GAC Trumpchi M8 2024
Мир такой большой, пока молоды, водите родителей и детей на прогулки, теперь у нас дома есть MPV, на короткие расстояния еще годится, но для дальних поездок уже не подходит, поэтому я, в свои двадцать с лишним лет, шагнул к жизненному рубежу.
Процесс выбора и покупки:
Дома есть два седана и один MPV, поэтому седаны не особо интересуют. Решив, что часто будем выезжать на отдых, хотелось сразу прийти к жизненным рубежам. Сначала смотрел Hongqi и M8, но продавцы в 4S-дилерском центре Hongqi были слишком навязчивыми (3-5 звонков в день), так что я быстро отказался. В июле этого года в Чжэнчжоу я тестировал M8. Сначала смотрел новый Master Zunxiang за 22,98 тысяч юаней, но на тест-драйве сказали, что пока не начинают производство, а запуск планируется на сентябрь, конкретное время доставки неизвестно. Получать машину не торопимся, сначала протестировал Master Supreme. На тот момент цена Master Zunxiang с полным пакетом была 24 тысячи юаней. Потом зашел в другой коммерческий центр, где в основном продавали Honda и GAC, заодно посмотрел Honda Odyssey, но пространство оказалось слишком маленьким, сразу же отказался. GL8 совсем не рассматривал, внешность не понравилась. В середине сентября снова сообщили, что машины нет, в итоге купил 24-хилядный Master Supreme.
Цена покупки:
Цена самой машины была 24,98 тысяч юаней, а итоговая чистая стоимость составила 26 тысяч, включая установку пола (с доплатой 1500 за безрельсовую установку — рекомендую не устанавливать пол в 4S, лучше получить скидку наличными и проконсультироваться в автоклубах на сторонних ресурсах, качество намного выше, чем в 4S). Получив полное обслуживание, рекомендую добавить продление гарантии, так как стоимость ремонта после окончания гарантии может превышать расходы на продление. За Master Supreme гарантия стоила 5750 юаней. от 4S пленку подаренную магазином не взял, сам оклеил пленку (1800 юаней), купил потолочный телевизор на JD (3580 юаней), установил самостоятельно (рекомендую не покупать в интернете, так как качество может подвести).
Впечатления от вождения:
Купил машину 27 сентября 2023 года, на данный момент пробег составляет 4400 км. После 100 км/ч шум у Master довольно заметный, но в пределах допустимого (нанес защитное покрытие на днище, все четыре колеса тоже обработал, стало лучше). Реакция коробки передач немного медленная, в следующий раз попробую другой режим (пока в экономичном режиме). Иногда при нажатии на тормоз возникает посторонний звук, но L2 работает нормально.
На текущий момент средний расход топлива составляет 10,1 литров на 100 км, на трассе около 8,5 литров, минимально показывало 7,4 литра (кажется нереальным), при этом почти весь пробег в 4400 км пройден по трассе.
Плюсы: при низких скоростях машина идет стабильно, обзор и управление на высоте.
Минусы: передние и задние фары запотевают при мытье, посторонний звук при торможении, длинный тормозной путь, в середине ноября чуть не попал в ДТП из-за задержки торможения. Сильное расхождение между показателями спидометра и фактической скоростью.
Рекомендации: стоит устранить проблему с шумом ветра, добавить несколько вариантов окраски автомобиля, установить качественную аудиосистему, выбрать более эстетичные диски.
