Oтзыв владельца автомобиля Geely Galaxy E5 2024

Geely E5 2024

Процесс покупки: До того, как появилась информация о Yinhe E5, я уже присматривался к Byton Plus. Тогда как раз BYD выпустила версию "Honor", и, если бы не одно обстоятельство, я бы, возможно, уже приобрел её. Помню, где-то в марте появились шпионские снимки E5, и на первый взгляд она выглядела лучше, чем Byton. Затем стала постепенно появляться информация о машине, и я регулярно искал свежие новости об E5 в интернете. В мае я, наконец, дождался появления автомобиля! Начиная с внешнего вида до интерьера и основных характеристик - Flyme Sound, Flyme Auto, собственная разработка батареи "Shen Dun" - всё выглядело отлично. Единственное, о чем не было информации, - это цена. Но я предполагал, что она будет выше стоимости Byton на тысячу юаней, и это было в пределах допустимого. В июле вышел предварительный релиз, и цена оказалась действительно привлекательной. Я сразу сделал небольшой предзаказ и получил купон на 500 юаней за участие в опросе. В августе машина поступила в продажу! Цена оказалась очень приятной! Она на несколько тысяч дешевле Byton, а учитывая все скидки, которые действуют при запуске, экономия составила даже больше 10 тысяч (я заказал Exploration+). В своем классе E5 предлагает более богатую комплектацию, чем Byton, и ощущение от покупки более полное! И плюс это то, что за брендом стоит Geely Group! Поэтому я сделал окончательный заказ! В совокупности с различными правительственными и брендовыми субсидиями скидка составила почти 25 тысяч юаней! Также был финансовый кредит без процентов на 80 тысяч с комиссией в 1500 юаней. Это вызывает уважение, в то время как BYD предлагает кредит без процентов на 60 тысяч, но взимает комиссию в 5500 юаней? Собственная батарея "Shen Dun" от Geely не горит и не дымит при проколе восьми иглами, и через 300 тысяч километров её состояние остаётся на уровне 90%. Это полностью развеяло мои сомнения по поводу безопасности и долговечности батареи. В месте беспроводной зарядки есть небольшое отверстие для кондиционера, которое решает проблему перегрева смартфонов во время зарядки. Внутри также чувствуется прохлада, и, хотя это не холодильник, бутылку колы туда положить можно. Под задним сиденьем скрывается выдвижной ящик - ни в одной машине, что я видел, такого нет. Туда можно класть разные мелочи или даже спрятать личные деньги, хе-хе! Спереди сиденья имеют вентиляцию, и это чувство действительно восхитительно, особенно в такую жару, как в Хайнане, - спина остается прохладной. Система автомобиля действительно удобная, за ней стоит Meizu, и пользоваться ей очень плавно, а освоить интерфейс можно быстро. Есть внешний динамик, через который можно общаться с прохожими или машинами голосом. А если выйти на кемпинг, можно караоке петь снаружи. Камеры записывают видео. Сейчас китайские автомобили действительно поднялись на новый уровень и нисколько не уступают иностранным. Плюсов у машины много, и все не перечислить. Для семейного использования её искренне рекомендую.

Geely E5 2024

【Наименьшее неудовлетворение】 Не устраивает отсутствие переднего радара в моей комплектации, но, к счастью, наличие 360-градусного обзора компенсирует этот недостаток. 【Опыт покупки】 При выборе автомобиля мои мысли были очень ясными. В данный момент электромобили не должны быть слишком дорогими или слишком дешевыми. Автомобили стоимостью ниже 100 тысяч юаней обычно имеют ограниченную комплектацию и не соответствуют имиджу электромобиля, который может вызывать восхищение. Автомобили стоимостью свыше 200 тысяч юаней больше подходят для богатых и не являются первым выбором для рабочего класса. Таким образом, электромобили стоимостью в пределах 100-150 тысяч юаней становятся самыми популярными среди обычных людей. С учетом этой ценовой категории, я сразу исключил бренды с низкими продажами. Остается не так много вариантов среди авторитетных производителей. После сравнения различных аналогичных моделей по дизайну, интерьеру, пространству, пробегу на одной зарядке, шасси, комплектации, технологии батареи, акустике и цене, модель Geely Galaxy E5 выделилась и убедила меня, так как я ориентирован на надежность и ценовую эффективность. 【Цена автомобиля】 На момент покупки, спустя три месяца после выпуска модели, никаких скидок не было: 119,800 юаней плюс 6 тысяч юаней за страховку и регистрацию. В подарок шли защитная пленка, коврики, подушки и огнетушитель. 【Пространство】 Надо сказать, что у E5 действительно много места. Мой рост 175 см, и после регулировки сиденья над головой остается пространство размером с кулак, а в ногах на заднем сиденье — с два кулака. Объем багажника достаточно велик, благодаря углублению в нем, поэтому он отлично подходит как для ежедневных покупок, так и для перевозки крупных предметов. Переднего багажника нет, но в заднем багажнике предусмотрено углубление, а в спинках задних сидений и подлокотнике есть скрытые ящики. Однако стоит избегать размещения вещей, которые могут сильно двигаться, так как создаваемый шум может вызывать дискомфорт. 【Пробег и энергопотребление】 Я проехал около двух тысяч километров, в основном по городским дорогам. При полностью включенном кондиционере, вентиляции сидений и стандартном использовании аудиосистемы Geely Galaxy E5 все равно сохраняет около 80% от заявленного пробега, что впечатляет. 【Время зарядки】 Зарядка с 6% до 92% занимает всего 50 минут, а от 30% до 80% всего 20 минут, что делает зарядку очень эффективной для повседневного использования. Учитывая, что у меня нет домашней зарядной станции, я заряжаю автомобиль на улице (с 0 до 8 часов утра), и это стоит около 0.6 юаня за киловатт-час, в среднем порядка 50 юаней в месяц, что очень экономично!

Geely E5 2024

【Достоинства】 В целом E5 меня вполне устраивает. Сначала о сиденьях: они мягкие и очень удобные для сидения. Пространства много, на заднем сиденье очень просторно. Багажник тоже большой и может вместить много вещей. Места для хранения также много, под задними сиденьями есть выдвижные ящики с отличной вместимостью. Камеры на 360 градусов достаточно четкие, они очень полезны при парковке и на узких дорогах. Реакция мультимедийной системы быстрая. В плане мощностей ускорение быстрое, старт и обгоны доставляют удовольствие. Запас хода тоже неплохой, в условиях пробок он составляет примерно 12 кВтч/100 км, на трассе около 14. Система помощи водителю L2 отлично работает на трассе, что делает вождение расслабленным. Проекция HUD большая и четкая. Автоматический запуск при приближении с телефоном или ключом, а также автоматическое отключение при удалении от автомобиля - все это очень удобно. 6-колоночная аудиосистема FlymeSound создает потрясающий звук, независимо от того, слушаете вы музыку или смотрите фильмы. 【Недостатки】 1. На водительском месте при открытии окна и работе стеклоомывателя вода попадает внутрь. 2. Дворники шумят в дождливую погоду. 3. При скорости выше 60 км/ч шум от ветра в салоне становится весьма заметным, что раздражает уши. 4. Сиденья со временем могут проседать. 5. Сервисное обслуживание от дилера 4S требует улучшения. 【Покупка автомобиля】 В 2024 году старый автомобиль, который я использовал более 10 лет, вышел из строя, и как раз действовала государственная программа утилизации. Я рассматривал такие модели, как Yuan Plus, Aion Y Plus и Nezha, но в итоге выбрал только что поступивший на рынок Jili Galaxy E5. 【Впечатления от вождения】 По сравнению со старым автомобилем на бензине управляемость автомобиля значительно улучшилась, особенно легкий руль и быстрое ускорение. Полезными оказались такие функции, как удержание в полосе, предупреждение о столкновении, предупреждение о движении позади при открытии двери, помощь при парковке на склоне, автоматическая разблокировка при приближении и автоматическая блокировка при удалении. Камеры на 360 градусов делают парковку и задний ход очень удобными. 【Опыт пассажиров】 Сиденья очень удобные, заднее пространство большое, пространство для ног достаточное, и при повседневной езде никто не чувствует себя укачанным. 【Запас хода】 В повседневной поездке по Вэньчжоу зимой и летом расход составляет 13-15 кВтч/100 км, весной и осенью 10-13 кВтч/100 км, на трассе 14-16 кВтч/100 км. До работы близко, полного заряда хватает примерно на 10 дней. В основном нет беспокойства о запасе хода. 【Цена при покупке】 Цена автомобиля составляет 135,800 юаней - 1,500 юаней за бронирование - 500 юаней за анкету - 4,000 юаней за обмен + 5,600 юаней за страховку + 3,300 юаней за продление гарантии + 500 юаней за регистрацию, всего выходит 139,200 юаней, плюс 20,000 юаней государственной субсидии, кредита на 80,000 юаней без процентов. В подарок 3M плёнка и коврики. Думаю, это приемлемо, чтобы дать вам представление.

Geely E5 2024

Я заменил свою двухлетнюю маленькую Polo на Galaxy E5 начальной версии и больше всего хочу отметить три её преимущества: легко парковаться, много места и проста в обслуживании. Раньше для параллельной парковки было нужно три манёвра, а теперь есть панорамная камера заднего вида и можно не беспокоиться о царапинах. Кроме того, Galaxy E5 действительно вместительная! Пол во втором ряду ровный, ребёнок может безопасно менять местоположение, не зацепившись. На дверной карте можно разместить большую 1,5-литровую бутылку воды, а после того как кинем в багажник все футбольные принадлежности, всё равно остаётся место. Летом можно заранее включить кондиционер через приложение, чтобы не обжечь голову. Под центральным подлокотником есть много места для документов и приборов. Карманы на дверях держат влажные салфетки и закуски, не выпирая. Особо впечатлил скрытый дизайн пряжек задних ремней безопасности — дети могут свободно перемещаться, не чувствуя дискомфорта. Запас хода честный: с включённым кондиционером и музыкой теряется 10-20%. При заряде дома это стоит всего 3 штуки за киловатт, и месячная плата составляет менее 100 юаней, что сэкономило бюджет на две порции хуого. По моему мнению, забыли о ненужных дополнительных функциях; важно понимать, что авто должно удовлетворять самые простые бытовые нужды, чтобы быть подходящим семейным автомобилем! Кроме того, динамика лучше, чем у предыдущих машин с ДВС, часто первым стартую на светофоре. Круиз-контроль облегчает вождение на шоссе. Для навигации можно скачать Gaode Map, синхронизировать автомобильный интерфейс с телефоном, и отправлять точки маршрута очень удобно. 【Наименее удовлетворённый】 На задних сиденьях нет отдельного кондиционера, при увеличении потока воздуха в переднем ряду, вентиляторы на задних сиденьях издают шум. На скоростях выше 110 км/ч становится шумно, приходится увеличивать громкость музыки. В дождливую погоду подогрев боковых зеркал включается через три уровня меню, вместо того чтобы нажать физическую кнопку, но можно голосом попросить AI включить подогрев. Наконец, управление через телефон для активации режима стража иногда может не работать, возможно, программное обеспечение требуется обновить.

Geely E5 2024

На момент покупки рекомендованная цена составляла 135 800 юаней, при этом существовала замена с субсидией в размере 4000 юаней, что примерно покрывало стоимость страховки. Вместе с дополнительными расходами общая сумма составила менее 140 000 юаней. Чувствую, что приобретение этого автомобиля является отличным выбором с точки зрения соотношения цены и качества. По крайней мере, уровень изготовления и используемые материалы здесь очень качественные. Управлять этим автомобилем очень приятно, он стал моей любимой машиной для вождения, поскольку основное внимание уделено комфорту. Рулевое колесо легкое в управлении и всегда возвращается в исходное положение после поворота, что создает приятное ощущение вождения. Подвеска обеспечивает отличную устойчивость и хорошо гасит мелкие неровности на дороге, делая поездку более комфортной. Мне нравится мощное ощущение от двигателя — нет необходимости сильно давить на педаль газа, чтобы получить значительный прирост мощности. На скоростной трассе пока сложно избежать превышения скорости — ускоряется он очень быстро. Такая мощность отлично подходит для быстрой езды и обеспечивает легкость в движении. При покупке автомобиля обслуживание было на высоте: персонал внимательно и подробно объяснял все характеристики, оформление документов прошло быстро, мне почти не нужно было ничего делать самостоятельно. Это была удачная покупка. Я считаю, что самым выдающимся аспектом этого автомобиля является его вместительность. Хотя кузов автомобиля и не большой, пространство внутри использовано очень эффективно. Сидя внутри, ты ощущаешь простор, много мест для хранения мелочей, что очень удобно. Багажник тоже вместителен, легкий доступ к вещам, что делает его вполне достаточным для использования. В настоящее время я очень доволен автомобилем, недостатков почти нет. Единственный момент — запас хода немного снизился, особенно это становится заметно в холодную погоду.

Geely E5 2024

【Внешний вид】 Простой и элегантный, округлый, но не лишен выразительных линий. Не использует привычную для электромобилей светодиодную полосу на передней части, а больше напоминает классический автомобиль, что весьма привлекает. 【Интерьер】 Центральная консоль выполнена в простом и изысканном стиле. Ширина в 1,9 метра и дизайн с центральной консолью, переходящей в высоту, создают ощущение премиальности. Но есть небольшой недостаток - расположение беспроводной зарядки. Она слишком глубоко, и чтобы достать телефон, нужно немного потрудиться. 【Время зарядки】 Благодаря возможности зарядки дома, автомобиль можно полностью зарядить за семь часов ночи. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает около 20 минут, если никто не занимает станцию. Динамический запас хода достигает 310-320 км, что соответствует примерно 200 км по трассе. Это как раз то время, чтобы сделать 20-минутный перерыв и зарядиться для продолжения пути. 【Интеллектуальная кабина】 Система Flyme Auto в автомобиле удобна, но иногда бывают подтормаживания. Голосовой помощник распознает команды неплохо и может выполнять большинство действий. Кроме того, обновления программного обеспечения привнесли такие полезные функции, как "сентинель-мод" и парковочная съемка, которые очень удобны. Особенно понравился "сентинель-мод", так как он значительно уменьшает количество проблем, например, когда задевают дверь, это позволяет быстро найти виновника для компенсации. Однако пока не поддерживается подключение к автомобилю с телефонами других брендов, даже у соседнего бренда Xingyuan такая функция уже есть. Надеюсь, E5 тоже скоро это внедрит. 【Ассистент вождения】 Интеллектуальная система помощи уровня L2 очень полезна на трассе: как в свободных, так и в затрудненных дорожных условиях, она снижает усталость водителя. Особенно хороша функция уклонения от больших машин, что заслуживает положительных отзывов — система действует как опытный водитель. Однако она основывается лишь на монокамере, из-за чего не может быстро распознавать транспортные средства, стремительно меняющие полосу с боков. Это крайне важно учитывать, так как система не видит боковых автомобилей и не снижает скорость для уклонения. 【Пространство в салоне】 Простор непревзойденный: длина автомобиля 4,6 метра, ширина 1,9 метра, плюс заглубление багажника, ящики под задними сиденьями и центральной консолью создают в высшей степени продуманное пространство для хранения. Ширина 1,9 метра обеспечивает комфорт на уровне автомобилей класса "люкс", а длина 4,6 метра является одной из крупнейших среди бюджетных семейных моделей. Безупречно! Передние и задние сиденья мягкие, а спинки задних кресел регулируются в двух положениях. Особенно задние сиденья удобны для отдыха во время зарядки автомобиля.

Geely E5 2024

Перед покупкой автомобиля сравнивал Leapmotor C11, Arcfox T5 и Neta. Рад, что не купил Neta, а то теперь и на послепродажное обслуживание не найти никого. Продавца встретил на выставке и добавил в WeChat. Поехал посмотреть машину, как только она была представлена в августе. Изначально не планировал покупать эту модель, но после тест-драйва был очень доволен пространством и шасси автомобилей. Высота реально ощущается. **Просторность:** Очень доволен, машина действительно большая. **Цена автомобиля:** Посчитал, выходит 145,800 - 1,500 (скидка за предоплату) - 4,000 (трейд-ин) = 140,300 - 80,000 (беспроцентный кредит) - 1,500 (предоплата) + 4,000 (возврат за трейд-ин) + 500 (плата за регистрацию) = 63,300, это мой первый взнос. Фактически стоимость автомобиля - 140,300. **Запас хода и расход энергии:** На дисплее показывается 467, но по факту получается около 430. Расход 12.5, по емкости батареи 60/13.5 = 444, что подтверждает эти данные. При покупке необходимо учитывать, что заявленные 530 требуют корректировки. **Система помощи водителю:** Эта система как будто не существует, ей доверять нельзя. Не различает конусы, препятствия, пешеходов, различает только велосипеды, мотоциклы, электрокары. Рекомендуется использовать только на автомагистрали. Не поддерживает смену полосы. **Интеллектуальная кабина:** В максимальной комплектации есть подставка для ног, удобная для дневного сна. **Время зарядки:** Зарядка от 30% до 80% наиболее быстрая, мощность достигает 104 и занимает примерно 20 минут. Если лень заряжать до 100% каждый день, заряжайте только до 80%, не волнуйтесь об износе батареи. Машина должна служить нам. **Сервисный опыт:** Обслуживание в Сямэне отвратительное - 280 за раз, и цена еще выросла, Geely тоже не может контролировать своих дилеров. Другие платят всего 180, а мы должны платить 280, это раздражает. **Интерьер:** В принципе нормально, хотя кресла сильно проседают. Неизвестно, улучшили ли это в более поздних моделях.

Geely E5 2024

【Внешний вид】 Линии всего кузова выглядят довольно плавно, и дизайн автомобиля относится к сдержанному и солидному типу. Серый оттенок кузова выглядит величественно, что сразу привлекло мое внимание на автосалоне. Фары в форме C-тигриной полоски на капоте очень характерные, изящные и выразительные, хотя задние фонари выглядят вполне обычно. 【Интерьер】 Лично я считаю, что обивка салона обязательно должна быть белого цвета. По сравнению с черной обивкой, белая выглядит более роскошно. Хотя белый цвет действительно быстро пачкается, друзья, которые ездили в этой машине, неоднократно хвалили белый интерьер за его роскошь, отмечая, что он не выглядит как в автомобиле, стоящем около 100 тысяч юаней. 【Пространство】 Пространство заслуживает похвалы, когда я выбирал машину, я тестировал много моделей в той же ценовой категории, и по этому параметру E5 была лучшей. Багажник с углублением значительно увеличил пространство для хранения. Кроме того, после складывания задних сидений плоский пол багажника можно использовать как большую кровать. Два скрытых ящика для хранения являются приятным сюрпризом. Также слева и справа в водительском месте E5 по сравнению с другими моделями очень просторно. 【Запас хода и расход энергии】 Запас хода — это вопрос, который невозможно обойти в электромобилях, с неким беспокойством за оставшуюся дистанцию. Сейчас, в весенне-осенний период, потребление электроэнергии в основном держится на уровне около 11, что примерно совпадает с заявленной производителем цифрой 12.1, но это при условии, что не ехать по трассе. Если ехать по трассе и скорость превышает 110 км/ч, заряд станет таять быстрее, примерно до 60%. Зимой запас хода уменьшается до 70%, что находится в пределах ожиданий. 【Помощь при вождении】 Система L2 для помощи при вождении довольно полезна на трассе, когда на дороге мало машин. Однако даже лучшая система помощи — это всего лишь ассистент, и держать руль в руках самому более спокойно. Стоит отметить, что при покупке E5 не была оснащена режимом "Сенкай", но в обновлении на Новый год все машины получили этот режим, что нечасто встречается в автомобилях стоимостью около 100 тысяч юаней. 【Опыт обслуживания】 Выше были только положительные моменты, а теперь о том, на что стоит обратить внимание. Перед покупкой я читал в интернете, что отношение продавцов Geely не самое лучшее. Поэтому во время переговоров о скидках я записывал их на аудио, чтобы избежать споров. Через месяц, когда я пришел забирать автомобиль, продавец отказался предоставить ранее оговоренные вещи, полностью отрицая свои обещания. Лишь после того, как я предоставил запись, он вынужден был согласиться, но и то не выполнил все обещания. Он также сказал мне: "Больше ко мне не обращайтесь, наш вопрос закрыт". Если бы я действительно не хотел этот автомобиль, вряд ли бы кто-то терпел такое отношение. Перед оплатой и после оплаты — это словно две разные личности. 【Заключение】 В общем, это автомобиль с хорошим соотношением цены и качества, но обслуживание является слабым местом. Однако, учитывая цену, стоит ли его покупать — это должны решать сами автовладельцы.

Geely E5 2024

【Опыт покупки】 Я смотрел E5 в августе 24-го. На самом деле, сначала я присматривался к E8, но когда увидел открытую дверь E5, просто решил заглянуть. Как только сел в E5, сразу почувствовал, насколько просторнее оно по сравнению с моей прежней машиной. Это произвело хорошее впечатление! Узнав, что E5 дешевле E8, я еще больше склонялся к покупке E5. Правда, на тот момент он только что вышел на рынок и никаких скидок наличным не было. К счастью, была замена со скидкой в 4000 юаней и государственная субсидия в 10000 юаней, что было приемлемо. Я решился купить E5. В автосалоне на тот момент были только серебристый и серый цвета, и серебристый казался мне более ярким, так что я выбрал его. Через три дня я забрал машину, и всей семье она понравилась! 【Пространство】 В этой машине нет никаких сомнений в пространстве как на переднем, так и на заднем сидениях. На заднем сидении могут комфортно разместиться три взрослых человека. В передней части достаточно места, чтобы вытянуть ноги, да и над головой тоже много пространства. Это совершенно не свойственно компактным автомобилям, скорее, это уровень выше. К тому же, есть множество отделений для хранения, что заслуживает похвалы дизайнерам! 【Время зарядки】 В основном я пользуюсь быстрой зарядкой. С нуля до полного заряда уходит около часа. В начале мощность зарядки может достигать 100 кВт, при достижении 80% она снижается до 30 с лишним кВт, а к 90% - до 10 кВт. В итоге, первые 80% заряжается примерно за 30 минут, оставшиеся 20% - за еще 30 минут, так что на полную зарядку уходит около часа. 【Энергопотребление и запас хода】 Запас хода во многом зависит от внешних факторов. У некоторых водителей расход энергии на 100 км может быть ниже 10, но у нас он больше 13, так как мы любим быстро ездить. На запас хода влияют скорость, температура, загрузка, уклон дороги и другие факторы. Если ездить более аккуратно, запас хода может быть даже 1:1, и это меня очень устраивает! Единственное, что немного разочаровывает - это недостаток физических кнопок, особенно для люка и переключателей фар. Если бы они были, это было бы идеально! В общем, я очень доволен автомобилем, он намного лучше, чем моя старая машина!

Geely E5 2024

【Покупка автомобиля】 В 2024 году государство выпустило политику субсидий на утилизацию автомобилей. У меня как раз была старая машина, подходящая под требования, и, учитывая, что переход на новые источники энергии — это тенденция будущего, я решил купить электрический автомобиль. Сравнил много моделей, таких как BYD Yuan Plus, Haval H6, Deepal SL. В процессе также узнал о выходе на рынок Galaxy E5 и ждал его от предварительных продаж до официального старта. Как только вышел в продажу, в первый же день сделал заказ, а в начале сентября машина пришла. Я выбрал версию 530 Explore+, стартовая цена которой составляет 135,800 юаней. Благодаря предзаказу, скидке от производителя и государственной компенсации за утилизацию, суммарные субсидии составили 26,000 юаней. Таким образом, стоимость автомобиля составила 109,800 юаней, плюс страховка за 6,500 юаней и дополнительная гарантия за 3,300 юаней. Конечная цена не превысила 120,000 юаней, что очень выгодно. 【Пространство】 Наибольшее достоинство этого автомобиля — это его пространство. Думаю, среди SUV нет автомобиля с более просторным салоном. Задний ряд очень широкий как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Каждый, кто садится в машину, отмечает это. В автомобиле множество мест для хранения, особенно ящики под задними сиденьями и в центральном подлокотнике, которые идеально подходят для хранения личных вещей. Кроме того, сиденья очень комфортные, так называемые "зефирные сиденья" действительно удобны, даже в длительных поездках чувствуешь себя неутомленно. 【Запас хода】 Купил машину в сентябре, а к октябрьским праздникам проехал на ней 300 километров, чтобы посетить окрестности. Температура была достаточно высокой, и запас хода оказался на уровне 1:1. Однако с понижением температуры, которая достигала -2-3 градусов, удалось подсчитать, что после полной зарядки можно проехать около 400 километров, что вполне достаточно для повседневных поездок. Сейчас уже апрель, температура поднялась до 20 градусов, и я специально замерил запас хода — проехал 216 километров и осталось ещё 319 километров, что в сумме составляет 535 километров, что превышает заявленный производителем диапазон, это заслуживает похвалы. 【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид достаточно стандартный, но смотрится солидно и соответствует современным тенденциям. Что действительно стоит отметить — это интерьер автомобиля, который получил много положительных отзывов за красивый дизайн и отличное поведение умной системы. 【Недостатки】 1. Порт для зарядки находится на передней левой части автомобиля, что не слишком удобно. 2. Стоимость послепродажного обслуживания в Чжэцзяне слишком высокая, стандартное техническое обслуживание стоит 380 юаней.