【Опыт покупки】
Сначала я увидел рекламное видео в интернете и подумал, что внешний вид и интерьер выглядят довольно хорошо. Кроме того, мои друзья рекомендовали мне бренд Geely, и у меня уже была некоторая симпатия к нему, поэтому я отправился в автосалон, чтобы посмотреть выставочные автомобили. Всего я посетил салон пять-шесть раз. В первый раз я протестировал топовую комплектацию с двигателем 2.0. Автомобиль действительно мощный на старте, есть проекционный дисплей, подставка для ног, память сидений и так далее. Всё это произвело на меня хорошее впечатление. Позже, во второй раз, я пошёл поговорить о цене, так как не было тест-драйва для двигателя 1.5. Поскольку автомобиль ещё не был официально представлен, цена была не определена, поэтому обсуждения не получилось. В третий раз автосалон был закрыт из-за карантина. В четвёртый раз обсуждение сорвалось из-за высоких страховок и сервисных сборов за кредит. Последний раз я решил полностью оплатить автомобиль. Страховка получилась около 4000, что соответствовало моим ожиданиям. В итоге оформили покупку — подписали договор, выплатили депозит. Изначально я планировал взять версию с пакетом для внешнего вида, но за день до получения сообщили, что на складе нет такой версии, и предложили взять полностью серебристую машину.
【Цена покупки】
Я заранее участвовал в предзаказе, где за внесение одной тысячи давали скидку в четыре тысячи, и подарили пакет с аудиосистемой. Изначально я выбирал машину с пакетом для внешнего вида, но перед получением сказали, что есть только версия без этого пакета, и я был вынужден согласиться. Цена за базовый автомобиль составила 127700 юаней. Страховка — 4000, налог на покупку — 5600. Также получил субсидию в размере 2000 от крупных клиентов. В подарок была мата и плёнка 3M.
【Впечатления от вождения】
Это моя первая машина, проехал на ней только 300 км, всё время на интеллектуальном режиме. Ощущаю, что стартует слегка медленно, но потом мощности хватает вполне. Для города подходящий вариант. Спортивный режим я ещё не пробовал, но думаю, там отклик будет ещё мощнее. Шум шин неплохо подавлен, особенно потому, что обода перегружены. А вот шум ветра заметен, особенно когда разгоняешься и не слушаешь музыку. По этой цене особо надеяться на лучшее не стоит. Самое лучшее — это устойчивость шасси, даже на высокой скорости можно маневрировать с уверенностью. Руль тоже лёгкий. Надо сказать, что не включая поворотники, иногда чувствуешь, как система удержания полосы «борется» с тобой. Если не ездить по трассам, лучше её отключить. Мультимедийная система работает довольно плавно, зависаний пока не было, хотя приложений маловато, по развлечениям только Bilibili. Надеюсь, они добавят обновления в будущем. Голосовое управление я не часто использую, но когда пробовал, система распознавала всё точно.
【Расход топлива】
Я в основном езжу по городу, и мой минимальный расход был 6.9 литров, а максимальный доходил до 15.9. Во время тренировок на машине в университете у меня даже был удивительный расход в 19.9 литров. В среднем расход пока соответствует моим ожиданиям, учитывая размеры автомобиля и его работу на 92-м бензине. На новой машине на каждые 100 км уходит меньше 9 литров, чем быстрее ездишь, тем экономичнее.
【Пространство】
Пространство отличное, на заднем сидении могут разместиться три взрослых человека с оставшимся местом, высотой около 1.75 м. Багажник довольно большой, я как-то положил туда четыре коробки с маслом и несколько мешков с рисом, и место ещё оставалось. Для повседневного использования – идеально. Задние сиденья я ещё не складывал, но когда-то пробовал положить кровать длиной 1.8 метра — она вполне поместилась.
【Динамика】
Двигатель 1.5T работает удовлетворительно. Я в основном пользуюсь машиной в городе, редко на трассе. Старт в городе временами бывает вялым, однако на средней скорости мощности хватает. Мне нравится плавная езда, а тем, кто ищет более мощный автомобиль, стоит выбрать 2.0 – точно не ошибутся.
【Что не нравится】
Пока меня все устраивает, ведь это мой первый автомобиль. У меня есть несколько предложений:
Первое — нехватка физических кнопок, чувствую, что это немного неудобно, особенно кондиционер. Боюсь, если система с чипом 8155 начнёт тормозить, это может повлиять на работу кондиционера. Регуляторы заднего вида также не имеют физических кнопок, что кажется неудобным. Возможно, мне нужно адаптироваться к голосовому управлению.
Второе — у версии 1.5 ощущается недочёт в материалах, например, отсутствие звукоизоляции в области запасного колеса. Надеюсь, в будущем это будет исправлено.
Третье — хотелось бы большей сегментации в дополнительных опциях. Например, мне не интересны 20-дюймовые обода, но мне нравятся двухцветные схемы и светодиоды. Надеюсь, эти опции будут доступны позже.
Спасибо администратору за разъяснения и помощь.
