【Покупка автомобиля】
Сначала рассматривал модели Binyue, Icon и Lynk & Co 06. Binyue не имеет независимой подвески, Icon понравился только в топовой комплектации за 12.99, что не слишком выгодно, модель 06 за 13.86 не на платформе CMA. Когда я колебался, увидел Boyue L. У этой машины была необходимая мне независимая подвеска на платформе CMA, привлекательный внешний вид и интерьер, который понравился и мне, и жене. Цена 1.5 Luxury составляет 13.17, что тоже хорошо. Решил, что автомобиль соответствует моим требованиям, и поехали на тест-драйв. Мы оба остались очень довольны и сразу заказали машину после теста.
【Цена покупки】
Цена за 1.5 Luxury составляет 14.5 с учётом двух дополнительных опций. Согласно информации из автомобильного сообщества, я договорился на такую же цену. Подарили неплохие коврики и экологическую наклейку. Дополнительные опции от Geely хорошего качества. Процесс тонирования не был простым: после двух дней без ответа по телефону пришлось лично записаться на неделю вперёд, что крайне неудобно.
【Впечатления от вождения】
После запуска работы бортового компьютера требуется подождать около 3 секунд перед началом движения. При езде по пригородным дорогам я использую адаптивный круиз-контроль, который автоматически поддерживает безопасную дистанцию при обнаружении более медленного автомобиля впереди. Чип 8155 в бортовом компьютере работает плавно, без зависаний и сбоев. Надеюсь, в будущем добавят больше приложений, например, музыкальных. Во всех комплектациях Boyue L установлены ультра-комфортные сиденья air~sofa. У моей комплектации 1.5 Luxury есть подогрев сидений, по умолчанию на 15 минут, но можно настроить время под себя.
【Расход топлива】
На данный момент общий пробег 283 километра, и я в основном использую интеллектуальный режим. Мне нравится резко нажимать на газ при старте. В пригороде минимальный расход составляет 7.4 литра, а в городе 10.3. Заправляю 92-м бензином, который у нас стоит 6.08 за литр, другие режимы ещё предстоит исследовать.
【Пространство в салоне】
Спереди всё в порядке, заднее пространство достаточно большое. Когда мы привезли машину домой, жена, мама и двое детей удобно разместились на задних сиденьях, и было не тесно. Я с ростом 1.75 метра спокойно сижу сзади, и у меня над головой остаётся два кулака пространства. В легковых автомобилях такого нет, иногда задеваю волосы.
【Дизайн экстерьера】
Внешний вид – это то, что больше всего впечатлило мою жену, была любовь с первого взгляда: передняя и задняя светодиодные фары, световое шоу, двухцветный кузов (чёрно-белый), кристаллический переключатель передач. Но это стоит дополнительных 6000! Чуть разочаровала замена колёсных дисков – они хуже, чем оригинальные.
【Комфорт при езде】
Переднее сиденье очень мягкое, езда по неровностям почти не ощущается, тормозить особо не приходится.
【Динамика】
Езжу в умном режиме, ибо для такого большого автомобиля двигатель 1.5T на старте может издавать громкий звук, если сильно давить на газ, что вызывает дискомфорт, поэтому стараюсь плавно нажимать газ. Как только скорость достигает 30 км/ч, нажимаю сильнее, и всё идёт гладко, мощности достаточно. Обгон тоже очень лёгок. В общем, 1.5 уже вполне хватает.
【Наибольшее неудовольствие】
В день покупки в салоне был резкий запах, пришлось ехать домой с открытым люком. После попросил сервис перевести систему на внешний циркуляционный режим – теперь всё в порядке. Кроме того, кондиционер не имеет физических кнопок. Каждый раз, когда сажусь в машину, он включается автоматически. Выключаю его, а потом снова включается. Поинтересовался, и оказалось, что в подголовнике внутри два динамика, и они не работают при воспроизведении музыки, так что одного вполне хватит. Желательно было бы установить два в багажнике, иначе один пустой и это некрасиво.
Благодарю администраторов за советы.
