Мой E8 Longteng+ у меня уже более двух месяцев, проехал 3000 километров, заправил два бака. В целом, считаю, что эта модель является самым выгодным предложением в сегменте гибридных MPV. В автомобиле предусмотрены все необходимые опции; особенно радует просторный салон, в частности в режиме четырехместного размещения, где пространства более чем достаточно, а на задних сиденьях можно сидеть с нулевой гравитацией, что очень удобно. Интеллектуальная кабина оснащена множеством функций, включая удобную регулировку сидений водителя и память положений, автоматическую настройку сидений при посадке и спуске, а также возможность настройки различных голосовых уведомлений для открывания дверей.
Система управления автомобилем многофункциональна и проста в использовании, но потолочный телевизор, холодильник и видеорегистратор не могут управляться через центральный экран. Аккумулятор автомобиля рассчитан на 150 километров пробега, примерно 80% от этого расстояния можно пройти зимой в электрическом режиме, потребляя около 18 кВтч на 100 километров. При разрядке батареи расход топлива составляет около 9 литров, что соответствует ожиданиям. Пробег в 150 километров на электротяге вполне удовлетворяет ежедневным потребностям в передвижении по городу и его окрестностям, а ночь можно легко и экономично подзаряжать автомобиль от установленного зарядного устройства. Долгие расстояния, конечно, требуют использования бензина, но в холодное время года, при отоплении от кондиционера, лучше использовать режим экономии энергии, где 80% мощности идет от бензинового двигателя.
Кроме того, интеллектуальная система вождения показывает хорошие результаты. На дорогах с четкими линиями разметки можно включить круиз-контроль одним нажатием, и автомобиль будет держать постоянную скорость, следуя пути. Можно настраивать скорость через каждые 5 километров или следить за скоростью впереди идущего автомобиля, что делает поездку очень комфортной и снижает утомляемость водителя.
