Отзывы об автомобилях (56)

Foton (Fukuda) Landscape Smart Blue G7 EV 2024

Просторный салон, высота в самый раз, но внутри приходится гнуть спину. В городе не боишься ограничений по высоте, часто езжу на высокой скорости, запас хода нормальный, мощности хватает, на подъем первой передачи достаточно. Установил по всему автомобилю тепло- и шумоизоляцию, но подвеска слишком слабая, при проезде через 'лежачий полицейский' задние сиденья могут подскочить.

Foton (Fukuda) Tuano 2024

Внешний вид красивый, грузоподъемность высокая, пространство тоже большое, длина задней части 3 метра, внутренняя ширина 1 метр 77 сантиметров, внутренняя высота 1 метр 68 сантиметров. Задние сиденья можно складывать. Ускорение быстрое, есть гидравлические сиденья, расход топлива пустого автомобиля на 100 километров 9 литров, оснащен многофункциональным рулевым колесом, есть одна подушка безопасности, соотношение цена-качество неплохое.

Foton (Fukuda) Tunland (General) F9 2022

Мощность не очень хорошая, на прямой дороге как дракон, на подъеме как червяк. Уровень шума двигателя не высокий, но лакокрасочное покрытие слишком тонкое, очень легко получить царапины, ручки на четырех дверях уже поцарапаны в углубленных местах. Проехал более 10 тысяч километров, система самоочистки так и не сработала. Одного бака мочевины хватает на более чем 9000 километров.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

【Цена приобретения】 17.3 миллиона рублей с учетом всех расходов 【Впечатления от вождения】 Достаточно мощности, нет тряски, просторный салон 【Расход топлива】 8.5 литра на 100 километров, приемлемо 【Комфорт при поездке】 Задние сидения жестковаты 【Отношение продавца】 В целом нормально 【Выдающиеся настройки】 Большой потенциал для модификаций 【Наименее понравилось】 Плохая звукоизоляция, слабый свет фар

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

【Цена приобретения автомобиля】 88 юаней в обмен на ваучер на 8000 юаней, субсидия за обмен 5000 юаней 【Впечатления от вождения】 Система мягкого гибрида 48V, мощность хорошая, экономичность топлива, легкий руль 【Расход топлива】 В настоящее время 7,5 л на 100 км 【Опыт поездки】 Просторный салон 【Наименее удовлетворен】 Мультимедийная система обычная, слишком большой кузов, трудно парковаться 【Стоимость ремонта】 Еще не ремонтировалась

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Внешний вид солидный, с LED динамическими огнями, ощущение силы мускулов выражено. Система мягкого гибрида 48V обеспечивает мощное ускорение. Длина автомобиля около 5,8 метров, ширина около 2 метров. Средний расход топлива около 10,5 литров. Внутри много кожаной отделки, ориентировано на пассажиров. Обогрев обычный, греется очень медленно. Полный привод, есть блокировка дифференциала, всё же это пикап и он практичен.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Внешний вид выглядит неплохо, двигатель всё тот же старый, Eukang действительно не очень, можно использовать через силу, пространство вполне приемлемое, ощущение толчков всё ещё есть, расход топлива больше десяти, интерьер имеет неплохую атмосферу, дизайн довольно вычурный.

Foton (Fukuda) Xiangling V 2021

Маленький грузовик имеет недостаточную мощность и высокий расход топлива. Он не может перевозить тяжелые грузы, а скорость не достигается. В общем, ничего хорошего.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Марс Пикап имеет очень внушительный внешний вид, полноразмерный кузов с плавными линиями, на дороге выглядит очень эффектно!!!!!! Кроме того, Марс Пикап оснащен двигателем Cummins и двумя аккумуляторами, мощность полностью достаточная!!! Самое главное, он имеет активную решетку радиатора, так что его можно завести даже в таких холодных городах, как Бэйтун!!! Foton просто отличный выбор!!! Очень доволен послепродажным обслуживанием!!!

Foton (Fukuda) Mars 9 2024

Марс 9 бензиновая версия, это полноразмерный пикап. Спереди у него активная решетка радиатора, которая может закрываться при запуске, позволяя двигателю быстро нагреваться. Фары у него светодиодные. Длина пикапа Марс 9 составляет 5617 мм, ширина 2090 мм. По сравнению с другим пикапом, он больше и длиннее, что придаёт солидный вид. Задняя подвеска может быть как с рессорами, так и с многорычажной независимой подвеской. Независимая подвеска будет комфортнее, а рессоры позволят лучше переносить нагрузки. Для повседневного использования с частыми перевозками лучше выбрать рессоры. Если вы планируете длительные поездки и туры, то лучше выбрать многорычажную независимую подвеску. Пойдём к заднему багажнику. Открыв заднюю дверь, вы увидите гидравлический амортизатор, который обеспечивает плавное открытие. Внутри есть подножка для удобного доступа в машину. Однако в условиях льда и снега это может быть скользко. В нижней части багажника есть защитное покрытие от царапин, а между багажником и кабиной установлена защитная дуга. Использование пикапа зависит от вашего назначения. Для развлечений и путешествий можно установить жесткую крышу, палатку на крыше или задний грузовой отсек для перевозки вещей. Это сделает автомобиль идеальным для кемпинга. Спустимся вниз из багажника. Хотя на задней двери есть подножка, отсутствует опора, поэтому есть опасения при спуске. Рекомендуется добавление поручня для удобства. Перейдем к кабине водителя. Сиденья имеют регулировку поясничной опоры, электропривод, память положений и другие функции. Боковые крылья сидений плотно обхватывают. Передняя панель приборов имеет 12,3-дюймовый ЖК-экран, а центральная панель — 14,6-дюймовый ЖК-экран с экосистемой Tencent, включающей Tencent Maps, Tencent Media, а также часто используемые приложения как WeChat, Kuwo Music. Есть панорамная камера обзора, прозрачное дно и возможность переключения на полный экран. Ниже находится панель с кнопками управления кондиционером и воздушными отверстиями. Есть панель для беспроводной зарядки телефона и электронный рычаг переключения передач. Автомобиль использует 8-скоростную коробку передач ZF и задний дифференциал Eaton. Слева находится переключатель режимов вождения: стандартный, грязь, песок, снег, спортивный и экономичный режимы. На другой стороне можно переключать между полным и задним приводом. В обычных условиях можно использовать автоматический режим, но в зависимости от дорожных условий можно переключаться между задним приводом, полным приводом на высокой скорости и полным приводом на низкой скорости. Ниже находятся открытые подстаканники. Ширина центральной консоли довольно большая, и она обита мягким материалом. Я считаю, что этот конфигурация достаточно высокого уровня. На передней панели центральной консоли есть деревянные вставки, серебристо-матовый металлический декор, металлические полосы, а также кожа с оранжевой строчкой, что придает ей очень высококлассный вид. Также имеется панорамный люк, который можно открыть голосовой командой. Посмотрим на задний ряд сидений. В задней части есть кондиционеры и подогрев сидений, а также электрический разъем мощностью 300 Вт и напряжением 220 В. В динамическом вождении мы тестировали машину на каталанской трассе в Харбине. Марс 9, конечно, использует зимние шины в северо-восточном Китае. Мы переключились на спортивный режим, чтобы весело водить по ледяной трассе, используя занос в поворотах. При вождении по трассе следует быть осторожным, так как многие участники заезда выезжали за пределы трассы, и спасение их занимает много времени и усилий.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Автомобиль купил в конце октября 2023 года, на данный момент уже использую его около 4 месяцев, проехал более 9700 километров, и теперь расскажу о своих впечатлениях. Размеры Mars 7 действительно большие, внешний вид солидный, когда выезжаю, его часто принимают за Raptor. Заводская комплектация включает в себя атмосферную подсветку, подогрев сидений, ширина автомобиля составляет 2,1 метра, так что внутреннее пространство абсолютно просторное. Акустическая система в салоне тоже достаточно мощная. Благодаря 48-вольтовой мягкой гибридной системе расход топлива не такой уж и высокий: на трассе примерно 7 литров на 100 километров, на городских дорогах около 8,5-9 литров на 100 километров. Я считаю, что здесь многое зависит от навыков водителя. Что касается управляемости, то из-за гидроусилителя руля и больших шин руль тяжелее, чем у маленьких автомобилей. Задняя подвеска из-за листовых рессор немного жестковата на неровных дорогах, но это можно исправить, загрузив 100-200 килограммов снаряжения для отдыха на природе, или заменить подвеску на более качественную. Наиболее удобным является наличие нескольких пустых кнопок в салоне для легкой установки и модернизации дополнительного оборудования. В целом Mars 7 впечатляет своим внешним видом, роскошным интерьером, он подходит и для перевозки людей, и для груза, можно использовать его как для семейных поездок, так и для внедорожных приключений. Этот автомобиль максимально удовлетворяет мои повседневные нужды и стремление к приключениям.

Foton (Fukuda) Tuano 2022

Автомобиль выглядит солидно, качество кузовных панелей значительно лучше, чем у V80. Ощущение более тяжелых дверей при открытии и закрытии по сравнению с V80. Расход топлива немного выше, но после изменения передаточного числа на трассе стало примерно так же. Мощность на высоте. При движении на пятой передаче без нажатия на педаль газа, когда скорость снижается до 50 км/ч, ощущается, будто двигатель тянет вас вперед. После изменения передаточного числа при скорости 130 км/ч обороты двигателя составляют примерно 2800, а при 100 км/ч — 2200. Раньше 130 км/ч требовало 3200 оборотов. Сейчас автомобиль прошел уже более восьми тысяч километров без проблем, в целом, я очень доволен.

Foton (Fukuda) Mars 9 2023

Фотон Моторс недавно представила новую модель пикапа из серии Mars 9, которая станет бензиновой версией. Эта модель не только имеет мощный внешний вид, но и оснащена 2.0T бензиновым двигателем от Шэньян Аэрокосмического завода Мицубиси. Новый автомобиль уже поступил в предварительную продажу и доступен в трех комплектациях: люксовая, флагманская и высшая, с предварительной ценой от 147 800 до 181 800 юаней. По сравнению с ранее выпущенными дизельными версиями, цена на бензиновую модель снижена. Ожидается, что новый автомобиль будет официально запущен в конце февраля этого года. Как полноразмерный хардкорный пикап, бензиновая версия Фотон Mars 9 продолжает дизайн нынешней дизельной версии с величественным внешним видом. От передней части автомобиля видны многоугольная черная решетка радиатора и матричные фары по бокам, которые связаны широкой хромированной планкой, придающей автомобилю более суровый вид. Черный передний бампер также добавляет агрессивности внешнему виду. Размеры кузова нового автомобиля, в отличие от дизельной версии, составляют 5617x2000 (2090)x1910 (1955) мм, колесная база — 3355 мм. Новая модель представлена только с обычной колесной базой и имеет допуск на прицеп весом до 2900 кг. Кроме того, машина может быть оснащена различными внешними элементами, такими как черные колесные арки, задние декоративные панели, багажники на крыше и боковые подножки, которые подчеркивают её производительность и соответствуют современным трендам. Задняя часть имеет классический дизайн пикапа и является весьма привлекательной для глаз. Фотон Mars 9 будет дополнен бензиновой версией с двигателем Мицубиси 2.0T и ожидается в продаже к концу февраля. В плане мощности, бензиновая версия Фотон Mars 9 оснащена турбонагнетателем 4K31TD 2.0T от Шэньян Аэрокосмического завода Мицубиси, настроенным Центром инженерных исследований Фотон, с максимальной выходной мощностью 180 кВт. Также можно установить электромеханические замки дифференциала на переднем и заднем мостах. Для сравнения, дизельная версия Mars 9 оснащена 2.0T дизельным двигателем с гибридной системой на 48 В, максимальной выходной мощностью 120 кВт. Оба двигателя сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Что вы думаете о новой дизельной версии Фотона? Оставьте комментарий ниже.

Foton (Fukuda) Landscape G7 2015

Внешний вид стильный, высокая адаптируемость, немного слабая мощность, слишком жесткое шасси, достаточно просторный салон, недорогой ремонт, в остальном всё в порядке.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Женаты два года, из-за вопросов с квотами могли купить только электромобиль для передвижения по городу. Но увлечение внедорожниками — это естественно для мужчин, поэтому я думал купить бензиновую машину, чтобы ездить с женой за город на хакинг и песочные дюн. Из-за ограниченного бюджета я колебался между BJ40 и TANK 300. В эти два года мы планировали завести ребенка, и, исходя из принципа экономии денег на детское питание, обошли множество магазинов и торговались с продавцами, но где-то не было наличия, где-то цена не снижалась. Однажды, проходя вечером мимо магазина пикапов Фотон после работы, увидел тест-драйвовый пикап, стоящий у входа, не смог сдержать желание и зашел посмотреть. Возможно, из-за того, что был будний день и уже вечер, в магазине почти не было продавцов, я сам смотрел машины. В магазине было безлюдно, и я залез в кузов пикапа. Сидя там, мыслями погрузился в молодость, было словно во сне, пока жена не прислала сообщение, напоминая идти домой ужинать. Просмотрел руководство по эксплуатации, которое дал продавец. Машина оказалась новой моделью Foton Mars 7. Цена и комплектация меня вполне устроили, и я подумал, что пока у нас нет детей, самое время осуществить мечту о пикапе! Внес залог, подписал контракт — всё сделал быстро. Продавец был очень вежлив и помог тщательно проверить конфигурацию и наличие. Довольный, вернулся домой, выпил с женой немного, будто снова вернулся в те времена, когда мы жили вместе сразу после выпуска из университета, беззаботно и уверенно. Теперь о главном. В день получения машины, вечером мы с женой прокатились за городом. Ощущения великолепные! Хотя это дизельный двигатель и мощность невелика, но большой момент крутится очень приятно, чувствуешь, что машина "тащит", а благодаря 48-вольтовой мягкой гибридной системе, мощность всегда под рукой. Что касается внешнего вида, то здесь без сомнений, пикапы Foton выглядят очень стильно, будь то мой Mars 7 или Mars 9, все выглядят мощно. Агрессивная решетка радиатора и большой передний бампер отлично сочетаются! Теперь по расходу топлива. После регистрации, расход топлива снизился с 10 до около 7 литров (половина по асфальтированной дороге, половина по бездорожью). Считаю, что для машины таких размеров это очень хороший расход, учитывая, что у нас уже есть электромобиль, который почти не тратится на топливо. Насчет места, тут нечего сказать, оно огромное. Гораздо просторнее, чем наш электромобиль, сидеть тоже очень комфортно. Кстати, про сиденья: они чувствуются жестковатыми, на неровной дороге это немного ухудшает комфорт, но поддержка для ног хорошая, можно смириться. В плане комплектации, как всегда у китайских автомобилей, она на высшем уровне. Все основные функции для повседневного использования, такие как подогрев сидений и круиз-контроль, есть, фары тоже светодиодные. Был приятно удивлен, что теперь пикапы тоже можно удаленно управлять! 8-ступенчатая автоматическая коробка передач очень "умная", переключение передач происходит плавно. За это большой плюс! В будущем намерен слегка модифицировать: потрачу крупную сумму на шины Pirelli Scorpion и добавлю высокий крышку. Теперь о минусах. Больше всего раздражает малое количество динамиков, что для любителя музыки просто мучение. Планирую доработать аудиосистему. Настройка руля мне не нравится, руль слишком легкий, нет того ощущения "первозданности" (я люблю, когда руль тяжелый, жена считает его всё равно тяжёлым, советую пробовать перед покупкой), да и люфт на руле приличный, при резких поворотах нужно сильно крутить руль. В общем, учитывая цену, пока что доволен машиной. В конце — несколько фотографий с нашей поездки.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Эффектный и устойчивый американский внешний вид лучше всего отвечает эстетическим требованиям к внедорожным пикапам как в стране, так и за рубежом. Кузов автомобиля в свете блестит, создавая тонкое ощущение текстуры. Линии передней части Mars 7 мощные и решительные, с черной решеткой радиатора и вертикальными фарами, что придает автомобилю чисто американский стиль. На внешней стороне фар установлены светодиодные дневные ходовые огни, которые также выполняют функцию указателей поворота, повышая узнаваемость автомобиля. Передняя камера и радар миллиметрового диапазона На корпусе боковых зеркал установлены указатели поворота и камеры. Габариты Mars 7 и Mars 9 составляют 5617×2090×1910 мм, колесная база — 3355 мм. Mars 7 также доступен с длинной колесной базой 3505 мм, при этом общая длина автомобиля достигает 5797 мм, что действительно значительные размеры. Размеры грузового отсека Mars 7 — 1577×1650×530 мм, для модели с длинной колесной базой длина грузового отсека — 1757 мм, что позволяет перевозить еще больший объем груза с повышенной эффективностью. Однако для использования в качестве домашнего пикапа подойдет и модель со стандартной колесной базой, которая более маневренная и удобная в управлении. Размеры грузового отсека Mars 9 совпадают со стандартной моделью Mars 7. Большой объем грузового отсека, превышает средние значения на 6%, что делает его очень практичным. По бокам имеются прочные стойки. Линии задней части также внушительные, огромный логотип FOTON выглядит очень дерзко. В центре задней двери грузового отсека установлена камера. При открытии грузовой двери виден ровный и вместительный отсек с защитой для грузового отсека. Грузовая дверь оборудована ограничителем. Поперечные задние фонари красивы и заметны. Что касается производительности, Mars 7 и Mars 9 оснащены дизельным двигателем 2.0T+48V гибридной системы, это первый в мире 48V дизельный гибрид. Высококрутящийся четырехцилиндровый дизельный двигатель второго поколения 4F20TC17 имеет расход топлива 6.8L на 100 км, что на 8-10% меньше, чем у аналогичных моделей. Можно сказать, что хотя внешне Mars напоминает большие американские пикапы, его "аппетит" не так велик, что дает ему определенные преимущества в плане экономичности по сравнению с аналогичными моделями. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 450 Н·м, что обеспечивает отличное ускорение. Под двигателем установлена защитная панель, что обеспечивает более безопасное использование. Mars 7 на выставке имеет высокую комплектацию, оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF с коэффициентом передачи до 96%, что на 50% повышает эффективность переключения передач. Менее дорогие версии Mars 7 также предлагают 6-ступенчатую механическую коробку передач. Mars 9 во всех комплектациях оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Кроме того, благодаря системе полного привода с интеллектуальным управлением и тремя блокировками дифференциалов (передняя, средняя и задняя), автомобиль обладает полной контролируемостью на всех типах местности. Как первая в стране полностью разработанная платформа, высокопроизводительная шасси Mars является одной из ключевых особенностей модели. Mars 9 оснащен передней двухрычажной и задней многорычажной подвеской, что значительно повышает комфорт пикапа. Mars 7 оснащен передней двухрычажной и задней листовой рессорной подвеской, что обеспечивает хорошую комфортность и высокую грузоподъемность. Этот дизайн более долговечен и лучше подходит для внедорожных условий и тяжелых нагрузок. Все авто оснащены шинами BFGoodrich Mud-TerrainT/A 265/70R18. Передняя подвеска с независимыми двухрычажными амортизаторами. Задняя подвеска с общей листовой рессорой. Базовая комплектация Mars 7 включает черно-коричневый двухцветный интерьер, опционно доступный в оранжево-коричневых или сине-серых двухцветных тонах. В автосалоне представлена модель с оранжево-коричневым интерьером, который придает молодежный и спортивный стиль. Интеллектуальный салон с двухцветным оранжево-коричневым интерьером. Элитная и люксовая версии Mars 7 оснащены электроприводом водительского сиденья с регулировкой по 10 направлениям, в то время как базовая версия оснащена ручной регулировкой по 6 направлениям. Переднее пассажирское сиденье оснащено ручной регулировкой по 4 направлениям. Размеры ЖК-панели приборов и центрального дисплея варьируются в зависимости от комплектации, в автомобиле на выставке установлены 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов и 14,6-дюймовый центральный дисплей. Четырехспицевый многофункциональный руль приятен на ощупь. Кнопка запуска справа от руля имеет квадратный дизайн, что подчеркивает жесткий стиль. Динамик на панели приборов. Рычаг коробки передач Mars 7 выглядит элегантно, режимы вождения и привода задаются поворотными переключателями, а между ними расположены электронный ручной тормоз и автоматическое удержание. Даже в базовой комплектации Mars 7 обладает явно высоким уровнем оснащения, ничем не уступая люксовым легковым автомобилям, и имеет отличные ходовые характеристики. Подлокотник с съемной панелью для хранения, со стороны крышки имеются зажима для ручки и документов, что подчеркивает внимание к деталям и удобство. Бардачок перед передним пассажирским сиденьем. Благодаря электронному рычагу переключения передач, нижняя часть центральной консоли имеет пустое пространство, что увеличивает внутреннее пространство для хранения вещей, плюс имеется USB-порт для зарядки телефонов и других электронных устройств. Внутренние освещения автомобиля разработаны весьма мило. Автомобиль оснащен интеллектуальной системой помощи водителю уровня L2.5, на стойке А установлена камера для мониторинга водителя, предотвращающая утомительное вождение, что делает управление еще более безопасным благодаря продвинутой электронной архитектуре. Mars 7 оснащен задними сиденьями для трех пассажиров, предоставляющими пространство на уровне внедорожников, с широкими и комфортными сиденьями, ровным полом без выступов, воздуховодами для кондиционирования и электропортами для зарядки устройств. С увеличением числа городов, отменяющих ограничения на использование пикапов, они больше не используются только для перевозки людей и грузов, но и для обеспечения высокого качества жизни.

Foton (Fukuda) Mars 9 2023

Марс 9 позиционируется как "рожденный без границ, прорывающийся к жизни", и даже по названию можно понять, что комплектация и цена Марс 9 выше, чем у Марс 7. Как полногабаритный роскошный пикап, Марс 9 имеет размер 5617×2090×1910/1955 мм и колесную базу 3355 мм. Внушительные размеры придают автомобилю внушительный вид, вызывающий ощущение мощи. Передняя часть автомобиля использует множество прямых линий, создавая угловатый дизайн и подчеркивая жесткий стиль. Высоко поднятый капот придает ощущения мускулистости, как у американских пикапов, а большая черная решетка радиатора вызывает агрессивные эмоции, в центре которой находится передняя камера и миллиметровый радар. Светодиодные матричные линзовые фары: дальний свет расположен внутри, ближний - снаружи, обрамленные дневными ходовыми огнями, которые также выполняют функцию указателей поворота, что делает их легко узнаваемыми. На верхней части лобового стекла установлена монохромная камера, а также датчики автоматических дворников и фар. В задней части находятся автоматическое антибликовое зеркало заднего вида. Капот оснащен двойной гидравлической поддержкой, что делает его обслуживание проще и удобнее. Внутренняя часть капота покрыта крупным теплоизоляционным материалом, что также помогает шумоизоляции и теплоизоляции и защищает лакокрасочное покрытие. Под капотом расположен "двигатель" пикапа Марс 9 — 48V дизельный гибрид. Двигатель представляет собой 2.0T дизельный мотор Оукон, модель 4F20TC17, с максимальной мощностью 117 кВт и пиковым крутящим моментом 450 Н·м, с крутящим моментом в диапазоне средних и низких скоростей до 270 Н·м. Сопряженная 48V гибридная система помогает при старте и ускорении автомобиля, давая двигателю работать в наиболее эффективном диапазоне. Совместно с функцией остановки-старта и регенерации энергии, это позволяет достичь максимальной экономии топлива до 15%. Передняя часть шасси оснащена защитной пластиной для защиты двигателя от ударов и предотвращения попадания грязи и песка, что может привести к неисправностям таких элементов, как ремни и натяжные ролики. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которая отличается высокой передачей и надежностью. Передние колеса используют двухрычажную подвеску, которая по сравнению с подвеской МакФерсон обладает лучшей управляемостью и надежностью, став стандартом для пикапов в последние годы. Задняя подвеска представляет собой мост с многорычажной конструкцией, что улучшает сцепление с дорогой. Это одно из основных отличий между Марсом 9 и Марсом 7, у которого задняя подвеска использует рессоры. Под наружными зеркалами расположены боковые камеры и приветственные огни. Грузовой отсек слева имеет заливные горловины для дизельного топлива и мочевины. Задний дизайн автомобиля также подчеркивается прямыми линиями, соответствующими внешнему виду передней части. Марс 9 оснащен современными сквозными задними фонарями, которые обеспечивают хорошую видимость в ночное время. Большие буквы "FOTON" расположены посередине заднего борта, подчеркивая идентичность автомобиля. Над буквой "T" находится камера, которая вместе с передними и боковыми камерами образует систему кругового обзора на 360°. Широкая задняя ступенька оснащена антискользящими прорезями и осветительными элементами по бокам, что облегчает загрузку в ночное время. Под ступенькой находится заводской буксировочный крюк, что избавляет пользователя от необходимости последующей доработки. Размеры грузового отсека составляют 1577×1650×530 мм. Внутри грузового отсека установлена защитная обшивка, которая облегчает очистку и защищает корпус. Грузовой отсек также может быть оснащен розеткой для подключения внешних устройств. Задняя дверь с обеих сторон оснащена гидравлическими амортизаторами, что делает ее открытие легким и безопасным. На верхней части задней двери предусмотрена скрытая лестница, что облегчает доступ к грузовому отсеку. Угол открытия дверей большой, а на подножках с обеих сторон автомобиля и на стойках A расположены ручки, что облегчает посадку. Благодаря ширине кузова в 2,1 метра, внутреннее пространство автомобиля очень просторное, сиденья комфортные, с 10-ступенчатой электрической регулировкой, вентиляцией и подогревом, и тройной памятью. В сочетании с четырехсторонней регулировкой руля, водители разной комплекции смогут найти удобную позу для вождения. Интерьер Марс 9 отличает ярко-оранжевые сиденья и нижняя часть приборной панели, что создает сильный визуальный эффект. Верхняя часть приборной панели и центральная консоль выполнены в темно-коричневом цвете, что делает их менее маркими и предотвращает отражение в стеклах. Стойки ABC и потолок имеют светло-белый цвет, что снижает чувство сдавленности. Вдобавок к ярко-оранжевому интерьеру для съёмок, пользователям доступны варианты сдержанного черного или элегантного синего интерьера. Многофункциональный руль с четырьмя спицами позволяет управлять приборной панелью, WeChat, вызовами, круиз-контролем и другими функциями, а за ним расположены переключатели лепесток. 12,3-дюймовая полностью цветная цифровая приборная панель четко отображает информацию, с независимой регулировкой содержания слева, в центре и справа, включая расход топлива, навигацию, музыку, угол наклона, давление и температуру в шинах, состояние полного привода, температуру коробки передач и многое другое. На верхней части центральной консоли расположена 14,6-дюймовая HD-дисплей с установленной интеллектуальной экосистемой Tencent TAI4.0, обладающей функциями взаимодействия с экранами, интеллектуального моделирования сценариев и интеллектуального взаимодействия человек-машина. После пробного использования сложилось впечатление, что система работает быстро и плавно, а логика функций понятна и проста для освоения. Изображения с камеры кругового обзора на 360° четкие, без сильных искажений, а прозрачное шасси позволяет отслеживать сложные дорожные условия в реальном времени. Марс 9 обладает 12 вспомогательными функциями, формируя интеллектуальную систему помощи водителю уровня L2+. Автомобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода BorgWarner, позволяющей выбирать режимы в зависимости от покрытия: грязь, песок, снег, спорт, стандарт, экономичный, а также 2H, 4H, 4L и автоматический. Под центральным дисплеем и на центральной консоли расположено множество физических кнопок и регуляторов, что делает управление удобным и надежным, особенно в условиях активной эксплуатации. Хранилище на передней части центральной консоли имеет функцию беспроводной зарядки, что позволяет быстро зарядить мобильные устройства. Нижняя часть центральной консоли имеет пустотелую конструкцию, увеличивая объем хранилища автомобиля, оснащена USB зарядными портами для удобства зарядки электронных устройств. Из-за наличия грузового отсека, в большинстве пикапов пространство второго ряда сидений ограничено, спинки сидений вертикальны, что делает их плохо приспособленными для длительного пребывания. Однако второй ряд сидений Марс 9 так же комфортен, как и в легковом автомобиле: сиденья высокие, достаточной длины, что обеспечивает хорошую поддержку бедер, спинки наклонены назад, поэтому даже при долгих поездках не возникает усталости. Пол второго ряда полностью плоский, а также есть вентиляционные отверстия кондиционера, подогрев сидений, USB зарядные порты и розетка на 220 В 300 Вт.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Внешний вид автомобиля Mars 7 абсолютно в моем вкусе, типичный стиль брутального пикапа, выглядит действительно мощно, ведь первое, на что обращаешь внимание при покупке автомобиля, это его внешность. Если описать этот автомобиль одним словом, то это будет слово "большой" - все в нем большое. Однако для меня, с моим опытом вождения грузовиков, управлять этим "маленьким" пикапом все же легко, но новичкам стоит быть осторожными, так как он действительно очень большой. Интерьер этого автомобиля производит впечатление, можно даже сказать, что не уступает никакому другому пассажирскому автомобилю в этом ценовом сегменте, отделка и материалы очень изысканные, не скажешь, что это интерьер брутального пикапа! Что касается мощности, мне очень нравится ехать на нем в горы, на горных дорогах с ручным режимом переключения передач, мощности достаточно, и все идет гладко, на ровных дорогах - тем более. Если накатило вдохновение, обгонять тоже легко, 2.0T двигатель всегда готов, очень комфортно. Расход топлива у меня сейчас около 8,5 л/100 км, возможно, это связано с моей выработавшейся экономной манерой вождения, которая появилась от многолетнего вождения грузовиков, однако для новичков расход до 10 л/100 км, вероятно, будет нормой. Еще один момент, который меня удивил в этом автомобиле, это то, что, несмотря на то, что это дизельный пикап, он очень тихий, внутри действительно тихо, что меня приятно поразило, на высокой скорости и двигатель, и шасси работают стабильно и тихо. В общем, соотношение цена-качество этого автомобиля меня вполне устраивает.

Foton (Fukuda) Mars 9 2023

【Ощущения от вождения】 Foton Mars Pickup 9, возможно, можно назвать многофункциональным автомобилем, который сочетает функции пикапа и внедорожника. Эта машина оснащена 48-вольтовой дизельной гибридной системой. Благодаря поддержке 48В, мощность и комфорт были улучшены, а общий крутящий момент достигает 450 Н·м. На средней и низкой скорости реакция двигателя очень быстрая, и он может мгновенно выдать очень мощную тягу. Для трансмиссии выбрана знаменитая ZF 8AT, что, без сомнения, забота о семейных пользователях. Переключение передач почти не вызывает заметных рывков. Автомобиль также оборудован электронной системой усилителя рулевого управления, педаль газа легкая и по ощущениям не сильно отличается от внедорожника. При разворотах и в последовательных поворотах усилие адекватно и даже девушкам будет легко управлять этим автомобилем. Что касается внедорожных качеств, мощный выход двигателя в сочетании с интеллектуальной системой полного привода BorgWarner обеспечивает значительную защиту оборудования. Также для любителей активного отдыха можно дополнительно установить блокировку заднего дифференциала.

Foton (Fukuda) Mars 9 2023

После официального запуска серий Mars 7 и Mars 9 эти модели привлекли большое внимание благодаря своим жестким и стильным дизайнам в стиле меха и модного фэнтези. Начальная цена в 116 800 юаней также выглядит очень конкурентоспособной. Кроме того, Mars Pick-up делает ставку на умные технологии, создавая новый опыт умных технологий, фокусируясь на умном вождении, умном комфорте и умной безопасности, что позволяет занять лидирующие позиции в этих областях и полностью удовлетворить разнообразные и индивидуальные потребности пользователей. Mars 7 позиционируется как "Всеобъемлющее завоевание, исследование без границ", с жестким дизайном в стиле меха и функцией полного привода в нужный момент, поддерживающей 7 режимов вождения; Mars 9 позиционируется как "Рождённый без границ, прорывающий все рамки", с двухрычажной передней подвеской и многорычажной задней подвеской, стильным дизайном в стиле фэнтези, роскошными технологическими характеристиками для пассажиров, умной системой помощи водителю уровня L2.5, интеллектуальным салоном Tencent TAI4.0, двуэкранной системой и панорамной крышей площадью более 1,1 квадратных метра. Mars Pick-up оснащен первым в отрасли дизельным гибридом 2.0T+48V, обеспечивающим общий крутящий момент в 450 Н·м, что сопоставимо с текущими популярными пикапами мощностью 2.3T и 2.4T. Помимо этого, Mars Pick-up имеет коробку передач ZF 8AT, создавая золотую цепь мощности для неповторимого опыта вождения. Mars Pick-up с жестким и стильным дизайном кузова и роскошным умным салоном обязательно увеличит продажи, а его мощность и отличные внедорожные возможности по-настоящему отражают ценность пикапа. Для пикапа отечественного производства с начальной ценой 116 800 юаней это действительно непросто.

Foton (Fukuda) Mars 9 2023

Водительские ощущения заметно лучше, чем у традиционных пикапов, благодаря добавлению легкой гибридной системы улучшена плавность хода и топливная экономичность. Интерьер украшен достаточно роскошно, но задние сиденья немного коротковаты, что может слегка повлиять на комфорт при длительных поездках. В остальном мои впечатления положительные.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Этому автомобилю нет претензий ни по внешнему виду, ни по пространству. Внешний вид внушительный и крепкий, с оттенком настоящего внедорожника, именно поэтому он сразу же привлек мое внимание. Что касается размеров, то как отечественный полноразмерный пикап, он действительно большой! Очень большой, весь автомобиль длиной 5.8 метров и шириной около 2.1 метров, достаточно большой и внушительный. Преимущество больших размеров в том, что и пространство здесь большое! По части мощности, благодаря 48-вольтовой легкой гибридной системе, мощности хватит и на подъемы, и на старты! Однако пока что я не пробовал его в условиях бездорожья, не могу судить о его способности выходить из сложных ситуаций, но верю, что он справится. Внутренний интерьер довольно роскошный, с уклоном в стиль легкового автомобиля. Экран большой, интерфейс многофункционального бортового компьютера можно настраивать по своему усмотрению, это очень здорово! Единственное, что не совсем устраивает — это комплектация. За цену в 168,8 тысяч юаней, это уже самая полная комплектация, почему бы не добавить 360-градусную камеру и передний парковочный датчик? Автомобиль очень большой, с этими функциями им было бы легче управлять! Другие требования у меня невысокие, но именно эти два элемента были бы очень полезны для этого автомобиля! Написал столько всего для других людей, которые могут обратить внимание на этот автомобиль!

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Приобрел машину месяц назад, хочу поделиться впечатлениями. К внешнему виду претензий нет, интерьер хороший. Мощность на трассе просто отличная, к тому же она экономична и легко обгоняет другие машины. Недостаток в том, что в городе при частых остановках двигатель на старте немного слабоват, но с 48V мягким гибридом это вполне приемлемо. Пространство очень большое, проверил информацию — у модели Mars 7 шасси с двумя горизонтальными и шестью вертикальными усилителями, очень прочное и надежное.

Foton (Fukuda) Landscape G5 2019

Больших проблем нет, мелкие неисправности возникают постоянно. Предупреждение о давлении в шинах начало срабатывать через месяц после получения автомобиля и продолжается до сих пор. Обращался в сервисный центр для диагностики и ремонта, но проблема не решена.