4 апреля купил автомобиль, к настоящему моменту проехал более 2700 км
Государственная субсидия 4000, не использование зарядной станции 1000
Общее состояние автомобиля неплохое, старт, ускорение на шоссе — всем доволен, мощность по показателю тоже вполне приемлемая
Из-за того, что раньше водил больше легковые автомобили, вначале привыкал к этой машине, 360-градусное изображение мне очень помогло, но не забывайте в дождливые дни чаще смотреть в зеркала.
Поскольку это квадратная машина, шум ветра на высокой скорости слегка увеличен, но это можно принять. Несколько раз ездил на дальние расстояния, средний расход топлива около 7 литров на 100 км, для двухтонного квадратного автомобиля это допустимо. В городе не так критично, есть электричество — кто же будет использовать бензин, запаса хода на батарее вполне достаточно [смайлик].
Конечно, мелкие неисправности тоже случались несколько раз.
Например, внезапно перестал соединяться блютуз-ключ (решение: отключить малый аккумулятор, снова подключить),
Кемпинговая лампа, основная лампа не загоралась (возможно, мне просто "повезло"), связался с сервисной службой для замены.
Честно говоря, послепродажное обслуживание в дилерском центре 4S хорошее, сотрудники и техники приветливые и профессиональные, любые проблемы с автомобилем решаются, на все вопросы отвечают, после обновления и проверки машины, даже помыли её [смайлик].
Что касается расширяемости автомобильной системы, она довольно низкая, после долгой стоянки приложения для медиа снова требуют входа в аккаунт, но это программный вопрос, надеюсь, производитель постепенно оптимизирует это. Главное, чтобы не влияло на ощущения от вождения. Время покажет.
Выбрал линейку автомобилей Haval, потому что оценил её стабильность на протяжении длительного времени, возможно, батарейная технология не такая, как у одного крупного производителя, но качество автомобиля всё же гарантировано, по крайней мере, баками я доволен [смайлик]. Верю, что отечественные машины будут становиться всё лучше.
