Благодарю владельца группы, Высокогорного Белого Волка, за рекомендацию.
Впервые я познакомился с Exeed в 2019 году, случайно зайдя на сайт компании. Тогда мне сразу понравился этот автомобиль: сдержанный и элегантный внешний вид и немного агрессивная передняя часть, что стало одной из причин моего выбора. При покупке автомобиля я в первую очередь смотрю на три основные характеристики. Когда я увидел параметры двигателя, оказалось, что тогда был доступен только 1.6T, но этот двигатель выдавал 190 л.с. и 290 Нм крутящего момента, что даже превосходило данные многих 2.0T двигателей других марок. Это вызвало у меня большой интерес к Chery Exeed.
Сравнивая Exeed 2019 года с нынешним, можно сказать, что раньше он был как подросток в период бунта, с собственными представлениями о создании автомобилей и множеством недостатков. Первое тест-драйв впечатлил меня не очень, и в рамках бюджета подходящего автомобиля не нашлось, поэтому я решил подождать. И вот ожидание того стоило! Новое поколение TXL TX с суперполным приводом, далее Exeed Lingyun и сейчас Lingyun S. За несколько лет накопленных технологий, Exeed претерпел значительное изменение. В этом году я решил заказать обновленный Lingyun S. При тест-драйве только Lingyun дал мне хорошие ощущения, поэтому я сразу его и заказал.
С момента покупки я проехал около 500 км, и вот мои впечатления о Lingyun S.
Во-первых, внешний вид. У каждого свои предпочтения, но из множества автомобилей мне понравился именно Lingyun S. Изначально хотел купить в цвете серо-лунный, но потом продавец прислал фото белого Lingyun 400t на акции и я сразу решил взять белый. Ждал около полутора месяцев, пропустив государственные субсидии, о чем пожалел, но когда автомобиль пришел и друг прислал фото, все сомнения исчезли — белый Lingyun S стоило ждать. Внешний вид молодой, агрессивный, спортивный, но при этом элегантный. Жаль, что тогда нельзя было выбрать широкие шины, но с текущими 245 мм я все-таки больше люблю 225 мм с черным ободом — они выглядят менее агрессивно, но отличаются в управляемости. Надеюсь, Exeed в будущем выпустит шины 235 мм для большего комфорта SUV. Внешнему виду ставлю 10 из 10.
Интерьер — минималистичный и стильный, с большой центральной панелью. Сиденья, как будто от Lear, очень комфортные. В интерьере используется много алькантары, что создает качество, но очищать её сложно, поэтому предпочитаю традиционные материалы. Управление кондиционером на центральной панели без физических кнопок не очень удобное, но с голосовым управлением все нормально. Недостаток — интерьер не очень тщательно собран, некоторые компоненты выглядят собранными наспех.
По комплектации почти все есть, но по сравнению с топовой комплектацией Lingyun здесь несколько урезаны функции, что объяснимо на фоне разницы в цене в 10 тысяч. Хотелось бы, чтобы в будущем появились дополнительные опции, такие как передний радар для узких дорог, авиационные подголовники, лучшая акустика и т.д. В целом — неплохо, адаптивный круиз-контроль работает хорошо, разгон и торможение плавные, отзывчивость при экстренном подтормаживании выше человеческой. Единственный недостаток — неудобный алгоритм удержания полосы.
Теперь о пространстве. Долгое время выбирал между Lingyun и Lingyun S, т.к. последний имел больше выгодных предложений. При моем росте 175 см места в заднем ряду Lingyun S хватало вполне. Несмотря на это, дома еще один автомобиль с большим пространством. Багажник средних размеров, но меня устраивает.
Из опыта вождения. Работаю недалеко от дома, поэтому до сих пор проехал всего несколько сотен километров. В Eco-режиме автомобиль чувствует себя немного вялым, что удобно для городских условий. В Normal-режиме все более сбалансировано, хотя при резком ускорении ощущается небольшая задержка. В режиме Sport в городе использовать не рекомендуется, а на трассе — отлично. Управляемость для SUV на хорошем уровне, шасси дает ощущение дороги, сохраняет комфорт и устойчивость. A-стойки немного закрывают обзор, и расход топлива около 11 литров, что со временем, уверен, снизится. Автомобильная система не идеальна, но в основном слушаю музыку; говорят, что багов много, надеюсь, производитель решит эти проблемы. В целом, ощущения положительные.
Exeed Lingyun S — хороший автомобиль, в ценовом диапазоне 170 000 это отличное предложение. В заключение, желательно самому протестировать автомобиль и почувствовать его.
Итог: Lingyun S обеспечивает вам достаточную безопасность!
Lingyun S предоставляет вам достаточно мощности!
Lingyun S дарит вам отличные впечатления от вождения!
