【Пространство】
По сравнению с предыдущим Ford Focus, места значительно больше, полностью превосходит потребности.
【Управление】
Автомобиль длинный и передняя часть высокая, поэтому в начале действительно было немного проблем с обзором, а на поворотах приходилось делать больший разворот, при обгоне и перестроении не так поворотлив, как компактные машины. Мощности достаточно, она в полной мере удовлетворяет мои повседневные потребности. На шоссе достигал скорости 180, ощущение сходное с тем, как на Focus при 130. В повседневной жизни часто жму газ в пол, мощность не иссякает, но необходимо крепко держать руль, так как явно ощущается эффект крутящего момента на рулевое управление.
【Комфорт】
Автомобиль очень комфортный, при прохождении неровностей и ям в салоне никаких лишних вибраций, я очень доволен.
【Особенности оснащения】
Комплектация среднего уровня более чем достаточная, но если бы можно было установить массажные сиденья спереди, было бы еще лучше. Широкие и удобные сиденья с вентиляцией и подогревом - это очень удобно. Из адаптивного круиза ACC пользовался несколько раз, на шоссе он удобен, но все же есть опасения, что он внезапно притормозит, поэтому на дорогах, по которым езжу на работу, он не очень применим. Аудиосистема BO действительно на высоте, ехать под музыку - это наслаждение.
【Расход топлива】
Показатель расхода топлива сейчас 9.3, проехал 4500 км, прошел первое ТО, расход должен уже стабилизироваться. Перед покупкой ожидал, что он не превысит 12 литров, это приемлемо.
【Цена автомобиля】
С момента первого осмотра до приобретения прошло около полугода, в итоге внимательно изучил уровень цен, переговорил со всеми местными дилерами, и в итоге с учетом компенсации за обмен вышло 22.8 с копейками, дали еще немного мелочевки.
【Наименее довольный момент】
За два месяца после покупки машина уже побывала в аварии, когда жена за рулем, потом припаркованный автомобиль стукнул небольшой грузовик у нас во дворе, ремонт длился полмесяца, что очень неприятно. Focus, несмотря на мелкие царапины, за шесть лет подобных проблем не имел, а на новой машине столько неудач, это огорчает. Скоро пойду за амулетом для машины, чтобы защитить от несчастий.
【Наиболее довольный момент】
В целом, этот автомобиль удовлетворяет все мои требования при смене машины, он сдержан, но не теряет в уровне. Ни разу не видел такую же модель в нашем городе, что позволяет насладиться уникальной гордостью. Недавно поехал в дилерский центр и заменил решетку радиатора на оригинальную топовую версию, она значительно повысила ощущение роскоши, я очень доволен.
【Опыт покупки автомобиля】
Первым автомобилем в моей жизни был Ford Focus, он только вышел на рынок в 2015 году, скидок при покупке почти не было, но то чувство, когда ты его приобрел, я помню до сих пор. За шесть лет он защищал меня от непогоды и сопровождал в поездках по всей стране, никогда не подводил. Управление и шумоизоляция на высоте, и даже с двигателем 1.5 при переключении на 3500 оборотах оставался неплохой мощностью. Поэтому в качестве следующего автомобиля выбрал Ford Taurus, хотя рассматривал Passat, Sonata и другие подобные машины, но так до осмотра и теста не дошло. Японские автомобили даже не рассматривал, и о ликвидности не думал, расход топлива учел, но ради безопасности и мощности готов пожертвовать расходом. В итоге прикрепляю несколько хороших фото своего автомобиля. Также ломаю голову, стоит ли наклеивать защитное покрытие для автомобиля, так как после нескольких моек появилось много царапин, и даже не хочется смотреть на них.
