Прежде чем купить машину, я рассматривал такие модели, как Honda Elysion и Honda Odyssey. Даже в топовых комплектациях интерьеры и оснащение этих автомобилей казались недостаточными. Случайно наткнулся на GAC E8 и после тест-драйва остался доволен. Впоследствии, когда появились субсидии на утилизацию старых автомобилей, в августе решил приобрести, но из-за проблем с рассрочкой покупка была отложена. В итоге это оказалось правильным решением, так как вышла обновленная версия E8+, которую я и приобрел перед праздником.
Внешний вид: сначала думал взять белый цвет, но белый передок казался мне не очень удачным, поэтому выбрал черный цвет с черным интерьером. Внешний вид элегантный и приятный для глаз, но есть один минус — черный цвет легко загрязняется и на нем видны разводы. Поэтому я решил наклеить защитное покрытие, что улучшило блеск автомобиля.
Интерьер: конечно, его нельзя сравнивать с E9, но по сравнению с автомобилями той же ценовой категории он на уровень выше. Из 100 баллов можно смело поставить 90. Маленькие столики и встроенный экран очень удобны в длительных поездках.
Ощущения от вождения: в целом автомобиль едет плавно и легко управляется, нет ощущения громоздкости. В прошлом году мы купили другой автомобиль для семьи, и, по мнению всех домочадцев, эта машина управляется намного лучше.
Расход топлива: в период национальных праздников я совершил дальнюю поездку, на трассе расход составил чуть больше 5 литров (я использовал режим принудительного сохранения заряда).
Минус: когда заряд аккумулятора падает ниже 20%, звук двигателя становится очень громким, так как он одновременно заряжает аккумулятор и приводит машину в движение. Скорее всего, это связано с тем, что двигатель только начинает прогреваться. Однако такой период недолгий; после этого запуска и остановки происходят на электричестве, а при наборе скорости автомобиль переключается на использование бензина, что довольно удобно.
Еще одним минусом после обновления стало то, что при открытии дверей звук медиа-системы очень громкий. Надеюсь, производитель в будущем это исправит.
И наконец, по поводу цены: скидок нет, только субсидия от производителя за утилизацию старого автомобиля. Остальные условия касаются рассрочки по автокредиту, цена вполне прозрачна.
