插电ные гибриды Borui — это недооцененные автомобили, но в то же время это общая проблема автомобилей китайских брендов класса B: как только цена растет, у многих совершенно нет интереса к ним. Хотя, честно говоря, Borui ePro действительно выделяется во многих аспектах.
Эта комбинация 1.5T двигателя и электродвигателя, когда оба работают совместно, по фактической мощности нисколько не уступает современным моделям с 2.0T двигателями. Трансмиссия — это 7-ступенчатая коробка передач DCT. Благодаря мощному электродвигателю, в Borui практически нет задержки в подаче мощности при старте, и после нажатия на педаль газа автомобиль быстро реагирует и сразу же обеспечивает мощное ощущение прижима к спинке сидения. Средний диапазон мощности также впечатляет: начиная с 40 км/ч, мощность двигателя раскрывается в полную силу, и весь процесс подачи мощности проходит очень плавно. Кроме того, Borui оснащен шасси с выраженными спортивными характеристиками. Передняя подвеска представляет собой конструкцию с двойными поперечными рычагами, задняя подвеска — многорычажная. При быстром прохождении поворотов эта спортивная подвеска обеспечивает хороший контроль за положением кузова, что придаёт водителю больше уверенности.
С точки зрения комфорта, Borui справляется с задачей административного обслуживания. Прежде всего, благодаря своей колесной базе в 2870 мм и ширине в 1861 мм, пространство в задней части Borui весьма просторное. Даже при полном заполнении заднего сиденья тремя людьми, пространство остается достаточно комфортным, и даже сидящий в центре пассажир не испытывает неудобств. Далее — это качество сидений, которые отличаются от диванов своей мягкостью — сидения Borui нашли хороший баланс между мягкостью и поддержкой. В сочетании с качественной атмосферой салона Borui, ощущения от поездки кажутся очень роскошными.
Если говорить о слабых сторонах, то самая большая слабость Borui, или, скорее, спорный момент, заключается в его дизайне. Большая площадь решетки передней части и угловатость задней части могут выглядеть не так плавно и величественно, стили передней и задней части не полностью гармоничны. Это может вызывать определенный диссонанс с современными тенденциями B-класса на молодость и спортивность. Однако, если отбросить это, и вы можете принять его внешний вид, учитывая его цену и преимущества электромобиля, Borui ePRO всё же настоятельно рекомендуется.
