Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (32)

Отзыв покупателя

蜡笔小新的gs...

05.05.2021

3.8

GAC Trumpchi GS4 2021

Я новичок, только в прошлом году получил водительские права. Не имея машины, я всегда смотрел на Haval H6, потому что не разбирался, поэтому смотрел на автомобили с передовыми продажами. В апреле посетил несколько автосалонов в местном 4S-магазине. Сначала посмотрел на H6, хотел купить с высокой мощностью, но в магазине его не было, и к тому же третье поколение только вышло и еще не было скидок, а на улицах много Haval'ов, поэтому отказался. Затем посмотрел Changan CS75, честно говоря, скидка на 75 была неплохая, но когда сел в машину и попробовал, не стал выезжать на дорогу, первое впечатление оставило сильный запах пластика, что стало невозможно терпеть. Внешний вид жене не понравился, внутренность тоже не вдохновила, отказались. После этого было время обеда, отправились поесть. После обеда в планах было посетить GAC и Chery. Около 2-х часов взяли такси до 4S-магазина, где водитель рассказал, что у него GAC GS4, он ездит на нем около двух лет и вполне доволен, поэтому сразу отправились в 4S-магазин GAC. Продавцы оказались очень приветливыми, предложили чай и воду, сервис был отличным. Жене понравился внешний вид и внутреннее оформление GS4, мне тоже показалось, что всё в порядке, поэтому мы сразу сели обсуждать цену. Разговор длился с 3х часов дня до 5, честно, цена автомобиля была тяжело обсуждаема, мы не вникали в детали, сразу говорили о стоимости автомобиля. В итоге договорились на 11.75 за автоматическую версию Elite с учетом всех услуг, в подарок дали пленку на автомобиль, видеорегистратор, четыре обслуживания в течение двух лет, коврики (немного некачественные) и различные аксессуары, такие как метлы, корзина для мусора и другие мелочи. Сейчас проехали более тысячи километров и хочу поделиться впечатлениями. Во-первых, шум от шин немного великоват, на неровных участках и лежачих полицейских звуки слышны четко, но в целом приемлемо. Во-вторых, подстаканник за рычагом переключения передач немного неудобен, если стоит стакан с водой, мешает переключению, было бы глубже — было бы лучше. В версии Elite нет противотуманных фар, что немного огорчает. Переход с 2-й на 3-ю передачу немного резкий, вначале не замечал, но сейчас всё это заметно, возможно, потому что я новичок и все внимание было на дороге. В жаркую погоду, когда включаю кондиционер, мощность немного снижается, при разгоне становится медленнее. Я новичок, поэтому так думаю. Кроме этого, сейчас при запуске холодного двигателя обороты восстанавливаются до нормального уровня медленнее, чем раньше, когда только купил машину: скорость оборотов быстро приходила к восьмистам с чуть более тысячи, сейчас задержка доходит до одной тысячи ста, одной тысячи или девятисот. Но до одной тысячи звук явно уменьшается, и вибрация также снижается. Я спрашивал у других, все говорят, что это нормально, но ощущения, по сравнению с началом, другие. Внизу шасси иногда слышу звук "ш-ш-ш", как в начале не придавал значения, теперь кажется немного заметным. Не знаю, нормально ли это, но в плане вождения все работает правильно. Теперь о плюсах. Во-первых, пространство: места для ног спереди и сзади комфортные, трое взрослых сзади не чувствуют тесноты, пол полностью ровный. Места наверху тоже достаточно, панорамный люк на крыше очень понравился. Багажник не очень большой, но задние сиденья можно сложить, добавив матрас можно использовать как кровать, удобно и для перевозки, и для отдыха. Реальный расход топлива около 8 литров, по прибору около 7 с небольшим, что довольно экономично. Не понимаю, как можно расходовать более 10 литров, особенно я, будучи новичком с пробным водительским. Начать движение несложно, достаточно немного нажать на газ и он разгоняется, после 3й передачи разгоняется быстро, обгон без проблем. Сиденья довольно комфортные и мягкие, мест с жестким пластиком не много, приятные на ощупь. Дизайн консоли довольно стильный, кнопки понятные и функциональные, на ощупь тоже приятные. Звук из аудиосистемы тоже хороший. Руль очень легкий, поворот ощущается комфортно. В новом автомобиле легкий запах кожи, но приемлемый. Наконец, сервис продавцов понравился, с момента покупки машины мне всегда все объясняли, когда я нуждался. В целом автомобиль оставил положительное впечатление, он не самый топовый, но предоставляет все, что мне нужно. В конце концов, автомобиль покупается для удобства передвижения, разве не так?

Отзыв покупателя

马丁小丑

13.04.2021

3.7

GAC Trumpchi GS4 2020

Внешний вид Внешний вид я не планирую комментировать, так как каждому своё, и у каждого могут быть разные ощущения. Но внешняя форма GAC GS4 все же имеет свои особенности, но не выглядит излишне вызывающей. Она может не привлечь внимание с первого взгляда, но на неё приятно смотреть. Мне нравится, потому я оцениваю выше. Интерьер Когда садишься в машину, все, до чего можно дотронуться и увидеть, сделано из мягких материалов или пластика, что очень комфортно. Очень впечатляет двойной экран, визуально он просто идеален. В отличие от других автомобилей с двумя экранами, у которых вся панель разделена на две зоны, чтобы избежать черного пространства между экранами, в GAC применилось X-дизайн, который отделяет большие экраны, добавляя дизайну стиля. Руль обтянут натуральной кожей, его размер удобен, приятен на ощупь. Передние спортивные сиденья хорошо обволакивают, сидеть на них очень комфортно. Комплектация У меня комплектация с интеллектуальными технологиями 2020 года, средняя комплектация, возможности довольно богатые. Панорамный обзор на 360 градусов с хорошей четкостью, электрическая регулировка водительского сиденья, автоматические фары, три режима переключения, режим S для обгонов на скорости без проблем, а также 18-дюймовые диски, что делает пропорции автомобиля более гармоничными, и панорамная крыша, что, само собой, очень хорошо. Если панорамная крыша полностью открыта, отверстие довольно большое, после складывания задних сидений с абсолютно плоским полом открывается отличный вид, лучше и не придумать. Можно сказать, что это самая выгодная комплектация. Пространство В своем классе не является лидером, но, по моему мнению, всё равно очень неплохо. Мой рост составляет 178 см, при минимальной настройке водительского сиденья обзор идеален, остаётся достаточное пространство для ног и головы, особенно благодаря панорамной крыше, задние сиденья не кажутся стеснёнными. Угол наклона спинок задних сидений регулируется, но диапазон регулировок небольшой. Объем багажника очень неплох, очень аккуратный, пространство почти не тратится впустую, к тому же задние сиденья можно сложить в абсолютно плоское положение, и тогда место становится просто огромным. Управляемость Я новичок и не управлял другими автомобилями, сравню только с тест-драйвом других машин. Пробовал H6, в сравнении GAC несколько шустрее: руление, ускорение, торможение всё это в GAC лучше чувствуется, чем в H6. На текущий момент моё вождение — будь то в гору или при спуске, в одиночку или с полной загрузкой — очень комфортное. Динамика Как и в управляемости, как новичок, я сравниваю только с тест-драйвом H6, у GAC ускорение лучше. В обычных условиях мощности полностью достаточно, и даже на шоссе мощности не меньше. При обгонах на высокой скорости включаю режим S и просто обгоняю. Комфорт Автомобиль удобен в управлении и хорош для пассажиров. Сиденья достаточно комфортные, ходовая часть автомобиля хорошая, отклик на дорожные условия отличный, внутри практически нет посторонних запахов, вне зависимости от того, управляешь автомобилем или едешь пассажиром, будет комфортно. Теперь о небольших недостатках: АКПП хорошая, но только с шестью передачами. Кроме того, подстаканник на центральном тоннеле неудобен в использовании: банка Red Bull помещается идеально, но что-то выше мешает локтевому подлокотнику и рычагу переключения передач, более тонкие бутылки в подстаканнике фиксируются неуверенно и могут двигаться. И, наконец, расход топлива: есть небольшая разница между показателем расхода топлива на приборной панели и фактическим расходом.

Отзыв покупателя

Sandm旧人...

09.04.2021

4.1

GAC Trumpchi GS4 2021

Мои мысли о покупке «Маленького Ци»! Машина ведет себя стабильно. Август 2020 года. Здравствуйте! «Привет, Маленький Ци.» «Эй! Я здесь.» Каждый день, за рулем, со мной всегда Маленький Ци... Незаметно прошло уже несколько месяцев, как Маленький Ци сопровождает меня. Каков же этот «партнер» на самом деле? Сегодня я хотел бы поделиться с вами своими личными впечатлениями о приобретении. 1. Первое знакомство с моим Маленьким Ци: В 2020 году, в поисках подходящего автомобиля, поскольку это была моя первая машина в жизни, я следил за несколькими популярными приложениями. В итоге у Дунчеди оказался лучший опыт: полный функционал, надежность. Так я решил искать в приложении Дунчеди машину с разумным соотношением цены и качества, которая мне нравится. Каждый день я просматривал обзоры, анализировал параметры, смотрел видео. Азартных вариантов тоже было немного, я пересмотрел много машин. В итоге среди BYD Song, Geely Boyue, Changan CS75 Plus и GAC Trumpchi GS4 выбрал Маленького Ци. После решения цели посетил автосалоны для тест-драйва. Первое впечатление, BYD Song – маловат, особенно для путешествий с семьей, у Boyue были проблемы с трансмиссией. В итоге между CS75 Plus и GS4, после всех размышлений, я выбрал Маленького Ци. Он выглядел лучше, невычурно, но элегантно. (В конечном итоге я купил версию 2021 года с интеллектуальными технологиями, фотография ниже была сделана при покупке, разве она не крутая!) 2. Послекупочные впечатления и уверенность: После покупки мне просто хотелось сидеть в машине и кататься. В целом, хочу выделить несколько преимуществ. Снаружи она выглядит шикарно, с высококлассными контурами, яркими светодиодными фарами и прекрасными линиями кузова. И, конечно, панорамная крыша добавляет шарма. Интерьер имеет хорошую кожаную фактуру. Спортивные сиденья, большой экран, электронная панель приборов, многофункциональный руль – это настоящая технология. Карта отображается на панели приборов, что значительно повышает безопасность, так как не нужно отвлекаться. Кроме видеорегистратора, я больше ничего не приобретал для «украшения», потому что и так все здорово. Также я купил в сети коврик и чехол для сидений, полные комплекты. Но, узнав, что он может повлиять на безопасность, я решил его не использовать, и даже без чехлов кожаное ощущение превосходное. Используются качественные материалы. Нет характерного запаха новой машины, двери тяжелые, материалы качественные. Компания GAC, надежное государственное предприятие, использует проверенные компоненты и трансмиссию. Система кондиционирования отличная, есть раздельный кондиционер, можно установить разную температуру для водителя и пассажира. Точка очистки воздуха тоже впечатляет. Много места. Будь то передний или задний ряд, все очень просторно – это общая черта китайских SUV. Будь то посадка или лежание, всегда комфортно. Штатная система автомобиля работает гладко. Поддерживается связка с WeChat и управление голосом. 360-градусный обзор четкий и плавный, без лагов, что делает его отличным для начинающих водителей. 3. Недостатки моего Маленького Ци: Конечно, у него много достоинств, но есть и недостатки. Вот области, требующие улучшения (уважаемые производители!). Батарея. Люблю послушать музыку во время остановки, с включенным видеорегистратором, и осветительными приборами в салоне. Однажды мой телефон предупредил о низком уровне заряда: после проверки на СТО выяснилось, что батарея в порядке, но из-за коротких поездок и автоматических фар зарядка уменьшилась. После полной зарядки уведомления больше не приходили. Стеклоподъемники. Следует модифицировать так, чтобы автоматическим был подъем всех окон. Летом при открытых окнах приятно обдувает прохладный ветерок, а в пробке они не поднимаются до конца. Надеюсь, что производители это заметят. 4. Дни, когда Маленький Ци сопровождал меня: На тихо вам признайтесь: когда я только купил Маленького Ци, я еще не умел водить и не имел опыта с автомобилями. Но когда сел за руль, машина показалась очень стабильной, и я уверенно тренировался на сельских дорогах. В тот день не поднимался свыше 60 км/ч, на следующий день освоил некоторые приемы и решился переключиться на S-режим. Признаться, отклик был быстрым, ускорение – ощутимым, и я был в восторге. Последующие месяцы были выделены на поездки на работу и домой, иногда поездки на рекреационные места, что было достаточным для моих нужд. На извилистых дорогах чувствуется отличная работа шасси и подвески, машина остается устойчивой. На прямых участках ускоряется быстро. Как молодой человек, я считаю, что Маленький Ци способен подарить тебе эмоциональный задор, стабильность и даже статус. Это автомобиль, который стоит своих денег. 5. Итоговая оценка моего Маленького Ци: В целом, приобретя Маленького Ци, я нисколько не пожалел, что выбрал его. Это того стоит. «Здравствуй, Маленький Ци, я хочу поехать в туристическое место, на заправку», «Привет, Маленький Ци, включи песню "Пастырь Кекетуохай"», «Добрый день, Маленький Ци, включи кондиционер на нужную температуру». Друзья и родные, садясь на задние сиденья, говорят: «Какая просторная машина», и внутри меня переполняет гордость — я сделал правильный выбор! Поделился информацией с теми, кто задумывается о покупке, а также для выдающегося "Маленького Ци"! В конце прилагаю несколько недавних фотографий: [Внешний вид]

Отзыв покупателя

馨桐萌宝们

22.03.2021

4.1

GAC Trumpchi GS4 2021

Модель: GAC Trumpchi GS4 2021 Место получения автомобиля: город Санмин, провинция Фуцзянь Опыт получения: Процесс получения автомобиля был полон взлетов и падений, целый день смотрел машины, сравнивал модели, очень устал! Почему выбрал GS4: Слышал, что автоматическая коробка передач более стабильная, во втором поколении GS4 внесены многие изменения по сравнению с первым! Расход топлива: На данный момент проехал около 6000 километров, расход топлива составляет около 6,5 литров на 100 километров. Так как я много езжу по трассе, этот расход меня устраивает! Процесс покупки автомобиля: 1. Сначала оцениваю, сколько денег у меня есть, и на основе этого решаю, какую машину купить. 2. Физический осмотр автомобилей в автосалонах. Здесь важно не лениться, посетить несколько автосалонов, так как цены у разных дилеров могут значительно отличаться. Потом прошу каждого дилера рассчитать стоимость автомобиля при полной оплате и в кредит. Мой первоначальный взнос составил 72 000 юаней, кредит - 60 000 юаней, ежемесячный платеж на протяжении 3 лет - 1667 юаней без нагрузки, провожу через услугу GAC с беспроцентной финансовой поддержкой. 3. Выбираю автосалон в зависимости от удобства и цены. Процесс проверки автомобиля: 1. Внешний вид: Очень грязный, на автомобиле, стоявшем на улице, лежит тонкий слой пыли. 2. Табличка: Находится на стойке центральной консоли с правой стороны, дата производства - декабрь 2020 года, машина была быстра доставлена после производства, что заслуживает похвалы. 3. Фотографирую идентификационный номер автомобиля, который находится в нижнем левом углу лобового стекла. 4. Дата производства стекол: Если видим точку на стекле, то выясняем месяц производства, отнимая 7 перед точкой и 13 после точки; 0 означает 2020 год. Следует помнить, что дата производства стекол и шин не должна быть позже даты на табличке. 5. Дата производства шин: искал долго, но не нашел. 6. Под капотом: Внутри все чисто, что приятно, это доказывает, что автомобиль не был складским. Комфорт: Перед выбором автомобиля я рассматривал модели Song PLUS, Tiger 8 и даже пробовал BYD PRO. GS4 приятно удивил спортивными сиденьями, которые очень удобны, скрытые подголовники добавляют спортивный стиль. И для водителя, и для пассажиров очень неплохо! Причина выбора также кроется в 6-ступенчатой автоматической коробке передач Aisin, стабильной по сравнению с двойным сцеплением! Пространство: Достаточно места для четырех человек, я полностью доволен! Комплектация: 360-градусная камера для защиты автомобиля, полностью автоматические LED-фары, датчики дождя, 18-дюймовые колеса, шины Michelin. Модель также является первой в мире серийной машиной с функцией WeChat. Панорамный люк с открывающимся окном позволяет насладиться видом ночного неба! Внешний вид: Выбран белый цвет, так как он более стойкий и детям нравится. У скрытой стойки C современный вид, который не выйдет из моды! Интерьер: В основном выполнен из экологически чистых материалов, практически без запаха, использовал только подаренный ароматизатор. Это очень впечатлило! При росте 1,78 м в водительском кресле есть достаточно пространства над головой, заднее сиденье без возвышенности. Заднее сиденье уделяет много места, поэтому оно не упирается в ноги! Хотя колесная база немного меньше, чем у автомобилей того же класса, для семьи достаточно! В заключение: Рекомендованная розничная цена - 131 800 юаней, скидка - 16 000 юаней, итоговая стоимость - 132 000 юаней. Купил в городе Санмин, провинция Фуцзянь. Наконец-то, спустя столько лет работы, у меня появился свой автомобиль, что делает поездки более удобными и защищает мою семью. Это модель, которую действительно стоит рекомендовать к покупке!

Отзыв покупателя

SNLSH

01.03.2021

4.2

GAC Trumpchi GS4 2017

Мой рост 178 см, после всестороннего рассмотрения, я решил выбрать компактный кроссовер от крупного отечественного бренда за примерно 100 000 юаней. На выбор ушло много времени, я очень хотел поддержать отечественные бренды, но всё же немного волновался насчет их надежности и долговечности. Однако в то время отечественные марки уже начали активно развиваться, и многие новые машины казались неплохими. Я рассматривал в основном GS4, CS75 и Boyue, в итоге решил, что GS4 наиболее подходящий вариант, внешность, пространство и комплектация у него хорошие, особенно дизайн был весьма впечатляющим. После долгих раздумий и дождавшись выхода модели 2017 года, я решился на покупку. Спустя три года использования GS4 я не пожалел о своём выборе, все аспекты на высоте. Внешность приятная, пропорции гармоничные, не слишком большой и не слишком маленький, пространство внутри салона не огромное, но достаточное, пятеро человек помещаются без тесноты. Качество хода автомобиля хорошее, довольно стабильное, небольшие шумы, надёжность не подводила — никаких проблем. Расход топлива около 8 литров, что нормально для кроссовера. Комплектация довольно полная, пользоваться комфортно, особенно удобны запуск с кнопки, электронный ручник, автоматическая стоянка, а также круговой обзор на 360 градусов, что очень полезно в критические моменты. Двигатель 1.5T обладает отличной мощностью, стартует и разгоняется энергично, обгон дается легко. Несмотря на то, что кроссовер потребляет немного больше топлива, чем седан, у него много преимуществ — прежде всего проходимость и грузоподъёмность, а также высокий потолок в салоне, который не давит, что особенно важно для людей, склонных к укачиванию. В общем, покупка GS4 доставляет мне радость, отечественная марка не разочаровала, все аспекты великолепны.

Отзыв покупателя

熊猫眼啊啊

10.02.2021

4.6

GAC Trumpchi GS4 2020

# Цена за автомобиль с учётом всех расходов: базовая цена + налог на покупку + страховка = 134 000 юаней. Подарили коврики, чехол на руль и плёнку на 4 двери, первый техосмотр бесплатный. # Цель покупки автомобиля: ежедневные поездки на работу. Предыдущая машина была 2015 года выпуска, модель Lavida. Во всём устраивала, кроме мотора 1.6L, который был слишком слабым, разгонялась очень медленно, и было тяжело на ней ездить. Цены на машины иностранных брендов высокие, а комплектация низкая, поэтому сразу смотрел в сторону отечественных автомобилей из-за их лучшего соотношения цена-качество. Рассматривал модели Boyue, H6, GS4 и в итоге меня привлекли различные небольшие детали в GS4, поэтому выбрал комплектацию с интеллектуальными технологиями. # Внешний вид: Каждый сам решает, что ему больше нравится, мне лично симпатична хромированная отделка и парящая крыша в GS4. # Впечатления от вождения: Через полгода после покупки могу сказать, что водить её легко – это самый очевидный вывод. Я уже в возрасте, поэтому мне не важно, за сколько секунд она разгоняется до ста, главное, чтобы машина быстро реагировала на нажатие педали газа. В отличие от предыдущей машины, на которой приходилось долго давить на педаль, чтобы она тронулась. Если выбрать режим S, то сразу чувствуешь мощность двигателя, хотя, кажется, он расходует больше топлива по сравнению со стандартным режимом, поэтому я редко им пользуюсь. # Расход топлива: По одометру 13 000 км, и он показывает расход 6.8 литров на 100 км. Для кроссовера это очень хороший показатель. # Недостатки: Если говорить о минусах, то если нет электрического привода багажника, закрыть его достаточно сложно, особенно для девушек. Также немного огорчает отсутствие автоматической блокировки дверей после начала движения, как это было в предыдущей машине, и возможности автоматической настройки тоже нет. # Заключение: В общем и целом, GAC GS4 – это автомобиль без серьёзных проблем. Пока не встречал ни шумов, ни мелких неисправностей, о которых часто пишут в интернете, но, безусловно, есть моменты, где GAC стоит совершенствоваться. Надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться всё лучше и лучше.

Отзыв покупателя

Zym2017

08.02.2021

4.6

GAC Trumpchi GS4 2020

GAC Trumpchi GS4, оценка версии Tech Edition 2020 через месяц после покупки: 1. Внешний вид: внешность автомобиля выглядит внушительно, не показушно, соответствует моему вкусу, оригинальность дизайна высокая. 2. Интерьер: интерьер и комплектация на высоком уровне, ощущение технологичности, не уступает автомобилям стоимостью около 200,000 юаней, особенно радуют функции голосового управления и WeChat. 3. Пространство: как по ширине, так и по длине салона, он идеально подходит для семейного использования, особенно когда задние сиденья сложены и пол в задней части полностью ровный, трое взрослых могут свободно разместиться на заднем сиденье, пространство для пассажиров просторное. 4. Динамика: этот автомобиль использует золотую комбинацию двигателя 1.5T и Aisin 6AT, мощности вполне хватает, но поскольку автомобиль тяжелый, при старте на светофоре может казаться немного медленным, возможно, это из-за периода обкатки новой машины, я не решаюсь сильно давить на педаль газа, но это не страшно, в любом случае, он для семейного использования, а не для гонок, проблем большого нет. 5. Управляемость: управляемость хорошая, по моим ощущениям, автомобиль легок в вождении, очень приятен в управлении, точность рулевого управления высокая. 6. Комфорт: подвеска и амортизаторы работают хорошо, на неровной дороге чувство дороги четкое, поддержка хорошая. 7. Шум: шум от шин контролируется хорошо, ведь качество шин Michelin Primacy 4 гарантировано, шум двигателя и ветер также контролируются удовлетворительно. 8. Расход топлива: на данный момент общий пробег около 1300 км, в основном используется для поездок на работу и обратно в городе, с небольшими пробками, средний расход топлива по показаниям компьютера 7.2 л/100 км, на трассе составляет около 6.6 л, надеюсь, после первого ТО покажет себя ещё лучше. Почему выбрал GAC Trumpchi GS4? Причина в красивом интерьере, достойной комплектации, высоком внешнем виде, и требования к управляемости, расходу топлива, пространству соответствуют домашнему использованию. Были рассмотрены и другие марки, такие как Haval, Changan, Roewe, MG, Volkswagen, Buick и др., но мой критерий — не выбирать с двойным сцеплением, не выбирать малоизвестные марки, не выбирать японские автомобили. Однако интерьер и комплектация автомобилей того же ценового сегмента у совместных предприятий просто ужасны. Учитывая популярность модели предыдущего поколения GS4 и признание миллиона владельцев, второй поколенческий редизайн устранил недостатки первой модели, технологии стали более зрелыми, комплектация более полноценной. В октябре 2020 года я протестировал автомобиль, и мое решение утвердилось, так что в конце декабря 2020 года я уверенно приобрел автомобиль.

Отзыв покупателя

ViViA7D...

22.01.2021

3.9

GAC Trumpchi GS4 2021

Из-за ограничения использования автомобилей в определенных районах и множества семейных дел возникла необходимость в покупке нового автомобиля. Рассмотрел множество брендов, таких как Haval H6 второго поколения, Changan CS75P, Roewe RX5, Chery Tiggo 8, и другие. Посмотрел все модели, попробовал тест-драйв. При одинаковой цене и аналогичной мощности просмотрел все варианты. По ощущениям от езды, автомобили Haval демонстрируют большую стабильность. На тест-драйве мощности было предостаточно, что понравится спокойным водителям. Changan CS75P имеет линейный разгон, хотя шум двигателя великоват, его можно простить. Однако, слова менеджера не показались дружелюбными, поэтому, несмотря на узнаваемость бренда и хорошие продажи, отказался от этой модели. Chery Tiggo 8 тестировал с двигателем 1.6T: мощность на уровне, пространство тоже неплохое, но не было в наличии, требовалось вносить депозит и ждать, что не вписывалось в мои планы – отказался. Наконец, посмотрел GAC Trumpchi, и жене сразу приглянулся GS4. Менеджеры были приветливы и организовали тест-драйв. Понравилось, сомнений не было, оформил заказ и машину уже забрали. Пользуюсь более месяца и расскажу о впечатлениях. Сначала о плюсах! Динамика и управляемость: 1.5T, 169 л.с достаточно для дома. Я не очень агрессивный водитель, но и не медлительный. Руль легкий, можно крутить одной рукой, хотя чувствуется небольшая пустота – такое почти у всех машин на тест-драйве, нормально. Интерьер и пространство: фары с линзами и функция "сопроводи меня домой" в темноте полезна. ЖК-дисплей, многофункциональный руль, люк, кожаные сиденья, вентиляция для пассажиров сзади, регулировка задних сидений – все комфортно и практично. Пространства много: шестой членов семьи не будет тесно. Багажник тоже вместительный для повседневных нужд. Безопасность: есть помощь при подъеме и спуске. В сравнении, некоторые бренды в том же диапазоне цен используют жёсткий пластик, обычные фары и текстильные сидения; у нас материал на уровень выше, мы впереди! Расход топлива: за первый месяц эксплуатации, с первого бака на 50.3 литра проехали 535 км, расход 8.7. Второй бак еще не закончился, показывает 7.4. Мало ездим по городу, чаще на трассе, и, возможно, компьютер занижает расход. Думаю, на деле 8.5 литра, это приемлемо. О недостатках: в первый день обнаружил странный звук при движении рулем, как царапание. Сервис объяснил, что из-за нехватки смазки в южных машинах и холодной северной погоды. Оказалось, что это распространенная проблема. Разочарованы, но не критично: просто добавил смазку и шум стал меньше. Решу проблему при первом ТО. Подвеска жестковата: ямы и "лежачие полицейские" ощущаются даже на 20 км/ч. Однако, крены в поворотах минимальные. Недавно узнал об отзыве: производитель обещал обновление программного обеспечения, но, скорее всего, заменяет турбонаддув. Признание ошибок и их исправление – это необычно для автопрома, что говорит о добросовестности. Обычным гражданам, платящим десятки тысяч за автомобили, важно удобство. Никто не хочет рисковать своей жизнью из-за ошибок производителя. В заключение: у меня механическая версия. Стаж 15 лет, привык к механике. Автоматическая коробка Aisin 6AT, система помощи при парковке 360, панорамный люк – прекрасны, но из-за бюджета пришлось отказаться. Я не жалею о своем выборе. Как говорится в песне Чэнь Линга "Любовь остаётся любовью", зачем сражаться и страдать? Наслаждаться моментом!