购ка автомобиля | Для электромобиля скидка вполне приемлемая, снизили примерно на десять тысяч, плюс отсутствует налог на покупку, в итоге общая стоимость составляет около 185 тысяч юаней.
Сравнение с аналогами | Покупал автомобиль из-за гибридного двигателя, таких как Levin Hybrid и Corolla Hybrid. После тест-драйва выбрал GE, в той же ценовой категории он более укомплектован, с высоким соотношением цены и качества, и существенно больше по размеру, чем Corolla.
Внешний вид | Сразу впечатлила купеобразная форма, очень стильная, плюс спортивные колесные диски, истинно маленький спортивный автомобиль. Передняя часть с характерной решеткой радиатора в форме квадрата, очень узнаваемая.
Пространство | Пространство заслуживает упоминания, его длинная колесная база обеспечивает очень просторные передние и задние места, над головой на водительском сиденье остается кулак пространства. Багажник чуть маловат, путешествуя, нужно продумать, что брать.
Водительский опыт | Управлять автомобилем приятно, руль точно реагирует на движение, ощущение дороги ясное, подвеска не слишком жесткая, довольно комфортная. Что касается мощности, то она хорошая, с ощутимым ускорением, но плавность мощности оставляет желать лучшего, авто не слишком умное.
Интерьер | Дизайн интерьера выглядит весьма современно, в духе сегодняшних авто, большой экран на центральной панели имеет отличное разрешение и плавность работы. Обилие мягких материалов, приятно на ощупь. В сочетании с атмосферной подсветкой в салоне, ночью создается особое настроение.
Запас хода | Запас хода на электричестве оказался ниже заявленных 50 километров, зарядка медленная, потребуется 8 часов для полного заряда.
