【Опыт покупки автомобиля】 Я являюсь владельцем Chery Arrizo 5 2016 года выпуска. Уже давно присматриваю за брендом Exeed, еще с тех пор, когда этот бренд даже не был сформирован. Поскольку мистер Инь сказал, что Exeed - это премиальный бренд Chery, подобно тому, как Audi для Volkswagen, я решил, что при смене автомобиля обязательно выберу Exeed.
В конце 2023 года у меня возникло желание поменять машину. В это время уже был выпущен Exeed Yaoguang, и в коротких видео на Douyin и Toutiao машина выглядела очень впечатляюще, особенно спереди, что вызвало у меня большой интерес. В марте 2024 года я был готов к смене автомобиля, поэтому отправился в местный автосалон для тест-драйва.
Когда я впервые увидел Exeed Yaoguang вживую, честно говоря, я немного разочаровался. Пластиковые элементы на передней части казались слишком очевидными и не такими впечатляющими, как на видео. Наоборот, передняя часть Exeed Lingyun с большим воздухозаборником выглядела более впечатляюще. Продавец предложил провести тест-драйв обоих автомобилей, чтобы я мог сравнить их на ходу. Сначала я протестировал Exeed Lingyun с 1.6T двигателем версии Xingyao. Он показал быструю динамику разгона; машина легко набирала скорость до 130+ км/ч. На скорости около 100 км/ч я вдруг затормозил, и машина остановилась быстро и плавно, а тормозной путь был короткий. Также я заметил отличную шумоизоляцию: минимальный шум от ветра и шин. Я был чрезвычайно доволен Exeed Lingyun.
После тест-драйва Lingyun, я перешёл к Yaoguang. Его мощность была выше Lingyun из-за 2.0-литрового двигателя, и подвеска обеспечивала комфортное прохождение неровностей. Однако задние сиденья оказались низковатыми, что уменьшало комфорт. К тому же, моя жена не понравился красный интерьер, а цена была на 20 тысяч юаней выше, чем у Lingyun, поэтому я решил не рассматривать Yaoguang и сосредоточиться на Lingyun. Позже я посетил автосалон Chery, чтобы протестировать Chery Tiggo 8 Plus, так как мне нравился его внешний вид, большой объем пространства и более низкая цена по сравнению с Lingyun. На тот момент в салоне была доступна только тестовая модель Chery Tiggo 8 Pro с 2.0-литровым двигателем, поэтому я протестировал её. В тест-драйве было очевидно, что платформа Tiggo 8 замечательно отличается от Lingyun. В Tiggo 8 показывала менее уверенную подвеску, особенно заметно при наезде на крышки люков и ямы. Хотя интерьер обеих машин был отделан искусственной кожей, кожа у Lingyun казалась более мягкой. В итоге я решил купить Exeed Lingyun.
Изначально в марте 2024 года я планировал заменить свой автомобиль на Lingyun, но из-за непредвиденных обстоятельств покупку пришлось отложить. После праздников желание сменить автомобиль только усилилось, поэтому я связался с продавцом, чтобы обсудить скидки и другие условия. Договорившись о хорошей цене, 10 февраля я пришёл в автосалон и оформили покупку автомобиля за один день.
Теперь, после всей этой истории, расскажу о своих впечатлениях от Exeed Lingyun после покупки:
【Динамика】
Я приобрёл полноприводную версию 2.0 Xingzun. Моя прежняя машина, Arrizo 5, имела 1.5-литровый атмосферный двигатель, и его мощности серьезно не хватало. После 2.0-литрового двигателя Lingyun разница просто колоссальная: ускорение стало значительно приятнее, в отличие от Arrizo, где обгон требовал больших усилий.
【Пространство】
В салоне очень много места. Некоторые водители жалуются на тесное переднее пространство, но поскольку мой рост всего 170 см, я не ощущаю дискомфорта. Заднее место просторное, благодаря колёсной базе в 2800 мм. Единственным недостатком я бы назвал багажник, который довольно мал. Я завидую объёму багажника у Tiggo 8!
【Управляемость】
У меня не так много опыта в вождении различных автомобилей, но за рулём Lingyun чувствуется лёгкость и маневренность, руль отвечает точно и быстро.
【Комфорт】
Платформа автомобиля прочная, и проезд по неровностям стал намного комфортнее по сравнению с моей предыдущей машиной Arrizo 5. Раньше на Arrizo 5 при проезде лежачих полицейских казалось, что все внутренние органы вибрируют, но в Lingyun езда намного приятнее.
【Расход топлива】
С момента покупки прошел месяц. Я мало использую машину и езжу в основном по городу, где много светофоров, поэтому расход топлива выше среднего. Если получится выехать на шоссе, расход должен снизиться.
【Наибольшее разочарование】
Меня разочаровывают задние поворотники: они галогенные и очень маленькие, что портит эстетический вид. Сам факт, что эта проблема существует уже долго, но до сих пор не решена, удручает.
【Сервисное обслуживание】
Сервис в нашем местном автосалоне оставил хорошее впечатление. Персонал был очень приветливым, никаких скрытых ухищрений. В итоге, мы с продавцом обсудили всё через WeChat, договорились о цене, и уже на следующий день я забрал машину. Комплексная регистрация и покупка прошли без задержек и хлопот.