Dongfeng Nano EX1 2020
У меня модель EX1, снаружи выглядит довольно симпатично, но лучше не смотреть на зад, создается впечатление, что колеса вот-вот отвалятся. Установка брызговиков значительно улучшила ситуацию.
Очень рекомендую заменить шины. Штатные шины слишком толстые, с тонкими стенками, из-за чего при поворотах возникает сильный крен, а сцепление с дорогой слабое, что значительно влияет на безопасность. Я просто заменил шины на 175/65, и это заметно улучшило ситуацию.
【Пространство】
Если бы в ширину было чуть больше, все стало бы гармоничнее. Задние сиденья довольно тесные, но багажник один из самых больших в своем классе.
【Запас хода】
С конца марта, когда я купил машину (взял готовую), медленная зарядка на полную дает 301 км, но обычно — около 330 км. Однажды я проехал 300 км, и осталось еще 60 км запаса. Летом с запасом хода все в порядке, даже с работающим кондиционером. Ну а зимой — запас уменьшается. Ха-ха. У нас тут недавно температура упала до минус 16–17 градусов, и однажды я зарядил машину вечером, а на следующий день оставалось 273 км запаса, потерялось 23 км — это максимум. Обычно можно рассчитывать на около 200 км, по-моему, это нормально.
【Время зарядки】
Летом быстрая зарядка работает очень быстро, полная зарядка занимает немного времени. Зимой — совсем другая история. Однажды пошел на быструю зарядку, началось с 6,5 кВт, и постепенно увеличивалось очень медленно, к 80% дошло до 9 кВт. Это просто ужас — быстрая зарядка превращается в медленную, зарядка заняла полтора часа и всего 15 кВт.
【Наименее удовлетворительно】
Сиденья не регулируются по высоте, шумоизоляция плохая, штатные шины не годятся, фары как свечки — все это я уже улучшил. И еще ключи — современные электромобили двухколесные выглядят круче, на сколько вообще может стоить нормальный ключ? Просто смехотворно.
【Опыт покупки】
У нас была бензиновая машина, и жена тоже хотела машину, поэтому мы решили взять электромобиль. Рассматривали Wuling Mini (машина маленькая, сиденья как скамейки, некомфортные и тонкие, без быстрой зарядки), Leapmotor T03 (понравилась, хорошая комплектация и внешний вид, но долго ждать), Chery Little Ant (хорошая маленькая машина, но сильно подорожала и из-за задних сидений голову упираешь в стекло), Changan BenBen (до подорожания — отличное соотношение цены и качества, когда я решил покупать, сказали ждать 3-4 месяца), Ora Black Cat — снята с производства. В итоге остановились на EX1, смотрели на местном рынке, пока думали, цена поднялась, да и комплектация не впечатлила, поэтому поехали за 300 км за готовой машиной, тоже подорожала, от 457 до 497. Обновили экран, камеру, радар, колонки и зарядное устройство.
【Впечатления от вождения】
Для автомобиля этой ценовой категории главное, чтобы ездил, и в этом плане всё нормально. В целом ощущения хорошие, разгоняется быстро до 40 км/ч, но шумоизоляция слабая. Я думал сделать полную шумоизоляцию, но жена не разрешила, так что сделал только в багажнике.
【Обслуживание】
Первое обслуживание бесплатно, второе — 80 юаней, в основном поднимали на подъемник и смотрели. Сейчас пробег — 10 000 км.
