В конце марта я решил купить автомобиль и забрал его в тот же день. Модель — Bo Yue L1.5T Luxury с двойным пакетом.
【Процесс выбора автомобиля】
После окончательного решения о покупке автомобиля это уже перестало быть делом одного человека. Жена предложила посмотреть несколько моделей. Сначала мы пошли в автосалон Changan 4S и попробовали новую модель Yida (прежде всего потому, что она понравилась жене). Впечатления от тест-драйва были неплохие, однако качество внутренней отделки казалось недостаточно надежным, поэтому мы также посмотрели cs75plus. Честно говоря, внутренняя отделка 75-го была более солидной, чем у Yida, и пространство тоже неплохое, но внешний вид мне не понравился — слишком вычурно, а мне всего 30 лет, не хочется выглядеть старше своего возраста...
Затем мы ознакомились с Haval H6, Chery Tiggo — эти модели тоже неплохи с точки зрения соотношения цены и качества. Друзья также рекомендовали несколько японских автомобилей, таких как Honda Binzhi, Toyota Fenglanda, Nissan Qashqai. Моделей становилось все больше, и глаза начали разбегаться.
Однако мы еще не посмотрели Bo Yue L. В конце марта, одним из тех дней, я поехал в автосалон Geely 4S на своем десятилетнем Фокусе, сидя в кресле с постоянно включенным вибромассажем от тряски кузова и под аккомпанемент оглушительного рёва двигателя. Реальный автомобиль выглядел еще лучше, чем на фото. Посмотрели его со всех сторон, провели тест-драйв и в тот же день внесли залог в 1000 юаней (возврат без условий).
【Внешний вид】
Есть такая фраза: «Привлекает внешностью, очаровывает талантами». Внешний вид — это вещь субъективная, хоть и имеет некоторые объективные стандарты. Мне тоже нравится внешний вид Panamera или Li Xiang L9, но для меня это нереально. Внешний вид Bo Yue L в ценовом диапазоне около 120-150 тысяч юаней меня привлекает. Дизайн передней и задней части автомобиля мне очень нравится: линии, соединяющие переднюю и заднюю часть, выглядят современно, хотя нельзя сказать, что он сильно выделяется. Единственное, что я считаю — задняя часть немного высокая. Хотя некоторым нравится такая форма.
С дополнениями двойного пакета, у автомобиля черная плавающая крыша и 20-дюймовые диски, что добавляет внешнему облику ещё больше очарования.
【Интерьер】
Что касается интерьера, тут использованы качественные материалы: двери и верхняя часть приборной панели обшиты мягкой кожей или алькантарой, нет ощущения жесткого пластика. Передние сиденья выполнены из перфорированной кожи, они мягкие и обеспечивают хорошую поддержку. Задние сиденья по бокам мягкие, а посередине более жесткие, поэтому если сзади сидят три человека, комфорт для среднего пассажира будет несколько меньше.
Место расположения центрального дисплея тоже на любителя, и вертикальный экран Bo Yue L именно то, что я люблю: достаточно большого размера, что упрощает просмотр навигации. Панель приборов и дверные панели оснащены 72 настраиваемыми светодиодными светильниками, которые могут изменять свой свет в такт музыке. Я видел множество вариантов подсветки салона в других автомобилях, но у Bo Yue L такой свет — это скромный и невыделяющийся дизайн.
【Оборудование】
Для опытных водителей оборудование подобно зажигалке: пусть тридцатиянь стоит лучше, чем одноянь, но последняя так же легко поджигает. В Bo Yue L используется чип 8155, и на данный момент, будь это сенсорное управление или управление голосом, скорость отклика весьма плавная. Ассистенты водителя я пока не испытывал на шоссе, поэтому не могу много сказать. Но система удержания в экстренных ситуациях и предупреждений о выезде с полосы полезны для безопасного вождения. Камера заднего вида четкая и точная, что удобно для новичков. Но если парковаться в узком многоуровневом гараже, все-таки приходится полагаться на свои навыки, камера служит лишь ориентиром.
С двойным пакетом включены акустические системы в подголовниках, благодаря чему навигационные подсказки слышны только водителю и не мешают пассажирам слушать музыку. Общий звуковой эффект хорош, особенно в этом ценовом диапазоне. Сравнивать с Li Xiang L9 не стоит — это будет некорректно.
【Пространство】
Ширина автомобиля 1,9 метра, что вполне достаточно для поперечного пространства. Пространство сзади для двух человек весьма комфортно. Продольное пространство среднее, но достаточно. Если сзади сидят трое, место тоже хватит, если они не слишком полные. Багажник большой. На праздники, если поехать в родной город, можно легко увезти десять кур, пять полосок вяленого мяса, мешок овощей и два средних чемодана — в общем, места хватает.
【Впечатления от вождения】
Прошло три недели с момента получения авто, и я езжу почти каждый день. Дорога до работы 20 километров, полпути по земле, полпути по эстакаде. В последнее время расход топлива составляет около 7 литров на 100 км, а если больше ездить по эстакаде, то доходит до 6,5 литров. На моем старом Фокусе на этом участке дороги требовалось 11-12 литров.
Хотя автомобиль выглядит большим, при нажатии на педаль газа отклик быстрый. Если нажать глубже, ощущается сильная тяга. Руль и тормоза легкие и плавные, что мне нравится.
О звуке двигателя: после того, как я привык к своему старому Фокусу, пересяду в Bo Yue L, несколько раз думал, что двигатель не работает. А при остановке часто забывал выключить двигатель, потому что его звук был настолько тихим — это тоже вызывает некоторые неудобства. Вот такие вот парадоксы.
