Отзывы об автомобилях (31)

GAC Trumpchi M8 2023

【Внешний вид】 GAC M8 Master Edition обладает очень выразительной и легко узнаваемой передней частью, которую производитель называет "лицом пробуждающего льва". Передние и задние фары содержат соответственно 388 и 320 светодиодов, создавая впечатляющий и торжественный эффект при включении. Глядя на этот дизайн, обычная версия M8 сразу теряет свою привлекательность. 【Пространство】 Ключевым аспектом MPV является пространство, и по сравнению с текущей версией M8, длина кузова GAC M8 Master Edition составляет 5212 мм, а колесная база — 3070 мм, делая автомобиль длиннее и шире для улучшенного пространства. Кроме того, третья рядная рельса M8 Master оснащена функцией складывания, что обеспечивает объем багажника до 1586 литров. 【Роскошь】 Интеллектуальный салон ADiGO SPACE в M8 Master использует чип Snapdragon 8155, предлагая функции, включая взаимодействие с человеком, развлечения и навигацию. Существует множество деталей, таких как кристаллический рычаг переключения передач в M8 Master с 160 гранями, прозрачен и вращается. Кроме того, вторые сиденья в M8 Master имеют три режима массажа, а также режим «One-button SPA». Сиденья обиты полуанилиновой высококачественной кожей, которая в настоящее время используется только в ограниченном количестве в таких роскошных автомобилях, как Rolls-Royce и Maybach S-Class. Задняя часть M8 Master также оборудована 15,6-дюймовой развлекательной системой с возможностью ввода через USB и зеркалирование телефона; экран регулируется на 130°, но для просмотра нужно приподнимать голову, из-за чего ощущение не самое лучшее. 【Динамика】 Версия M8 Master с гибридным бензиново-электрическим двигателем оснащена высокоэффективным 2.0-литровым двигателем GAC и новейшей системой гибридного привода Toyota четвертого поколения THS. Составной расход топлива по циклу NEDC составляет 5.42 литра на 100 км, а запас хода превышает 1000 км. Есть одна проблема: если сравнивать с такими электромобилями MPV, как Denza D9, в плане мощности и экономии топлива, M8 Master несколько уступает. Но есть и преимущество — доступная цена. 【Безопасность】 M8 Master — первый в стране, использующий воздушную подушку заднего стекла для амортизации в случае столкновения сзади, чтобы избежать столкновения головы пассажиров третьего ряда и избавить их от попадания стекол и других осколков. Кроме того, стандартные подушки безопасности и длиннейшая боковая шторка создают 360-градусную матрицу подушек безопасности. С точки зрения безопасности конфигурации довольно хороши.

GAC Trumpchi M8 2023

Внешний вид Внешний вид автомобиля сразу дает ощущение большей мощи, и на это есть несколько причин: Во-первых, увеличенные хромированные накладки на передней части машины по сравнению с текущей серией Master. Во-вторых, новые передние и задние фары очень острые, хотя днем их эффекты не так заметны. В-третьих, автомобиль стал больше по сравнению с нынешней моделью M8 — длина превышает 5 метров, а колесная база около 3 метров. Согласно предыдущим зарегистрированным данным, M8 Master также предлагает другую решетку радиатора в форме перевернутой трапеции, что может показаться более сдержанным. Также стоит упомянуть шины: у тестового автомобиля шины размером 18 дюймов. Кто-то может посчитать их маленькими для такого крупного автомобиля, но шины у MPV автомобилей обычно меньше из-за экономических соображений. Например, у Buick GL8 и Toyota Sienna шины также максимум 18 дюймов, а у Lexus LM всего 17 дюймов. Есть одна деталь, касающаяся колесных дисков: они имеют плавающий логотип, как у Rolls-Royce, что сразу добавляет почувствия престижа. Интерьер Интерьер M8 значительно более роскошный и технологичный, чем у текущей модели. Посмотрите на большой кристалл на электронном рычаге рычага - это просто роскошно. Автомобиль предлагает две темы интерьера: "Облака и вода" для бензиновой версии, с элементами китайской пейзажной живописи, и "Оперный зал" для гибридной версии, с сочетанием красного и черного цвета, вдохновленным оперными залами. Эти темы соответствуют восточной и западной эстетике соответственно. Автомобильная система оснащена актуальным чипом 8155, и она не разочарует вас ни в дизайне интерфейса, ни в функциональности и плавности работы. Но в MPV главным образом важен задний ряд — пойдем посмотрим. Пространство За открытыми электрическими раздвижными дверями открываются два новых элемента: уменьшение высоты порожка на 7 см и увеличение вертикальной площади подлокотника. Это может быть незначительно для молодых людей, но очень удобно для детей и пожилых людей. Второй ряд Во втором ряду — два независимых кресла с функциями подогрева, вентиляции, массажа, маленьким столиком, электрической подставкой для ног и стеклом для приватности. Все, что ожидается от MPV премиум-класса, здесь есть. Для повышения комфорта есть функция "SPA одним нажатием", управлять которой можно через сенсорный экран, голосом или через большой центральный экран. После ее активации сиденья второго ряда раскладываются, и активируются системы массажа и ароматизации. Также имеется кондиционер с эффектом без сквозняка, создающий чувство прохлады без видимого движения воздуха. Головные подушки оснащены аудиосистемой Yamaha, чего нет в текущей версии M8. Если выбрать более дорогую комплектацию, в заднем ряду будет установлен большой ЖК-экран, управление которым производится с пульта, так как сенсорное управление требует встать. Помимо стандартного зарядного порта для заднего ряда, имеется отдельная розетка на 220 В/150 Вт с тремя разъемами, что необходимо для работы и зарядки электроники в дороге. Третий ряд Попасть в третий ряд сложнее из-за узкого прохода, но перемещение второго ряда решает эту проблему. Сиденья здесь не как маленькие скамейки — есть регулировка спинки и передвижение вперед-назад, плюс появляются центральные подлокотники — это редкость. Плюс добавлены вентиляционные отверстия, подстаканники, зарядные порты. Если бы сиденья еще были немного толще, это было бы идеально. Сиденья третьего ряда могут двигаться вперед и назад, что особенно полезно для увеличения багажного пространства, если это необходимо. Если третий ряд не нужен, его можно сложить для увеличения пространства. Кроме того, третья часть оснащена подушками безопасности на заднем стекле, что обеспечивает защиту пассажиров третьего ряда от ударов и осколков в случае столкновения. Динамика В плане динамики, версия на бензине использует комбинацию 2.0T двигателя и 8-ступенчатой КПП от Aisin. Гибридная версия оснащена новой системой PHEV с 2.0T двигателем и гибридной системой от Toyota (четвертое поколение THS). Добавление гибридной системы должно положительно сказаться на экономии топлива, и мы поделимся фактическими данными о расходе топлива после длительного тестирования.

GAC Trumpchi M8 2023

M8 действительно большой: длина автомобиля составляет 5,2 метра, ширина - почти 1,9 метра, он даже немного больше, чем Alphard. Широкое использование прямых линий в дизайне придаёт M8 Master Edition ощущение крупногабаритной машины. Передняя часть автомобиля была вдохновлена образом восточного льва: огромная хромированная решетка радиатора в сочетании с массивными светодиодными фарами создаёт впечатление величия и силы. GAC назвала это "проснувшийся лев", что очень подходит. Кроме того, такие элементы дизайна, как передние и задние защитные обводы, хромированные боковые юбки и эмблема колес с "плавающим эффектом", намекают на высокую стоимость автомобиля. В дизайне M8 много китайских элементов: концепция интерьера "облака, горы и жемчужные воды" объединяет уникальную китайскую эстетику в интерьер. Образ гор на сиденье переднего пассажира и "возвращение кораблей" на дверной панели предельно точно отображает понятие "подтекста". Однако одного подтекста недостаточно, важна и практичность. В автомобиле имеются вентиляция, подогрев и массаж кресел, маленький столик, а также электрическая регулировка передних и задних кресел и подголовников, и телевизор для задних пассажиров. Все необходимое есть, даже аудиосистема в подголовнике от Yamaha. Комфорт оценивается как по статическому, так и по динамическому ощущению, а именно фильтрацией вибраций шасси и тишиной. Эти ощущения можно описать как плавающие и изолированные. Фильтрация мелких вибраций и тишина создают обобщённые ощущения, которые схожи с впечатлениями от Lexus. Хороший минивэн не обязательно является отличным, но выдающийся минивэн должен быть удобным. M8 Master Edition по сравнению с Master Edition более комфортен, есть чувство парения. Какую бы дорогу я ни проехал, для меня практически нет разницы. В салоне нет излишних колебаний и тряски, словно есть слой воздуха между шасси и колёсами. Более того, материал сидений Master Edition был изменен: двойная кожаная обивка с мягким наполнителем значительно улучшила комфорт. Объем багажника в минивэне определяет, насколько далеко вы можете отправиться, и третий ряд сидений M8 Master Edition может двигаться вперед и назад, но не складывается под пол. Абсолютный объём все же уступает японским флагманским минивэнам. Если Alphard представляет собой статусное направление в MPV, а Odyssey - практичное, то M8 Master Edition можно назвать "мы хотим всё и сразу" направлением. Он балансирует между статусом и практичностью. M8 может служить государственным автомобилем для мероприятий (сцена приёма иностранных гостей GAC M8) и приносить радость семье. От GM8 к M8, а теперь к M8 Master Edition, изменились не только названия, но и наше представление о китайских брендах MPV. Уверен, что в скором времени китайские MPV займут своё место в ряду мировых премиум-минивэнов, но надеюсь, продажа по завышенной цене, как это делает Alphard в Китае, не станет нормой при экспорте.

GAC Trumpchi M8 2023

【Наиболее удовлетворяет】 Как ориентир, тренд и феномен на рынке премиальных MPV китайских брендов, GAC M8 Master прибывает с вызывающим уважение видом. GAC стремится сделать M8 Master "предметом роскоши", выражающим уверенность в восточной культуре, выступая соперником для Buick GL8 и Toyota Sienna. GAC M8 Master интегрирует ценности восточной культуры, внедряя культурные символы в дизайн автомобиля, формируя уникальную харизму. GAC M8 Master обладает более длинными и широкими габаритами: 5212*1893*1823 мм, колесная база 3070 мм, и поэтому его присутствие неоспоримо. В своем дизайне, возможно под влиянием культуры Гуандуна, M8 Master использует агрессивный стиль, с элементами, вдохновленными символикой пробуждения льва. Особенно впечатляет передняя часть с десятью вертикальными хромированными полосами решетки "Zhen Tian Wing 2.0", которая излучает мощный имперский вид. Внешний дизайн M8 Master несет в себе богатство Toyota Alphard. Квадратные формы кузова подчеркивают строгость и элегантность, в сочетании с острыми линиями, создающими ощущение изысканности. Это чувство отражается в деталях, например, кузов изменяется под светом, создавая зигзагообразную светотень; между непрерывной поясной линией и четкими боковыми юбками, высококлассные поверхности кузова демонстрируют утонченное внимание к деталям. Плавные переходы между линиями и формами создают впечатление искусной огранки, наподобие бриллианта. Несмотря на агрессивный и внушительный вид снаружи, интерьер M8 Master выглядит элегантно и спокойно. Центральная консоль и дверные панели связаны, создавая визуально поток воды, с духом ландшафта и искусством Лингнан, от дизайна до используемых материалов и атмосферы салона, передавая восточную изысканность. В интерьере M8 Master привлекает внимание не столько "кабина лебедя", и не просторное пространство, сколько "кристальная ручка переключения передач". Эта ручка имеет 160 граней и сверкает как кристалл, при вращении создавая ощущение, что держишь всю мощь в своих руках. 【Опыт вождения】 Как премиальный автомобиль для перевозки пассажиров, второй ряд сидений является основным элементом. Салон M8 Master и двери второго ряда обтянуты первоклассной кожей полуанилин, с вышивками в стиле "Gui Zhou", транслируя уверенность в восточной культуре; визуальное и тактильное восприятие практически безупречно. Функции вентиляции и обогрева второго ряда сидений, а также массаж не оставляют без внимания. Основное внимание уделено подголовникам с аудиосистемой Yamaha, создающим наивысший комфорт при поездке. А также стоит отметить многофункциональный дисплей на подлокотниках для управления функциями сидений и сценарием второго ряда, который увеличивает роскошность автомобиля. Следует выделить инновационную систему кондиционирования без сквозняка. Она предоставляет охлаждение без чувства ветра, улучшая производительность охлаждения и обогрева, снижая скорость воздуха на поверхности тела, заботясь о пожилых людях, детях и других чувствительных группах, предоставляя комфортное пространство. 【Впечатления от вождения】 На первых этапах продажи GAC M8 выпускался в версиях с 2.0T бензиновым и THS гибридным двигателями, аналогично GAC GS8. Поговорим о гибриде: эта система в режиме средней и низкой скорости, благодаря электродвигателю и трансмиссии E-CVT, обеспечивает очень плавное ускорение, с достаточной отзывчивостью. По сравнению с Toyota Sienna, задействующей аналогичную систему, M8 Master имеет больше преимуществ в резком ускорении и ускорении на средних и высоких скоростях, что обусловлено преимуществом 2.0T двигателя над 2.5L атмосферным двигателем. Также примечательно, как M8 Master превосходно справляется с шумом и вибрацией. Могу с уверенностью сказать, что по этим показателям M8 Master находится в числе лидирующих моделей своего класса, что стало возможным благодаря обширному использованию звукоизолирующих материалов и лобового стекла с двойным ламинированием, а также оптимизации конструкции и расположения механических узлов. Особенно подавление шума и вибрации двигателя на высоких нагрузках заметно лучше, чем у Toyota Sienna, и может посоревноваться с Buick GL8. Субъективные ощущения от вождения базируются на взаимодействии мощности и подвески. При вождении M8 Master ощущение угнетающей громоздкости отсутствует, ощущается легкость и манёвренность, вызывающая желание вождения больше, чем у Buick GL8. При этом чувствуется прочность и надежность шасси M8 от GAC, которая превосходит качество японских автомобилей. Вкратце, вождение M8 Master характеризуется плавностью, комфортом и легкостью управления. В завершение, M8 Master тормозит со 100 км/ч до 0 на расстоянии 35,63 м, что обеспечивает большую уверенность при вождении.

GAC Trumpchi M8 2023

В 2021 году, после рождения ребенка, мы начали рассматривать замену на семейное 7-местное авто. Сначала обратили внимание на новый M8, с августа говорили о выходе гибридной версии; ждали цену очень долго. 18 октября цена наконец объявлена: первые модели мастера 30.5, а обычные версии не такие привлекательные. Кажется, будто сначала завысили цену, а потом снизили. 18-го числа я узнал, что в 4S-м магазине есть модель Lingxiu в наличии с хорошей скидкой, и вечером мы пошли посмотреть. Белый кузов и белый салон, Lingxiu Enjoyable Edition, никаких проблем, сразу подписали контракт: итоговая стоимость 19,6, включая шесть обслуживаний и страховку на 2 миллиона. Новый автомобиль имеет сильный запах, но в eco-режиме старт и реакция двигателя очень хороши, совсем не медлителен. Кондиционер работает хорошо, но шумоизоляция слегка подводит, особенно дорожный шум. Пространство для пассажиров идеально, третья ряд не уступает по комфорту второму ряду в равном классе SUV, чтобы всем было комфортно, нужен MPV. Багажник для коротких поездок подходит, уже на следующий день после покупки поехали в Aotou за морепродуктами, в дальние поездки еще не ездили. Расход топлива: первый бак на 524 км, сейчас проехали 250 км и потратили одно деление топлива, после израсходования поделюсь впечатлениями. Прошло полмесяца с момента получения автомобиля, первый бак полностью израсходован — 492 юаня за 54.44 литра. Взяли на 8 км, к настоящему моменту пробег 572 км, расход не такой уж и пугающий — не 1 юань на километр, как опасались (фото чека за топливо прилагается). Автомобильная система устарела, если это важно для вас, будьте осторожны! Для соединения Apple с CarLife просто подключите кабель, но для Android нужно скачивать дополнительное ПО. Однако для соединения iPhone требуется более трех попыток, вставь-вытащи заново… никогда не соединяется быстро с первого раза. Иногда даже требуется перезагрузка, не отображаются слова песен тоже. После нескольких недель использования багажник для повседневных нужд в порядке, покупки в Sam's Club заполнили его полностью, кажется небольшим, но высокая крыша компенсирует это. Если что, можно сложить третий ряд и получится очень много пространства; если нужны места для сидения, оставьте второй ряд. К 21 ноября цена на топливо снизилась, третий бак, без поездок по трассе, около 0,9 юаня за километр, средний расход 10,3 литра. Изменили электрические пороги, второй и третий ряды часто сильно пачкаются, задумались о деревянном полу, говорят, что его легко чистить. Замечены проблемы с качеством: 1. левая передняя дверь не совпадает со средней побод много выпускается 1 см. 2. Плохая отделка, есть приподнятая часть, ощущение, что ткани на крыше не хватило, плохо натянута. 3. Иногда не работает звуковой сигнал дверей "бип-бип-бип". 4. Проблемы с Bluetooth, при соединении телефона с выбором песни приходится ждать несколько минут, иногда после выезда из тоннеля появляется интерфейс проигрывания. Это пока всё, позже снова расскажу о расходе топлива.

GAC Trumpchi M8 2023

【Довольны】 1. Простор очень хороший, так как бюджет около 200 тысяч юаней, нужна была MPV с достаточным пространством. Сравнив, обнаружили, что GAC Trumpchi M8 стоит выбрать, он по внешнему виду, мощности, оснащению и пространству имеет хорошее соотношение цены и качества для этого ценового диапазона. 2. Внешний вид очень красивый, особенно дизайн передней части, достаточно стильный и изысканный. Широкое хромированное покрытие демонстрирует сильное присутствие этого автомобиля. Для бизнес-MPV есть требования к внешнему виду и уровню, в этом плане GAC Trumpchi M8 более подходящий. 3. Мощность неплохая, установлено 2.0T двигатель, являющийся основным двигателем для MPV этого класса. Главное преимущество 8-ступенчатой автоматической коробки передач Aisin — это плавность. При повседневном вождении почти нет толчков, что может обеспечить комфортность вождения. 4. Комплектация довольно высокая, есть передние и задние парковочные датчики, большой люк на крыше, 360-градусная камера, практически всё необходимое оснащение имеется. У MPV длиной 5 метров визуально большой корпус, требуются некоторые помощники парковки для обеспечения безопасности. 【Недовольны】 1. В середине и на высоких оборотах ускорение всё же немного слабое, так как корпус достаточно крупный, на шоссе для обгона нужно сильно нажимать на педаль газа. 2. Высота входа и выхода достаточно высокая, особенно на задних сидениях, нужно подниматься по двум ступеням, что для MPV автомобиля не совсем корректно. 3. Расход топлива в повседневном использовании довольно высокий, следует отметить, что этот класс MPV потребляет больше топлива. Это связано с массой автомобиля, плюс этот 2.0T двигатель является высокомощным, его расход топлива составляет более 12 литров на 100 километров, это накладно. 4. Детали хранения нуждаются в улучшении, GAC Trumpchi недавно вошёл в область MPV, это можно принять. 【Расход топлива】 Комплексный расход топлива NEDC составляет 8.3 литра на 100 км, фактический средний расход при вождении около 13 литров на 100 км. 【Скидки】 В настоящее время нет скидок на наличные.

GAC Trumpchi M8 2023

Внешний вид новой генерации M8 включает образы восточного льва, создавая переднюю часть с символикой льва. Решетка радиатора содержит десять вертикально расположенных хромированных планок, придавая уникальную харизму. Новая модель оснащена фарами "Пробуждение глаза" с 388 светодиодами, добавленными в три стиля освещения — восточный стиль, гонки на лодках-драконах и тайскому стилю. Боковой профиль автомобиля прямолинейный, с хромированными оконными рамками. Увеличенная площадь треугольного окна на передней стойке обеспечивает лучший обзор. Дизайн задней части выполнен в классическом стиле, сверху оборудован спойлером, что способствует распылению воздушного потока, уменьшая сопротивление. Кроме того, задние фонари "Врата времени-пространства" состоят из сложной светодиодной ленты с 320 диодами, а указатели поворота, названные "Королевский салют", создают динамический световой эффект, создавая ощущение будущих технологий. В интерьере новый M8 оснащен новым трехспицевым рулевым колесом, скомбинированным с 12.3-дюймовым дисплеем приборной панели и 14.6-дюймовым плавающим центральным экраном. Центральная консоль перед пассажиром выполнена из североамериканского черного грецкого ореха, а центральный разделительный элемент передних сидений украшен электронным переключателем Crystal Universe, подчеркивающим аристократическую атмосферу. Чтобы удовлетворить разные вкусы пользователей, автомобиль предлагает две тематические стилистики: "Горы и жемчужные воды" и "Театр высокой оперы", вдохновленные природными пейзажами "Горный хребет в тумане" и "Блеск жемчужных вод". Сиденья и дверные панели автомобиля выполнены из полуанилиновой кожи высшего качества, которая по тактильному ощущению превосходит даже кожу Nappa, максимально сохраняя природную текстуру. На подголовниках второго ряда сидений установлены акустические системы "Yamaha Master", дополненные 15.6-дюймовым потолочным экраном с голосовым управлением и сенсорным контролем, создающим роскошную атмосферу в салоне. Этот автомобиль всегда считался MPV с высоким соотношением цены и качества для семейного использования. Внутренний рынок MPV долгое время возглавляется GL8 благодаря своей комфортности, надежности и хорошей резидуальной стоимости. Вместе с двойной стратегией моделей Honda Elysion и Odyssey это фактически закрепило лидерство брендов совместного производства на рынке, но новый M8, представленный национальными производителями, стал успешным. В отличие от старомодного внешнего вида конкурентов, M8 более впечатляющий и визуально выразительный, с более роскошным интерьером. Новая гибридная система "JuLai" и планируемая модель PHEV расширяют выбор двигателей, предлагая более разнообразные и экономичные варианты. Будете ли вы готовы заплатить за него?