DS 9 — это модель, на которую бренд DS возлагает большие надежды. Будучи новым флагманом семейства, этот автомобиль с момента своего дебюта привлек внимание многих. В марте этого года DS 9 официально вышел на внутренний рынок, и на этой неделе мы протестировали его в течение двух дней. Машина для тест-драйва была моделью 2021 года, версия 45THP Opera, с рекомендованной ценой 33.99 миллионов юаней.
Перейдем к обсуждению управляемости, так как речь идет о тест-драйве. На тесте был представлен DS 9 с бензиновым двигателем, также доступна и гибридная версия (PHEV). В плане мощности, автомобиль оснащен 1.6-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 158 кВт и пиковым крутящим моментом 300 Н·м. Хотя объем двигателя не велик, его показатели довольно впечатляющи и могут сравняться с некоторыми 2.0-литровыми двигателями малой мощности. Трансмиссия представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В плане впечатлений от вождения, меня поразило то, что у DS 9 отличная работа на низких оборотах, в повседневной езде не нужно поднимать обороты слишком высоко, чтобы достичь хорошего разгона. При достижении 1900 об/мин, мощность начинает стабильно увеличиваться; турбина вступает немного поздновато. Для обычных домашних поездок мощности 1.6-литрового двигателя вполне хватает. 8-ступенчатая коробка передач работает плавно, а при ускорении или обгонах понижение передач происходит оперативно, без задержек. Соединение мощности при переключении передач также достаточно плотное, нет ощущения перебоев.
Настройка рулевого управления DS 9 довольно комфортная, при низких скоростях управление легкое, с достаточным усилием для возврата колеса в исходное положение. С увеличением скорости рулевое управление становится более тяжелым с выраженной амортизацией, но не требует значительных усилий при маневрировании. Реакция передней части автомобиля быстрая, а указание направления очень точное.
Подвеска DS 9 также заслуживает похвалы, она ориентирована на комфорт в повседневной езде. При прохождении неровностей на дороге передняя и задняя подвески легко справляются с мелкими вибрациями, при этом отскок амортизации четкий, без расхлябанности. Из-за низкого центра тяжести и достаточной боковой поддержки подвески, поворотное поведение кузова DS 9 хорошо контролируется и не имеет заметного крена.
Если увидеть DS 9 впервые, то, вероятно, вы будете так же как и я, очарованы его внешностью. Машина выглядит уникально, с сильным акцентом на моду. Фары стильные, оснащены интегрированными светодиодными фарами с функцией адаптивного управления дальним и ближним светом, что обеспечивает отличное освещение в ночное время. Пропорции боковой части гармоничны, удлиненные линии придают корпусу элегантность, шины размером 235/45 R19 выглядят хорошо сбалансированными. Задние фонари также привлекают внимание благодаря сложной структуре внутренних световых элементов, использующих массу треугольных элементов, что обеспечивает высокую узнаваемость даже в неосвещенном состоянии.
Интерьер DS 9 производит впечатление благодаря качественным материалам — большая часть панели приборов и дверей обшита натуральной кожей Nappa и гладкой кожей, с декоративной отстрочкой, что смотрится и ощущается премиально. Центральная консоль оснащена 12.3-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающим CarPlay и CarLife для интеграции смартфонов, а также системой голосового управления, что улучшает пользовательский опыт. В салоне достаточно много места, при росте 179 см в заднем ряду остается более чем два кулака пространства для ног, что превышает ожидания.
После долгого затишья DS наконец выпустил новый флагманскую модель для внутреннего рынка, и без сомнения, на DS 9 возлагаются большие надежды. С точки зрения потребительских характеристик, DS 9 выделяется дизайном, который создает авангардный, модный образ. Интерьер оформлен с использованием качественных материалов, а функциональные зоны салона организованы разумно. Показатели вождения также впечатляют. В целом, DS 9 обладает хорошими показателями. Однако, сможет ли он выделиться на фоне жесткой конкуренции, покажет лишь время и будущие показатели продаж.
