Сегодня мы оцениваем модель GAC GS4 Coupe 2020 в версии 270T с автоматической интеллектуальной технологией.
Во-первых, давайте обсудим ориентировочную стоимость машины при полной оплате:
Рекомендованная цена версии с автоматической интеллектуальной технологией составляет 136 800 юаней. В настоящее время дилерские центры могут предложить скидку около 8000 юаней наличными, а также множество подарков при покупке автомобиля, поэтому базовая цена этого автомобиля составляет 128 800 юаней. Налог на покупку составляет около 11 500 юаней, а страхование и регистрационный сбор составят около 6000 юаней, таким образом, полная цена автомобиля составляет около 146 300 юаней.
Далее, давайте проанализируем преимущества и недостатки этой модели.
Преимущества:
Как купе-кроссовер, GS4 Coupe имеет очень привлекательный дизайн. Передняя часть автомобиля оснащена двухуровневой решеткой радиатора, которая придает ему изысканности. Форма фар соответствует дизайну противотуманных фар, добавляя автомобилю спортивного вида. На боковой части корпуса наиболее привлекает внимание купеобразный силуэт модели GS4 Coupe, который отличается от более квадратного дизайна обычных внедорожников своей изящностью. Задняя часть автомобиля имеет массивный дизайн, с двухтрубным выхлопом, что подчеркивает спортивный характер модели.
Внутри модель GS4 Coupe сочетает в себе современный дизайн с хорошим уровнем роскоши. Трехспицевое рулевое колесо имеет полнотелую форму с приятными на ощупь мультифункциональными кнопками. 12,3-дюймовый центральный экран делает интерьер очень заметным, а его функции весьма разнообразны. Качество сборки и используемые материалы интерьера на высоком уровне. Центральная консоль обита мягкими материалами, а вокруг вентиляционных отверстий используется замша, что придает как визуальную, так и тактильную роскошь.
В плане динамики GS4 Coupe оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 169 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 265 Нм, в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. В реальном вождении эта конфигурация показалась более бодрой, чем у обычной версии GS4, с быстрой реакцией на старте и ускорении. При глубоком нажатии на педаль газа эта модель обеспечивает сильное ощущение ускорения.
Шасси использует переднюю подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую систему, что обеспечивает отличный комфорт во время движения. Подвеска обеспечивает хорошую поддержку, и сам автомобиль выглядит очень стабильным, предлагая хороший уровень спортивности. Крупные шины размером 235/55 R18 также значительно этому способствуют.
Недостатки:
Из-за купеобразного дизайна пространство в GS4 Coupe несколько ограничено. Передний ряд еще приемлем, и даже более высокие тест-драйверы смогут найти удобную позу. Однако заднее пространство более стесненное, с ослабленным пространством для ног и головы. Багажный отсек GS4 Coupe также более скромный по сравнению с обычной моделью.
Кроме того, шумоизоляция в салоне GS4 Coupe средняя. На малых скоростях в салоне еще тихо, но как только скорость превышает 70 км/ч, шум ветра, дороги и двигателя проникают в салон.
Вывод:
GS4 Coupe с его характеристиками представляет собой автомобиль, предназначенный для модной аудитории. Спортивный вид и технологичный интерьер привлекают молодежь. Таким образом, для тех, кто любит выделяться, эта модель заслуживает внимания.
