Oтзыв владельца автомобиля Geely Atlas II 2023

Geely Atlas II 2023

Полюбил его более года назад, внешний вид действительно очень нравится. Интерьер, на мой взгляд, тоже очень красивый. Хотя нет физических кнопок, работа системы автомобиля плавная и без задержек. Возможность голосового управления — это здорово. Расход топлива тоже приемлем, учитывая, что автомобиль весит две тонны. Ждал покупки до сих пор, потому что сейчас цена особенно низкая. С прошлого года добавил в WeChat продавца из той местности, дождавшись выхода модели 2024 года. В этой модели мало скидок, поэтому решил купить модель 2023 года с двигателем 1.5T и люксовой комплектацией с двойным пакетом. Спросил в двух местных дилерских центрах, но у них не было этой комплектации, производство уже остановлено. Были белые автомобили, но я не хотел брать белый, хотел серебристый с двойным пакетом. В конце концов, по рекомендации друга связался с продавцом из дилерского центра в Ланьчжоу. В одной из двух их точек автомобиля тоже не было, но в другой был в наличии. Машина выпущена в декабре прошлого года, значит прошло всего полгода, и при значительной скидке это приемлемо. Продавец оказался очень прямолинейным, окончательная цена со скидкой составила 32,000 юаней, и я также смог захватить купон Geely за 9.9 юаней, дающий скидку в 1,000 юаней. В итоге общая скидка составила 33,000 юаней, страховка обошлась в 4,300 юаней. Номерные знаки делал сам, так что дополнительных расходов не было. На данный момент проехал уже больше 300 километров, расход топлива — чуть больше семи литров. Впечатления от вождения отличные. Приложение Geely тоже довольно удобное. Рекомендую.

Geely Atlas II 2023

Машина неплохая, но заводская подсветка салона лично мне кажется не очень красивой, а вот пространство хорошее. Расход топлива: 8.5 л в городе, 5.2 л на трассе, учитывая что это SUV, довольно неплохо. Однажды на трассе удалось добиться расхода 4.3 л, ха-ха, это все благодаря моему золотому правому педали. В режиме интеллектуального управления руль иногда дергает, но это нормально, ведь так можно напоминать о необходимости использовать указатели поворота, обеспечивая безопасность. Лично мне это нравится. Единственное, чего не хватает – это физических кнопок. Экран реагирует нормально, когда машина стоит или едет медленно, но на высокой скорости начинает немного тормозить. Я установил аудиосистему за 3000 юаней, звук действительно впечатляющий, не зря потратил эти деньги, потому что я люблю слушать музыку. Только каждый раз, когда глушу и закрываю машину, слышу звук вентилятора. Не знаю, что это такое. С машиной пока никаких проблем, использую ее каждый день. Первое ТО еще не прошло, посмотрим как сработает послепродажное обслуживание Geely. При покупке все было отлично, хочется надеяться, что так будет и дальше.

Geely Atlas II 2024

【Самое удовлетворительное】Очень доволен внешним дизайном, он имеет высокую узнаваемость. Кроме того, просторный салон, прочная подвеска и хорошее управление. 【Самое неудовлетворительное】На данный момент нет особо больших претензий к автомобилю, только при запуске двигателя шума многовато. Ведь машина не может быть идеальной, всегда будут некоторые недостатки. 【Комфорт при поездке】Пространство в Geely Boyue L достаточно щедрое, вторая ряд сидений имеет достаточно места для головы и ног. Больше всего радует багажник, он очень просторный и вполне подходит для повседневного использования. 【Впечатления от вождения】Настройки автомобиля очень чуткие, переключение передач происходит легко и без рывков. На любой скорости автомобиль обеспечивает высокий уровень комфорта. Подвеска хорошо поглощает дорожные неровности, при поворотах хорошо держит автомобиль, даже на заднем сидении нет сильного крена. Единственный недостаток — это шум автомобиля, что немного снижает комфорт при поездке. 【Расход топлива】В настоящее время расход топлива составляет 8,8 литра на 100 километров, что соответствует ожиданиям. Вероятно, в будущем расход немного снизится, так как он зависит от многих факторов.

Geely Atlas II 2023

Я новичок, получил водительские права три-четыре года назад, недавно обручился, поэтому покупка машины оказалась на повестке дня. Я из Северо-Восточного Китая, по характеру прямолинейный, не люблю тянуть время. На выбор и покупку машины у меня ушло всего два дня. Давно следил за Borui L, он всегда был моим первым выбором. Семья посоветовала посмотреть Xingyue, так как эта модель сейчас очень популярна. 5 мая посмотрел модель Xingyue L и Changan 75. После осмотра я практически решился на Xingyue, обсудили цену - около 140 тысяч юаней, протестировал, ощущения оказались хорошими, в машине чувствуешь себя уверенно и безопасно. На следующий день взял с собой отца и невесту, пошли смотреть Borui L, поговорили о цене, продавец показался очень искренним, итоговая стоимость оказалась 121,900 юаней, включая все дополнительные опции. Моя невеста тоже протестировала машину, ей очень понравилось. Потом снова отвез её протестировать Xingyue, но ей не понравилось, поэтому без колебаний в тот же день внесли залог. Сегодня относительно времени опишу процесс покупки машины, в дальнейшем обсудим впечатления от вождения за этот период.

Geely Atlas II 2023

Привет. Забрал машину месяц назад, хочу поделиться впечатлениями от эксплуатации. Во-первых, у нее очень узнаваемый внешний вид, лично мне больше всего нравится серебристый цвет, который при определенном освещении выглядит особенно эффектно, подчеркивая углы и придавая автомобилю агрессивный вид. Интерьер довольно стандартный, создает ощущение зрелости и солидности. Подвеска немного жестковата, однако чувствительность к дорожным покрытиям высокая, возвращает много информации. Пространство для семейного внедорожника более чем достаточно, задние сиденья можно сложить, чтобы разместить двоих человек, это удобно для кемпинга и наблюдения за звездами. К недостаткам можно отнести малое количество физических кнопок, хотя большинство функций можно активировать голосом. Но больше всего раздражает модуль беспроводной зарядки: телефон кладешь, и он то заряжается, то нет, не знаю, из-за малого чувствительного участка или из-за чехла. Очень неудобно, хотелось бы, чтобы производитель решил эту проблему. Это единственное, что вызывает негатив. Что касается расхода топлива, мой путь на работу составляет 8 км, средний расход - 6,5 л/100 км, комплексный расход - 7,1 л/100 км. В целом, это хороший показатель для такого большого внедорожника. Один полный бак хватает на 680 км, но при хорошей технике вождения можно рассчитывать на 700 км. Я начинающий водитель и жму на газ осторожно, поэтому расход умеренный. Но все зависит от стиля вождения. У некоторых людей расход может доходить до 10 л/100 км. Главное — это привычки за рулем, надо подстраиваться под дорожные условия, чтобы минимизировать расход топлива.

Geely Atlas II 2023

Ходовая часть и чувство управления — без нареканий. Двигателя 1.5T достаточно, общий уровень оснащения машины средний. Голосовой помощник работает очень плавно и приятно удивляет. Система автомобиля на данный момент тоже очень плавная. Сиденья не жесткие, но и не слишком мягкие. Шум умеренный, рекомендую слушать музыку, чтобы заглушить его. Система экстренного торможения дважды помогла мне, как новичку, сработала очень чутко. Камера кругового обзора и радары практически полностью покрывают окружение, но из-за большого капота слепых зон много, и при вождении нужно быть очень осторожным. Дальний свет на高速е действительно немного слабоват. Обновления системы автомобиля происходят часто: мелкие обновления каждые несколько дней, крупные — раз в месяц. Дизайн кондиционера не совсем удачен — режимы отдельного включения оставляют желать лучшего в плане регулировки направления воздуха. В режимах экономии и комфорта газ не всегда радостный. Внутреннее пространство машины очень большое – я весом почти 100 кг, на стандартном водительском месте, когда сажусь на заднее сиденье, остается место почти три кулака для ног, и столько же для головы. Заднее сиденье можно сложить и разложить надувной матрас для экстренного сна. Единственное, в магазине приложений системы автомобиля пока мало чего можно установить, надеюсь, в будущих обновлениях будет больше возможностей.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Я с поколения 00-х. К концу года накопил денег и начал смотреть автомобили на сайте D**e в декабре. Сразу нацелился на SUV, потому что седан уже приелся, маловато в нем места и есть свои ограничения. Конечно, сначала я не смотрел на Boyue L. Первым моим выбором был Haval H6, так как несколько друзей его водили. Потом присмотрелся к Changan GS75 Plus. Пробовал машину друга, но Haval мне не особо понравился — педаль газа неудобная. GS75 Plus был ничего, но однажды случайно увидел Boyue L в коротком видео. Сначала подумал, что это электрокар, а оказалось, что это бензиновая машина. Сразу влюбился. Обратился в местный автосалон, уточнил цену — вполне приемлемо. Цвет решил выбрать серебристый — на мой взгляд, самый красивый. Нравится версия Glory. Ее интерьер отличный, а версия Premium мне не особо подошла. Съездил на тест-драйв, понравилось, и сразу внес депозит. Уж таковы молодые — увидел, понравилось, сразу взял. Машину заказал 20 декабря, а забрал уже в начале месяца. Очень доволен выбранными номерами на машину, вот только если бы там еще была цифра 6, было бы идеально. 【Цена автомобиля】 Цена с учетом всех затрат вышла 127,000 юаней. Все говорят, что я переплатил, но я не хотел тратить время на поиск машины в другом месте — лучше купить и сразу наслаждаться ездой. 【Впечатления от вождения】 Постоянно использую комфортный режим. Он мне очень подходит, так как раньше я водил автомобиль с механической коробкой передач: стоит слегка нажать на педаль, и машина едет. Здесь в комфортном режиме так же. Пробовал другие машины — педаль газа реагирует слишком медленно, да и про спортивный режим можно забыть. Я люблю ездить быстрее, поэтому иногда включаю спортивный режим — тогда ощутимо ощущение ускорения, а для такого тяжелого автомобиля в своем классе это здорово. 【Расход топлива】 В комфортном режиме расход топлива по городским дорогам составляет около 7 литров, в интеллектуальном режиме — до 4,5 литров. 【Достоинства комплектации】 Система помощи вождения L2 просто отличная. Часто езжу на дальние расстояния, и L2 позволяет немного разгрузить руки и ноги, хотя рулем надо продолжать управлять. Панорамная аудиосистема также очень полезна. Этот SUV можно считать крупноразмерным средним, и при обгоне на узких дорогах она помогает. Но я немного жалею, что выбрал версию без электроуправляемой задней двери — было бы удобнее с ней. 【Обслуживание】 Первое ТО уже прошел — за три месяца наездил почти 5000 километров и не могу нарадоваться новому автомобилю.

Geely Atlas II 2023

В целом, за эти деньги среди конкурентов мне очень нравится Boyue L. За полгода пробег составил 6000 км. Версия с двигателем 1.5Т, кроме слегка вялого старта, в остальном вполне нормальна. Расход топлива, по сравнению с аналогичными кроссоверами SUV, действительно экономичный. На трассе у меня было минимум 5.8 литра, но в обычных условиях максимум 8-9 литров при пробках, на шоссе – около 6 литров. Расход топлива действительно контролируется неплохо, лучше, чем у других отечественных моделей. Внешность машины – дело вкуса, но мне очень нравится полный охват, хотя и стоимость ремонта высока, здесь нужно быть внимательнее при вождении. Качество езды тоже неплохое, оправдывает свою цену, но на поворотах машина сильно кренится, все-таки габариты и высота дают о себе знать, также шум от шин заметен. Я добавил обшивку, и на 20-дюймовых шинах стало еще громче. В остальном все нормально, у машины есть свои плюсы и минусы. В целом за эту цену она стоит своих денег. Рекомендую версию с двигателем 1.5Т. Сам я просто был жадным, иначе 1.5Т тоже достаточно быстрый. А если нужен двигатель 2.0Т, то можно рассмотреть Xingyue L или другие конкурентные модели, все-таки цена увеличивается.

Geely Atlas II 2023

Только что взял машину месяц назад, выбрал Geely Boyue L из-за ее внешнего вида. До покупки казалась очень стильной, но после покупки передок кажется немного громоздким, но все равно нравится. Золотистый интерьер не так красив, как серо-белый, но сейчас тоже смотрится хорошо. Нечего критиковать, комплектация за цену чуть больше 100 тысяч юаней очень выгодная. Пространства достаточно, при моем росте 187 см в салоне комфортно. В той же ценовой категории это SUV сравнится разве что с Chery Tiggo 8. Ощущения от вождения: немного слабая мощность, на разгон впереди нет проблем, но сзади может не хватать мощности, для дальних поездок больше рекомендую Tiggo 8. Управляемость немного уступает Lynk & Co 06, на поворотах и на высокой скорости ощущается нестабильность, торможение вначале не очень чувствительное. В целом я доволен, первая машина после окончания учебы, главное, что нравится. Единственная проблема — очень мягкая защита днища, как будто из твердого картона. Сразу после покупки поехал на бездорожье, поцарапал днище, это очень неприятно! При возможности стоит заменить на железную.

Geely Atlas II 2023

Изначально рассмотрел Changan CS75PLUS третьего поколения и Haval H6 MAX третьего поколения. Когда пошел осматривать машины, сначала зашел в Changan 4S, но продавец был равнодушен, поэтому решил перейти в другой салон и посмотреть Oshan Z6, тоже от Changan. После тест-драйва вспомнил про Boyue L от Geely, который немного превышал мой бюджет, и решил заодно заглянуть туда. В 4S салоне Geely меня привлекли внешний вид и пространство Boyue L. Поскольку я все время присматривался к кроссоверам, у меня было представление о расходе топлива. После осмотра автомобиля решил целиком посвятить один день переговорам о цене, покупке и оформлению машины, все сделал за один раз. Я уже ездил как по трассе, так и по городским пробкам, расход соответствует моим ожиданиям, пространство тоже устраивает. Выбрал версию 1.5T Premium, без пакета аудиосистемы и с обычным рычагом КПП. Мощности в 181 л.с. достаточно для повседневной езды, на трассе тоже хорошо разгоняется. Самое ценное — это 360-градусное панорамное изображение, очень удобно для новичков, позволяет легко управлять машиной даже в самых узких местах, удобно парковаться. В целом, автомобиль у меня недавно, еще много функций предстоит изучить. Спидометр немного завышает показания, но к этому можно привыкнуть 😂. 【Ключевые особенности】 540-градусная панорамная камера позволяет справляться с любыми узкими дорожными условиями, будь то парковка или разъезд, все делается с легкостью. Также есть система помощи водителю и круиз-контроль, они освобождают ноги как в пробках, так и на трассе. Правда, через определенные промежутки времени система просит водителя подергать рулем для подтверждения, что повышает безопасность. Но так как это умная система, все же лучше держать ногу на тормозе на всякий случай. В целом, впечатления от вождения очень хорошие. Проехав менее 800 километров, я считаю, что расход топлива не такой уж и высокий, как говорят. В общем, я очень доволен.