GAC GS4 Coupe 2020
По цене новый автомобиль стоит 146 800 юаней, это рекомендованная розничная цена производителя, у дилера есть скидка в размере 7000 юаней, цена без учета дополнительных расходов составляет 139 800 юаней. Дополнительные расходы, такие как налог на покупку и прочие сборы, составляют около 14 000 юаней, страховка - чуть больше 5000 юаней, итоговая сумма для полной оплаты составляет около 160 000 юаней.
За последние годы термин "Coupe" стал очень популярным в автомобильной индустрии, и у многих моделей появилось купе-исполнение, например, GS4 не исключение. Версия GS4 Coupe была выпущена недавно и заметно отличается по внешнему виду от оригинального GS4. По ощущениям, она может выделяться в отдельную модель внутри серии GS4. Внешний вид автомобиля очень спортивный, плавные линии кузова стекают вниз, задняя часть выглядит компактно, а сдвоенные выхлопные трубы с каждой стороны придают дизайну особую спортивную нотку.
Интерьер очень хорош: необычный и эстетичный. Экран, хоть и не большой, украшает салон, а вентиляционные отверстия кондиционера выглядят очень привлекательно. Мне действительно нравится такой дизайн, он придает интерьеру более премиальный вид. Не знаю, разделяете ли вы это мнение, но я считаю, что интерьер действительно неплох, хотя функции мультимедийной системы и не слишком разнообразны, но скорость отклика вполне приемлемая.
Пространство в автомобиле также важно для многих. GS4 Coupe имеет колесную базу 2680 мм, что вполне соответствует общемировому стандарту. После настройки передних сидений остается около двух кулаков пространства для ног на заднем сиденье, что вполне приемлемо. Особенно приятно, что пол в центральной части заднего ряда плоский и позволяет удобно разместить ноги.
Что касается мощности, то здесь нечего добавить - это все-таки спортивная модель. Хотя мотор только 1.5T, его 169 лошадиных сил могут обеспечить определённое возбуждение. Педаль газа настроена дерзко, и автомобиль быстро набирает скорость, динамика оставляет удовлетворительное впечатление.
Недостатки: 1. Конечно, есть и минусы, шумоизоляция не слишком хорошая, на высокой скорости двигатель издает довольно громкий звук, но больше всего слышен шум от шин, которые очень заметно гудят на дороге. 2. Потребление топлива также велико, расход в 9 литров вызывает неудовлетворение, особенно в пробках, когда он быстро увеличивается, в городских условиях автомобиль не слишком экономичен. 3. На низких скоростях переключение передач сопровождается рывками, коробка с двумя сцеплениями не отличается плавностью, рывки заметны при разгоне, стабилизация происходит только после достижения скорости 40 км/ч. 4. Автомобиль выглядит солидно, но в качестве сборки есть небольшие недочеты, в салоне слышен посторонний шум, особенно в области центральной панели, это раздражает, когда кузов слегка шатается.
