Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Exeed TXL 2024

16.03.2024

Аватар
NeverMoree
4.3

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

4

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Мне уже за 30, я не молод, недавно получил водительские права и езжу на ручной коробке передач Buick. Практиковался на этом автомобиле три-четыре года и решил поменять машину. Долго смотрел автомобили на B站 и 懂车帝. Бюджет у меня тоже не большой — около 120-130 тысяч юаней. С сентября этого года начал следить за разными машинами. Коллега недавно купил третий поколение Changan 75P. Мои критерии выбора были такими: первое — отечественное производство, второе — невысокая цена, и третье — SUV. Этим требованиям подходили Changan, Haval и Chery Tiggo. Смотрел старую модель Lingyun, но мне не понравился интерьер, поэтому я не мог принять решение. Yaoguang казался мне слишком молодёжным, хотя интерьер мне очень понравился. Через несколько месяцев я увидел обновленную версию Exeed Lingyun и решил подождать. В октябре у меня появилась возможность пройти тест-драйв. Ранее я водил машину с ручной коробкой передач и меня не смутила новая рулевая колонка передач — напротив, она довольно удобна. Подвеска, интерьер и управление мне тоже очень понравились. В тот же месяц дал задаток и прошел регистрацию у дилера. Лично я не люблю затягивать процесс, если цена устраивает — сразу же беру машину. Новый Lingyun идеально подходит для домашнего использования. Обычно я езжу на работу — туда и обратно около 10 километров, а до своего родного дома — более 50 километров. Расход топлива весьма удовлетворительный — в среднем 10 литров. Путь на работу очень короткий, зима, поэтому я прогреваю машину на месте. На расстоянии более 50 километров расход топлива составляет около 6 литров. Для 1,4-тонного SUV это уже очень хороший показатель. Что касается пространства, то возможно из-за дизайна окружения, в переднем ряду ноги не так свободны. Подвеска отличная, автоматическая система парковки очень удобна, теперь не нужно ручное сцепление, и можно спокойно ехать на D передаче. Насчет цены не буду вдаваться в подробности, так как она варьируется в зависимости от региона. Я купил 1.6T, для поездок домой на праздники с полным салоном пассажиров и подарками стандартного режима вполне достаточно. Режим спорт использую редко, мощность стабильная. Я живу в Шаньдуне, где мало горных дорог, так что не могу сказать, как машина ведет себя на сложных участках. За эти деньги (около 100-200 тысяч) машина вполне может конкурировать с теми, которые стоят 300 тысяч у иностранных производителей.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все