Малолитражка очень хорошо управляется, акустика для своей ценовой категории тоже неплохая, расход топлива средний: в городе зимой может доходить до 9 литров на 100 км, на трассе с 4-ступенчатой АКПП составляет 7,5 литров, на загородной трассе примерно 7 литров, минимальный расход составил 6 литров. Поскольку автомобиль куплен б/у, аналогичный Fit был бы дороже на более чем 10 тысяч. Хотя по пространству он уступает Fit, в плане соотношения цена-качество всё равно неплох.
По поводу пространства: хотя автомобиль маленький, в передней части пространства вполне достаточно, пространство для ног отличное, сиденья короткие, недостаточно поддерживают ноги, поэтому в дальней поездке может быть утомительно. Что касается заднего пространства, то не стоит предъявлять высокие требования: для трёх человек на короткие расстояния проблем нет, задние сиденья можно сложить, что повышает практичность.
Управляемость: управляемость довольно хорошая, шасси жёсткое. Но контроль боковых наклонов средний. Тормоза мягкие, особой уверенности не вызывают, к ним надо привыкнуть. Двигатель объёмом 1,5 литра для этой малолитражки достаточно. Разгон в диапазоне 40-60 км/ч очень хороший. Основной причиной большого расхода является толчки при переключении передач и высокий оборот при переключении с 4-ступенчатой АКПП.
Интерьер: для сравнения с машинами той эпохи в той же ценовой категории — неплохой. Дизайн интерьера в стиле «Трансформеров» очень привлекателен, но качество выполнения оставляет желать лучшего, много пластика, большие зазоры в интерьере, руль и дверные панели могут создавать посторонние шумы.
В общем, соотношение цена-качество у Fiesta весьма хорошее, и она лучше всего подходит для езды по городским улицам и по трассам. Это удобное средство для передвижения.
