Достоинства:
1. Как для купе, этот автомобиль имеет очень спортивный внешний вид. Передняя часть выполнена в фирменном стиле, что придаёт ей узнаваемости. Сбоку автомобиль выглядит динамично, благодаря спадающей крыше и наклонному силуэту.
2. Пространство в машине тоже неплохое. При моем росте 178 см, сидя на переднем сидении с минимальной настройкой, остается кулак до потолка. На заднем сидении расстояние от головы до потолка составляет три пальца, а для ног — больше двух кулаков. Хотя заднее пространство кажется немного тесноватым. Багажное отделение очень вместительное и хорошо организовано, а задние сидения складываются, что добавляет гибкости.
3. Автомобиль оснащён 1.5T турбированным двигателем в паре с 7-ступенчатой влажной двойной сцеплением, мощностью 169 л.с. и максимальным крутящим моментом 265 Нм. По ощущениям, машина немного слабовата на старте, но после достижения скорости 40 км/ч движение становится более плавным. При оборотах около 2000 вступает в действие турбина, и мощность заметно увеличивается. Расход топлива в городах составляет около 8,5 л на 100 км, а на трассе – примерно 7,6 л на 100 км, что вполне приемлемо.
Недостатки:
1. В салоне автомобиля чувствуется сильный запах, нужно разместить угольные мешочки, чтобы уменьшить его.
2. Подвеска настроена в спортивном стиле, она жестковатая, и на неровных дорогах или лежачих полицейских кузов трясет, что несколько снижает комфортность езды.
3. Шумоизоляция тоже средняя: при высокой скорости будут заметны шумы от шин и ветер.
4. 7-ступенчатая коробка передач при низких скоростях может слегка дергаться.
Итог:
В целом, автомобиль показывает хорошие результаты. Спортивный дизайн кузова очень привлекателен, а цена невысока, так что это достойный вариант для рекомендации.
