или экономичный режим. Минусы: 1. Адаптивный круиз-контроль начинает тормозить задолго до препятствий, не знаю, как его отключить. 2. Система постоянно обновляется, за 18 дней с момента приобретения уже четыре раза. 3. В экономичном режиме немного медленно реагирует. 4. В 360-градусной камере нет функции записи. 5. В багажнике нет разделителя, не могу этого понять, учитывая, что там есть пазы для него. На сайте такой стоят около 80 юаней, однозначно плохой момент. На данный момент пробег составляет 330 километров, расход топлива B - 9.0 литров, расход топлива A - около 8 литров. Ожидаю, что после комбинированных поездок по городу и трассе средний расход составит около 8.5 литров. На самом деле это полностью зависит от того, насколько сильно давить на педаль газа. Всё можно контролировать.

Haval Dargo 2024

Я забрал машину в конце марта, связался с человеком через интернет, который помог мне с покупкой. Первоначально планировал купить в Чжэнчжоу, но там была только одна белая версия 2024 года, произведенная в ноябре 2023 года, с небольшими царапинами, и цену не хотели снижать. Потом человек, который помогал с покупкой, нашел машину в Синьсян, произведенную в январе 2024 года, но за нее нужно было доплатить. Я подумал, что сойдет, и купил ее. С момента покупки я проехал 3717 километров, из которых около двух тысяч километров — это дальние поездки по скоростным шоссе, от Чжэнчжоу в Хэнане до Гуанчжоу в Гуандуне. Около тысячи километров — поездки на короткие расстояния по скоростным шоссе, в городской черте долго не ездил. Средний расход топлива я сам посчитал, примерно 7 литров, но мне кажется, что по городу расход будет около 10 литров на 100 километров. Мощность двигателя отличная, вполне хватает, 1.5T достаточно мощный, реакция на газ немного запаздывает, при старте стоит немного нажать — и чувствуешь, как авто рвется вперед. Если вам нужна более мощная версия, и у вас есть средства, берите 2.0T. Честно говоря, немного жалею, что не выбрал 2.0T, но, к сожалению, мой кошелек не столь полон. Пространство отличное, первая мысль при посадке — просторно. Центральный выступ на заднем ряду практически не ощущается, единственный недостаток — это маленький багажник. Экстерьер очень красивый, когда едешь по дороге, многие обращают внимание. Интерьер, можно сказать, неплох, лично мне нравится внешний вид Haval DaGou, но интерьер у ErGou лучше, хотя Haval выпустил еще и модель MengLong, которую я пока не могу себе позволить. Итоговая цена после всех затрат составила 125,100 юаней, кредит 70,000 юаней на два года без процентов, что соответствует моим ожиданиям.

Haval Dargo 2024

Новая версия Haval Big Dog с двигателем 2.0T уже некоторое время у меня на тесте, поделюсь впечатлениями. 【Самое приятное】 1. Сиденья Сиденья у Big Dog действительно очень мягкие и плотные, это превзошло мои ожидания. Внедорожник с комфортными сиденьями — это идеальное сочетание. Было бы еще лучше, если бы подушки на задних сиденьях были чуть длиннее. 2. Места для хранения В четверых дверях есть отдельные места для хранения бутылок с водой, что удобнее, чем нижние отделения. Неглубокий бардачок перед пассажиром также хорошо подходит для хранения телефона и других мелких предметов. 【Самое неприятное】 Шум ветра На скорости свыше 100 км/ч на шоссе, шум ветра за окном становится довольно громким, на низкой скорости такого нет. 【Впечатления от вождения】 На начальном этапе акселератор довольно шустрый, но во второй половине нет такой мощи, как ожидалось, ведь автомобиль довольно тяжелый. Чувствительность тормозов средняя, в начале они кажутся немного пустыми, но дальше все в норме, поэтому к этому автомобилю нужно немного привыкнуть. 【Расход топлива】 Ведь это чисто бензиновый полноприводный автомобиль, при смешанном вождении по городу и шоссе (половина на половину) средний расход топлива составляет около 10 литров. Если ехать экономно, можно уложиться в менее 10 литров, а при более агрессивном вождении — около 12 литров.

Haval Dargo 2024

【Опыт покупки】 Наш маленький лев (Peugeot 308) стал старым львом (9 лет). Последние несколько лет мы рассматривали возможность заменить автомобиль, но командир (жена) не одобрила. Как раз вовремя правительство проводило мероприятие, стимулирующее потребление, с субсидией на покупку автомобиля в размере 5000 юаней и субсидией на страхование в 1000 юаней. В первый день мероприятия мы посетили выставку автомобилей Dongfeng, заодно взглянули на Hao-Ying и CRV, но я уже знал, что они не могут потеснить моего любимого Dog. Наконец, в углу я нашел стенд Haval. Продавец был очень приветлив, предложив модель 2.0T "декабрьский парк" с скидкой 17000 юаней, а также замену старого автомобиля за 4000 юаней. Лично мне это показалось вполне приемлемым, и я решил обсудить это дома с командиром. В тот же день я внес залог, а старый автомобиль продал более чем за 10000 юаней, оставив номерные знаки. За день до этого я как раз заправил полный бак, решив, что это прощальный подарок старому другу. Изначально я хотел выбрать пакет с опцией помощи на шоссе, но решил, что так до конца года автомобиль не получу. L2 тоже достаточно, и уже вечером эвакуатор привез машину домой. На следующий день мы с женой оформили все документы. Жена сказала, что не видела машину, а уже внесли деньги, и если бы не сохранение номерных знаков, она бы вообще не пришла. Думаю, не у многих автовладельцев все прошло так быстро, как у меня. 【Цена автомобиля】 17000 юаней наличными, 4000 юаней за замену, 5000 юаней местная субсидия, 1000 юаней субсидия на страхование, в итоге около 140 000 юаней. 【Внедорожные характеристики】 Все знают о ледяных дождях в Хубэе. После покупки автомобиля я сразу воспользовался режимом снега, и это было очень приятно. Когда отвозил людей на железнодорожный вокзал, дважды проезжал односторонний маршрут в 40 км. При столкновении с пробками просто прокладывал новый путь, чувствуя себя уверенным. Главное, что я был доволен! 【Пространство】 Мой рост 183 см, вес 85 кг. В предыдущем Peugeot 308 я чувствовал себя очень стесненно, но тогда не было денег на другой автомобиль. В Dog с пространством все нормально. Мне кажется, если бы сиденья были чуть длиннее, было бы еще лучше, а так немного не хватает поддержки для ног, возможно, из-за моего роста. Заднее пространство широкое, без проблем вмещает 4 крупных мужчин. Багажник тоже достаточно вместительный, в основном достаточно для поездок с семьёй из трех человек. 【Впечатления от вождения】 На работе я в основном вожу пикап, переход на Dog не потребовал привыкания. У него радиус поворота сравним с пикапом. Друг говорит, что ему удобнее, чем его Tank 300, почти попал в ловушку покупки Tank, ха-ха. 【Расход топлива】 Расход топлива — это всегда вопрос предпочтений. Идеального автомобиля не бывает. У старого Peugeot расход был около 10 литров без ощутимой мощности, а у Dog он увеличился всего на 2-3 литра. Так как в год проезжаю около 10000 км, для меня это незначительно.