【Покупка автомобиля】 Прошел уже неделю с тех пор, как я забрал машину. Изначально хотел купить Changan CS75 Plus второго поколения, но, проходя мимо дилерского центра Geely, был привлечен внешним видом машины, напоминающим Cadillac. Однако у нас новый автомобиль, поэтому в дилерском центре никаких скидок не дали.
【Функциональность автомобиля】 Geely Boyue L оснащен системой помощи водителю уровня L2, что очень удобно для новичков. Через три дня после покупки я самостоятельно выехал на дорогу. Машина с дополнительным пакетом оснащена светящимся логотипом и светодиодными продольными фарами, что привлекает много внимания. Автомобильный чип использует модель 8155, и система "Привет, Geely" довольно отзывчива, позволяя одновременно отдавать несколько команд для выполнения задач, что повышает уровень интеллектуализации китайских автомобилей.
【Впечатления от вождения】 Geely Boyue L при вождении напоминает электрокар. Превышение скорости 80 км/ч автоматически включает удержание полосы, что я считаю довольно умным (в городе я обычно его отключаю, но на автостраде это очень удобно). Однако подвеска в целом жестковата, и на "лежачих полицейских" создается ощущение, будто плывешь на лодке... Все автомобили оснащены интеллектуальной помощью, что делает их удобными для новичков. Усилие на руле очень легкое, и управление не требует усилий (можно настроить четыре режима усиления).
【Расход топлива】 Расход топлива составляет 7,7 л на 100 км, и для такой машины это вполне приемлемо. Некоторые водители могут достичь чуть больше 5 л, что впечатляет, и я им действительно завидую.
【Пространство в салоне】 Большая часть интерьера выполнена с использованием мягких материалов, на ощупь очень приятных. Передние сиденья очень комфортные, а обогрев сидений в версии 1.5 Deluxe просто незаменим в зимнее время на севере. Задние сиденья кажутся не такими комфортными, как передние. Отсутствие выступающей оси делает заднее пространство более просторным; даже пятеро парней высотой 1,8 м могут сидеть в машине без тесноты. Считаю, что этот интерьер реально выделяется среди компактных внедорожников.
【Динамика】 1.5T двигатель обеспечивает хорошее начало движения, от 0 до 40 км/ч машина едет отлично. Не знаю, связано ли это с конструкцией автомобиля или чем-то еще, но при старте педаль газа ощущается как в электромобиле, даже если нажать сильнее, ощущение рывка отсутствует. Тормоза реагируют очень быстро, а тормозной путь достаточно короткий.
【Самое неудовлетворительное】
1. Скидка при покупке была слишком маленькой, кроме акции "1000 за 3000" цену не удалось сбить.
2. В версии 1.5 Deluxe нужно самостоятельно покупать видеорегистратор и коврик в багажник, я считаю, это можно было бы подарить.
3. Думаю, если бы отдали проекционный дисплей при покупке двух опций за 6000 и 3000, это дало бы владельцам больше преимуществ и желания приобрести дополнительные опции от производителя.
Благодарю администратора за руководство.
