【Покупка автомобиля】
Покупка произошла неожиданно. Ранее я всегда смотрел на Xingrui, и в автосалон 4S тоже поехал посмотреть именно его. Но после осмотра оказалось, что время еще есть, и я отправился в салон Havаl напротив просто погулять. Внешний вид Haval Big Dog оказался мне очень по вкусу, он сразу привлек внимание. Вернувшись домой, я решил поискать информацию о Big Dog в интернете и обнаружил, что отзывы о нем были довольно хорошими. В этот момент я начал колебаться, но мои предпочтения все-таки склонялись к Xingrui, ведь легковой автомобиль экономичнее по топливу, а мытье машины и замена шин тоже обходятся дешевле. В итоге я отправился посмотреть машины вместе с женой, ей тоже понравился Big Dog, а мама советовала брать SUV. После долгих раздумий мы привели "собаку" домой.
【Цена на момент покупки】
Цена была неоднозначной, продажа предлагала максимальную скидку, и если меня устраивало предложение, я брал его. Снизить еще не получилось бы. Я также купил продленную гарантию на 5 лет, взял кредит в размере 700,000 юаней на два года без процентов. В итоге все вместе обошлось почти в 140,000 юаней.
【Пространство】
Снаружи автомобиль выглядит большим, внутреннее пространство можно назвать сравнительно удобным. Однако задний ряд кажется маловатым, а багажник действительно маленьким. Хотя можно опустить полку, чтобы немного увеличить пространство, но тогда багажник станет неровным. Обычно, если вещи немного, полку не опускаю.
【Впечатления от вождения】
В конце концов, это SUV, и управляется он не так, как легковой автомобиль. Может, я не привык к SUV. Мне кажется, что мощности вполне хватает, если сравнивать с моим предыдущим 1.6L автомобилем, обгон стал быстрее. При резком нажатии на педаль газа чувствуешь ускорение – для городских условий достаточно. Для большего драйва можно включить спортивный режим. Переключение передач происходит плавно, без заметных рывков. Шумоизоляция средняя, не очень хорошая, особенно громко слышен ветер, если разгоняешься выше 100 км/ч. Проходимость отличная, лежачие полицейские проезжаю без снижения скорости, на неровных участках поведение вполне удовлетворительное. Адаптивный круиз-контроль раньше не использовал, на трассе он удобен, позволяет расслабить ноги, но торможение при встрече с впередиидущим автомобилем резковато, чувствуется негибкость. В машине есть запах от сидений и материалов, при долгом нахождении в салоне становится неприятно. Я положил несколько пакетов с углем, и стало лучше. Мультимедийная система не очень быстрая, но достаточно функциональная, медленная реакция может быть связана с холодной погодой. 360-градусная камера – это действительно удобно, не беспокоюсь о царапинах на узких парковках. Проекционный дисплей тоже удобен, не нужно постоянно смотреть вниз, есть подогрев сидений, автоматическая крышка багажника, автоматическое складывание зеркал и множество вспомогательных функций. Честно говоря, для автомобиля за 100,000 юаней с лишним это просто превосходный набор!
【Расход топлива】
Сразу после покупки средний расход топлива показывал 15 литров, что меня очень удивило. Позже, проехав 20 км, расход упал до 8.6 литров, что вполне хорошо, учитывая северную зиму. В городе он около 10 литров, но я был к этому готов и смирился.
【Самое удовлетворительное】
Больше всего доволен внешним видом – он действительно красивый, чем больше смотришь, тем больше нравится.
Все еще не много на нем поездил, всего 300 км, пока нечего особо оценивать. Вот так и все.
